Цепь привода газораспределительного механизма Great Wall Hover M2 / Haval M2 с 2010 года (с учетом обновлений 2012 и 2014 годов)

4. Цепь привода газораспределительного механизма

Составные элементы

*13 Н∙м

Кронштейн жгута проводов

10 Н∙м

Шайба

10 Н∙м

10 Н∙м

Крышка головки блока цилиндров

10 Н∙м

Шланг вентиляции № 2

Шланг вентиляции

Прокладка крышки головки блока цилиндров*

*Прокладка

11 Н∙м

15 Н∙м

Шкив насоса системы охлаждения

11 Н∙м

Насос системы охлаждения двигателя в сборе*

- Деталь однократного применения.

*Кольцевое уплотнение

Гидравлический клапан изменения фаз

7,5 Н∙м

11 Н∙м

19 Н∙м

Регулировочная пластина*

- Деталь однократного применения.

*Кронштейн опоры двигателя

55 Н∙м

24 Н∙м

32 Н∙м

24 Н∙м

11 Н∙м

7,5 Н∙м

Датчик положение коленчатого вала

11 Н∙м

Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе (масляный насос в сборе)

128 Н∙м

Передний сальник коленчатого вала

Шкив коленчатого вала

Шпонка

Кольцевое уплотнение*

- Деталь однократного применения.

*Натяжитель цепи в сборе

9,0 Н∙м

Цепь в сборе

Рычаг натяжения цепного привода газораспределительного механизма

9,0 Н∙м

Направляющая цепного привода газораспределительного механизма*

Снятие

1. Отсоединить провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Снять правое переднее колесо.

3. Снять нижнюю крышку двигателя.

4. Слить моторное масло.

5. Слить охлаждающую жидкость двигателя.

6. Снять крышку двигателя.

7. Снять поликлиновой ремень.

8. Снять генератор в сборе.

9. Снять катушку зажигания.

10. Отсоединить шланг вентиляции.

11. Отсоединить шланг вентиляции № 2.

12. Снять крышку головки блока цилиндров в сборе.

13. Снять правую опору двигателя.

14. Снять шкив коленчатого вала.

15. Снять датчик положения коленчатого вала.

16. Снять гидравлический клапан изменения фаз.

17. Снять шкив насоса системы охлаждения.

18. Снять насос системы охлаждения двигателя в сборе.

19. Снять кронштейн опоры двигателя.

20. Снять крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе (масляный насос в сборе).

21. Снять передний сальник коленчатого вала:

При помощи отвертки с обернутым лентой концом и деревянного бруска снять сальник коленчатого вала.

*Деревянные бруски*

22. Снять натяжитель цепи в сборе:

Примечание:

• Не вращать коленчатый вал при снятой цепи в сборе.
• Если необходимо повернуть распределительный вал при снятой цепи, перед вращением повернуть коленчатый вал так против хода часовой стрелки на 40º от положения верхней мертвой точки.
• Нажать на стопорную пластину, чтобы освободить фиксатор.

*Стопорная пластина*

• Вдавить плунжер.

*Плунжер*

• Отвести стопорную пластину так, чтобы плунжер был вдавлен до конца, и зафиксировать плунжер.

*Стопорная пластина*

• Вставить стержень диаметром 3 мм в отверстие в стопорной пластине.

• Отвернуть два болта крепления и снять натяжитель цепи в сборе.

23. Снять рычаг натяжения цепного привода газораспределительного механизма.

24. Снять направляющую цепного привода газораспределительного механизма:

Отвернуть два болта крепления и снять направляющую цепного привода газораспределительного механизма.

25. Снять цепь в сборе.

Проверка

1. Проверить цепь в сборе и зубчатые колеса:

• С помощью линейки измерить длину 16 звеньев цепи в натянутом состоянии (усилие натяжения 140 Н). Если полученное значение превышает максимально допустимую величину, заменить цепь новой.

Примечание:

• Максимальное значение длины: 123,2 мм.
• Измерение провести как минимум на трех произвольных участках и вычислить среднее значение.

*Измерительный участок*

• Обернуть цепь вокруг механизма VVT в сборе с зубчатым колесом распределительного вала впускных клапанов. С помощью штангенциркуля измерить диаметр зубчатого колеса по роликам, как показано на рисунке. Если полученное значение меньше минимального, заменить механизм VVT в сборе с зубчатым колесом.

Примечание:

Минимальное значение диаметра: 96,2 мм.

• Обернуть цепь вокруг зубчатого колеса распределительного вала выпускных клапанов. С помощью штангенциркуля измерить диаметр зубчатого колеса по роликам, как показано на рисунке. Если полученное значение меньше минимального, заменить зубчатое колесо.

Примечание:

Минимальное значение диаметра: 96,2 мм.

2. Проверить рычаг натяжения цепного привода газораспределительного механизма на износ. Если полученное значение превышает максимально допустимую величину, заменить рычаг натяжения.

Примечание:

Максимальное значение износа: 1,0 мм.

3. Проверить направляющую цепного привода газораспределительного механизма на износ. Если полученное значение превышает максимально допустимую величину, заменить направляющую.

Примечание:

Максимальное значение износа: 1,0 мм.

4. Проверить натяжитель цепи в сборе:

• Убедиться, что плунжер свободно перемещается, когда храповик поднят.
• Отпустить храповик и убедиться, что плунжер заблокирован.

Установка

1. Установить цепь в сборе:

• Убедиться, что синхронизирующие метки на зубчатых колесах установлены в положение верхней мертвой точки, как показано на рисунке.

Примечание:

Положение синхронизирующих меток может немного отличаться от указанного из-за действия пружины клапана.

*Верхняя мертвая точка

Синхронизирующие метки

Синхронизирующие метки*

• Установить коленчатый вал на 40-140º после положения верхней мертвой точки, как показано на рисунке.

*Синхронизирующая метка

40-140º после положения верхней мертвой точки*

• Установить зубчатые колеса распределительных валов на 20º после положения верхней мертвой точки, как показано на рисунке.
• Установить зубчатое колесо коленчатого вала на 20º после положения верхней мертвой точки, как показано на рисунке.

*20º после положения верхней мертвой точки

Синхронизирующие метки

Синхронизирующая метка*

• Установить направляющую цепного привода газораспределительного механизма и закрепить ее двумя болтами. Момент затяжки: 9,0 Н∙м.
• Совместить синхронизирующие метки на зубчатых колесах с маркированными пластинами цепи в сборе и установить цепь в сборе.

Примечание:

Для предотвращения поворачивания распределительного вала выпускных клапанов назад зафиксировать его за шестигранную часть ключом.

*Маркированные пластины

Маркированная пластина

Синхронизирующие метки

Синхронизирующая метка*

2. Установить рычаг натяжения цепного привода газораспределительного механизма.

3. Установить натяжитель цепи в сборе:

• Установить натяжитель цепи в сборе и закрепить его двумя болтами. Момент затяжки: 9,0 Н∙м.
• Извлечь стержень из натяжителя цепи в сборе.

4. Установить передний сальник коленчатого вала:

• С помощью SST (09950-60010, 09950-70010) и молотка установить новый сальник коленчатого вала так, чтобы он оказался заподлицо с краем крышки цепного привода газораспределительного механизма.

Примечание:

Проследить, чтобы сальник коленчатого вала был запрессован без перекоса.

*Деревянный брусок*

• Нанести на рабочую кромку сальника коленчатого вала небольшое количество универсальной консистентной смазки.

Примечание:

Не допускать попадания посторонних веществ на кромку сальника коленчатого вала.

5. Установить крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе (масляный насос в сборе).

6. Установить кронштейн опоры двигателя.

7. Установить насос системы охлаждения двигателя в сборе.

8. Установить шкив насоса системы охлаждения.

9. Установить гидравлический клапан изменения фаз.

10. Установить датчик положения коленчатого вала.

11. Установить шкив коленчатого вала.

12. Установить правую опору двигателя.

13. Установить крышку головки блока цилиндров в сборе.

14. Подсоединить шланг вентиляции № 2.

15. Подсоединить шланг вентиляции.

16. Установить катушку зажигания.

17. Установить генератор в сборе.

18. Установить поликлиновой ремень.

19. Подсоединить провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

20. Залить моторное масло.

21. Залить охлаждающую жидкость двигателя.

22. Проверить уровень моторного масла.

23. Проверить, нет ли утечек масла.

24. Проверить, нет ли утечек охлаждающей жидкости.

25. Установить крышку двигателя.

26. Установить нижнюю крышку двигателя.

27. Установить правое переднее колесо.