Гидравлические тормозные механизмы и дополнительные элементы тормозной системы Jeep Grand Cherokee с 2010 года

3. Гидравлические тормозные механизмы и дополнительные элементы тормозной системы

Педаль тормоза

Снятие

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять левую нижнюю накладку приборной панели.

3. Снять модуль коленной подушки безопасности (при наличии).

4. Снять выключатель стоп-сигналов.

5. Извлечь и удалить в отходы фиксатор (2), который удерживает шток (4) вакуумного усилителя на штифте педали тормоза. Затем отсоединить шток от штифта.

Примечание:

Не использовать повторно фиксатор штока.

6. Отвернуть гайку крепления (1) кронштейна педали тормоза в сборе.

7. Отвернуть четыре гайки крепления (3) вакуумного усилителя тормозной системы.

*Перед*

8. Потянуть педаль тормоза в сборе назад, чтобы извлечь кронштейн педали тормоза со шпилек вакуумного усилителя.

9. Снять кронштейн педали тормоза в сборе.

Установка

1. Расположить педаль тормоза напротив шпилек вакуумного усилителя.

2. Установить педаль тормоза на шпильки вакуумного усилителя.

3. Установить и равномерно затянуть четыре гайки крепления (3) вакуумного усилителя тормозной системы с моментом затяжки в 20 Н∙м (см. соответствующий рисунок выше).

4. Затянуть гайку крепления (1) кронштейна педали тормоза в сборе с моментом затяжки в 20 Н∙м (см. соответствующий рисунок выше).

5. Установить шток (4) вакуумного усилителя на штифт педали тормоза и закрепить их новым фиксатором (2) (см. соответствующий рисунок выше).

6. Установить и отрегулировать выключатель стоп-сигналов.

7. Установить модуль коленной подушки безопасности (при наличии).

8. Установить левую нижнюю накладку приборной панели.

9. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

10. Проверить функционирование тормозной системы.

Главный тормозной цилиндр

Прокачка (удаление воздуха) из главного тормозного цилиндра

1. Зафиксировать главный тормозной цилиндр в тисках.

2. Снять крышку бачка.

3. Установить прозрачные трубки (1) в отверстия главного тормозного цилиндра, затем установить трубки в бачок (2) главного тормозного цилиндра.

4. Залить тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра.

5. Убедиться, что концы трубок в бачке погружены в тормозную жидкость.

6. Сжать и отпустить первичный поршень главного тормозного цилиндра несколько раз.

7. Продолжать сжимать и отпускать первичный поршень до тех пор, пока через прозрачные трубки начнет поступать жидкость без пузырьков воздуха.

8. Снять прозрачные шланги с бачка главного тормозного цилиндра.

9. Установить крышку бачка главного тормозного цилиндра.

10. Снять прозрачные шланги с главного цилиндра. Обмотать главный тормозной цилиндр чистой ветошью, что предотвратить разбрызгивания тормозной жидкости.

11. Снять главный тормозной цилиндр с тисков.

Снятие

Внимание:

Соблюдать меры предосторожности при обращении с тормозной жидкостью.

1. Когда зажигание выключено 4-5 раз привести в действие тормоза или нажимать педаль до тех пор, пока она не станет упругой, чтобы сбросить давление разрежения в вакуумном усилителе тормозной системы.

2. Отсоединить разъем (3) от кузова автомобиля и приподнять уплотнитель капота (2) настолько, чтобы можно было снять боковой удлинитель капота (5).

3. Снять зажим (1) скрепляющий боковой удлинитель капота (5) с центральным удлинителем капота.

4. Поддеть стопорные язычки (4) и затем снять боковой удлинитель капота (2).

5. Используя подходящий инструмент, слить (откачать) тормозную жидкость из бачка (1) главного тормозного цилиндра. Перелить тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость.

6. Отсоединить электрический разъем (2) датчика уровня тормозной жидкости (3).

7. При помощи денатурированного спирта очистить главный тормозной цилиндр от скопившейся грязи и пыли и дать ему высохнуть.

8. Отвернуть накидные гайки (фитинги) и отсоединить первичный и вторичный тормозной трубопровод (4) от главного тормозного цилиндра (1).

9. Отвернуть две гайки крепления (3) и снять главный тормозной цилиндр в сборе с бачком (1) с вакуумного усилителя.

Установка

1. При установке нового главного тормозного цилиндра удалить из него воздух (см. выше).

2. Установить главный тормозной цилиндр в сборе с бачком на вакуумный усилитель и закрепить его двумя гайками. Момент затяжки: 16 Н∙м.

3. Установить главный тормозной цилиндр в сборе с бачком (1) на вакуумный усилитель и затянуть две гайки (2) цилиндра с моментом затяжки в 25 Н·м (см. соответствующий рисунок выше).

4. Подсоединить тормозные трубопроводы (4) к главному тормозному цилиндру (1) и затянуть накидные гайки (фитинги) с моментом затяжки в 19 Н·м (см. соответствующий рисунок выше).

5. Подсоединить электрический разъем (2) датчика уровня тормозной жидкости (3).

6. Расположить на своем месте боковой удлинитель капота (5) и установить замки (1), которые скрепляют боковые удлинители к центральному удлинителю капота (см. соответствующий рисунок выше).

Примечание:

Убедиться, что стопорные язычки (4) боковых удлинителей капота расположен на своих местах.

7. Вернуть на место уплотнитель капота (2) и закрепить его разъемом (3).

8. Заполнить бачок главного тормозного цилиндра и прокачать тормозную систему.

Вакуумный усилитель

Составные элементы

1. Шток. 2. Установочные шпильки усилителя. 3. Вакуумный усилитель. 4. Бачок главного тормозного цилиндра. 5. Главный тормозной цилиндр. 6. Датчик уровня тормозной жидкости главного тормозного цилиндра. 7. Прокладка обратного клапана вакуумного усилителя.

Снятие

Примечание:

В качестве примера показано на левой стороне. Снятие и установка с правой стороны выполняется аналогичным способом.

1. Когда зажигание выключено 4-5 раз привести в действие тормоза или нажимать педаль до тех пор, пока она не станет упругой, чтобы сбросить давление разрежения в вакуумном усилителе тормозной системы.

2. Снять кожух водоотводящего короба.

3. Снять зажимы (3), которые скрепляют боковые удлинители капота (2) к центральному удлинителю капота (1).

4. Поддеть стопорные язычки и затем снять боковые удлинители капота (2).

5. Используя подходящий инструмент, слить (откачать) жидкость из бачка (1) главного тормозного цилиндра. Перелить тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость.

6. Отсоединить электрический разъем (2) датчика уровня тормозной жидкости (3) и датчика разряжения (4).

7. Отсоединить вакуумный шланг и датчика разряжения (4) от усилителя тормозной системы и расположить их сбоку.

8. При помощи денатурированного спирта очистить главный тормозной цилиндр от скопившейся грязи и пыли и дать ему высохнуть.

9. Отвернуть накидные гайки (фитинги) и отсоединить тормозные трубопроводы (4) от главного тормозного цилиндра (1).

10. Отвернуть две гайки крепления (3) и снять главный тормозной цилиндр в сборе с бачком (1).

11. Снять левую нижнюю накладку приборной панели.

12. Извлечь и удалить в отходы фиксатор (2), который удерживает шток (4) вакуумного усилителя на штифте педали тормоза. Затем отсоединить шток от штифта.

Примечание:

Не использовать повторно фиксатор штока.

13. Отвернуть четыре гайки крепления (3) и затем снять вакуумный усилитель тормозной системы (1).

*Перед*

Установка

1. Выровнять с монтажными отверстиями на приборной панели и расположить вакуумный усилитель тормозной системы.

2. В салоне автомобиля нанести на штифт педали тормоза немного универсальной многоцелевой смазки Mopar.

3. Наживить на шпильки и затем затянуть четыре гайки крепления (3) вакуумного усилителя тормозной системы с моментом затяжки в 20 Н·м (см. соответствующий рисунок выше).

4. Установить шток (4) вакуумного усилителя на штифт педали тормоза и закрепить их новым фиксатором (2) (см. соответствующий рисунок выше).

5. Установить левую нижнюю накладку приборной панели.

6. Установить главный тормозной цилиндр в сборе с бачком (1) на вакуумный усилитель и затянуть две гайки (2) цилиндра с моментом затяжки в 25 Н·м (см. соответствующий рисунок выше).

7. Подсоединить тормозные трубопроводы (4) к главному тормозному цилиндру (1) и затянуть накидные гайки (фитинги) с моментом затяжки в 19 Н·м (см. соответствующий рисунок выше).

8. Закрепить вакуумный шланг и датчик разряжения на усилителе тормозной системы.

9. Подсоединить электрический разъем (2) датчика уровня тормозной жидкости (3) и датчика разряжения (4) (см. соответствующий рисунок выше).

10. Расположить на своих местах боковые удлинители капота (2) и установить замки (3), которые скрепляют боковые удлинители к центральному удлинителю капота (1) (см. соответствующий рисунок выше).

Примечание:

Убедиться, что стопорные язычки боковых удлинителей капота расположен на своих местах.

11. Установить кожух водоотводящего короба.

12. Заполнить бачок главного тормозного цилиндра и прокачать тормозную систему.

Бачок главного тормозного цилиндра

Снятие

1. Открутить крышку и, используя подходящий инструмент, слить (откачать) жидкость из бачка главного тормозного цилиндра. Перелить тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость.

2. Отсоединить электрический разъем (2) датчика уровня тормозной жидкости (4).

3. Отвернуть винт крепления (3) бачка главного тормозного цилиндра.

4. Осторожно покачивая бачок (1) вперед-назад, потянуть вверх, чтобы снять его с главного тормозного цилиндра.

5. Снять и переустановить на новый бачок датчик уровня тормозной жидкости.

6. Снять и удалить в отходы резиновые втулки бачка с главного тормозного цилиндра.

Установка

1. Установить датчик уровня тормозной жидкости (4) на бачок (1) главного тормозного цилиндра (см. соответствующий рисунок выше).

2. Смазать новые резиновые втулки бачка тормозной жидкостью из запечатанной тары и затем установить их на главный тормозной цилиндр.

Внимание:

При установке не применять какой-либо инструмент, в противном случае резиновые втулки можно повредить. Установку втулок производить при помощи пальцев руки.

3. Расположить бачок над резиновыми втулками и, надавливая рукой вниз, установить до упора бачок на главный тормозной цилиндр.

Внимание:

При установке на покачивать бачок из стороны в сторону.

4. Вкрутить винт крепления (3) бачка главного тормозного цилиндра (см. соответствующий рисунок выше).

5. Подсоединить электрический разъем (4) датчика уровня тормозной жидкости (3) (см. соответствующий рисунок выше).

6. Заполнить бачок главного тормозного цилиндра.

Электрический вакуумный насос

Примечание:

Электрический вакуумный насос установлен только на бензиновом двигателе 3,6 л.

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Отсоединить электрический разъем (3) и извлечь жгут проводов из кронштейна (1).

3. Поддеть фиксатор (5) и отсоединить вакуумный шланг (6) от вакуумного насоса (4).

4. Отвернуть болты крепления (2) и снять вакуумный насос в сборе.

Примечание:

Момент затяжки болтов: 55 Н·м.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Датчик уровня тормозной жидкости главного тормозного цилиндра

Снятие и установка

1. Отсоединить электрический разъем (2) датчика уровня тормозной жидкости (3).

2. С противоположной стороны бачка главного тормозного цилиндра (1) при помощи небольшой отвертки поддеть фиксирующие защелки (2) датчика.

3. Извлечь датчик уровня тормозной жидкости из бачка (1) со стороны разъема датчика.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

- Уплотнительное кольцо датчика заменить новым.

- Установить датчик уровня тормозной жидкости в бачок до его полной фиксации. При этом должен раздаться характерный щелчок.

Тормозные шланги и трубопроводы

Первичный и вторичный тормозной трубопровод главного тормозного цилиндра

Снятие и установка

1. Вставить распорку между педалью тормоза и сиденьем водителя и удерживать нажатой педаль. Благодаря этому клапаны главного тормозного цилиндра закрываются, и бачок для тормозной жидкости не остается пустым, когда тормозные шланги/трубопроводы открыты.

2. Используя подходящий инструмент, слить (откачать) тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра. Перелить тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Отсоединить разъем (3) от кузова автомобиля и приподнять уплотнитель капота (2) настолько, чтобы можно было снять боковой удлинитель капота (5).

5. Снять зажим (1) скрепляющий боковой удлинитель капота (5) с центральным удлинителем капота.

6. Поддеть стопорные язычки (4) и затем снять боковой удлинитель капота (2).

7. Если это необходимо, отвернуть болт крепления (1) и убрать в сторону бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

Момент затяжки болта: 20 Н·м.

8. Отвернуть накидные гайки (фитинги) и отсоединить первичный и вторичный тормозной трубопровод (4) от главного тормозного цилиндра (1).

Примечание:

Момент затяжки гаек: 19 Н·м.

9. Отвернуть накидные гайки (фитинги) и отсоединить первичный и вторичный тормозной трубопровод (2) главного тормозного цилиндра от HCU (1).

Примечание:

Момент затяжки гаек: 19 Н·м.

10. Извлечь первичный и вторичный тормозной трубопровод главного тормозного цилиндра из держателей и затем снять их с автомобиля.

11. Установка осуществляется в обратной последовательности.

12. Залить тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра и прокачать под давлением гидравлическую тормозную систему.

Гибкий тормозной шланг

Снятие и установка

Примечание:

В качестве примера показан передний гибкий тормозной шланг. Снятие и установка заднего гибкого тормозного шланга выполняется аналогичным способом.

1. Вставить распорку между педалью тормоза и сиденьем водителя и удерживать нажатой педаль. Благодаря этому клапаны главного тормозного цилиндра закрываются, и бачок для тормозной жидкости не остается пустым, когда тормозные шланги/трубопроводы открыты.

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Для снятия и установки заднего гибкого тормозного шланга снять заднее колесо и шину в сборе.

4. При наличии, отсоединить держатель (1) жгута проводов датчика скорости колеса от гибкого тормозного шланга.

5. Отвернуть болт крепления (3) и затем отсоединить гибкий тормозной шланг (2) от тормозного суппорта вместе с шайбами. Снять и удалить в отходы шайбы тормозного шланга.

Примечание:

- Не использовать повторно шайбы тормозного шланга.

- Момент затяжки болта: 30 Н·м.

6. Удалить всю грязь и посторонние материалы в месте соединения гибкого тормозного шланга и тормозного трубопровода.

7. Отвернуть накидную гайку (фитинг) (1) и отсоединить тормозной трубопровод от гибкого тормозного шланга (2).

Примечание:

Момент затяжки гайки: 19 Н·м.

8. Снять крепежный зажим (3) и снять гибкий тормозной шланг (2) с автомобиля.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности.

10. Прокачать гидравлическую тормозную систему.