Элементы системы кондиционирования Great Wall Hover M2 / Haval M2 с 2010 года (с учетом обновлений 2012 и 2014 годов)

4. Элементы системы кондиционирования

Установка кондиционирования воздуха

Составные элементы

*Воздухозаборник

Уплотнение воздухозаборника

Сопло

Заслонка рециркуляции воздуха

Перегородка

Верхняя часть корпуса

Клапан компенсации расширения системы кондиционирования

Воздушный фильтр в сборе

Вентилятор с электродвигателем в сборе

Резистор регулировки работы вентилятора

Испаритель системы кондиционирования в сборе

Сливная трубка

Нижняя часть корпуса

Заслонка регулятора температуры

Нижний воздуховод

Основная заслонка

Заслонка обогревателя

Защитный кожух патрубков отопителя

Блок радиатора отопителя*

Снятие

1. Собрать хладагент из системы.

2. Отсоединить трубки кондиционера от клапана компенсации расширения системы кондиционирования:

• Отвернуть болт крепления и отсоединить трубки от клапана компенсации.
• Снять с трубок кольцевые уплотнения.

Примечание:

Для предотвращения проникновения влаги и инородных частиц загерметизировать отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

3. Отсоединить входной и выходной патрубки отопителя:

С помощью плоскогубцев зажать захваты хомута и сдвинуть хомут, чтобы отсоединить выходной патрубок отопителя. Аналогично отсоединить входной патрубок отопителя.

Примечание:

• Не прикладывать чрезмерного усилия к выходному/входному патрубку отопителя.
• Приготовить поддон или кусок ткани для сбора утечек охлаждающей жидкости.

4. Снять панель управления системой кондиционирования.

5. Снять облицовку центральной консоли.

6. Снять верхнюю панель приборов в сборе.

7. Снять нижнюю панель приборов в сборе с усилением панели приборов.

8. Снять кондиционер в сборе:

• Отсоединить разъем.
• Отсоединить трос управления заслонкой режима обдува.

Примечание:

• Соблюдать осторожность, чтобы не перекручивать трос управления заслонкой.
• Если трос управления заслонкой слишком перекручен, то его необходимо заменить новым.

• Отсоединить трос управления заслонкой регулятора температуры.

Примечание:

• Соблюдать осторожность, чтобы не перекручивать трос управления заслонкой.
• Если трос управления заслонкой слишком перекручен, то его необходимо заменить новым.

• Отсоединить трос управления заслонкой рециркуляции воздуха.

Примечание:

• Соблюдать осторожность, чтобы не перекручивать трос управления заслонкой.
• Если трос управления заслонкой слишком перекручен, то его необходимо заменить новым.
• Снять сопло обогревателя в сборе, для этого, извлечь фиксатор, освободить два захвата и снять сопло обогревателя в сборе.

*Два захвата*

• Снять два задних воздуховода.

*Левый задний воздуховод

Правый задний воздуховод*

• Отвернуть семь болтов крепления и снять кондиционер в сборе.

Разборка и сборка

1. Снять воздушный фильтр в сборе:

Освободить два захвата и снять корпус воздушного фильтра. Снять фильтрующий элемент воздушного фильтра.

*Два захвата*

2. Снять резистор регулировки работы вентилятора:

• Отсоединить разъем.
• Отвернуть два винта крепления и снять резистор вентилятора.

3. Снять вентилятор в сборе:

• Отсоединить разъем.
• Отвернуть три винта крепления и снять вентилятор в сборе.

4. Снять клапан компенсации расширения системы кондиционирования:

С помощью шестигранного ключа на 4 мм отвернуть два болта крепления с шестигранными головками и снять клапан компенсации расширения.

5. Снять блок радиатора отопителя:

• Отвернуть винт крепления и снять зажим.
• Расцепить захват и отсоединить разъем.
• Снять блок радиатора отопителя в сборе.

*Захват*

6. Снять верхнюю часть корпуса:

Отвернуть винты крепления и снять верхнюю часть корпуса.

7. Снять термистор системы кондиционирования:

Расцепить два захвата и снять термистор системы кондиционирования.

*Два захвата*

8. Снять испаритель системы кондиционирования в сборе:

• Снять испаритель системы кондиционирования в сборе
• Снять два кольцевых уплотнения с испарителя системы кондиционирования в сборе.

9. Сборка производится в порядке обратном разборке.

Установка

1. Установить кондиционер в сборе.

2. Установить два задних воздуховода.

3. Установить сопло обогревателя.

4. Установить трос управления заслонкой режима обдува:

• Установить соединяющий рычаг в положение FACE.
• Подсоединить трос управления заслонкой к рычагу и убедиться в том, что соединяющий рычаг может останавливаться в максимальных положениях (FACE и DEF).

Примечание:

• Соблюдать осторожность, чтобы не перекручивать трос управления заслонкой.
• Если трос управления заслонкой слишком перекручен, то его необходимо заменить новым.

*FACE

DEF*

5. Установить трос управления заслонкой регулятора температуры:

• Установить рычаг в положение MAX COOL.
• Подсоединить трос управления заслонкой к рычагу и убедиться в том, что соединяющий рычаг может останавливаться в максимальных положениях (MAX HOT и МАХ СООL).

Примечание:

• Соблюдать осторожность, чтобы не перекручивать трос управления заслонкой.
• Если трос управления заслонкой слишком перекручен, то его необходимо заменить новым.

*MAX НОТ

MAX COOL*

6. Установить трос управления заслонкой рециркуляции воздуха.

Примечание:

• Соблюдать осторожность, чтобы не перекручивать трос управления заслонкой.
• Если трос управления заслонкой слишком перекручен, то его необходимо заменить новым.

7. Установить нижнюю панель приборов в сборе с усилением панели приборов.

8. Установить верхнюю панель приборов в сборе.

9. Установить облицовку центральной консоли.

10. Установить панель управления системой кондиционирования.

11. Подсоединить трубки кондиционера от клапана компенсации расширения системы кондиционирования:

• Снять виниловую ленту с трубок.
• Нанести необходимое количество компрессорного масла на новые кольцевые уплотнения и пригоночные поверхности трубок.

Примечание:

Тип компрессорного масла указан на табличке компрессора кондиционера.

• Установить кольцевые уплотнения на трубки.
• Подсоединить трубки и затянуть болт крепления. Момент затяжки: 10 Н∙м.

12. Подсоединить входной и выходной патрубки отопителя:

Подсоединить входной патрубок отопителя и сдвинуть обратно хомут. Аналогично подсоединить выходной патрубок отопителя.

Примечание:

Не прикладывать чрезмерного усилия к входному/выходному патрубку отопителя.

13. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

14. Заправить систему кондиционирования хладагентом.

Примечание:

Количество хладагента: 490 ± 10 грамм.

15. Запустить двигатель.

16. Проверить, нет ли утечек хладагента.

17. Проверить, нет ли утечки охлаждающей жидкости.

Компрессор кондиционера

Снятие

1. Собрать хладагент из системы.

2. Снять уплотнение фартука правого и левого переднего крыла.

3. Снять приводной ремень генератора.

4. Отсоединить трубопровод низкого давления компрессора кондиционера:

• Отвернуть болт крепления и отсоединить трубопровод низкого давления на выходе компрессора от компрессора.
• Снять кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления компрессора кондиционера.

Примечание:

Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизировать отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

5. Отсоединить трубопровод высокого давления компрессора кондиционера:

• Отвернуть болт крепления и отсоединить трубопровод высокого давления на выходе компрессора кондиционера.
• Снять кольцевое уплотнение с трубопровода высокого давления на выходе компрессора.

Примечание:

Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизировать отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

6. Снять компрессор кондиционера со шкивом в сборе:

• Отсоединить разъем.
• Отвернуть четыре болта крепления и снять компрессор кондиционера со шкивом в сборе.

Установка

1. Отрегулировать уровень компрессорного масла:

• В случае замены компрессора кондиционера новым постепенно выпустить газообразный хладагент из крышки и слить указанное ниже количество масла из нового компрессора перед его установкой.
• Количество масла в новом компрессоре кондиционера (JSS- 12T402002): 200 мл.
• Номинальное значение:

(Объем масла внутри нового компрессора кондиционера: 130 мл) - (Объем масла, оставшийся в снятом компрессоре кондиционера) = (Объем масла, который должен быть удален из нового компрессора при замене).

Примечание:

• Во время проверки уровня компрессорного масла соблюдать меры предосторожности для снятия/установки кондиционера.
• Если новые компрессор и электромагнитная муфта будут установлены без удаления некоторого количества масла, в системе окажется избыток масла из-за масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, и система охлаждения будет повреждена.
• Если объем масла, оставшегося в снятом компрессоре с электромагнитной муфтой, слишком мал, проверить, нет ли утечки масла в системе кондиционирования.
• Использовать исключительно компрессорное масло того типа, которое указано на табличке компрессора кондиционера. В случае применения компрессорного масла, отличного от указанного, может возникнуть утечка тока из-за нарушения изоляции электродвигателя компрессора.

2. Установить компрессор кондиционера со шкивом в сборе:

• Установить компрессор кондиционера со шкивом в сборе и закрепить его четырьмя болтами. Момент затяжки: 32 Н·м.
• Подсоединить разъем.

3. Подсоединить трубопровод высокого давления на выходе компрессора кондиционера:

• Снять с трубопровода виниловую ленту.
• Нанести необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора кондиционера со шкивом в сборе.

Примечание:

Тип компрессорного масла указан на табличке компрессора кондиционера.

• Установить кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления на выходе компрессора кондиционера.
• Установить трубопровод высокого давления на компрессор кондиционера в сборе со шкивом и закрепить болтом. Момент затяжки: 10 Н∙м.

4. Подсоединить трубку низкого давления компрессора кондиционера:

• Снять с трубопровода виниловую ленту.
• Нанести необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора кондиционера со шкивом в сборе.

Примечание:

Тип компрессорного масла указан на табличке компрессора кондиционера.

• Установить кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления на выходе компрессора кондиционера.
• Установить трубопровод низкого давления на компрессор кондиционера в сборе со шкивом и закрепить болтом. Момент затяжки: 10 Н∙м.

5. Установить приводной ремень генератора.

6. Отрегулировать натяжение приводного ремня генератора.

7. Заправить систему кондиционирования хладагентом.

Примечание:

Количество хладагента: 490 ± 10 грамм.

8. Запустить двигатель.

9. Проверить, нет ли утечек хладагента.

Конденсатор

Составные элементы

*Верхняя опора конденсатора в сборе

9,8 Н∙м

3,9 Н∙м

9,8 Н∙м

3,9 Н∙м

Осушитель системы кондиционирования

Кольцевое уплотнение

2,9 Н∙м

10 Н∙м

Трубопровод высокого давления в сборе

Конденсатор с приемником в сборе

Кольцевое уплотнение

10 Н∙м

Трубка системы кондиционирования в сборе

Кольцевое уплотнение*

Проверка без снятия с автомобиля

1. Проверить конденсатор с приемником в сборе:

• Если пластины конденсатора с приемником в сборе загрязнены, промыть их водой и просушить сжатым воздухом.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пластины конденсатора с приемником в сборе.

• Если какие-либо пластины конденсатора с приемником в сборе погнуты, выпрямить их с помощью отвертки или плоскогубцев.

2. Проверить, нет ли утечки хладагента:

• С помощью галоидного течеискателя проверить трубные соединения на наличие утечки хладагента.
• В случае обнаружения утечки хладагента в месте соединения проверить момент его затяжки.

Снятие

1. Собрать хладагент из системы.

2. Снять верхнюю декоративную решетку переднего бампера.

3. Снять передний бампер.

4. Отсоединить трубопровод высокого давления в сборе:

• Отвернуть болт крепления и отсоединить трубопровод высокого давления в сборе от конденсатора с приемником в сборе.
• Снять с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.

Примечание:

Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизировать отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

5. Отсоединить трубку системы кондиционирования в сборе:

• Отвернуть болт крепления и отсоединить трубку системы кондиционирования в сборе от конденсатора с приемником в сборе.
• Снять кольцевое уплотнение с трубки системы кондиционирования в сборе.

Примечание:

Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизировать отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

6. Снять конденсатор с приемником в сборе:

Отвернуть два болта крепления и снять конденсатор с приемником в сборе по направлению вверх.

Примечание:

При снятии конденсатора с приемником в сборе не допускать повреждения конденсатора и радиатора.

Разборка

1. Снять верхние опоры конденсатора в сборе:

Отвернуть два болта крепления и снять две верхних опоры конденсатора в сборе.

2. Снять осушитель системы кондиционирования:

• С помощью прямого шестигранного ключа на 10 мм снять крышку с модулятора.

• Снять кольцевое уплотнение с крышки.

• С помощью плоскогубцев извлечь осушитель системы кондиционирования.

Сборка

1. Установить осушитель системы кондиционирования:

• Используя плоскогубцы, установить новый осушитель системы кондиционирования на модулятор.
• Установить новое кольцевое уплотнение на крышку. Нанести необходимое количество компрессорного масла на кольцевое уплотнение и контактную поверхность крышки.

Примечание:

Тип компрессорного масла указан на табличке компрессора кондиционера.

• С помощью торцевой шестигранной головки на 10 мм установить крышку на модулятор. Момент затяжки: 2,9 Н∙м.

2. Установить верхние опоры конденсатора в сборе:

Установить верхние опоры конденсатора в сборе закрепить их двумя болтами. Момент затяжки: 3,9 Н∙м.

Установка

1. Установить конденсатор с приемником в сборе:

Установить конденсатор с приемником в сборе и закрепить его двумя болтами. Момент затяжки: 9,8 Н∙м.

Примечание:

• При установке конденсатора с приемником в сборе не допускать повреждения конденсатора и радиатора.
• В случае установки нового конденсатора с приемником в сборе добавить в конденсатор 40 см³ компрессорного масла.
• Тип компрессорного масла указан на табличке компрессора кондиционера.

2. Подсоединить трубку системы кондиционирования в сборе:

• Снять виниловую ленту с трубки системы кондиционирования в сборе, а также с соединительной части конденсатора с приемником в сборе.
• Нанести необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

Примечание:

Тип компрессорного масла указан на табличке компрессора кондиционера.

• Установить кольцевое уплотнение на трубку системы кондиционирования в сборе.
• Установить трубку системы кондиционирования в сборе на конденсатор с приемником в сборе и закрепить ее болтом. Момент затяжки: 10 Н∙м.

3. Подсоединить трубопровод высокого давления в сборе:

• Снять виниловую ленту с трубопровода высокого давления в сборе, а также с соединительной части конденсатора с приемником в сборе.
• Нанести необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

Примечание:

Тип компрессорного масла указан на табличке компрессора кондиционера.

• Установить кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления.
• Закрепить трубопровод высокого давления на конденсаторе с приемником в сборе с помощью болта. Момент затяжки: 10 Н∙м.