Корпус дроссельной заслонки Jeep Grand Cherokee с 2010 года

3. Корпус дроссельной заслонки

Описание

Дроссельная заслонка установлена во впускном коллекторе и используется для дозирования количества воздуха, поступающего во впускной коллектор. Блок дроссельной заслонки состоит из электродвигателя привода дроссельной заслонки, датчика положения дроссельной заслонки и т.д. Электродвигатель привода дроссельной заслонки управляется ЭБУ двигателем, который используется для закрытия и открытия дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки определяет положение дроссельной заслонки. Основная функция дроссельной заслонки заключается в изменение проходного сечения на пути движения потока воздуха в зависимости от желания водителя, тем самым дозируя количество впускного воздуха и удовлетворяя требованиям к количеству впускного воздуха при различных условиях работы двигателя при одновременном получении сигнала обратной связи – положения дроссельной заслонки в ЭБУ двигателем для обеспечения точного дозирования.

Снятие и установка

Бензиновый двигатель 3,6 л

1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять декоративную крышку двигателя (1).

3. Отсоединить электрический разъем (2) датчика температуры воздуха на впуске.

4. Ослабить хомут крепления (1) впускного воздуховода к корпусу дроссельной заслонки.

Примечание:

Момент затяжки хомута: 4 Н·м.

5. Ослабить хомут крепления (4) впускного воздуховода к корпусу воздушного фильтра.

Примечание:

Момент затяжки хомута: 4 Н·м.

6. Снять впускной воздуховод (3).

7. Отсоединить электрический разъем (1) дроссельной заслонки (2), а также расцепить фиксаторы (4) и извлечь из держателя жгут проводов.

8. Отвернуть четыре болта крепления (3) корпуса дроссельной заслонки.

Примечание:

При установке болты крепления корпуса дроссельной заслонки затягивать крест-накрест и с моментом затяжки в 7 Н·м.

9. Снять дроссельную заслонку с верхней части впускного коллектора.

10. Проверить прокладку дроссельной заслонки. Если прокладка не имеет повреждений, то ее можно использовать повторно.

Примечание:

Перед установкой очистить уплотняемые поверхности дроссельной заслонки и впускного коллектора.

11. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Бензиновый двигатель 5,7 л

1. Выполнить процедуру сброса давления топлива.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи (2).

3. Отвернуть крышку маслоналивного отверстия (1).

4. Снять декоративную крышку двигателя (2).

5. Отсоединить электрический разъем (1) датчика температуры воздуха на впуске.

6. Ослабить хомут крепления (2) впускного воздуховода к корпусу воздушного фильтра.

Примечание:

Момент затяжки хомута: 5 Н·м.

7. Отвернуть болты крепления (3) резонатора.

Примечание:

Момент затяжки болтов: 5 Н·м.

8. Ослабить хомут крепления (4) резонатора к корпусу дроссельной заслонки и затем снять резонатор.

Примечание:

Момент затяжки хомута: 5 Н·м.

9. Отсоединить электрический разъем (3) дроссельной заслонки.

10. Отвернуть четыре болта крепления (2) корпуса дроссельной заслонки.

Примечание:

При установке болты крепления корпуса дроссельной заслонки затягивать крест-накрест и с моментом затяжки в 12 Н·м.

11. Снять дроссельную заслонку (1) с впускного коллектора.

12. Проверить прокладку (2) дроссельной заслонки. Если прокладка не имеет повреждений, то ее можно использовать повторно.

Примечание:

Перед установкой очистить уплотняемые поверхности дроссельной заслонки и впускного коллектора.

13. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Бензиновый двигатель 6,4 л

Внимание:

Не наносить очистители для карбюратора и дросселя на какую-либо часть корпуса дроссельной заслонки. Также не наносить силиконовые смазки на какую-либо часть корпуса дроссельной заслонки.

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Отсоединить электрический разъем (2) дроссельной заслонки (1).

3. Отвернуть четыре болта крепления (3) корпуса дроссельной заслонки.

Примечание:

При установке болты крепления корпуса дроссельной заслонки затягивать крест-накрест и с моментом затяжки в 12 Н·м.

4. Снять дроссельную заслонку (1) с впускного коллектора.

5. Проверить прокладку (1) дроссельной заслонки. Если прокладка не имеет повреждений, то ее можно использовать повторно.

Примечание:

Перед установкой очистить уплотняемые поверхности дроссельной заслонки и впускного коллектора.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Очистка корпуса дроссельной заслонки

Средства для очистки

1. Тонкая твердая палочка:

Используется для поддержки дроссельной заслонки и удаления твердых отложений с поверхности контакта заслонки и корпуса. Использовать тонкую пластиковую, деревянную или бамбуковую палочку. Не применять тонкую металлическую палочку, чтобы не поцарапать и не погнуть дроссельную заслонку.

2. Чистая ткань или бумажная салфетка.

Процесс очистки

1. Снять корпус дроссельной заслонки, направленной вверх, в свободном состоянии. Избегать попадания очистителя в датчик и шаговый электродвигатель с оси дроссельной заслонки, что приводит к их выходу из строя.

2. Очистку можно начинать только в состоянии, показанном на рисунке.

Примечание:

Очиститель является горючей и коррозионно-стойкой жидкостью. Перед тем, как приступить к работе с очистителем, ознакомиться с мерами безопасности во избежание несчастных случаев и попадания его на кожу.

3. Распылить подходящее количество очистителя на внутреннюю стенку корпуса дроссельной заслонки и удалить твердые отложения чистой тканью.

4. Открыть дроссельную заслонку с помощью тонкой твердой палочки и удалить твердые отложения с заслонки и внутренней стенки корпуса.

5. Повернуть корпус на 180° и повторить такую же процедуру очистки с другой стороны. Повторить ее несколько раз, чтобы обеспечить полную очистку.

6. Нажать заслонку пальцем и проверить, плавно ли она вращается. Если нет, снова очистить заслонку в соответствии с приведенной процедурой.

7. После очистки удалить с помощью впитывающей бумаги очиститель с корпуса дроссельной заслонки.

Примечание:

При очистке не использовать слишком много очистителя. В противном случае он может попасть в датчик или шаговый электродвигатель, что приводит к их выходу из строя.