Вентиляция Kia Sportage 3 с 2010 года

4. Вентиляция

1. Левый корпус забора воздуха
2. Правый корпус забора воздуха
3. Электродвигатель вентилятора
4. Заслонка забора воздуха
5. Привод впускной заслонки
6. Мощностной транзистор (с автоматическим управлением)
7. Резистор (с ручным управлением)
8. Крышка воздушного фильтра климат-контроля
9. Воздушный фильтр климат-контроля
10. Ионизатор
11. Верхний корпус вентилятора
12. Нижний корпус вентилятора
13. Уплотнение

Вентилятор

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите приборную панель.

3. Снимите блок отопителя и вентилятора.

4. Снимите блок (А) отопителя и вентилятора с приборной панели.

5. Отверните крепежный болт и винты, затем снимите блок (А) вентилятора с блока (В) отопителя.

Примечание:
Убедитесь в отсутствие утечек воздуха в местах соединения вентилятора и воздуховодов.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Электродвигатель вентилятора

Проверка технического состояния

1. Подключите напряжение от аккумуляторной батареи и проверьте вращение электродвигателя вентилятора.

2. Если напряжение на клеммах электродвигателя вентилятора отличается от требуемого, замените электродвигатель вентилятора на заведомо исправный и выполните проверку правильного функционирования.

3. Если неисправность устранена, замените электродвигатель вентилятора.

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем (A) электродвигателя вентилятора.

3. Отверните винты крепления и снимите вентилятор (B).

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Мощностной транзистор

Проверка технического состояния

1. Включите зажигание.

2. Вручную изменяя положение переключателя управления, измерьте напряжение между клеммами 1 и 2 электродвигателя вентилятора.

3. Переведите переключатель управления в положение, при котором напряжение возрастает до уровня, соответствующего максимальной скорости вращения.

Технические характеристики:

* Автоматическое охлаждение: автоматический выбор скорости (4,5 В~B+).

* Автоматический обогрев: автоматический выбор скорости (4,5 В~11,0 В).

4. Если измеренная величина напряжения не соответствует техническим характеристикам, замените мощностной транзистор на заведомо исправный и выполните проверку правильности функционирования.

5. Если неисправность устранена, замените мощностной транзистор.

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем (А) мощностного транзистора, отверните винты крепления и снимите мощностной транзистор (B).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Резистор вентилятора

Проверка технического состояния

1. Измерьте сопротивление между выводами резистора.

2. Если измеренное сопротивление не соответствует спецификации, замените резистор.

1. ML

2. MH

3. LO

4. HI

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем (А) резистора, отверните винты крепления и снимите резистор (B).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Воздушный фильтр климат-контроля

Замена

1. Снимите демпфер (В) и подъемный механизм (С) с перчаточного ящика (А).

2. Снимите крышку (A) фильтра, нажав на ручку.

3. Установите воздушный фильтр (B) в правильном направлении.

Примечание:
Если автомобиль эксплуатируется в условиях загрязненного воздуха или пересеченной местности, то проверку и замену воздушного фильтра следует выполнять как можно чаще.

Привод впускной заслонки

Проверка технического состояния

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем привода впускной заслонки.

3. Убедитесь, что при подаче 12 В на вывод 3 и «массы» на вывод 4 привод перемещается в положение рециркуляции.

4. При смене полярности привод впускной заслонки должен переместиться в положение забора наружного воздуха.

1. – 2. – 3. Рециркуляция

4. Наружный воздух

5. 5 В (Vcc)

6. Сигнал обратной связи

7. «Масса» датчика

5. Проверьте напряжение между выводами 6 и 7.

В случае неисправности привода впускной заслонки, замените его на заведомо исправный и проверьте правильность функционирования.

6. Если неисправность исчезла, замените привод впускной заслонки.

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите правую боковую крышку (А).

3. Снимите приборную панель.

4. Снимите патрубок (А).

5. Отсоедините разъем (A) привода впускной заслонки.

6. Отверните винт крепления и снимите привод (B) впускной заслонки.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.