Буксировка неисправного автомобиля Jeep Grand Cherokee с 2010 года

11. Буксировка неисправного автомобиля

В данном разделе описан порядок действий при буксировании неисправного автомобиля с привлечением коммерческой службы эвакуации автомобилей.

Примечание:

Автомобиль, оборудованный пневмоподвеской Quadra-Lift, необходимо перевести в режим транспортировки перед привязыванием (кузова) к прицепу или закреплением на грузовике с платформой. Если автомобиль не удается перевести в режим транспортировки (например, двигатель не запускается), крепежные устройства необходимо прикрепить к осям (не к кузову). Несоблюдение этих инструкций может привести к сохранению кодов неисправности и/или потере надлежащего натяжения крепления.

Во избежание повреждения автомобиля используйте подходящее прицепное или подъемное оборудование. Используйте сцепное устройство и другое оборудование, предназначенное только для этой цели, следуйте инструкциями производителя оборудования.

Использование предохранительных цепей является обязательным. Прикрепите сцепное устройство или иное буксировочное устройство к основным конструктивным элементам автомобиля, а не к бамперам или соответствующим кронштейнам. Необходимо соблюдать государственное и местное законодательство, касающееся буксировки автомобилей.

Если во время буксировки потребуется воспользоваться дополнительным оборудованием (стеклоочиститель, оттаиватели ит.д.), зажигание должно находиться в положении «ON» («ВКЛ.»)/»RUN» («РАБОТА»), а не в положении «ACC» («ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ).

Внимание:

• Не буксируйте автомобиль на гибкой сцепке: это может привести к его повреждению.

• При закреплении автомобиля на платформе не используйте в качестве крепежных элементов компоненты передней или задней подвески. Помните, что несоблюдение правил эвакуации может привести к повреждению вашего автомобиля.

• Если буксируемый автомобиль требуется повернуть, зажигание должно быть в режиме «ON/RUN» («ВКЛ./РАБОТА») или «ACC» («ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ»), но не в режиме «LOCK/OFF» («БЛОКИРОВКА/ВЫКЛ.»).

Без брелока

Особый случай представляет собой буксировка автомобиля, когда зажигание находится в режиме «LOCK/OFF» («БЛОКИРОВКА/ВЫКЛ.»). Единственно возможным способом транспортировки без ключа зажигания является грузовик с платформой. Во избежание повреждения автомобиля следует использовать надлежащее буксировочное оборудование.

Модели с приводом на два колеса

Производитель рекомендует перевозить автомобиль на платформе эвакуатора, чтобы все колеса находились НЕ на земле. Если использовать эвакуатор не удается, а коробка передач находится в рабочем состоянии, буксировку автомобиля можно осуществлять, оставив колеса на земле (задние колеса на дорожном покрытии) при следующих условиях:

• Рычаг переключения передач должен находиться в НЕЙТРАЛЬНОМ положении.

• Скорость буксировки не должна превышать 48 км/ч.

• Расстояние буксировки не должно превышать 48 км.

Если коробка передач не работает, автомобиль необходимо буксировать со скоростью более 48 км/ч или на расстояние больше 48 км, следует осуществлять буксировку таким образом, чтобы задние колеса НЕ касались земли. Возможные варианты: буксировка автомобиля на эвакуаторе, или буксировка с поднятыми передними колесами и задними колесами на буксировочной тележке, или с поднятыми задними колесами и передними колесами, касающимися земли (с использованием подходящего стабилизатора рулевого колеса для удерживания колес в прямом положении).

Внимание:

Буксировка автомобиля со скоростью более 48км/ч либо на расстояние более 30миль без отрыва задних колес от земли может привести к серьезному повреждению коробки передач. Повреждения, полученные по причине неправильной буксировки, исключены из ограниченной гарантии на новый автомобиль.

Полноприводные модели

Производитель рекомендует осуществлять буксировку таким образом, чтобы все колеса НЕ касались земли. Возможный вариант — буксировка автомобиля на платформе или с использованием буксировочной тележки, когда один конец автомобиля опирается на тележку, а другой поднят над землей. Если использовать эвакуатор невозможно, а раздаточная коробка работает, автомобили с двухскоростной раздаточной коробкой можно буксировать (в направлении вперед, ВСЕ колеса на земле), ЕСЛИ раздаточная коробка находится в положении «НЕЙТРАЛЬ» («N»), а коробка передач— в положении «ПАРКОВКА».

Автомобили, оснащенные односкоростной раздаточной коробкой, не могут переходить в положение «НЕЙТРАЛЬ», и поэтому их необходимо буксировать таким образом, чтобы колеса НЕ касались земли.

Внимание:

• Не используйте оборудование для подъема передних или задних колес (если остальные колеса стоят на земле). Не следует приподнимать подвеску передних или задних колес при буксировке, поскольку это может привести к повреждению коробки передач или раздаточной коробки.

• Буксировка автомобиля с нарушением указанных выше требований может привести к серьезным повреждениям коробки передач и/или раздаточной коробки. Повреждения, полученные по причине неправильной буксировки, исключены из ограниченной гарантии на новый автомобиль.

Использование буксировочной проушины

Ваш автомобиль оснащен буксировочной проушиной, которую можно использовать для перемещения неисправного автомобиля. При использовании буксировочной проушины соблюдайте приведенные в данном разделе инструкции «Меры предосторожности при использовании буксировочной проушины» и «Буксировка неисправного автомобиля».

Меры предосторожности при использовании буксировочной проушины

• Буксировочная проушина должна использоваться только в непредвиденных аварийных случаях. Используйте соответствующее устройство в соответствии с правилами дорожного движения (жесткую сцепку или канат) для маневрирования и подготовки автомобиля к транспортировке на эвакуаторе.

• Буксировочную проушину запрещено использовать для перемещения автомобиля по бездорожью или там, где имеются препятствия.

• Буксировочные проушины нельзя использовать для крепления к автоэвакуатору или для буксировки на шоссе.

• Не используйте буксировочную проушину для высвобождения увязшего автомобиля.

• За более подробной информацией обращайтесь к разделу «Буксировка неисправного автомобиля». Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению автомобиля.

Ярлык предупреждения на буксировочной проушине

Внимание:

Буксировку за буксировочные проушины начинайте в месте, свободном от других автомобилей.

• Не используйте цепи с буксировочными проушинами. Цепи могут порваться, что может повлечь за собой серьезные травмы или даже гибель людей.

• Не используйте буксировочный трос с буксировочными проушинами. Буксировочный трос может оборваться или отсоединиться, что может привести к серьезным увечьям или летальному исходу.

• Ненадлежащее использование буксировочных проушин может привести к поломке компонентов, серьезной травме или летальному исходу.

Установка передней буксировочной проушины

Отверстие для передней буксировочной проушины расположено за заглушкой на облицовке переднего бампера.

Чтобы установить проушину, откройте заглушку с помощью ключа автомобиля или небольшой отвертки и закрепите проушину в отверстии.

Вставьте плоский конец рукоятки домкрата в проушину и затяните. Буксировочную проушину необходимо полностью вкрутить в кронштейн через нижнюю переднюю облицовку. Если буксировочная проушина закреплена в кронштейне неплотно, перемещать автомобиль запрещается.

Буксировочные крюки для экстренной буксировки — при наличии

В автомобиле, оборудованном буксировочными крюками, один крюк установлен сзади и два— на передней части автомобиля. Задний крюк расположен со стороны водителя.

Примечание:

Для буксировки по бездорожью рекомендуется использовать оба передних буксировочных крюка, чтобы свести к минимуму риск повреждения автомобиля.

Внимание:

• Не пользуйтесь цепями для высвобождения увязшего автомобиля. Цепи могут порваться, что может повлечь за собой серьезные травмы или даже гибель людей.

• При буксировке с помощью буксировочных крюков держитесь подальше от участвующих в этом автомобилей. Буксировочные лямки могут оторваться и нанести серьезные травмы.

• Буксировочные крюки предназначены для использования в исключительных ситуациях при вытаскивании автомобиля, застрявшего на бездорожье. Буксировочные крюки нельзя использовать для крепления к автоэвакуатору или для буксировки на шоссе. Это может привести к поломке автомобиля.