Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передач

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Вытаскивание застрявшего автомобиля Jeep Grand Cherokee с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Jeep Grand Cherokee, неисправности Jeep Grand Cherokee, мануал Jeep Grand Cherokee, manual Jeep Grand Cherokee, схема Jeep Grand Cherokee, характеристики Jeep Grand Cherokee, устройство Jeep Grand Cherokee, ремонт Jeep Grand Cherokee, аккумулятор Jeep Grand Cherokee

10. Вытаскивание застрявшего автомобиля

Если автомобиль застрял в грязи, песке или снегу, выехать зачастую можно с помощью метода раскачки. Поверните рулевое колесо влево и вправо, чтобы освободить зону возле передних колес автомобиля. Нажмите и удерживайте кнопку блокировки на переключателе коробки передач. Затем раскачивайте автомобиль вперед-назад, переключаясь между режимами «ПЕРЕДНИЙ ХОД» и «ЗАДНИЙ ХОД», слегка нажимая на педаль акселератора.

Примечание:

Переключение между передачами «ПЕРЕДНИЙ ХОД» и «ЗАДНИЙ ХОД» может быть выполнено только при скорости 8км/ч или менее. В то время, когда коробка передач остается в положении «НЕЙТРАЛЬ» более двух секунд, необходимо нажать на педаль тормоза для переключения между передачами «ПЕРЕДНИЙ ХОД» и «ЗАДНИЙ ХОД».

Используйте минимальное давление на педаль акселератора для поддержания раскачивающего движения без пробуксовки колес и превышения оборотов двигателя.

Примечание:

Нажмите переключатель «ESC OFF» (если необходимо), чтобы перевести систему стабилизации траектории (ESC) в режим «Частично выключено» («Partial OFF») перед раскачиванием автомобиля. После вытаскивания автомобиля снова нажмите кнопку отключения системы ESC, чтобы восстановить режим «Система ESC включена».

Внимание:

• Высокая скорость пробуксовки колес представляет опасность. В этом случае шины испытывают перегрузки, что может привести к их повреждению или разрушению моста (шин). Шина может лопнуть и поранить находящихся поблизости людей. При пробуксовке автомобиля не допускайте вращения колес со скоростью более 48 км/ч или дольше 30 секунд непрерывно. Не позволяйте никому находиться рядом с буксующими колесами независимо от скорости их вращения.

• Превышение оборотов двигателя или слишком быстрое вращение буксующих колес может привести к перегреву и повреждениям коробки передач. После пяти попыток тронуться с места раскачиванием автомобиля переведите рычаг переключения передач в положение «НЕЙТРАЛЬ» и дайте двигателю остыть на холостом ходу не менее одной минуты. Это уменьшит вероятность перегрева или повреждения коробки передач из-за продолжительных попыток тронуться с места раскачиванием автомобиля.

• При раскачивании застрявшего автомобиля путем переключения рычага коробки передач между положениями «ПЕРЕДНИЙ ХОД» и «ЗАДНИЙ ХОД» не ускоряйтесь более чем до 24км/ч, иначе может произойти повреждение трансмиссии.

• Превышение оборотов двигателя или слишком быстрое вращение буксующих колес может привести к перегреву и повреждениям коробки передач. Кроме того, в этих условиях существует риск повреждения шин. Скорость пробуксовки колес не должна превышать 48 км/ч при включенной передаче (не при переключении передач).