Система гидроусилителя рулевого управления Jeep Grand Cherokee с 2010 года

5. Система гидроусилителя рулевого управления

Насос гидроусилителя рулевого управления

Снятие и установка

Бензиновый двигатель 3,6 л, дизельный двигатель 3,0 л

Внимание:

- На данных двигателях устанавливается система с электрогидравлическим усилителем рулевого управления (EHPS), в которую, в свою очередь, заливается определенный вид рабочей жидкости (см. спецификацию). Быть внимательным, чтобы не перепутать рабочие жидкости, в противном случае можно повредить насос гидроусилителя рулевого управления.

- Не переполнять систему гидроусилителя рулевого управления.

1. Откачать максимально возможное количество жидкости из бачка рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

2. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить два электрических разъема насоса EHPS и извлечь жгуты проводов из держателей.

4. Отсоединить подводящую и обратную трубу от насоса EHPS.

5. Отвернуть болт крепления и отсоединить держатель нагнетательной и обратной трубы от кронштейна насоса.

6. Поднять и подпереть автомобиль.

7. При наличии, снять защиту двигателя.

8. Отвернуть болт крепления и отсоединить нагнетательную трубу от насоса EHPS.

Примечание:

- Перед установкой проверить, что уплотнительное кольцо трубы чистое от грязи и надежно установлено в канавке.

- Момент затяжки болта: 12 Н·м.

9. Ослабить болт крепления держателя и убрать в сторону нагнетательную трубу.

Примечание:

Момент затяжки болта: 20 Н·м.

10. Отвернуть болты крепления и затем снять насос EHPS.

Примечание:

Момент затяжки болтов: 54 Н·м.

11. При необходимости переустановить некоторые элементы на новый насос EHPS.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности.

13. После завершения установки заправить систему гидроусилителя рулевого управления и удалить из нее воздух.

14. Очистить пролившуюся рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления с компонентов автомобиля.

Бензиновый двигатель 5,7 л

1. Откачать максимально возможное количество жидкости из бачка рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования.

4. Отсоединить подводящую (3) и нагнетательную (4) трубу от насоса гидроусилителя рулевого управления (1).

Примечание:

Момент затяжки гайки крепления нагнетательной трубы: 28 Н·м.

5. Через отверстия в шкиве насоса отвернуть болты крепления (5) и затем снять насос гидроусилителя рулевого управления (1).

Примечание:

Момент затяжки болтов: 23 Н·м.

6. При необходимости переустановить некоторые элементы на новый насос гидроусилителя рулевого управления.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

8. После завершения установки заправить систему гидроусилителя рулевого управления и удалить из нее воздух.

9. Очистить пролившуюся рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления с компонентов автомобиля.

Бензиновый двигатель 6,4 л

1. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования.

2. Отсоединить электрический разъем (2).

3. Ослабить хомут (1) и отсоединить впускной воздуховод (3).

4. Откачать максимально возможное количество жидкости из бачка (1) рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

5. Отсоединить обратную трубу (2) от бачка/насоса гидроусилителя рулевого управления.

6. Отсоединить нагнетательную трубу (3) от насоса гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

Момент затяжки гайки крепления нагнетательной трубы: 28 Н·м.

7. Через отверстия в шкиве (2) насоса отвернуть болты крепления (1) и затем снять насос гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

Момент затяжки болтов: 23 Н·м.

8. При необходимости переустановить некоторые элементы на новый насос гидроусилителя рулевого управления.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности.

10. После завершения установки заправить систему гидроусилителя рулевого управления и удалить из нее воздух.

11. Очистить пролившуюся рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления с компонентов автомобиля.

Замена шкива насоса

Примечание:

Не использовать повторно старый шкив насоса гидроусилителя рулевого управления, поскольку он не предназначен для повторного использования. При снятии, старый шкив должен быть заменен на новый.

1. Снять насос гидроусилителя рулевого управления.

2. При помощи специального приспособления OTC 7185 (3) снять шкив (2) насоса гидроусилителя рулевого управления (1).

Примечание:

Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления (1) должен быть установлен только на первую выемку (2), расположенную на шкиве. Не устанавливать шкив заподлицо со втулкой (3).

3. При помощи специального приспособления OTC 7771 (3) или аналог установить шкив (2) насоса гидроусилителя рулевого управления (1) на первую выемку, расположенную на шкиве.

4. Установить насос гидроусилителя рулевого управления.

5. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры (примерное время работы – 5 минут). Убедиться в отсутствии постороннего шума на шкиве насоса или поликлиновом ремне. При наличии шумов, сдвинуть шкив наружу примерно на 0,5 мм. Если шум увеличивается, сдвинуть шкив вовнутрь на 1,0 мм. Соблюдать осторожность, чтобы шкив не касался болтов крепления насоса гидроусилителя рулевого управления.

Радиатор рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления

Примечание:

На автомобилях с системой с электрогидравлическим усилителем рулевого управления (EHPS) также устанавливается радиатор рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

Снятие и установка

1. Откачать максимально возможное количество жидкости из бачка рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

2. Снять решетку радиатора.

Примечание:

Решетку радиатора устанавливать только после проверки шланговых соединений на наличие утечек рабочей жидкости.

3. Ослабить два пружинных хомута (2) и затем отсоединить два шланга от радиатора (1).

4. Освободить два пластиковых стопорных язычка (1), чтобы раскрыть фиксатор (2) и затем извлечь радиатор рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления (3) из кронштейнов.

Примечание:

После установки убедится в надежной фиксации радиатора рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

6. После завершения установки заправить систему гидроусилителя рулевого управления и удалить из нее воздух. Также визуально проверить шланговые соединения на наличие утечек рабочей жидкости.

7. Очистить пролившуюся рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления с компонентов автомобиля.

Бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления

Примечание:

На автомобиле с бензиновым двигателем 6,4 л бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления не снимается отдельно. Он выполнен как одно целое вместе с насосом гидроусилителя рулевого управления (см. соответствующий раздел выше).

Снятие и установка

1. Откачать максимально возможное количество жидкости из бачка рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

2. Ослабить два пружинных хомута (3) и затем отсоединить два шланга от бачка (2).

3. Отвернуть болт крепления (1) и затем снять бачок (2) рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

- При установке необходимо совместить установочный штифт и установить бачок (2) на кронштейн.

- Момент затяжки болта: 20 Н·м.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

5. После завершения установки заправить систему гидроусилителя рулевого управления и удалить из нее воздух. Также визуально проверить шланговые соединения на наличие утечек рабочей жидкости.

6. Очистить пролившуюся рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления с компонентов автомобиля.