Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система выпуска

Электрооборудование двигателя и система управления

Механическая коробка передач

Бесступенчатая коробка передач (Вариатор)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Наружное оборудование автомобиля
  • Внутреннее оборудование автомобиля
  • Люк в крыше
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Проверка без снятия с автомобиля Great Wall Hover M2 / Haval M2 с 2010 года (с учетом обновлений 2012 и 2014 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Great Wall Hover M2, моменты затяжки Great Wall Hover M2, неисправности Great Wall Hover M2, мануал Great Wall Hover M2, manual Great Wall Hover M2, схема Great Wall Hover M2, характеристики Great Wall Hover M2, устройство Great Wall Hover M2, ремонт Great Wall Hover M2, коды ошибок Great Wall Hover M2, не заводится Great Wall Haval M2, моменты затяжки Great Wall Haval M2, неисправности Great Wall Haval M2, мануал Great Wall Haval M2, manual Great Wall Haval M2, схема Great Wall Haval M2, характеристики Great Wall Haval M2, устройство Great Wall Haval M2, ремонт Great Wall Haval M2, коды ошибок Great Wall Haval M2

1. Проверка без снятия с автомобиля

1. Проверить охлаждающую жидкость двигателя:

2. Проверить моторное масло:

3. Проверить аккумуляторную батарею:

4. Проверить фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе:

  • Снять крышку воздушного фильтра.
  • Снять фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
  • Осмотреть фильтрующий элемент воздушного фильтра и убедиться в отсутствии чрезмерных повреждений и следов масла. Если необходимо, снять фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.

Примечание:

  • При обнаружении посторонних частиц на фильтрующем элементе воздушного фильтра очистить его сжатым воздухом.
  • Если и после чистки фильтрующего элемента воздушного фильтра сжатым воздухом на нем остались посторонние частицы, заменить его.
  • Установить фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
  • Установить крышку воздушного фильтра.

5. Проверить свечу зажигания.

6. Проверить поликлиновой ремень.

7. Проверить угол опережения зажигания:

Когда используется портативный диагностический прибор:

  • Прогреть и выключить двигатель.
  • Подключить диагностический прибор к DLC3.

проверка без снятия с автомобиля Great Wall Hover M2 с 2010 года, проверка без снятия с автомобиля Грейт Вол Ховер М2 с 2010 года

*Диагностический прибор

DLC3*

  • Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу.
  • Включить диагностический прибор.
  • Войти в следующие меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II/ ACTIVE TEST / TC (TE1) / ON.

Примечание:

Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации диагностического прибора.

  • Проверить угол опережения зажигания. Номинальный угол опережения зажигания: 8 – 12° до верхней мертвой точки на холостых оборотах.

Примечание:

  • Выключить все электрические системы и систему кондиционирования.
  • Проверить угол опережения зажигания при выключенном вентиляторе системы охлаждения.
  • При проверке угла опережения зажигания, коробка передач должна быть установлена в нейтральное положение.
  • Войти в следующие меню: TC (TE1) / OFF.
  • Выключить зажигание.
  • Отсоединить диагностический прибор от DLC3.

Когда диагностический прибор не используется:

  • Снять крышку двигателя.
  • Вытянуть жгут проводов (коричневый), как показано на рисунке.

Примечание:

После проверки обмотайте жгут проводов клейкой лентой.

проверка без снятия с автомобиля Great Wall Hover M2 с 2010 года, проверка без снятия с автомобиля Грейт Вол Ховер М2 с 2010 года

  • Прогреть и выключить двигатель.
  • Подсоединить зажим стробоскопа к жгуту проводов.

Примечание:

Используйте стробоскоп, который определяет основной сигнал.

  • Включить зажигание.
  • С помощью SST соединить контакты 13 (TC) и 4 (CG) на DLC3.

Примечание:

Обязательно соединять контакты правильно. В противном случае можно повредить двигатель.

проверка без снятия с автомобиля Great Wall Hover M2 с 2010 года, проверка без снятия с автомобиля Грейт Вол Ховер М2 с 2010 года

  • Проверить угол опережения зажигания на холостых оборотах. Номинальный угол опережения зажигания: 8 – 12° до верхней мертвой точки на холостых оборотах.

Примечание:

  • Выключить все электрические системы и систему кондиционирования.
  • Проверить угол опережения зажигания при выключенном вентиляторе системы охлаждения.
  • При проверке угла опережения зажигания, коробка передач должна быть установлена в нейтральное положение или положение парковки.
  • Отсоединить SST от контактов 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3.
  • Выключить зажигание.
  • Отсоединить стробоскоп.
  • Установить крышку двигателя.

Продолжение общих работ:

8. Проверить частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу:

Когда используется портативный диагностический прибор:

  • Прогреть и выключить двигатель.
  • Подключить диагностический прибор к DLC3.
  • Установить замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
  • Войти в следующие меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II/ DATA LIST / PRIMARY / ENGINE SPD.

Примечание:

Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации диагностического прибора.

  • Проверить частоту вращения коленчатого вала двигателя: Номинальная частота вращения на холостом ходу: 700 – 800 об/мин.

Примечание:

  • Выключить все электрические системы и систему кондиционирования.
  • Частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу следует проверять при выключенном вентиляторе системы охлаждения.
  • При проверке частоты вращения на холостом ходу, коробка передач должна быть установлена в нейтральное положение.
  • Выключить зажигание.
  • Отсоединить диагностический прибор от DLC3.

Когда портативный диагностический прибор не используется:

  • Прогреть и выключить двигатель.
  • С помощью специального инструмента SST подключить щуп тахометра к контакту 9 (TAC) на DLC3.

Примечание:

Обязательно подсоединяйте тахометр к соответствующему контакту. Подключение к ненадлежащим контактам может привести к повреждению.

проверка без снятия с автомобиля Great Wall Hover M2 с 2010 года, проверка без снятия с автомобиля Грейт Вол Ховер М2 с 2010 года

  • Установить замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
  • Проверить частоту вращения коленчатого вала двигателя: Номинальная частота вращения на холостом ходу: 700 – 800 об/мин.
  • Выключить зажигание.
  • Отсоединить щуп тахометра от контакта 9 (TAC) разъема DLC3.

Продолжение общих работ:

9. Проверить компрессию:

Примечание:

При измерении давления компрессии не допускать попадания посторонних веществ во впускной коллектор и в отверстия для свечей зажигания.

  • Прогреть и выключить двигатель.
  • Снять крышку двигателя.
  • Снять четыре свечи зажигания.
  • Отсоединить четыре разъема топливных форсунок.
  • Установить в отверстие для свечи зажигания датчик компрессии.

проверка без снятия с автомобиля Great Wall Hover M2 с 2010 года, проверка без снятия с автомобиля Грейт Вол Ховер М2 с 2010 года

  • Полностью открыть дроссельную заслонку.
  • С помощью стартера прокрутить двигатель и измерить давление компрессии:
  • Номинальное давление компрессии: 1471 кПа или более.
  • Минимальное давление: 1079 кПа.
  • Разность давлений между цилиндрами: не более 98 кПа.

Примечание:

  • Проводить измерения при полностью заряженной аккумуляторной батарее; это позволит увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя до 250 об/мин и более.
  • Аналогичным образом проверить другие цилиндры.
  • Измерения компрессии следует производить как можно быстрее.
  • Если давление компрессии низкое, залить в цилиндр через отверстие для свечи зажигания несколько капель моторного масла, после чего повторить измерение.

Примечание:

  • Если при добавлении моторного масла давление сжатия повышается, изношены или повреждены поршневые кольца и/или ствол цилиндра.
  • Если давление компрессии остается низким, причиной может быть заедание или неправильное расположение клапана, либо утечка через прокладку головки блока цилиндров.
  • Подсоединить четыре разъема топливных форсунок.
  • Установить четыре свечи зажигания. Момент затяжки: 18 Н∙м.
  • Установить крышку двигателя.