Система кондиционирования воздуха Jeep Grand Cherokee с 2010 года

2. Система кондиционирования воздуха

Компрессор кондиционера

Внимание:

- Перед началом обслуживания тщательно изучить "Меры предосторожности".

- Если произошел внутренний сбой компрессора кондиционера, то конденсатор должен быть заменен новым. Несоблюдение данного предписания может нанести серьезные повреждения новому компрессору кондиционера.

Примечание:

При некоторых видах работ, компрессор кондиционера может быть снят и подвешен при помощи проволоки без отсоединения от него трубок хладагента или откачивания хладагента из системы кондиционирования.

Снятие и установка

Бензиновый двигатель 3,6 л

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

4. Снять корпус воздушного фильтра.

5. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования.

6. Отвернуть гайки крепления (1 и 3) и затем отсоединить трубку низкого давления (2) и трубку высокого давления (4) от компрессора кондиционера.

Примечание:

Момент затяжки гаек: 20 Н∙м.

7. Снять и удалить в отходы уплотнительные кольца трубок.

Примечание:

- При установке уплотнительные кольца/шайбы трубок в обязательном порядке заменить новыми. Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.

- При установке смазать новые уплотнительные кольца свежим компрессорным маслом.

8. Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ загерметизировать отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты или пробок.

*Перед*

9. Отсоединить электрический разъем компрессора кондиционера (2).

10. Отвернуть гайку крепления (5), отсоединить и убрать в сторону кронштейн трубки (4).

Примечание:

Момент затяжки гайки и трех болтов: 28 Н∙м. Сначала затянуть верхний и нижний болты крепления, затем – задние болт и гайку.

11. Придерживая компрессор кондиционера, отвернуть шпильку (3) и три болта крепления (1).

Примечание:

- Момент затяжки шпильки: 10 Н∙м.

- На данном этапе, болты крепления компрессора кондиционера затянуть с усилием от руки.

12. Снять компрессор кондиционера с автомобиля.

Внимание:

При замене компрессора кондиционера необходимо отрегулировать уровень компрессорного масла (см. соответствующий подраздел ниже). Неправильная регулировка уровня масла не позволит системе кондиционирования работать должным образом, и это может привести к серьезному повреждению компрессора кондиционера.

*Перед*

13. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Бензиновый двигатель 5,7 л и 6,4 л

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра и резонатор.

3. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

4. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования.

5. Отвернуть гайки крепления (2) и затем отсоединить трубку низкого давления (1) и трубку высокого давления (3) от компрессора кондиционера.

Примечание:

Момент затяжки гаек: 20 Н∙м.

6. Снять и удалить в отходы уплотнительные кольца трубок.

Примечание:

- При установке уплотнительные кольца/шайбы трубок в обязательном порядке заменить новыми. Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.

- При установке смазать новые уплотнительные кольца свежим компрессорным маслом.

7. Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ загерметизировать отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты или пробок.

*Перед*

8. Поднять и подпереть автомобиль.

9. Снять защиту двигателя.

10. Отсоединить электрический разъем (2) компрессора кондиционера.

11. Отвернуть два болта крепления (3) компрессора кондиционера (1) к блоку цилиндров.

Примечание:

Момент затяжки гайки и двух болтов: 28 Н∙м. Сначала затянуть передние гайку и болт, затем – задний болт.

12. Придерживая компрессор кондиционера, отвернуть гайку крепления (5) со шпилькой (4) и затем снять компрессор кондиционера с автомобиля.

Внимание:

При замене компрессора кондиционера необходимо отрегулировать уровень компрессорного масла (см. соответствующий подраздел ниже). Неправильная регулировка уровня масла не позволит системе кондиционирования работать должным образом, и это может привести к серьезному повреждению компрессора кондиционера.

Примечание:

- Момент затяжки шпильки: 10 Н∙м.

- На данном этапе, гайку крепления компрессора кондиционера затянуть с усилием от руки.

*Перед*

13. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Дизельный двигатель 3,0 л

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

4. Отсоединить электрический разъем датчика массового расхода воздуха и затем снять корпус воздушного фильтра.

5. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования.

6. Отвернуть гайки крепления (1 и 3) и затем отсоединить трубку низкого давления (2) и трубку высокого давления (4) от компрессора кондиционера.

Примечание:

Момент затяжки гаек: 20 Н∙м.

7. Снять и удалить в отходы уплотнительные кольца трубок.

Примечание:

- При установке уплотнительные кольца/шайбы трубок в обязательном порядке заменить новыми. Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.

- При установке смазать новые уплотнительные кольца свежим компрессорным маслом.

8. Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ загерметизировать отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты или пробок.

*Перед*

9. Поднять и подпереть автомобиль.

10. Снять защиту двигателя.

11. Отвернуть болты крепления (2 и 5) компрессора кондиционера (6) к кронштейну (7).

Примечание:

Момент затяжки гайки и двух болтов: 28 Н∙м. Сначала затянуть болты, затем – гайку, предварительно опустив автомобиль.

12. Опустить автомобиль.

13. Отсоединить электрический разъем (1) компрессора кондиционера.

14. Придерживая компрессор кондиционера, отвернуть гайку крепления (4) со шпилькой (3) и затем снять компрессор кондиционера с автомобиля.

Внимание:

При замене компрессора кондиционера необходимо отрегулировать уровень компрессорного масла (см. соответствующий подраздел ниже). Неправильная регулировка уровня масла не позволит системе кондиционирования работать должным образом, и это может привести к серьезному повреждению компрессора кондиционера.

Примечание:

- Момент затяжки шпильки: 10 Н∙м.

- На данном этапе, гайку крепления компрессора кондиционера затянуть с усилием от руки.

*Перед*

15. Если это необходимо, отвернуть болты крепления (2) и затем снять кронштейн (1) компрессора кондиционера с блока цилиндров.

Примечание:

Момент затяжки болтов: 45 Н∙м.

16. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Регулировка уровня компрессорного масла

Слив

1. Снять масляную сливную пробку с корпуса компрессора кондиционера и слить масло из компрессора в чистый мерный сосуд.

2. Слить масло, как из впускного, так и из сливного отверстий снятого компрессора в один сосуд. Вращать вал компрессора кондиционера, чтобы помочь слить масло из компрессора.

Примечание:

Слить и измерить по возможности больше компрессорного масла из снятого компрессора кондиционера.

3. Измерить и записать количество слитого масла из снятого компрессора кондиционера. Результат этого измерения будет использоваться при установке компрессора на замену.

4. Проверить масло, слитое из снятого компрессора.

5. Утилизировать отработанное компрессорное масло согласно правилам.

Процедура регулировки

Примечание:

- Компрессорное масло в системе кондиционирования должно быть сбалансировано при замене компрессора кондиционера.

- Компрессор на замену поставляется с полным объемом компрессорного масла в системе (40 мл).

1. Перед установкой компрессора кондиционера необходимо частично слить компрессорное масло:

- См. количество слитого компрессорного масла, записанное во время снятия компрессора кондиционера.

- Вычесть записанное количество из общего объема системы. Разница между общим объемом системы и записанным количеством представляет собой расчетное количество масла, которое нужно слить из устанавливаемого компрессора.

2. Слить рассчитанное количество компрессорного масла из устанавливаемого компрессора кондиционера.

Муфта компрессора кондиционера

Снятие и установка

Примечание:

Чтобы заменить муфту компрессора кондиционера, откачивать хладагент из системы кондиционирования не нужно.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования.

3. Отсоединить электрический разъем (1) компрессора кондиционера.

4. При наличии (в зависимости от исполнения компрессора кондиционера), отсоединить электрический разъем катушки муфты компрессора кондиционера и извлечь его из кронштейна (2).

5. Если это необходимо, отсоединить компрессор кондиционера от блока цилиндров и подвесить его при помощи подходящей проволоки.

6. При помощи подходящего ленточного ключа для масляных фильтров зафиксировать диск (4) муфты компрессора кондиционера и отвернуть болт крепления (3) диска.

Примечание:

Момент затяжки болта: 19 Н∙м.

7. Снять диск (2) муфты компрессора кондиционера, а также регулировочные прокладки (3).

Примечание:

- Соблюдать осторожность, чтобы не потерять регулировочные прокладки муфты компрессора кондиционера, поскольку их можно использовать повторно.

- Общая толщина регулировочных прокладок муфты компрессора кондиционера не должна превышать 2,54 мм.

8. При помощи щипцов для стопорных колец (1) снять стопорное кольцо (2) шкива компрессора кондиционера, а также подшипника (3). Затем снять шкив компрессора кондиционера в сборе с подшипником.

Примечание:

После установки убедиться, что стопорное кольцо установлено правильной стороной – коническая сторона кольца должна быть обращена наружу, и оно полностью расположено в своей канавке.

9. При помощи щипцов для стопорных колец (1) снять стопорное кольцо (4) обмотки муфты компрессора кондиционера (2). Затем снять обмотку (2) муфты компрессора кондиционера.

Примечание:

- При установке совместить выступ на задней части обмотки муфты компрессора кондиционера с соответствующим отверстием на передней части компрессора кондиционера. В зависимости от исполнения компрессора кондиционера убедиться, что жгут проводов муфты правильно проложен и что он не зажат между компрессором и обмоткой.

- После установки убедиться, что стопорное кольцо установлено правильной стороной – коническая сторона кольца должна быть обращена наружу, и оно полностью расположено в своей канавке.

10. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Конденсатор

Снятие и установка

Внимание:

- Перед началом обслуживания тщательно изучить "Меры предосторожности".

- При замене элементов системы кондиционирования необходимо добавлять нужное количество компрессорного масла (см. спецификацию). Неправильная регулировка уровня масла не позволит системе кондиционирования работать должным образом, и это может привести к серьезному повреждению компрессора кондиционера.

Примечание:

В качестве примера показано на автомобилях с бензиновым двигателем. Снятие и установка конденсатора на автомобилях с дизельным двигателем выполняется аналогичным способом.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. На автомобилях с бензиновым двигателем снять корпус воздушного фильтра в сборе с впускным воздуховодом и резонатором.

3. При наличии, снять декоративную крышку двигателя.

4. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

5. Снять решетку радиатора.

6. Отвернуть болт крепления (2) и отсоединить держатель трубки низкого давления (5) от верхней опоры радиатора.

7. Отвернуть гайку крепления (6) и отсоединить трубку высокого (4) и низкого давления от конденсатора (1).

Примечание:

Момент затяжки гайки: 20 Н∙м.

8. Снять и удалить в отходы уплотнительные кольца трубок.

Примечание:

- При установке уплотнительные кольца/шайбы трубок в обязательном порядке заменить новыми. Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.

- При установке смазать новые уплотнительные кольца свежим компрессорным маслом.

9. Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ загерметизировать отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты или пробок.

10. Снять замок капота с поперечины радиатора и убрать его в сторону.

11. Отсоединить две пластиковые воздушные перегородки от передней части моторного отсека и затем убрать их в сторону.

12. Убрать в сторону два опорных стержня поперечины радиатора.

13. Отсоединить трубки (1) от охладителя трансмиссионного масла (2).

14. Загерметизировать отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты или пробок.

Примечание:

Для наглядности показано при снятом радиаторе системы охлаждения.

*Перед*

15. На автомобилях с дизельным двигателем 3,0 л снять интеркулер.

16. При наличии, снять охладитель рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления (3) от конденсатора (4) и затем убрать его в сторону.

17. Расцепить две фиксирующие защелки (1 и 2) и затем снять конденсатор с радиатора по направлению вперед и вверх.

*Перед*

18. Установка осуществляется в обратной последовательности.

19. После установки:

- Вакуумировать систему кондиционирования.

- Если конденсатор заменялся новым, добавить в систему кондиционирования 30 мл свежего компрессорного масла.

- Восстановить хладагент в системе кондиционирования.

- Проверить и при необходимости довести уровень трансмиссионного масла до требуемого положения.

Ресивер-осушитель

Снятие и установка

Ресивер-осушитель встроен в конденсатор и заменяется в сборе с ним.

Испаритель

Снятие и установка

Внимание:

При замене элементов системы кондиционирования необходимо добавлять нужное количество компрессорного масла (см. спецификацию). Неправильная регулировка уровня масла не позволит системе кондиционирования работать должным образом, и это может привести к серьезному повреждению компрессора кондиционера.

1. Снять корпус модуля системы HVAC.

2. Частично разобрать корпус модуля системы HVAC, чтобы получить полный доступ к испарителю.

3. Снять держатель (1) с трубок испарителя.

4. Извлечь испаритель в сборе с изолятором (3) из нижнего корпуса (4) модуля системы HVAC.

5. При необходимости, снять изолятор с испарителя (2). Если изолятор деформирован или поврежден, то его необходимо заменить новым.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

7. Если испаритель заменялся новым, добавить в систему кондиционирования 40 мл свежего компрессорного масла.

Терморасширительный клапан испарителя

Снятие и установка

Внимание:

- Перед началом обслуживания тщательно изучить "Меры предосторожности".

- При замене элементов системы кондиционирования необходимо добавлять нужное количество компрессорного масла (см. спецификацию). Неправильная регулировка уровня масла не позволит системе кондиционирования работать должным образом, и это может привести к серьезному повреждению компрессора кондиционера.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. На автомобилях с бензиновым двигателем снять корпус воздушного фильтра в сборе с впускным воздуховодом и резонатором.

3. При наличии, снять декоративную крышку двигателя.

4. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

5. Снять электромагнитный клапан продувки абсорбера с кронштейна трубок системы кондиционирования, расположенных на левой стойке, и затем убрать клапан в сторону.

6. Отвернуть гайку крепления (2) и затем отсоединить переднюю секцию (3) трубки низкого давления системы кондиционирования от задней (1).

Примечание:

Момент затяжки гайки: 20 Н∙м.

7. Снять и удалить в отходы уплотнительные кольца трубок.

Примечание:

- При установке уплотнительные кольца/шайбы трубок в обязательном порядке заменить новыми. Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.

- При установке смазать новые уплотнительные кольца свежим компрессорным маслом.

*Перед*

8. Отвернуть гайку крепления (2) и затем отсоединить переднюю секцию (3) трубки высокого давления системы кондиционирования от задней (1).

Примечание:

Момент затяжки гайки: 20 Н∙м.

9. Снять и удалить в отходы уплотнительные кольца трубок.

Примечание:

- При установке уплотнительные кольца/шайбы трубок в обязательном порядке заменить новыми. Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.

- При установке смазать новые уплотнительные кольца свежим компрессорным маслом.

*Перед*

10. Снять привод стеклоочистителя ветрового стекла.

11. Снять шумоизоляцию удлинителя капота.

12. Отвернуть гайку крепления (2) трубок системы кондиционирования (1) к шпильке (3), расположенной на левой передней стойке.

13. Отвернуть болт крепления (4) трубок системы кондиционирования к кронштейну капота.

14. Отвернуть гайку крепления (6) и отсоединить трубки системы кондиционирования от терморасширительного клапана испарителя.

Примечание:

Момент затяжки гайки: 20 Н∙м.

15. Убрать трубки системы кондиционирования в сторону. Снять и удалить в отходы уплотнительные кольца трубок.

Примечание:

- При установке уплотнительные кольца/шайбы трубок в обязательном порядке заменить новыми. Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.

- При установке смазать новые уплотнительные кольца свежим компрессорным маслом.

16. Отвернуть два болта крепления (1) и снять терморасширительный клапан (2) испарителя.

Примечание:

Момент затяжки болтов: 11 Н∙м.

17.Снять и удалить в отходы уплотнительные кольца клапана.

Примечание:

- При установке уплотнительные кольца/шайбы клапана в обязательном порядке заменить новыми. Использовать специальные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из особого материала для работы с хладагентом R-134a.

- При установке смазать новые уплотнительные кольца свежим компрессорным маслом.

18. Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ загерметизировать отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты или пробок.

19. Установка осуществляется в обратной последовательности.

20. После установки:

- Вакуумировать систему кондиционирования.

- Отрегулировать количество компрессорного масла.

- Восстановить хладагент в системе кондиционирования.

Клапан для обслуживания системы кондиционирования

Снятие и установка

Внимание:

Перед началом обслуживания тщательно изучить "Меры предосторожности".

1. Снять защитный колпачок (1) с отверстия для обслуживания системы кондиционирования (2).

2. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

3. При помощи подходящего инструмента извлечь клапан (3) из отверстия для обслуживания системы кондиционирования.

Примечание:

- При установке смазать клапан для обслуживания системы кондиционирования свежим компрессорным маслом.

- После установки убедиться, что клапан полностью вставлен в отверстие, в противном случае возможна утечка хладагента из системы кондиционирования.

4. Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ загерметизировать отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты или пробок.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

6. После установки:

- Вакуумировать систему кондиционирования.

- Восстановить хладагент в системе кондиционирования.

Замена уплотнительных колец системы кондиционирования

Снятие

1. Снять уплотнительное кольцо.

2. Установить заглушку или намотать ленту на узлы системы кондиционирования.

Примечание:

Закрыть крышкой или изолентой открытые узлы системы кондиционирования для предотвращения их загрязнения.

3. Сдать уплотнительное кольцо в утилизацию.

Установка

1. Проверить новое уплотнительное кольцо на наличие трещин, порезов или иных повреждений. Заменить, если потребуется.

2. Снять крышку или убрать изоляцию с узла системы кондиционирования.

3. Аккуратно вытереть уплотнительные поверхности узла системы кондиционирования сухой безворсовой чистой ветошью.

4. Нанести небольшое количество компрессорного масла на уплотнительное кольцо.

5. Аккуратно установить новое уплотнительное кольцо на узел системы кондиционирования.

Примечание:

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ использование старых уплотнительных колец.

6. Уплотнительное кольцо (1) должно плотно сесть на свое посадочное место.

Датчик давления хладагента системы кондиционирования воздуха

Снятие и установка

Примечание:

Чтобы заменить датчик давления хладагента системы кондиционирования, откачивать хладагент из системы не нужно.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить электрический разъем (1) датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (2).

3. Отвернуть и снять датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха с трубки высокого давления системы кондиционирования (3).

Примечание:

Момент затяжки датчика: 5,1 Н·м.

4. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо (4) датчика.

Примечание:

- При установке уплотнительное кольцо датчика в обязательном порядке заменить новым. Использовать специальное уплотнительное кольцо, поскольку оно изготовлено из особого материала для работы с хладагентом R-134a.

- При установке смазать новое уплотнительное кольцо свежим компрессорным маслом.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.