Цепь привода газораспределительного механизма и натяжитель бензинового двигателя Jeep Grand Cherokee с 2010 года

5. Цепь привода газораспределительного механизма и натяжитель

Двигатель 3,6 л

Внимание:

Магнитные зубчатые колеса (1) не должны контактировать с магнитами или с любыми другими магнитными полями, в противном случае это приведет к нарушению работы датчиков положения распределительных валов.

Снятие

Внимание:

Когда цепь привода газораспределительного механизма снята, а головка блока цилиндров все еще установлена, НЕ поворачивать коленчатый или распределительные валы. Несоблюдение этого требования приведет к повреждению клапана и / или поршня.

Примечание:

Клапаны управления подачей масла, а также приводы регулирования фаз распределительных валов могут обслуживаться без снятия передней крышки двигателя.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра и верхнюю часть впускного коллектора.

3. Снять крышки головок блока цилиндров.

4. Снять свечи зажигания.

Примечание:

Момент затяжки свечей: 17,5 Н·м.

5. Поднять и подпереть автомобиль.

6. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

7. Снять масляный поддон, поликлиновой ремень вспомогательного оборудования, шкив коленчатого вала и переднюю крышку двигателя.

Примечание:

После снятия передней крышки двигателя проверить износ цепи привода газораспределительного механизма.

8. Повернуть коленчатый вал двигателя по часовой стрелке за крепежный болт шкива, чтобы поршень первого цилиндра установился в положение верхней мертвой точки на такте выпуска. Для этого выемка (4) на коленчатом валу должна совместиться со стыком (5) на блоке цилиндров/крышке.

9. Также, стрелки (2) на приводах регулирования фаз распределительных валов левой головки блока цилиндров должны указывать друг на друга и быть параллельны уплотнительной поверхности (3) головки блока цилиндров, при этом стрелки (7) на приводах регулирования фаз распределительных валов правой головки блока цилиндров должны указывать наружу и линия (9) должна быть параллельна уплотнительной поверхности (8) головки блока цилиндров.

Внимание:

При совмещении меток синхронизации, поворачивать коленчатый вал ТОЛЬКО по часовой стрелке. Несоблюдение этого требования приведет к повреждению поршней/клапанов.

10. При правильной установке, между меткой (1) привода регулирования фазы распределительного вала выпускных клапанов и меткой (3) привода регулирования фазы распределительного вала впускных клапанов, должно быть 12 валиков цепи (2).

11. Промаркировать направление вращения следующих цепей:

- Левая цепь привода газораспределительного механизма.

- Правая цепь привода газораспределительного механизма.

- Цепь привода масляного насоса.

- Первичная цепь привода масляного насоса.

Внимание:

Всегда маркировать направление вращения цепей, чтобы впоследствии их можно было правильно установить. Если цепь будет установлена неправильно (перевернуто), то это приведет к чрезмерному износу звездочек и самой цепи.

12. Утопить плунжер в корпус и зафиксировать натяжитель правой цепи привода газораспределительного механизма, для этого вставить штифт № 8514 (1) в имеющееся отверстие сбоку в корпусе натяжителя. Медленно снять давление на натяжитель цепи. Натяжитель должен остаться в утопленном состоянии.

13. Подняв защелку (1), утопить плунжер (2) в корпус и зафиксировать натяжитель левой цепи привода газораспределительного механизма, для этого вставить штифт № 8514 (3) в имеющееся отверстие сбоку в корпусе натяжителя. Медленно снять давление на натяжитель цепи. Натяжитель должен остаться в утопленном состоянии.

14. Отсоединить пружину (3) натяжителя цепи привода масляного насоса от установочного штифта (2) и затем снять натяжитель (1) цепи привода масляного насоса.

15. Отвернуть болт крепления Т45 (4) и затем снять звездочку (5) и цепь привода (6) масляного насоса.

16. Установить специальное приспособление № 10202-1 (1) на распределительные валы правой головки блока цилиндров.

Примечание:

Для установки специального приспособления может потребоваться незначительное вращение распределительного вала (на несколько градусов). Для этого использовать ключ (4).

17. Ослабить клапаны управления подачей масла привода регулирования фаз распределительного вала выпускных (3) и впускных (2) клапанов.

18. Снять специальное приспособление (1).

19. Снять клапан (2) управления подачей масла привода регулирования фазы распределительного вала впускных клапанов.

20. Снять сам привод, а также и правую цепь привода газораспределительного механизма.

21. Если это необходимо, снять клапан (3) управления подачей масла привода регулирования фазы распределительного вала выпускных клапанов и затем снять сам привод.

22. Установить специальное приспособление № 10202-2 (1) на распределительные валы левой головки блока цилиндров.

Примечание:

Для установки специального приспособления может потребоваться незначительное вращение распределительного вала (на несколько градусов). Для этого использовать ключ (4).

23. Ослабить клапаны управления подачей масла привода регулирования фаз распределительного вала выпускных (2) и впускных (3) клапанов.

24. Снять специальное приспособление (1).

25. Снять клапан (2) управления подачей масла привода регулирования фазы распределительного вала выпускных клапанов.

26. Снять сам привод, а также и левую цепь привода газораспределительного механизма.

27. Если это необходимо, снять клапан (3) управления подачей масла привода регулирования фазы распределительного вала впускных клапанов и затем снять сам привод.

28. Утопить плунжер в корпус и зафиксировать натяжитель первичной цепи, для этого вставить штифт № 8514 (3) в имеющееся отверстие сбоку в корпусе натяжителя. Медленно снять давление на натяжитель цепи. Натяжитель должен остаться в утопленном состоянии. Отвернуть два болта Т30 крепления (4) и затем снять натяжитель первичной цепи.

29. Отвернуть болт Т30 крепления (1) и затем снять направляющую цепи (2).

30. Отвернуть болт Т45 крепления (2) промежуточной звездочки и затем снять шайбу (3).

31. Снять в сборе первичную цепь, промежуточную звездочку и звездочку коленчатого вала.

32. Если это необходимо, отвернуть два болта Т30 крепления (6) и затем снять натяжитель (5) левой цепи привода газораспределительного механизма.

33. Если это необходимо, отвернуть два болта Т30 крепления (4) и затем снять направляющую (2) левой цепи привода газораспределительного механизма, а также башмак (1) натяжителя.

34. Если это необходимо, отвернуть два болта Т30 крепления (4) и затем снять натяжитель (3) правой цепи привода газораспределительного механизма.

35. Если это необходимо, отвернуть три болта Т30 крепления (2) и затем снять направляющую (1) правой цепи привода газораспределительного механизма, а также башмак (6) натяжителя.

36. Очистить и проверить все элементы цепей привода газораспределительного механизма.

Очистка и проверка цепей привода газораспределительного механизма и их элементов

Аналогично, как и на дизельных двигателях.

Установка

1. Если снимались ранее, установить направляющую правой цепи привода газораспределительного механизма, а также башмак натяжителя. Затянуть болты крепления Т30 с моментом затяжки в 12 Н·м.

2. Если снимался ранее, установить натяжитель правой цепи привода газораспределительного механизма и затянуть его болты крепления Т30 с моментом затяжки в 12 Н·м.

3. Утопить плунжер в корпус и зафиксировать натяжитель правой цепи привода газораспределительного механизма, для этого вставить штифт № 8514 в имеющееся отверстие сбоку в корпусе натяжителя. Медленно снять давление на натяжитель цепи. Натяжитель должен остаться в утопленном состоянии.

4. Если снимались ранее, установить направляющую левой цепи привода газораспределительного механизма, а также башмак натяжителя. Затянуть болты крепления Т30 с моментом затяжки в 12 Н·м.

5. Если снимался ранее, установить натяжитель левой цепи привода газораспределительного механизма и затянуть его болты крепления Т30 с моментом затяжки в 12 Н·м.

6. Подняв защелку, утопить плунжер в корпус и зафиксировать натяжитель левой цепи привода газораспределительного механизма, для этого вставить штифт № 8514 в имеющееся отверстие сбоку в корпусе натяжителя. Медленно снять давление на натяжитель цепи. Натяжитель должен остаться в утопленном состоянии.

7. Убедиться, что шпонка (3) вставлена в паз на коленчатом валу.

8. Также убедиться, что поршень первого цилиндра установлен в положении верхней мертвой точки: выемка (2) на коленчатом валу должна быть совмещена со стыком (1) на блоке цилиндров/крышке.

Внимание:

Не поворачивать коленчатый вал отдельно от распределительных валов более чем на несколько градусов. Может возникнуть контакт клапана с поршнем, что приведет к возможному повреждению клапана. Если коленчатый вал необходимо повернуть более чем на несколько градусов, необходимо перед этим снять распределительные валы.

9. Убедиться, что отверстия (1) на распределительных валах располагаются вверху – положение верхней мертвой точки.

Внимание:

Не поворачивать распределительные валы отдельно от коленчатого вала более чем на несколько градусов. Может возникнуть контакт клапана с поршнем, что приведет к возможному повреждению клапана. Если распределительные валы необходимо повернуть более чем на несколько градусов, сначала переместить поршни из положения верхней мертвой точки, для этого повернуть коленчатый вал против часовой стрелки в положение 30° до верхней мертвой точки. После того, как распределительные валы вернутся в положение верхней мертвой точки (см. рисунок ниже), повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы его также вернуть в положение верхней мертвой точки.

10. Установить первичную цепь на звездочку коленчатого вала (3) так, чтобы стрелка (2) на звездочке была совмещена с промаркированном звеном (1) цепи. При установке первичной цепи соблюдать ее правильное направление вращения, отмеченное при снятии.

11. Сохраняя вышеуказанное совмещение меток, установить промежуточную звездочку (4) на первичную цепь так, чтобы выемка (2) на звездочке была совмещена с промаркированном звеном (1) цепи.

12. Сохраняя вышеуказанное совмещение меток, нанести немного свежего моторного масла на втулку промежуточной звездочки. Затем установить звездочки в сборе с цепью на блок цилиндров. Убедиться, что все метки совмещены и промаркированное звено (6) находится в положении «12 часов» (1), а выемка (5) на коленчатом валу совмещена со стыком (4) на блоке цилиндров/крышке.

13. Установить шайбу (3) и затянуть болт Т45 крепления (2) промежуточной звездочки с моментом затяжки в 25 Н·м.

14. Установить направляющую первичной цепи (2) и затянуть болт Т30 крепления (1) с моментом затяжки в 12 Н·м.

15. Утопить плунжер в корпус и зафиксировать натяжитель первичной цепи, для этого вставить штифт № 8514 (3) в имеющееся отверстие сбоку в корпусе натяжителя. Медленно снять давление на натяжитель цепи. Натяжитель должен остаться в утопленном состоянии.

16. Установить натяжитель (5) на блок цилиндров и затянуть два болта Т30 крепления (4) с моментом затяжки в 12 Н·м. Извлечь штифт № 8514 (3) с натяжителя.

17. Установить привод регулирования фазы распределительного вала впускных клапанов на левой головке блока и затем установить, и затянуть с усилием от руки соответствующий клапан управления подачей масла.

18. Продеть левую цепь привода газораспределительного механизма через привод регулирования фазы и через звездочку (1), совместив промаркированное звено (2) цепи со стрелкой (3). При установке цепи соблюдать ее правильное направление вращения, отмеченное при снятии.

19. Сохраняя вышеуказанное совмещение меток, продеть левую цепь привода газораспределительного механизма через приводы регулирования фаз распределительных валов так, чтобы промаркированные звенья (1) цепи были совмещены с соответствующими метками на приводах. Установить привод регулирования фазы распределительного вала выпускных клапанов так, чтобы стрелки (3) на приводах указывали друг на друга и были параллельны уплотнительной поверхности (5) головки блока цилиндров.

20. Установить специальное приспособление № 10202-2 (4) на распределительные валы левой головки блока цилиндров и затянуть клапаны управления подачей масла (2 и 6) с моментом затяжки в 150 Н·м.

Примечание:

Для установки специального приспособления может потребоваться незначительное вращение распределительного вала (на несколько градусов).

21. Снять специальное приспособление № 10202.

22. Установить привод регулирования фазы распределительного вала выпускных клапанов на правой головке блока и затем установить, и затянуть с усилием от руки соответствующий клапан управления подачей масла.

23. Продеть правую цепь привода газораспределительного механизма через привод регулирования фазы и через звездочку (1), совместив промаркированное звено (3) цепи с выемкой (3). При установке цепи соблюдать ее правильное направление вращения, отмеченное при снятии.

24. Сохраняя вышеуказанное совмещение меток, продеть правую цепь привода газораспределительного механизма через приводы регулирования фаз распределительных валов так, чтобы промаркированные звенья (1) цепи были совмещены с соответствующими метками на приводах. Установить привода регулирования фаз распределительных валов так, чтобы стрелки (3) на них указывали наружу и линия (4) должна быть параллельна уплотнительной поверхности (6) головки блока цилиндров. Установить привод регулирования фазы на распределительный вал впускных клапанов и затем установить, и затянуть с усилием от руки соответствующий клапан управления подачей масла.

25. Установить специальное приспособление № 10202-1 (5) на распределительные валы правой головки блока цилиндров и затянуть клапаны управления подачей масла (2 и 7) с моментом затяжки в 150 Н·м.

Примечание:

Для установки специального приспособления может потребоваться незначительное вращение распределительного вала (на несколько градусов).

26. Снять специальное приспособление № 10202.

27. Установить звездочку (5) масляного насоса на цепь (6). Установить цепь (6) привода масляного насоса на звездочку коленчатого вала и затем установить звездочку (5) масляного насоса на двигатель. Затянуть болт Т45 крепления (4) звездочки с моментом затяжки в 25 Н·м.

Примечание:

- На звездочке (5) или цепи (6) привода масляного насоса отсутствуют какие-либо метки для совмещения.

- При установке цепи соблюдать ее правильное направление вращения, отмеченное при снятии.

28. Установить натяжитель (1) цепи привода масляного насоса. Убедиться, что пружина (3) натяжителя расположена над установочным штифтом (2).

29. Снять штифты № 8514 (1 и 6) с натяжителей правой и левой цепи привода газораспределительного механизма.

30. Повернуть коленчатый вал двигателя по часовой стрелке за крепежный болт шкива на два полных оборота, пока выемка (4) на коленчатом валу не совместится со стыком (5) на блоке цилиндров/крышке.

31. При этом стрелки (2) на приводах регулирования фаз распределительных валов левой головки блока цилиндров должны указывать друг на друга и быть параллельны уплотнительной поверхности (3) головки блока цилиндров, при этом стрелки (7) на приводах регулирования фаз распределительных валов правой головки блока цилиндров должны указывать наружу и линия (9) должна быть параллельна уплотнительной поверхности (8) головки блока цилиндров.

32. При правильной установки цепи, между меткой (1) привода регулирования фазы распределительного вала выпускных клапанов и меткой (3) привода регулирования фазы распределительного вала впускных клапанов, должно быть 12 валиков цепи (2).

33. Если синхронизирующие метки не совпадают, повторить процедуру установи заново.

34. Установить переднюю крышку двигателя, шкив коленчатого вала, поликлиновой ремень привода вспомогательного оборудования и масляный поддон.

35. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

36. После установки залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

37. После всех работ запустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры и убедиться в отсутствии каких-либо утечек.

Двигатель 5,7 л / 6,4 л

Снятие

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

3. Снять переднюю крышку двигателя.

Примечание:

Чтобы снять переднюю крышку двигателя, насос охлаждающей жидкости снимать не требуется.

4. После снятия передней крышки двигателя убедиться, что направляющие втулки (1) установлены на ней.

5. Снять масляный насос (1).

6. Вкрутить болт крепления шкива коленчатого вала и провернуть коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы метки (1 и 2) на звездочках и цепи привода газораспределительного механизма установились так, как это показано на рисунке ниже.

7. При помощи подходящего инструмента (2) отодвинуть башмак натяжителя цепи (1), пока отверстие на натяжителе не совпадет с отверстием на кронштейне.

8. Вставить штифт № 8514 (1) в совмещенные отверстия.

9. Отвернуть болт крепления (1) и затем снять цепь привода газораспределительного механизма вместе с приводом регулирования фазы распределительного вала и со звездочкой коленчатого вала.

Внимание:

Не разбирать привод регулирования фазы распределительного вала, это может привести к серьезному повреждению двигателя.

10. Если необходимо заменить новым, отвернуть болты крепления (3) и затем снять натяжитель (2) цепи привода газораспределительного механизма.

11. Если необходимо заменить новой, отвернуть болты крепления (2) и затем снять направляющую (1) цепи привода газораспределительного механизма.

Внимание:

Не поворачивать коленчатый вал отдельно от распределительного вала более чем на несколько градусов. Может возникнуть контакт клапана с поршнем, что приведет к возможному повреждению клапана. Если коленчатый вал необходимо повернуть более чем на несколько градусов, необходимо перед этим снять распределительный вал.

12. Очистить и проверить все элементы цепей привода газораспределительного механизма.

Очистка и проверка цепи привода газораспределительного механизма и ее элементов

Аналогично, как и на дизельных двигателях.

Установка

Внимание:

- Этот двигатель с нулевым зазором. Неправильное совмещение приводной цепи со звездочками приведет к серьезному повреждению двигателя. Крайне важно, чтобы все синхронизирующие метки, показанные на последующих этапах, были правильно совмещены.

- Не поворачивать распределительный вал отдельно от коленчатого вала более чем на несколько градусов. Может возникнуть контакт клапана с поршнем, что приведет к возможному повреждению клапана. Если распределительный вал необходимо повернуть более чем на несколько градусов, сначала переместить поршни из положения верхней мертвой точки, для этого повернуть коленчатый вал против часовой стрелки в положение 30° до верхней мертвой точки. После того, как распределительный вал вернется в положение верхней мертвой точки, повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы его также вернуть в положение верхней мертвой точки.

1. Установить звездочку коленчатого вала (1) и расположить ее на середине шейки вала, как показано ниже.

2. Удерживая в руке привод регулирования фазы распределительного вала, установить на него цепь привода газораспределительного механизма так, чтобы метки на приводе и цепи были совмещены, как показано ниже.

3. Удерживая в руке привод регулирования фазы распределительного вала вместе с цепью, установить цепь привода газораспределительного механизма на звездочку коленчатого вала так, чтобы метки на звездочке и цепи были совмещены, как показано ниже.

4. Совместить паз на приводе регулирования фазы распределительного вала со штифтом на распределительном валу и затем установить привод на распределительный вал, сдвигая при этом до упора звездочку коленчатого вала.

5. Вкрутить и затянуть болт крепления (1) привода регулирования фазы распределительного вала с усилием от руки.

6. Если снималась ранее, установить направляющую цепи привода газораспределительного механизма и затянуть ее болты крепления с моментом затяжки в 11 Н·м.

7. Если снимался ранее, установить натяжитель цепи привода газораспределительного механизма и затянуть его болты крепления с моментом затяжки в 11 Н·м.

8. Извлечь штифт № 8514 из натяжителя цепи привода газораспределительного механизма.

9. Вкрутить болт крепления шкива коленчатого вала и провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на два полных оборота. Проверить положения синхронизирующих меток:

Метка на приводе регулирования фазы распределительного вала должна быть расположена между двойной меткой на цепи привода газораспределительного механизма и быть в положении на «12 часов» (1). Также, метка на звездочке коленчатого вала должна быть совмещена с меткой на цепи привода газораспределительного механизма и быть в положении на «6 часов» (2).

10. Окончательно затянуть болт крепления привода регулирования фазы распределительного вала с моментом затяжки в 122 Н·м.

11. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

12. После установки залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

13. После всех работ запустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры и убедиться в отсутствии каких-либо утечек.