Радиатор Great Wall Hover M2 / Haval M2 с 2010 года (с учетом обновлений 2012 и 2014 годов)

2. Радиатор

Составные элементы

*Кронштейн заливной горловины

Крышка расширительного бачка

Перепускной шланг охлаждающей жидкости

Верхний кронштейн радиатора

Радиатор в сборе

Шланг радиатора № 2

Шланг радиатора № 1

Расширительный бачок охлаждающей жидкости

Хомут

Нижний кронштейн радиатора

Кожух вентилятора*

Проверка

1. Проверить крышку расширительного бачка (измерить давление открывания клапана):

• Если на кольцевом уплотнении заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистить их вручную с помощью воды.
• Убедиться, что кольцевое уплотнение не деформировано, не имеет трещин и не набухло.
• Прежде чем использовать приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки крышки радиатора, нанесити охлаждающую жидкость двигателя на кольцевое уплотнение (а) и резиновую прокладку (b).

• При использовании приспособления для опрессовки (2) системы охлаждения и проверки крышки радиатора (1) наклонить его под углом более 30 градусов (а).

• Несколько раз накачать воздух в приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки крышки радиатора и проверить максимальное давление. Если максимальное давление ниже минимально допустимой величины, заменить крышки расширительного бачка радиатора.

Примечание:

1. Даже если пробка не поддерживает максимальное давление, это не является дефектом.

2. Скорость накачки: одно движение в секунду.

3. Стандартный критерий оценки:

• Номинальное значение (для новой крышки): 93 - 123 кПа.
• Минимальное номинальное значение (для использованной крышки): 78 кПа.

2. Проверить состояние пластин:

• Если пластины забиты, промыть их водой или очистить пароочистителем и просушить сжатым воздухом.

Примечание:

1. Во избежание повреждения пластин впрыск необходимо производить под прямым углом к поверхности.

2. Если пароочиститель располагается слишком близко от сердцевины радиатора, его ребра могут быть повреждены, поэтому соблюдать следующие расстояния при впрыске.

• 300 мм при давлении впрыска 2942 - 4903 кПа.
• 500 мм при давлении впрыска 4903 - 7845 кПа.

3. Если пластины погнуты, выпрямить их с помощью отвертки или плоскогубцев.

4. Не допускать попадания воды на детали электронной системы.

• Осушить все пластины сжатым воздухом.

Снятие и установка

1. Отсоединить провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость двигателя.

3. Отсоединить шланг радиатора № 1.

4. Отсоединить шланг радиатора № 2.

5. Снять передний бампер.

6. Снять замок капота:

Отвернуть три болта крепления и отсоединить замок капота.

Примечание:

Момент затяжки: 8,0 Н∙м.

7. Снять кронштейн замка капота:

Отвернуть пять болтов крепления и снять кронштейн замка капота.

Примечание:

Момент затяжки: 5,0 Н∙м.

8. Снять верхнюю поперечину радиатора:

• Отвернуть два болта крепления и отсоединить конденсатор от верхней поперечины радиатора.

Примечание:

Момент затяжки: 9,8 Н∙м.

• Отвернуть пять болтов крепления и снять верхнюю поперечину радиатора.

Примечание:

Момент затяжки: 5,0 Н∙м.

9. Снять радиатор в сборе:

• Отсоединить разъем вентилятора системы охлаждения и затем извлечь радиатор в сборе из моторного отсека.
• Отвернуть два болта крепления и отсоединить расширительный бачок охлаждающей жидкости.
• Снять два верхних и два нижних кронштейна радиатора.

• Отвернуть два болта крепления и отсоединить кожух вентилятора от радиатора в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 7,5 Н∙м.

• Отвернуть два болта крепления и снять кронштейн заливной горловины.

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

11. После установки:

• Отрегулировать капот в сборе.
• Добавить охлаждающую жидкость двигателя.
• Проверить, нет ли утечек охлаждающей жидкости (герметичность системы охлаждения).