Обслуживание на автомобиле системы питания Jeep Grand Cherokee с 2010 года

2. Обслуживание на автомобиле

Внимание:

При работе с топливной системой всегда выполнять требования техники безопасности.

Автомобили с дизельными двигателями

Слив топлива из топливного бака

Внимание:

Никогда не использовать открытые емкости для слива или хранения топлива, т.к. это может привести к пожару или взрыву.

Примечание:

Из-за установленного обратного клапана в наливном патрубке топливного бака, топливо невозможно откачать через заливную горловину.

Вариант 1

1. Разъединить быстросъемную муфту подводящего топливопровода, распложенного возле капота.

2. Подсоединить соответствующий адаптер со шлангом из комплекта инструментов № 8978A к разъединенному топливопроводу. Второй конец этого шланга подсоединить к станции слива дизельного топлива.

3. При помощи диагностического прибора, активировать модуль топливного насоса до тех пор, пока топливный бак не будет пуст.

Примечание:

Модуль топливного насоса со временем может быть отключен, и его необходимо заново активировать (несколько раз), чтобы полностью откачать топливо из бака.

Вариант 2

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Снять модуль топливного насоса.

4. После снятия модуля топливного насоса откачать топливо из бака в утвержденную установку для слива дизельного топлива.

Заправка топливной системы

Примечание:

Чтобы топливная система работала исправно, топливопроводы должны быть заполнены топливом и в них не должно быть воздуха. Если в топливопроводы попал воздух, необходимо заполнить топливную систему топливом для удаления воздуха до начала эксплуатации автомобиля. Воздух может попасть в систему одним из следующих способов:

- На автомобиле закончилось топливо.

- Фильтр был снят для техобслуживания или замены.

- Топливопроводы были сняты или разъединялись для техобслуживания.

- Топливный насос был снят для техобслуживания.

- Вентиль для слива воды из топливного фильтра был открыт во время работы двигателя.

Если имело место одно или более из перечисленных выше состояний, воздух попал в топливную систему, и пользователю требуется заполнить систему топливом до начала эксплуатации автомобиля.

1. Включить зажигание и подождать 10-30 секунд.

2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение запуска двигателя стартером.

3. Повторять этапы 1 и 2 до тех пор, пака двигатель не заведется.

Слив воды из топлива

Внимание:

Не сливать жидкость из водоотделителя для топлива при работающем двигателе.

1. Заглушить двигатель и подождать примерно 10 минут.

2. Подставить под вентиль для слива воды емкость, которая соберет в дальнейшем скопившуюся воду.

3. Ослабить вентиль для слива воды, повернув его против часовой стрелки, и затем слить всю воду из топлива в подставленную емкость.

4. После окончания, надежно затянуть вентиль для слива воды, повернув его по часовой стрелке.

5. Выполнить процедуру заправки топливной системы.

Автомобили с бензиновыми двигателями

Слив топлива из топливного бака

Внимание:

Никогда не использовать открытые емкости для слива или хранения топлива, т.к. это может привести к пожару или взрыву.

Примечание:

Из-за установленного обратного клапана в наливном патрубке топливного бака, топливо невозможно откачать через заливную горловину.

Вариант 1

1. Выполнить процедуру сброса давления топлива.

2. Разъединить быстросъемную муфту (1) подводящего топливопровода, распложенного возле капота.

3. Подсоединить соответствующий адаптер со шлангом из комплекта инструментов № 8978A к разъединенному топливопроводу. Второй конец этого шланга подсоединить к станции для откачки и хранения топлива, одобренный OSHA, такую как JohnDow Gas Caddy 320-FC-P30-A или аналогичную.

4. При помощи диагностического прибора, активировать модуль топливного насоса до тех пор, пока топливный бак не будет пуст.

Примечание:

Модуль топливного насоса со временем может быть отключен, и его необходимо заново активировать (несколько раз), чтобы полностью откачать топливо из бака.

Вариант 2

Примечание:

Если электрический топливный насос не работает, необходимо воспользоваться данным вариантом откачки топлива из бака.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи (2).

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Снять топливный бак.

4. Отсоединить электрический разъем (1) модуля топливного насоса.

5. Снять модуль топливного насоса (2).

Внимание:

При извлечении/установке модуля соблюдать осторожность, чтобы не деформировать рычаг датчика уровня топлива в баке.

6. Установить шланг 3/8" в отверстие модуля топливного насоса в топливном баке.

7. Второй конец этого шланга подсоединить к станции для откачки и хранения топлива, одобренный OSHA, такую как JohnDow Gas Caddy 320-FC-P30-A или аналогичную.

8. Затем при помощи этой станции, откачать все топливо из бака.

Сброс давления топлива

Внимание:

В топливной системе неработающего двигателя сохраняется остаточное давление топлива. Перед проведением технического обслуживания системы или перед отсоединением компонентов системы нужно сбросить давление в системе, чтобы не допустить случайного разлива топлива. Игнорирование изложенных требований может привести к получению травмы или к летальному исходу. После сброса давления в топливной системе возможно вытекание небольшого количества топлива при обслуживании топливных магистралей. Чтобы уменьшить вытекание топлива, накрывать технической салфеткой компоненты топливной системы перед их отсоединением. Благодаря этому будет собрано все топливо, которое может вытечь Завершив отсоединение, выбросить салфетку в предназначенную для этого емкость.

Для сброса давления в системе нужно проделать перечисленные ниже процедуры:

1. Отвернуть крышку наливной горловины топливного бака.

2. Извлечь предохранитель топливного насоса.

3. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу, пока не выработается все топливо из топливопроводов.

4. Когда двигатель заглохнет, при помощи стартера, провернуть коленчатый вал двигателя еще в течение пяти секунд, чтобы убедиться, что давление топлива в системе полностью сброшено.

5. Выключить зажигание.

6. Расположить техническую салфетку или ветошь под быстросъемную муфту (1) подводящего топливопровода (2), распложенного возле капота.

7. Разъединить быстросъемную муфту (1) подводящего топливопровода.

8. Установить на место предохранитель топливного насоса.

Заправка топливной системы

Аналогично, как и на дизельных двигателях.