Система випуску дизельних двигунів Kia Sportage 3 з 2010 року

4. Система випуску дизельних двигунів

Випускний колектор

Двигуни об'ємом 1,7 л

1. Випускний колектор у зборі
2. Прокладання випускного колектора
3. Кронштейн каталітичного нейтралізатора
4. Каталітичний нейтралізатор
5. Теплозахисний екран
6. Турбонагнітач
7. Подавальний та зворотний трубопровід
8. Трубопровід системи рециркуляції відпрацьованих газів
9. Впускний шланг охолоджувача системи рециркуляції газів, що відпрацювали
10. Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів
11. Клапан системи рециркуляції газів, що відпрацювали
12. Перепускний клапан системи рециркуляції газів, що відпрацювали

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте дроти від акумулятора.

2. Зніміть повітропровід та повітряний фільтр.

3. Зніміть акумулятор.

4. Зніміть захист картриджа.

5. Відкрутіть зливну пробку і злийте рідину, що охолоджує.

6. Від'єднайте роз'єм (А) свічки розжарювання, роз'єм (В) датчика температури відпрацьованих газів, роз'єм (С) датчика різниці тиску та роз'єм (D) кисневого датчика. Потім зніміть кронштейни гнізда.

7. Від'єднайте вакуумний шланг (А) приводу турбонагнітачів.

8. Зніміть теплозахисний екран.

Примітка:
Момент затяжки: 14,7 – 19,6 Нм.

9. Від'єднайте паливні шланги (А).

10. Від'єднайте вакуумний шланг (А) та шланги (В) обігрівача.

11. Зніміть водяний патрубок (А) між охолоджувачем системи рециркуляції відпрацьованих газів та корпусом термостата.

12. Зніміть трубопровід (А) системи рециркуляції відпрацьованих газів.

Примітка:
Момент затягування:
Болт (В): 21,6 – 27,5 Н•м.
Болт (С): 29,4 – 34,3 Нм.

13. Зніміть охолоджувач (А) системи рециркуляції відпрацьованих газів.

Примітка:
Момент затягування:
Болт (В, D): 21,6 – 27,5 Н•м.
Гайка (С): 19,6 – 23,5 Нм.

14. Зніміть передній глушник (A).

Примітка:
Момент затяжки: 39,2 – 58,9 Нм.

15. Зніміть кронштейни каталітичного нейтралізатора (А).

Примітка:
Момент затягування: 49,0 – 63,7 Нм.

16. Зніміть каталітичний нейтралізатор (А).

Примітка:
Момент затягування: 49,0 – 63,7 Нм.

17. Зніміть трубопровід та шланг (А) інтеркулера.

Примітка:
Момент затягування: 4,9 – 6,9 Нм.

18. Зніміть масляний підвідний (А) та зливний (В) патрубки турбонагнітача.

Примітка:
Момент затягування:
Болт (С): 13,7 – 18,6 Н•м.
Болти (F): 9,8 – 14,7 Н•м.
Гайки (Е): 14,7 – 19,6 Н•м.
Болт (D): 7,8 – 9,8 Нм.

19. Зніміть турбонагнітач (А).

Примітка:
Момент затягування: 44,1 – 49,1 Нм.

20. Зніміть колектор (А) з прокладкою (В).

Примітка:
Момент затяжки: 29,4 – 34,3 Нм.

21. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Двигуни об'ємом 2,0 л

1. Вузол перетворювача сажевого фільтра (або каталітичного нейтралізатора (WCC), що підігрівається)
2. Теплозахисний екран вузла перетворювача сажевого фільтра (або каталітичного нейтралізатора (WCC), що підігрівається)
3. Опорний кронштейн
4. Прокладка вузла перетворювача фільтра сажі (або підігрівається каталітичного нейтралізатора (WCC))
5. Вузол турбонагнітачів
6. Прокладка вузла турбонагнітачів
7. Трубка подачі оливи в турбонагнітач
8. Водяний патрубок та шланг турбонагнітачів (тільки для двигунів стандартної потужності)
9. Прокладання трубки зливу оливи з турбонагнітачів
10. Трубка зливу оливи з турбонагнітачів
11. Теплозахисний екран випускного колектора
12. Випускний колектор
13. Прокладання випускного колектора
14. Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
15. Прокладання клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
16. Вузол корпусу системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) та термостата
17. Прокладання вузла корпусу системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) та термостата
18. Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
19. Прокладання охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
20. Прокладка вузла патрубка охолоджувача системи рециркуляції газів, що відпрацювали (EGR)
21. Вузол патрубка охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
22. Датчик температури рідини, що охолоджує

Зняття та встановлення

1. Виконайте дії 1-8 розділу «Зняття впускного колектора» (для дизельних двигунів).

2. Від'єднайте роз'єм джгута проводів двигуна.

(1) Від'єднайте роз'єм (А) датчика зміни тиску. (З фільтром сажі).

(2) Від'єднайте роз'єм датчика температури відпрацьованих газів. (З фільтром сажі).

(3) Від'єднайте роз'єм датчика кисню (С).

(4) Від'єднайте роз'єм (A) регулятора тиску в паливній рампі.

(5) Від'єднайте роз'єм (B) клапана контролю повітря.

(6) Від'єднайте роз'єм (A) приводу керування створенням вихрових потоків у паливно-повітряній суміші.

(7) Від'єднайте роз'єм (B) датчика температури охолоджуючої рідини (ECTS).

(8) Від'єднайте роз'єм (С) електричного приводу турбонагнітача зі змінною геометрією (Е-VGT).

(9) Від'єднайте роз'єм (D) приводу системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).

3. Зніміть захист (A) джгута проводів.

4. Від'єднайте водяний шланг (А) турбонагнітача. (Лише для двигунів стандартної потужності).

5. Від'єднайте шланг (В) обігрівача.

6. Зніміть передній глушник (A).

Примітка:
Момент затягування: 39,2 ~ 58,8 Нм.

7. Зніміть теплозахисний екран (A) фільтра сажі (або каталітичного нейтралізатора (WCC), що підігрівається).

Примітка:
Момент затягування: 17,7 ~ 21,6 Нм.

8. Зніміть опорний кронштейн (А) вузла перетворювача фільтра сажі (або каталітичного нейтралізатора (WCC), що підігрівається).

Примітка:
Момент затягування: 44,1 ~ 53,9 Нм.

Під час встановлення випускного колектора затягніть болти, а потім затягніть їх до вказаного моменту.

9. Зніміть вузол (А) перетворювача фільтра сажі (або підігрівається каталітичного нейтралізатора (WCC)).

Примітка:
Момент затягування: 49,0 ~ 68,6 Нм.

10. Зніміть трубку (A) зливу масла з турбонагнітачів.

Примітка:
Момент затягування:
Болти (B): 9,8 ~ 11,8 Н•м.
Гайки (C): 19,6 ~ 26,5 Нм.

11. Зніміть трубку (А) подачі масла в турбонагнітач.

Примітка:
Момент затягування:
Болт (B): 11,8 ~ 17,7 Нм.
Болт (C): 9,8 ~ 11,8 Н•м.
Болти (D, E): 19,6 ~ 26,5 Нм.

12. Зніміть вузол (А) турбонагнітачів.

Примітка:
Момент затягування: 49,0 ~ 68,6 Нм.

13. Зніміть теплозахисний екран (A) колектора.

Примітка:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Нм.

14. Зніміть колектор (А) з прокладкою (В).

Примітка:
Момент затяжки: 39,2 ~ 44,1 Нм.
При установці втулок частина більшого розміру має бути спрямована у бік блоку циліндрів.

15. Від'єднайте впускний шланг (А) охолоджувальної рідини.

16. Від'єднайте вакуумну трубку (A) системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).

17. Зніміть клапан (А) контролю повітря.

Примітка:
Момент затяжки: 8,8 ~ 10,8 Нм.

18. Зніміть випускний патрубок (A) охолоджувальної рідини.

Примітка:
Момент затягування: 7,8 ~ 11,8 Нм.

19. Зніміть вузол (А) патрубка системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).

Примітка:
Момент затягування:
Болти (B): 19,6 ~ 23,5 Н•м.
Болти (C): 9,8 ~ 11,8 Н•м.

Перед встановленням патрубка (В) системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) обов'язково встановіть кільце ущільнювача (А) у впускний колектор.

Увага:
Якщо при установці патрубка системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) у впускний колектор вставлено кільце ущільнювача, його можна пошкодити, що призведе до витоку відпрацьованих газів.

20. Від'єднайте шланг (А) охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) та шланги (В) охолоджувача.

21. Зніміть охолоджувач (A) системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).

Примітка:
Момент затягування:
Болт (B): 9,8 ~ 11,8 Н•м.
Гайка (C): 19,6 ~ 26,5 Нм.

При установці охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) попередньо затягніть болти та гайки, потім затягніть їх до вказаного моменту у вказаному порядку.

22. Зніміть вузол (А) корпусу термостата та системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).

Примітка:
Момент затягування: 19,6 ~ 24,5 Нм.

23. Установку виконуйте у порядку, зворотному зняттю.