Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна

Механічна частина дизельного двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Як користуватися схемами Kia Sportage 3 з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Kia Sportage, запобіжники Kia Sportage, електросхема двигуна Kia Sportage, кольорова електросхема Kia Sportage

1. Як користуватися схемами

як користуватися схемами Kia Sportage 3 з 2010 року, як користуватися схемами Кіа Спортейдж 3 з 2010 року

  • Схема містить опис електричних кіл з роз'ємами, перемикачами та проводами, що належать до тієї чи іншої системи автомобіля, що полегшує пошук та усунення несправності.
  • Дуже важливо перед початком діагностики тієї чи іншої ділянки ланцюга розуміти можливе місцезнаходження та можливу причину несправності.

(2) Види роз'ємів:

У цьому розділі наведено таку інформацію.

  • Зображення роз'єму, вид спереду (з боку джгута, не деталі).
  • Колір гнізда.
  • Номер виводу.
  • Колір дроту.
  • Призначення виводу.

Кожен висновок на роз'ємі пронумерований відповідно до пункту (3) Вид роз'єму та порядок нумерації висновків.

Висновки без підключення позначені тире (-).

(3) Вид роз'єму та порядок нумерації висновків:

Гніздова частина гнізда Штирова частина роз'єму Примітка
як користуватися схемами Kia Sportage 3 з 2010 року, як користуватися схемами Кіа Спортейдж 3 з 2010 року як користуватися схемами Kia Sportage 3 з 2010 року, як користуватися схемами Кіа Спортейдж 3 з 2010 року Тип частини роз'єму не залежить від форми його корпусу, а від наявності або відсутності штирьової частини відповідно для штирьової або гніздової частин роз'єму («тато» та «мама»).
Для тієї чи іншої частини роз'єму порядок нумерації висновків відрізнятиметься, як зазначено зліва.
як користуватися схемами Kia Sportage 3 з 2010 року, як користуватися схемами Кіа Спортейдж 3 з 2010 року як користуватися схемами Kia Sportage 3 з 2010 року, як користуватися схемами Кіа Спортейдж 3 з 2010 року
як користуватися схемами Kia Sportage 3 з 2010 року, як користуватися схемами Кіа Спортейдж 3 з 2010 року як користуватися схемами Kia Sportage 3 з 2010 року, як користуватися схемами Кіа Спортейдж 3 з 2010 року Для гніздової частини роз'єму («мама») порядок нумерації – праворуч наліво / зверху вниз.
Для штирьової частини роз'єму («тато») порядок нумерації – зліва направо / зверху вниз.

Примітка:
У будь-якому іншому випадку вид на всі роз'єми з боку висновків.

(4) Розташування компонента:

  • Для полегшення пошуку компонента знизу від позначення самого компонента наводиться номер фото, на якому зображено його розташування. Самі фотографії розміщені у розділі цього розділу.

(5) Позначення кольору дроту:

Позначення Колір дроту
У чорний
Br коричневий
G зелений
Gr сірий
L синій
Lg світло-зелений
T жовтувато-коричневий
O помаранчевий
P рожевий
R червоний
W білий
Y жовтий
Pp фіолетовий
LI світло-синій
X/Y "X" колір дроту, "Y" колір смуги на дроті (двокольоровий провід)

Примітка:
Цифри позначення дроту означають його діаметр.

(6) Класифікація дроту:

Джгути проводів класифікуються за місцем розташування в автомобілі.

Символ Найменування джгута проводів Розташування
E Джгут проводів передньої частини та акумуляторної батареї Моторний відсік, передній бампер
M Головний джгут проводів Пасажирський салон
F Підлоговий джгут проводів Підлога
C Джгут проводів керування електроопалювачем Моторний відсік, салон салону
R Джгут проводів дверей багажного відділення, стелі, задніх датчиків парктроніки Стеля, двері багажного відділення, бампер
S Джгути дротів сидінь Сидіння
D Дверні джгути проводів Двері

Примітка:
Позначення джгута проводів також є на самому джгуті в автомобілі.

(7) Номер гнізда:

Позначення роз'єму складається з літери – позначення джгута проводів, що відповідає його місцезнаходженням, та номера роз'єму.

Наприклад:

як користуватися схемами Kia Sportage 3 з 2010 року, як користуватися схемами Кіа Спортейдж 3 з 2010 року

1. Номер, що відноситься до допоміжного роз'єму (порядковий номер)

2. Номер, що відноситься до головного роз'єму (порядковий номер)

3. Літера, що вказує на розташування джгута дротів (джгут дротів двигуна)

Примітка:
Роз'єм, що служить для з'єднання різних джгутів проводів, має таке позначення.

як користуватися схемами Kia Sportage 3 з 2010 року, як користуватися схемами Кіа Спортейдж  data-cke-saved-class=

2. Задній (Rear) джгут проводів

3. Головний (Main) джгут проводів.

Розподільні блоки також мають своє позначення, яке складається з позначення джгута проводів, що відповідає його місцерозташуванню, та номера роз'єму в розподільчому блоці.

Наприклад:

як користуватися схемами Kia Sportage 3 з 2010 року, як користуватися схемами Кіа Спортейдж 3 з 2010 року

1. Позначення гнізда.

2. Скорочення, що означає «Розподільний блок пасажирського салону»

Примітка:
Крім того, на електросхемах можна зустріти такі абревіатури:
ECM – електронний блок керування двигуном.
РCM – електронний блок керування двигуном.
TCM – електронний блок керування трансмісією.
BCM – електронний блок керування кузовом автомобіля.
SRS – додаткова система пасивної безпеки (SRS).
ESP – електропідсилювач рульового керування.
EMS – система управління двигуном.
ABS – антиблокувальна система гальм.
Т.к. бензинові двигуни об'ємом 2,0 л та 2,4 л конструктивно не відрізняються, схеми наведені на прикладі двигуна об'ємом 2,0 л (G4KD).

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти