Осветительные приборы Jeep Grand Cherokee с 2010 года

1. Осветительные приборы

Элементы наружного освещения

Внимание:

- При обслуживании элементов наружного освещения (в частности стеклянных ламп), во избежание серьезных или смертельных травм, следует использовать средства защиты глаз, например, очки.

- Во избежание серьезных или смертельных травм при работе с блок-фарами высокой интенсивности (HID) обязательно соблюдать соответствующие меры предосторожности. Выключатель фар должен находиться в положении ВЫКЛ. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи. Существует риск смертельной травмы, вызванной контактом с высоким напряжением, используемым в блок-фарах высокой интенсивности (HID). Существует риск взрыва или пожара, вызванных легковоспламеняющимися материалами вблизи поврежденных элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует риск получения травмы, вызванной воздействием ультрафиолетового (УФ) излучения, риска ожога, вызванного высокими рабочими температурами компонентов, риска отравления ртутью через стеклянные осколки, возникающие при разрыве элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует также риск отравления, вызванный вдыханием паров ртути, а также токсичными солями и соединениями ртути, попадающими в организм или попадающими в контакт с кожей. Не вступать в контакт с деталями, находящимися под высоким напряжением. Люди с электронными имплантатами (например, кардиостимуляторы сердца) никогда не должны работать на блок-фарах высокой интенсивности (HID). Надеть изолированную защитную обувь, защитные очки и защитные перчатки. Убрать легковоспламеняющиеся материалы и обеспечить достаточную вентиляцию в рабочей зоне.

- Не касаться колбы ламп пальцами и не допускать ее контакта с жирными поверхностями. Это может привести к ее загрязнению и сокращению срока службы. Если лампа коснулась жирной поверхности, очистить лампу спиртом.

- При замене ламп обращать внимание на их размер и тип. Использование ламп неправильного размера или типа может привести к перегреву и повреждению самой лампы, ее цоколя и электропроводки. Кроме того, не использовать предохранители, автоматические выключатели или реле, имеющие большее значение силы тока, чем указано на панели предохранителей или в Руководстве пользователя. Результатом может стать повреждение ламп, цоколя, электропроводки и других связанных с ними электрических компонентов.

Регулировка передних фар

Подготовка автомобиля

1. Проверить и заменить новыми перегоревшие лампы.

2. Если автомобиль оснащен корректором, убедиться, что переключатель уровня фар находится в положении 0.

3. Отремонтировать или заменить любые неисправные, изношенные или поврежденные компоненты кузова или подвески, которые могут повлиять на высоту расположения кузова автомобиля.

4. Проследить, чтобы шины были накачана до правильного давления.

5. Удалить скопления грязи, снега или льда из днища автомобиля и очистить передние фары.

6. Закрыть все двери и убедиться, что багажник пуст. Посадить на водительское сиденье человека массой как у водителя (приблизительно 75 кг).

7. Проследить, чтобы топливный бак был полон. При необходимости, за каждые 3,78 л отсутствующего топлива, положить 2,94 кг груза над топливным баком.

8. Проверить правильность высоты подвески автомобиля.

Подготовка экрана

Экран для регулировки фар должен отвечать следующим критериям:

1. Для работы необходима ровная горизонтальная площадка достаточного размера, чтобы разместить автомобиль и иметь еще 7,62 м (автомобили для внутреннего рынка) или 10 м (экспортные автомобили) расстояние от поверхности фар до передней поверхности регулировочного экрана.

2. Экран должен быть 1,52 м в высоту и 3,66 м в ширину, с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света. Экран должен быть правильно отрегулирован относительно поверхности, на которой стоит автомобиль. Необходимо проследить за тем, чтобы экран был параллелен автомобилю.

3. На экране должны иметься неподвижная вертикальная центральная линия, две регулируемые в боковом направлении вертикальные ленты и одна регулируемая по вертикали горизонтальная лента.

4. Если нет стандартного экрана заводского производства, в качестве экрана можно использовать вертикальную стену со светлой непрерывной поверхностью размером примерно 1,83 м в высоту и 3,66 м в ширину. Поверхность должна быть выкрашена моющейся матовой белой краской.

5. После установки регулировочного экрана на постоянное место нарисовать на полу непосредственно под фарами реперную линию, указывающую на правильное положение фар при регулировке.

- Расстояние между фарами.

- Средняя линия экрана.

- Регулируемый вертикальный указатель.

- Регулируемая горизонтальная лента.

- Схема светового экрана.

- Вертикальная средняя линия перед правым указателем фары.

- 7,62 м (автомобили для внутреннего рынка) или 10 м (экспортные автомобили).

- Ось автомобиля.

- Регулируемый вертикальный указатель.

- Горизонтальная средняя линия фар.

- Вертикальная средняя линия перед левой фарой.

6. Также автомобиль должен находиться на горизонтальной поверхности и левые шины автомобиля должны быть параллельны опорной линии, идущей от экрана, когда фары установлены вдоль опорной линии.

7. Покачать автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.

8. Включить фары на ближний свет и следить за левым и верхним краями зоны высокой освещенности на экране. Положение краев зон высокой освещенности должно соответствовать требованиям.

Регулировка передних блок-фар

Примечание:

- Автомобили, оборудованные блок-фарами высокой интенсивности (HID), включают в себя функцию автоматического регулирования фар, которая использует датчики высоты подвески в блоке управления автоматическим корректором фар (AHLM). Эта функция должна быть отключена, чтобы правильно провести ручную регулировку уровня наклона фар. Выполнить соответствующие шаги, описанные в диагностическом приборе, для отключения данной функции. При ручной регулировке уровня наклона фар, привод автоматического регулирования фар должен быть установлен в положение DELIVERY POSITION, и после завершения регулировки оставаться в таком же положении.

- На автомобилях для внутреннего рынка регулировка по горизонтали не предусмотрена. Регулировка по вертикали выполняется регулировочным винтом, расположенным на задней части корпуса передней блок-фары.

- Верхний край пятна луча правильно отрегулированной передней блок-фары на экране должен быть на 50 мм (автомобили для внутреннего рынка) или на 104 мм (экспортные автомобили) ниже уровня центра линзы фары.

1. Включить ближний свет фар. Перекрыть пучок света между фарой со стороны пассажира и экраном.

Внимание:

ЗАПРЕЩАЕТСЯ закрывать фару. Это может привести к перегреву.

2. При помощи отвертки повернуть винт вертикальной регулировки фары (3) на задней части корпуса передней блок-фары (1) и отрегулировать высоту светового пучка в соответствии с требованиями. Регулировочный винт (3) расположен в овальном отверстии на правой или левой крышке, возле шестигранного упора капота.

3. Для экспортных автомобилей: при помощи отвертки повернуть винт горизонтальной регулировки фары (2) на задней части корпуса передней блок-фары (1) и отрегулировать световой пучок по горизонтали вправо или влево в соответствии с требованиями.

Автомобили для внутреннего рынка

Экспортные автомобили

4. Повторить процедуру регулировки направления пучка света для фары со стороны пассажира, перекрыв пучок света от фары со стороны водителя.

Внимание:

ЗАПРЕЩАЕТСЯ закрывать фару. Это может привести к перегреву.

5. Выключить фары.

Регулировка передней противотуманной фары

Примечание:

- На данном автомобиле регулировка по горизонтали не предусмотрена. Регулировка по вертикали выполняется регулировочным винтом, расположенным сзади противотуманной фары.

- Верхний край пятна луча правильно отрегулированной противотуманной фары на экране должен быть на 100 мм (автомобили для внутреннего рынка) или на 203 мм (экспортные автомобили) ниже уровня центра линзы противотуманной фары.

1. Включить передние противотуманные фары.

2. Отрегулировать противотуманную фару в соответствии с требованиями регулировочным винтом (1), расположенным над проекционной линзой. Отсоединить подкрылок передней колесной арки, чтобы получить доступ к регулировочному винту.

3. Выключить противотуманные фары.

Отключение дневных ходовых огней (DRL) – при наличии

1. Найти блок реле и предохранителей (1), расположенный в верхней части правой передней амортизаторной стойки (2), сразу за интегрированным силовым модулем (TIPM) (3) в моторном отсеке.

*Перед*

2. Расфиксировать и открыть крышку блока реле и предохранителей.

3. Извлечь два реле (2) дневных ходовых огней (DRL) из блока реле и предохранителей (1).

4. Установить на место и зафиксировать крышку блока реле и предохранителей.

Примечание:

Отключение дневных ходовых огней (DRL) приведет к появлению диагностических кодов неисправностей (DTC).

Балласт блок-фар высокой интенсивности (HID)

Снятие и установка

Внимание:

Во избежание серьезных или смертельных травм при работе с блок-фарами высокой интенсивности (HID) обязательно соблюдать соответствующие меры предосторожности. Выключатель фар должен находиться в положении ВЫКЛ. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи. Существует риск смертельной травмы, вызванной контактом с высоким напряжением, используемым в блок-фарах высокой интенсивности (HID). Существует риск взрыва или пожара, вызванных легковоспламеняющимися материалами вблизи поврежденных элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует риск получения травмы, вызванной воздействием ультрафиолетового (УФ) излучения, риска ожога, вызванного высокими рабочими температурами компонентов, риска отравления ртутью через стеклянные осколки, возникающие при разрыве элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует также риск отравления, вызванный вдыханием паров ртути, а также токсичными солями и соединениями ртути, попадающими в организм или попадающими в контакт с кожей. Не вступать в контакт с деталями, находящимися под высоким напряжением. Люди с электронными имплантатами (например, кардиостимуляторы сердца) никогда не должны работать на блок-фарах высокой интенсивности (HID). Надеть изолированную защитную обувь, защитные очки и защитные перчатки. Убрать легковоспламеняющиеся материалы и обеспечить достаточную вентиляцию в рабочей зоне.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять переднюю блок-фару.

3. Отвернуть два винта крепления (2) балласта (1) к нижней стороне корпуса блок-фары (3).

4. Извлечь балласт, чтобы отсоединить его электрический разъем и затем окончательно его снять с корпуса блок-фары.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Верхний стоп-сигнал

Снятие и установка

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять спойлер (1) и верхний стоп-сигнал (2) с откидного стекла двери багажного отделения, как одно целое.

3. С задней стороны, отсоединить электрический разъем (3) верхнего стоп-сигнала.

4. Отвернуть два винта крепления (4) и затем снять верхний стоп-сигнал со спойлера.

*Перед*

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Дневные ходовые огни (только SRT8)

Снятие и установка

Примечание:

Дневные ходовые огни (DRL) для моделей, не относящихся к SRT8, встроены в передние блок-фары.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять накладку переднего бампера.

3. Отсоединить жгуты проводов дневных ходовых огней (DRL) (1) и передней противотуманной фары на задней стороне накладки (5) переднего бампера.

4. Отвернуть пять винтов крепления (5) дневных ходовых огней (DRL) и передней противотуманной фары (5) к накладке переднего бампера.

5. Снять дневные ходовые огни (DRL) и переднюю противотуманную фару с накладки переднего бампера, как одно целое.

6. Отвернуть два винта крепления (4) и затем снять переднюю противотуманную фару с дневных ходовых огней (DRL).

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

8. После установки проверить, и при необходимости отрегулировать углы установки противотуманных фар.

Передняя противотуманная фара

Снятие и установка лампы

Внимание:

- Не касаться колбы лампы пальцами и не допускать ее контакта с жирными поверхностями. Это может привести к ее загрязнению и сокращению срока службы. Если лампа коснулась жирной поверхности, очистить лампу спиртом.

- При замене лампы обращать внимание на ее размер и тип. Использование лампы неправильного размера или типа может привести к перегреву и повреждению самой лампы, ее цоколя и электропроводки.

За исключением SRT8:

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить подкрылок передней колесной арки, чтобы получить доступ к задней части противотуманной фары.

3. Отсоединить электрический разъем лампы противотуманной фары.

4. Сжать два стопорных язычка (2) и, не перекашивая, извлечь лампу из корпуса (3) противотуманной фары наружу.

Примечание:

При установке лампа должна фиксироваться в корпусе фары с характерным щелчком.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

SRT8:

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить подкрылок передней колесной арки, чтобы получить доступ к задней части противотуманной фары (2).

3. Поддеть стопорный язычок и затем аккуратно отсоединить электрический разъем (4) лампы противотуманной фары.

4. Повернуть лампу против часовой стрелки на 30º и, не перекашивая, извлечь ее из корпуса противотуманной фары наружу.

Примечание:

При установке вставить лампу в корпус противотуманной фары, совместив пазы на пластиковом цоколе, и затем до щелка повернуть лампу по часовой стрелке.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка фары в сборе

За исключением SRT8:

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить подкрылок передней колесной арки, чтобы получить доступ к задней части противотуманной фары.

3. Отсоединить электрический разъем лампы противотуманной фары.

4. Отвернуть три винта крепления (1) и затем снять противотуманную фару в сборе (3) из отверстия в накладке (4) переднего бампера.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

6. После установки проверить, и при необходимости отрегулировать углы установки противотуманных фар.

SRT8:

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить подкрылок передней колесной арки, чтобы получить доступ к задней части противотуманной фары (3).

3. Отсоединить электрический разъем (5) лампы противотуманной фары.

4. Отвернуть три винта крепления (4) противотуманной фары к накладке переднего бампера.

5. Отвернуть два винта крепления (2) противотуманной фары к дневным ходовым огням.

6. Снять противотуманную фару в сборе с накладки переднего бампера.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

8. После установки проверить, и при необходимости отрегулировать углы установки противотуманных фар.

Задний противотуманный фонарь

Снятие и установка лампы

Внимание:

- Не касаться колбы лампы пальцами и не допускать ее контакта с жирными поверхностями. Это может привести к ее загрязнению и сокращению срока службы. Если лампа коснулась жирной поверхности, очистить лампу спиртом.

- При замене лампы обращать внимание на ее размер и тип. Использование лампы неправильного размера или типа может привести к перегреву и повреждению самой лампы, ее цоколя и электропроводки.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Извлечь задний противотуманный фонарь в сборе из накладки заднего бампера настолько, чтобы можно было получить доступ к лампе.

3. Поддеть стопорный язычок и затем аккуратно отсоединить электрический разъем (4) лампы противотуманного фонаря.

4. Повернуть лампу (3) против часовой стрелки на 30º и, не перекашивая, извлечь ее из корпуса (2) противотуманного фонаря наружу.

Примечание:

При установке вставить лампу в корпус противотуманного фонаря, совместив пазы на пластиковом цоколе, и затем до щелка повернуть лампу по часовой стрелке.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка фонаря в сборе

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. При помощи подходящего пластикового инструмента с плоским наконечником аккуратно поддеть внутреннюю кромку фонаря (2) от накладки заднего бампера (1).

3. Извлечь задний противотуманный фонарь из отверстия в накладке заднего бампера.

4. Поддеть стопорный язычок и затем аккуратно отсоединить электрический разъем лампы противотуманного фонаря.

5. Окончательно снять задний противотуманный фонарь в сборе.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Фонарь освещения номерного знака

Снятие и установка

Примечание:

Следующая процедура заключается в замене лампы освещения номерного знака. Лампы освещения номерного знака являются неотъемлемой частью наружной ручки двери багажного отделения и световой панели. Если какая-либо из этих ламп перегорела, наружную дверную ручку и световую панель необходимо заменить комплектом.

Внимание:

При замене лампы обращать внимание на ее размер и тип. Использование лампы неправильного размера или типа может привести к перегреву и повреждению самой лампы, ее цоколя и электропроводки.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Нажать на стопорный язычок (1), расположенный на наружной стороне рассеивателя (3), и затем извлечь рассеиватель из наружной ручки двери багажного отделения и световой панели в сборе (2).

Примечание:

- При снятии и установке соблюдать осторожность, чтобы не повредить стопорный язычок (1), а также два выступа, расположенные на внутренней стороне рассеивателя (3).

- При установке рассеиватель должен фиксироваться с характерным щелчком.

*Перед*

3. Взявшись за саму лампу (2), потянуть ее в сторону, тем самым извлекая саму лампу из патрона (1).

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Повторитель указателя поворота

Снятие и установка лампы

Внимание:

При замене лампы обращать внимание на ее размер и тип. Использование лампы неправильного размера или типа может привести к перегреву и повреждению самой лампы, ее цоколя и электропроводки.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Извлечь повторитель указателя поворота из отверстия переднего крыла. Электрический разъем не отсоединять.

3. Повернуть патрон лампы (1) против часовой стрелки на 30º и, не перекашивая, извлечь его в сборе с лампой из рассеивателя повторителя (4) наружу.

Примечание:

- Перед установкой патрона в рассеиватель проверить его уплотнительное кольцо (2) на отсутствие повреждений, при необходимости заменить кольцо на новое. Если не поменять поврежденное уплотнительное кольцо, то в рассеивателе будет скапливаться влага.

- При установке вставить патрон лампы в рассеиватель, совместив пазы на пластиковом цоколе, и затем до щелка повернуть патрон по часовой стрелке.

4. Взявшись за саму лампу (3), потянуть ее в сторону, тем самым извлекая саму лампу из патрона (1).

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка повторителя в сборе

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Сдвинуть в сторону рассеиватель повторителя указателя поворота (1) и, преодолевая сопротивление пружинного фиксатора, извлечь его из отверстия (3) переднего крыла.

3. Отсоединить электрический разъем (2) и затем окончательно снять рассеиватель повторителя указателя поворота.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Задний комбинированный фонарь

Примечание:

Из-за разных рынков сбыта автомобиля, расположение ламп в заднем комбинированном фонаре может немного отличаться от приведенного ниже.

Снятие и установка лампы

Внимание:

При замене лампы обращать внимание на ее размер и тип. Использование лампы неправильного размера или типа может привести к перегреву и повреждению самой лампы, ее цоколя и электропроводки.

Комбинированный фонарь на кузове автомобиля:

Примечание:

Процедура обслуживания для всех ламп одинакова, только размер и тип лампы может отличаться.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Извлечь задний комбинированный фонарь из задней боковины кузова.

3. Повернуть патрон лампы (2 или 3) против часовой стрелки на 30º и, не перекашивая, извлечь его в сборе с лампой из корпуса фонаря (1) наружу.

Примечание:

- Перед установкой патрона в корпус фонаря проверить его уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений, при необходимости заменить кольцо на новое. Если не поменять поврежденное уплотнительное кольцо, то в фонаре будет скапливаться влага.

- При установке вставить патрон лампы в корпус фонаря, совместив пазы на пластиковом цоколе, и затем до щелка повернуть патрон по часовой стрелке.

4. Взявшись за саму лампу, потянуть ее в сторону, тем самым извлекая саму лампу из патрона.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Комбинированный фонарь на двери багажного отделения:

Примечание:

Процедура обслуживания для всех ламп одинакова, только размер и тип лампы может отличаться.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Открыть дверь багажного отделения и затем снять обивку двери.

3. Повернуть патрон лампы (2 или 3) против часовой стрелки на 30º и, не перекашивая, извлечь его в сборе с лампой из корпуса фонаря (1) наружу.

Примечание:

- Перед установкой патрона в корпус фонаря проверить его уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений, при необходимости заменить кольцо на новое. Если не поменять поврежденное уплотнительное кольцо, то в фонаре будет скапливаться влага.

- При установке вставить патрон лампы в корпус фонаря, совместив пазы на пластиковом цоколе, и затем до щелка повернуть патрон по часовой стрелке.

4. Взявшись за саму лампу, потянуть ее в сторону, тем самым извлекая саму лампу из патрона.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка комбинированного фонаря в сборе

Комбинированный фонарь на кузове автомобиля:

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Найти и извлечь нижний пластиковый фиксатор крепления корпуса комбинированного фонаря (2) к верхнему краю накладки заднего бампера.

3. Открыть дверь багажного отделения и извлечь два пластиковых фиксатора крепления (1) корпуса комбинированного фонаря к проему двери багажного отделения.

4. Взяться за корпус фонаря и сильно потянуть его назад, чтобы извлечь две шпильки на задней стороне фонаря из пластиковых втулок (3) на задней боковине кузова (4).

Примечание:

- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля или поверхность фонаря.

- При установке соблюдать осторожность, чтобы не пережать жгуты проводов фонаря.

- При установке следить за тем, чтобы две шпильки на фонаре вошли в соответствующие втулки на боковине кузове.

5. Извлечь задний комбинированный фонарь в сборе.

6. Отсоединить два электрических разъема (5) и затем окончательно снять задний комбинированный фонарь в сборе.

*Перед*

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Комбинированный фонарь на двери багажного отделения:

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Открыть дверь багажного отделения (2) и затем снять обивку двери.

3. Отсоединить два электрических разъема (3) заднего комбинированного фонаря.

4. Отвернуть четыре колпачковые гайки (1) и затем снять задний комбинированный фонарь в сборе (4).

*Перед*

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Передние блок-фары

Примечание:

Из-за разных рынков сбыта автомобиля, расположение ламп в передней блок-фаре может немного отличаться от приведенного ниже.

Снятие и установка лампы дневных ходовых огней и ламы габаритных огней

Внимание:

Во избежание серьезных или смертельных травм при работе с блок-фарами высокой интенсивности (HID) обязательно соблюдать соответствующие меры предосторожности. Выключатель фар должен находиться в положении ВЫКЛ. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи. Существует риск смертельной травмы, вызванной контактом с высоким напряжением, используемым в блок-фарах высокой интенсивности (HID). Существует риск взрыва или пожара, вызванных легковоспламеняющимися материалами вблизи поврежденных элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует риск получения травмы, вызванной воздействием ультрафиолетового (УФ) излучения, риска ожога, вызванного высокими рабочими температурами компонентов, риска отравления ртутью через стеклянные осколки, возникающие при разрыве элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует также риск отравления, вызванный вдыханием паров ртути, а также токсичными солями и соединениями ртути, попадающими в организм или попадающими в контакт с кожей. Не вступать в контакт с деталями, находящимися под высоким напряжением. Люди с электронными имплантатами (например, кардиостимуляторы сердца) никогда не должны работать на блок-фарах высокой интенсивности (HID). Надеть изолированную защитную обувь, защитные очки и защитные перчатки. Убрать легковоспламеняющиеся материалы и обеспечить достаточную вентиляцию в рабочей зоне.

1. На задней панели корпуса передней блок-фары (1) взять и повернуть патрон лампы дневных ходовых огней и ламы габаритных огней (5) против часовой стрелки на 30º.

2. Не перекашивая, извлечь патрон в сборе с лампой (5) из корпуса блок-фары (1) наружу.

Примечание:

- Перед установкой патрона в корпус блок-фары проверить его уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений, при необходимости заменить кольцо на новое. Если не поменять поврежденное уплотнительное кольцо, то в блок-фаре будет скапливаться влага.

- При установке вставить патрон лампы в корпус блок-фары, совместив пазы на пластиковом цоколе, и затем до щелка повернуть патрон по часовой стрелке.

Автомобили для внутреннего рынка

Экспортные автомобили

3. Взявшись за саму лампу, потянуть ее в сторону, тем самым извлекая саму лампу из патрона.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка галогенных ламп

Внимание:

- Не касаться колбы ламп пальцами и не допускать ее контакта с жирными поверхностями. Это может привести к ее загрязнению и сокращению срока службы. Если лампа коснулась жирной поверхности, очистить лампу спиртом.

- При замене лампы обращать внимание на ее размер и тип. Использование лампы неправильного размера или типа может привести к перегреву и повреждению самой лампы, ее цоколя и электропроводки.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. При необходимости снять корпус воздушного фильтра, чтобы получить доступ к задней части блок-фары в моторном отсеке.

3. Повернуть лампу ближнего (2) или дальнего (3) света против часовой стрелки на 30º и, не перекашивая, извлечь ее из корпуса блок-фары (1) наружу.

Примечание:

- Перед установкой лампы в корпус блок-фары проверить ее уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений, при необходимости заменить кольцо на новое. Если не поменять поврежденное уплотнительное кольцо, то в блок-фаре будет скапливаться влага.

- При установке вставить лампу в корпус блок-фары, совместив пазы на пластиковом цоколе, и затем до щелка повернуть ее по часовой стрелке.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка лампы указателя поворота и лампы стояночных огней

Внимание:

- Во избежание серьезных или смертельных травм при работе с блок-фарами высокой интенсивности (HID) обязательно соблюдать соответствующие меры предосторожности. Выключатель фар должен находиться в положении ВЫКЛ. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи. Существует риск смертельной травмы, вызванной контактом с высоким напряжением, используемым в блок-фарах высокой интенсивности (HID). Существует риск взрыва или пожара, вызванных легковоспламеняющимися материалами вблизи поврежденных элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует риск получения травмы, вызванной воздействием ультрафиолетового (УФ) излучения, риска ожога, вызванного высокими рабочими температурами компонентов, риска отравления ртутью через стеклянные осколки, возникающие при разрыве элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует также риск отравления, вызванный вдыханием паров ртути, а также токсичными солями и соединениями ртути, попадающими в организм или попадающими в контакт с кожей. Не вступать в контакт с деталями, находящимися под высоким напряжением. Люди с электронными имплантатами (например, кардиостимуляторы сердца) никогда не должны работать на блок-фарах высокой интенсивности (HID). Надеть изолированную защитную обувь, защитные очки и защитные перчатки. Убрать легковоспламеняющиеся материалы и обеспечить достаточную вентиляцию в рабочей зоне.

- При замене лампы обращать внимание на ее размер и тип. Использование лампы неправильного размера или типа может привести к перегреву и повреждению самой лампы, ее цоколя и электропроводки.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. На задней панели корпуса передней блок-фары (1) взять и повернуть патрон лампы указателя поворота и лампы стояночных огней (4) против часовой стрелки на 30º.

3. Не перекашивая, извлечь патрон в сборе с лампой (4) из корпуса блок-фары (1) наружу.

Примечание:

- Перед установкой патрона в корпус блок-фары проверить его уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений, при необходимости заменить кольцо на новое. Если не поменять поврежденное уплотнительное кольцо, то в блок-фаре будет скапливаться влага.

- При установке вставить патрон лампы в корпус блок-фары, совместив пазы на пластиковом цоколе, и затем до щелка повернуть патрон по часовой стрелке.

Автомобили для внутреннего рынка (галогенный лампы)

Автомобили для внутреннего рынка (лампы с высокоинтенсивным разрядом (HID)

Экспортные автомобили (лампы с высокоинтенсивным разрядом (HID)

4. Взявшись за саму лампу, потянуть ее в сторону, тем самым извлекая саму лампу из патрона.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка лампы бокового габаритного огня

Внимание:

- Во избежание серьезных или смертельных травм при работе с блок-фарами высокой интенсивности (HID) обязательно соблюдать соответствующие меры предосторожности. Выключатель фар должен находиться в положении ВЫКЛ. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи. Существует риск смертельной травмы, вызванной контактом с высоким напряжением, используемым в блок-фарах высокой интенсивности (HID). Существует риск взрыва или пожара, вызванных легковоспламеняющимися материалами вблизи поврежденных элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует риск получения травмы, вызванной воздействием ультрафиолетового (УФ) излучения, риска ожога, вызванного высокими рабочими температурами компонентов, риска отравления ртутью через стеклянные осколки, возникающие при разрыве элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует также риск отравления, вызванный вдыханием паров ртути, а также токсичными солями и соединениями ртути, попадающими в организм или попадающими в контакт с кожей. Не вступать в контакт с деталями, находящимися под высоким напряжением. Люди с электронными имплантатами (например, кардиостимуляторы сердца) никогда не должны работать на блок-фарах высокой интенсивности (HID). Надеть изолированную защитную обувь, защитные очки и защитные перчатки. Убрать легковоспламеняющиеся материалы и обеспечить достаточную вентиляцию в рабочей зоне.

- При замене лампы обращать внимание на ее размер и тип. Использование лампы неправильного размера или типа может привести к перегреву и повреждению самой лампы, ее цоколя и электропроводки.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. На задней панели корпуса передней блок-фары (1) взять и повернуть патрон лампы бокового габаритного огня (3) против часовой стрелки на 30º (см. соответствующий рисунок выше).

3. Не перекашивая, извлечь патрон в сборе с лампой из корпуса блок-фары наружу.

Примечание:

- Перед установкой патрона в корпус блок-фары проверить его уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений, при необходимости заменить кольцо на новое. Если не поменять поврежденное уплотнительное кольцо, то в блок-фаре будет скапливаться влага.

- При установке вставить патрон лампы в корпус блок-фары, совместив пазы на пластиковом цоколе, и затем до щелка повернуть патрон по часовой стрелке.

4. Взявшись за саму лампу, потянуть ее в сторону, тем самым извлекая саму лампу из патрона.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка лампы с высокоинтенсивным разрядом (HID)

Внимание:

Во избежание серьезных или смертельных травм при работе с блок-фарами высокой интенсивности (HID) обязательно соблюдать соответствующие меры предосторожности. Выключатель фар должен находиться в положении ВЫКЛ. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи. Существует риск смертельной травмы, вызванной контактом с высоким напряжением, используемым в блок-фарах высокой интенсивности (HID). Существует риск взрыва или пожара, вызванных легковоспламеняющимися материалами вблизи поврежденных элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует риск получения травмы, вызванной воздействием ультрафиолетового (УФ) излучения, риска ожога, вызванного высокими рабочими температурами компонентов, риска отравления ртутью через стеклянные осколки, возникающие при разрыве элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует также риск отравления, вызванный вдыханием паров ртути, а также токсичными солями и соединениями ртути, попадающими в организм или попадающими в контакт с кожей. Не вступать в контакт с деталями, находящимися под высоким напряжением. Люди с электронными имплантатами (например, кардиостимуляторы сердца) никогда не должны работать на блок-фарах высокой интенсивности (HID). Надеть изолированную защитную обувь, защитные очки и защитные перчатки. Убрать легковоспламеняющиеся материалы и обеспечить достаточную вентиляцию в рабочей зоне.

- Не касаться колбы ламп пальцами и не допускать ее контакта с жирными поверхностями. Это может привести к ее загрязнению и сокращению срока службы. Если лампа коснулась жирной поверхности, очистить лампу спиртом.

- При замене лампы обращать внимание на ее размер и тип. Использование лампы неправильного размера или типа может привести к перегреву и повреждению самой лампы, ее цоколя и электропроводки.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. На задней панели корпуса передней блок-фары (1) снять пластиковую крышку (2) лампы с высокоинтенсивным разрядом.

Автомобили для внутреннего рынка

Экспортные автомобили

3. Повернуть стопорное пластиковое кольцо черного цвета против часовой стрелки, чтобы разблокировать блок розжига (3) от монтажного фланца на задней стороне отражателя (2).

4. Не перекашивая, извлечь блок розжига (3) в сборе с лампой, чтобы освободить их от пружинных зажимов (1), расположенных по краям отражателя.

5. Осторожно поддеть два металлических стопорных язычка и затем отсоединить электрический разъем (4) блока розжига.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка блок-фары в сборе

Внимание:

Во избежание серьезных или смертельных травм при работе с блок-фарами высокой интенсивности (HID) обязательно соблюдать соответствующие меры предосторожности. Выключатель фар должен находиться в положении ВЫКЛ. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи. Существует риск смертельной травмы, вызванной контактом с высоким напряжением, используемым в блок-фарах высокой интенсивности (HID). Существует риск взрыва или пожара, вызванных легковоспламеняющимися материалами вблизи поврежденных элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует риск получения травмы, вызванной воздействием ультрафиолетового (УФ) излучения, риска ожога, вызванного высокими рабочими температурами компонентов, риска отравления ртутью через стеклянные осколки, возникающие при разрыве элементов блок-фар высокой интенсивности (HID). Существует также риск отравления, вызванный вдыханием паров ртути, а также токсичными солями и соединениями ртути, попадающими в организм или попадающими в контакт с кожей. Не вступать в контакт с деталями, находящимися под высоким напряжением. Люди с электронными имплантатами (например, кардиостимуляторы сердца) никогда не должны работать на блок-фарах высокой интенсивности (HID). Надеть изолированную защитную обувь, защитные очки и защитные перчатки. Убрать легковоспламеняющиеся материалы и обеспечить достаточную вентиляцию в рабочей зоне.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять решетку радиатора.

3. Отвернуть три винта крепления (3) передней блок-фары (2) к опорной конструкции (1).

Примечание:

Момент затяжки винтов: 7 Н·м.

4. Извлечь переднюю блок-фару из автомобиля настолько, чтобы можно было отсоединить ее электрический разъем.

5. Отсоединить электрический разъем и окончательно снять блок-фару в сборе.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

7. После установки проверить, и при необходимости отрегулировать углы установки передних блок-фар.

Выключатель фар

Снятие и установка

Внимание:

Перед проведением работ на элементах рулевого колеса, рулевой колонки или приборной панели, отключить систему пассивной безопасности (см. соответствующий раздел "Меры предосторожности"). Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи, затем подождать не менее двух минут, чтобы конденсатор системы пассивной безопасности разрядился. Несоблюдение данной инструкций может привести к случайному срабатыванию модулей подушек безопасности и возможному получению серьезных или смертельных травм.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. При помощи подходящего пластикового инструмента с плоским наконечником освободить два верхних и один нижний пружинные фиксаторы, чтобы отсоединить выключатель фар (1) от левой нижней накладки приборной панели (2).

3. Извлечь выключатель фар из монтажного отверстия, чтобы получить доступ и отсоединить его электрический разъем.

4. Снять выключатель фар с приборной панели.

*Перед*

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Выключатель стояночного тормоза

Снятие и установка

Внимание:

Перед проведением работ на элементах рулевого колеса, рулевой колонки или приборной панели, отключить систему пассивной безопасности (см. соответствующий раздел "Меры предосторожности"). Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи, затем подождать не менее двух минут, чтобы конденсатор системы пассивной безопасности разрядился. Несоблюдение данной инструкций может привести к случайному срабатыванию модулей подушек безопасности и возможному получению серьезных или смертельных травм.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Включить стояночный тормоз.

3. Отсоединить электрический разъем (2) выключателя стояночного тормоза (4).

4. Отвернуть три винта крепления (3) и затем снять выключатель стояночного тормоза (4) с педали стояночного тормоза (1).

Примечание:

Момент затяжки винтов: 2,5 Н·м.

*Перед*

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Выключатель стоп-сигналов

Снятие и установка

Внимание:

Перед проведением работ на элементах рулевого колеса, рулевой колонки или приборной панели, отключить систему пассивной безопасности (см. соответствующий раздел "Меры предосторожности"). Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи, затем подождать не менее двух минут, чтобы конденсатор системы пассивной безопасности разрядился. Несоблюдение данной инструкций может привести к случайному срабатыванию модулей подушек безопасности и возможному получению серьезных или смертельных травм.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять левую нижнюю накладку приборной панели.

3. Нажать и удерживать нажатой педаль тормоза.

4. Повернуть корпус выключателя стоп-сигналов (2) против часовой стрелки на 30º и, не перекашивая, извлечь его в сборе из монтажного отверстия на кронштейне (1) педали тормоза.

Примечание:

При установке вставить корпус выключателя в монтажное отверстие на кронштейне, совместив пазы, и затем до упора повернуть выключатель по часовой стрелке.

5. Отпустить педаль тормоза.

6. Отсоединить электрический разъем (3) и окончательно снять выключатель стоп-сигналов.

Примечание:

Перед установкой убедиться, что шток выключателя стоп-сигналов полностью вытянут из корпуса.

*Перед*

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Элементы внутреннего освещения

Перезаряжаемый фонарик

Замена элемента питания

1. Разделить перезаряжаемый фонарик, для этого вставить конец отвертки с плоским жалом или монету в паз (2), а затем осторожно разжать две половины (1 и 3) фонарика друг от друга. Убедиться, что во время этой операции не произошло повреждения уплотнения.

2. Полностью отсоединить нижнюю половину (4) фонарика от верхней (3) и затем убрать ее в сторону.

3. Слегка приподнять фиксирующую защелку (2) и извлечь элемент питания (1) из верхней половины фонарика.

4. В обратном порядке вставить новый элемент питания, при этом следить, чтобы знак “+” на элементе был обращен в сторону верхней половины (3) фонарика.

Примечание:

Не прикасаться пальцами к контактным поверхностям нового элемента питания. Жирные отпечатки пальцев снизят работоспособность элемента питания. Если руки касались батареи, протереть ее тканью, смоченной спиртом.

5. Чтобы собрать перезаряжаемый фонарик, соединить две половинки его корпуса вместе.

Снятие и установка

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Частично отсоединить нижнюю облицовку багажного отделения от боковины кузова, чтобы получить доступ к задней части декоративной панели/зарядной станции (1).

3. Отсоединить электрический разъем (4) зарядной станции (1).

4. Поддеть шесть пружинных зажимов (по три с каждой стороны) (3) и затем извлечь декоративную панель/зарядную станцию (1) из монтажного отверстия в нижней облицовке багажного отделения.

*Перед*

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Плафон подсветки салона

Внимание:

Перед проведением работ на элементах рулевого колеса, рулевой колонки или приборной панели, отключить систему пассивной безопасности (см. соответствующий раздел "Меры предосторожности"). Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи, затем подождать не менее двух минут, чтобы конденсатор системы пассивной безопасности разрядился. Несоблюдение данной инструкций может привести к случайному срабатыванию модулей подушек безопасности и возможному получению серьезных или смертельных травм.

Снятие и установка лампы

Внимание:

При замене лампы обращать внимание на ее размер и тип. Использование лампы неправильного размера или типа может привести к перегреву и повреждению самой лампы, ее цоколя и электропроводки.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Придерживая плафон (1) одной рукой, второй рукой поддеть и затем снять рассеиватель (3) с плафона.

3. Взявшись за саму лампу (2), потянуть ее в вниз, тем самым извлекая саму лампу из плафона (1).

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка плафона в сборе

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть винт крепления и затем извлечь вниз плафон подсветки (1) из нижней части приборной панели (2) (см. соответствующий рисунок выше).

3. Отсоединить электрический разъем и затем окончательно снять плафон.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Плафон подсветки багажного отделения

Снятие и установка лампы

Внимание:

При замене лампы обращать внимание на ее размер и тип. Использование лампы неправильного размера или типа может привести к перегреву и повреждению самой лампы, ее цоколя и электропроводки.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять плафон подсветки багажного отделения (3) с обивки двери багажного отделения (1).

3. При помощи подходящего пластикового инструмента с плоским наконечником освободить ушки и осторожно вытянуть рассеиватель (5) плафона.

4. Взявшись за саму лампу (4), потянуть ее в сторону, тем самым извлекая саму лампу из плафона.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка плафона в сборе

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить обивку двери багажного отделения (1).

3. Отсоединить электрический разъем (3) плафона подсветки багажного отделения (2).

4. С обратной стороны обивки двери багажного отделения (1) сжать два стопорных язычка и затем извлечь плафон подсветки багажного отделения (1) из обивки двери багажного отделения.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Плафон освещения салона

Снятие и установка лампы в переднем плафоне

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять потолочную консоль, но не отсоединять ее электрические разъемы.

3. На задней панели потолочной консоли (1) взять и повернуть лампу (2) против часовой стрелки на 30º.

4. Не перекашивая, извлечь лампу (2) из потолочной консоли наружу.

Примечание:

При установке вставить лампу в потолочную консоль, совместив пазы на пластиковом цоколе, и затем до щелка повернуть ее по часовой стрелке.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка лампы в заднем плафоне

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. При помощи подходящего пластикового инструмента с плоским наконечником освободить ушки и осторожно вытянуть рассеиватель (2) плафона.

*Перед*

3. Потянув перед, извлечь лампу (1) из двух лапок (2) держателя в плафоне освещения салона.

*Перед*

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Лампа подсветки зеркала в солнцезащитном козырьке

Снятие и установка

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. При помощи подходящего пластикового инструмента с плоским наконечником освободить ушки и осторожно вытянуть рассеиватель (2) лампы солнцезащитного козырька (1).

3. При помощи плоскогубцев, осторожно извлечь лампу (2) подсветки зеркала в солнцезащитном козырьке (1).

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Лампа подсветки перчаточного ящика и ее выключатель

Внимание:

Перед проведением работ на элементах рулевого колеса, рулевой колонки или приборной панели, отключить систему пассивной безопасности (см. соответствующий раздел "Меры предосторожности"). Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи, затем подождать не менее двух минут, чтобы конденсатор системы пассивной безопасности разрядился. Несоблюдение данной инструкций может привести к случайному срабатыванию модулей подушек безопасности и возможному получению серьезных или смертельных травм.

Снятие и установка лампы

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Открыть перчаточный ящик.

3. Извлечь лампу (4) подсветки перчаточного ящика через специальное окошко (3) в приборной панели (1).

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка выключателя

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Открыть перчаточный ящик.

3. Через специальное окошко (3) в приборной панели (1) нажать на стопорный язычок и затем извлечь выключатель (2) в сборе с лампой подсветки из монтажного отверстия в приборной панели (см. соответствующий рисунок выше).

4. Отсоединить электрический разъем и затем окончательно снять выключатель в сборе с лампой подсветки перчаточного ящика.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.