Масляный насос и маслоприемник Jeep Grand Cherokee с 2010 года

6. Масляный насос и маслоприемник

Дизельный двигатель 3,0 л

Маслоприемник

Снятие и установка

1. Снять верхний масляный поддон.

2. Отвернуть болты крепления (1) и затем снять маслоприемник (2) с масляного насоса.

Примечание:

Момент затяжки болтов: 11 Н·м.

3. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо (2) маслоприемника (1).

Примечание:

При установке уплотнительное кольцо маслоприемника в обязательном порядке заменить новым и нанести на него тонкий слой свежего моторного масла.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Очистка и проверка

1. Очистить маслоприемник растворителем.

2. Просушить маслоприемник сжатым воздухом.

3. Осмотреть монтажную поверхность на наличие следов утечек.

4. Осмотреть трубку) маслоприемника на наличие трещин, повреждений и деформации.

5. Осмотреть кронштейн, удерживающий маслоприемник, на наличие трещин и повреждений.

6. Осмотреть фильтр маслоприемника на засорение, наличие постороннего материала, трещин, разрывов и/или повреждений.

Масляный насос

Снятие и установка

1. Снять маслоприемник.

2. Снять нижнюю переднюю крышку двигателя.

3. Отвернуть болты крепления (1) и затем снять масляный насос (2).

Примечание:

Момент затяжки болтов: 14 Н·м.

Примечание:

Перед установкой уплотнительное кольцо (1) насоса в обязательном порядке заменить новым.

4. Тщательно очистить уплотнительные поверхности масляного насоса.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Бензиновый двигатель 3,6 л

Маслоприемник

Снятие и установка

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять верхний масляный поддон.

3. Отвернуть болт крепления (3) кронштейна маслоприемника.

Примечание:

Момент затяжки болта: 12 Н·м.

4. Отвернуть болт крепления (2) и затем снять маслоприемник (1) с масляного насоса.

Примечание:

Момент затяжки болта: 12 Н·м.

5. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо (1) маслоприемника.

Примечание:

При установке уплотнительное кольцо маслоприемника в обязательном порядке заменить новым и нанести на него тонкий слой свежего моторного масла.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Очистка и проверка

Аналогично, как и на дизельных двигателях.

Масляный насос

Снятие

1. Снять маслоприемник.

2. Отсоединить электрический разъем (1) электромагнитного клапана масляного насоса.

3. Нажать на стопорный язычок (1) и отсоединить колодку электрического разъема электромагнитного клапана масляного насоса от блока цилиндров.

4. Проталкивая колодку (2) электрического разъема электромагнитного клапана масляного насоса в блок цилиндров, повернуть ее слегка по часовой стрелке, чтобы она могла пройти через болт крепления (1) натяжителя первичной цепи.

Примечание:

Передняя крышка двигателя не показана для упрощения иллюстраций, однако ее НЕ требуется снимать для выполнения этой процедуры.

5. Надавить на натяжитель (2) цепи привода масляного насоса и вставить шестигранный ключ на 3 мм (1) в имеющееся отверстие на натяжителе. Медленно снять давление на натяжитель цепи. Натяжитель должен остаться в утопленном состоянии.

6. Промаркировать направление вращения звездочки масляного насоса (4).

Внимание:

Всегда маркировать направление вращения звездочки, чтобы впоследствии ее можно было правильно установить. Если звездочка будет установлена неправильно (перевернуто), то это приведет к чрезмерному износу цепи привода и самой звездочки.

Примечание:

На звездочке (4) или цепи (3) привода масляного насоса отсутствуют какие-либо метки для совмещения.

7. Отвернуть болт Т45 крепления (2) и затем снять звездочку (4) масляного насоса.

8. Извлечь шестигранный ключ (3) и отсоединить пружину (1) натяжителя цепи привода масляного насоса от установочного штифта (2).

9. Снять натяжитель цепи привода масляного насоса.

10. Отвернуть четыре болта крепления (1) и затем снять масляный насос (3).

Установка

1. Совместить установочные штифты (2) и установить масляный насос (3). Вкрутить и затянуть четыре болта крепления (1) насоса с моментом затяжки в 12 Н·м (см. соответствующий рисунок выше).

2. Установить натяжитель цепи привода масляного насоса.

3. Установить пружину натяжителя цепи привода масляного насоса на установочный штифт.

4. Надавить на натяжитель цепи привода масляного насоса и вставить шестигранный ключ на 3 мм в имеющееся отверстие на натяжителе. Медленно снять давление на натяжитель цепи. Натяжитель должен остаться в утопленном состоянии.

5. Установить звездочку масляного насоса на цепь привода масляного насоса. Установить звездочку масляного насоса на насос и затянуть ее болт крепления Т45 с моментом затяжки в 25 Н·м.

Примечание:

- На звездочке или цепи привода масляного насоса отсутствуют какие-либо метки для совмещения.

- При установке цепи соблюдать ее правильное направление вращения, отмеченное при снятии.

6. Извлечь шестигранный ключ из натяжителя цепи привода масляного насоса. Убедитесь, что цепь привода масляного насоса центрирована на натяжителе и звездочке коленчатого вала.

7. Повернуть коленчатый вал двигателя по часовой стрелке за крепежный болт шкива на один полный оборот, чтобы проверить правильность установки цепи привода масляного насоса.

8. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

Бензиновый двигатель 5,7 л / 6,4 л

Снятие и установка масляного насоса

1. Снять масляный поддон.

2. Снять переднюю крышку двигателя.

3. Отвернуть четыре болта крепления (2) и затем снять масляный насос (1).

Примечание:

При установке, вначале, болты крепления масляного насоса затянуть с усилием от руки, затем – с моментом затяжки в 28 Н·м и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Очистка и проверка масляного насоса

Внимание:

Не снимать с масляного насоса перепускной клапан и пружину перепускного клапана. Если эти компоненты разобраны или сняты с насоса, необходимо заменить новым весь узел масляного насоса в сборе.

1. Отвернуть болты крепления и затем снять крышку масляного насоса с корпуса масляного насоса.

2. Снять внутренний ротор масляного насоса.

3. Снять внешний ротор масляного насоса.

4. Очистить части масляного насоса не вызывающим коррозию растворителем.

5. Высушить части масляного насоса сжатым воздухом.

6. Осмотреть масляный насос на:

- Повреждение, царапины или загрязнение поверхности корпуса, произошедшие от работы внешнего ротора.

- Повреждение, царапины или загрязнение поверхности корпуса, произошедшие от работы внутреннего ротора.

- Повреждение, задиры или загрязнения во впускном отверстии масляного насоса.

- Повреждение, задиры или загрязнения в выходном отверстии масляного насоса.

- Повреждение резьбы в корпусе масляного насоса для болтов его крышки.

7. Осмотреть крышку масляного насоса на:

- Повреждение бобышек крепления крышки масляного насоса.

- Повреждение, задиры или загрязнения в масляных каналах крышки масляного насоса.

- Повреждение уплотнительной поверхности между крышкой и корпусом насоса.

8. Проверить повреждения внутреннего ротора. При обнаружении повреждений обязательно проверить также коленчатый вал.

9. Проверить повреждения внешнего ротора.

10. Обратно установить внутренний и внешний роторы масляного насоса, и проверить следующие зазоры:

- При помощи набора щупов (1) измерить зазор между внешним ротором (2) и корпусом масляного насоса.

Примечание:

Максимально допустимый зазор: 0,235 мм.

- При помощи набора щупов (2) измерить зазор между внутренним (3) и внешним (1) ротором.

Примечание:

Максимально допустимый зазор: до 0,150 мм.

- Измерить осевой зазор между роторами и плоскостью корпуса масляного насоса, для этого установить подходящую поверочную линейку (1) на корпус масляного насоса и при помощи набора щупов (2) измерить зазор.

Примечание:

Максимально допустимый зазор: 0,095 мм.

11. При обнаружении каких-либо повреждений или износ не соответствует спецификациям, то масляный насос необходимо заменить новым.

Примечание:

Перед установкой смазать все детали масляного насоса свежим моторным маслом.

12. Установить крышку масляного насоса на корпус масляного насоса и затянуть ее болты крепления с моментом затяжки в 15 Н·м.