Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система выпуска

Электрооборудование двигателя и система управления

Механическая коробка передач

Бесступенчатая коробка передач (Вариатор)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Картер сцепления Great Wall Hover M2 / Haval M2 с 2010 года (с учетом обновлений 2012 и 2014 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Great Wall Hover M2, регулировка сцепления Great Wall Hover M2, трансмиссия Great Wall Hover M2, коробка передач Great Wall Hover M2, сцепление Great Wall Haval M2, регулировка сцепления Great Wall Haval M2, трансмиссия Great Wall Haval M2, коробка передач Great Wall Haval M2

7. Картер сцепления

Разборка

1. Снять рабочий цилиндр сцепления (3), вилку (1) и подшипник выключения сцепления в сборе (2).

картер сцепления Great Wall Hover M2 с 2010 года, картер сцепления Грейт Вол Ховер М2 с 2010 года

  1. Вилка выключения сцепления в сборе.
  2. Подшипник выключения сцепления в сборе.
  3. Рабочий цилиндр сцепления.

2. С помощью специального приспособления снять подшипник входного вала (1) и сальник (2).

Примечание:

При сборке сальник и подшипник входного вала заменить новыми.

картер сцепления Great Wall Hover M2 с 2010 года, картер сцепления Грейт Вол Ховер М2 с 2010 года

1. Подшипник входного вала. 2. Сальник входного вала.

3. Отвернуть болт крепления и снять прижимную пластину (1). С помощью специального приспособления снять подшипник выходного вала (2). Извлечь масляную форсунку (3) выходного вала.

картер сцепления Great Wall Hover M2 с 2010 года, картер сцепления Грейт Вол Ховер М2 с 2010 года

  1. Прижимная пластина в сборе с болтом и шайбой.
  2. Подшипник выходного вала.
  3. Масляная форсунка выходного вала.

4. С помощью специального приспособления снять передний сальник дифференциала (1).

Примечание:

При сборке сальник заменить новым.

картер сцепления Great Wall Hover M2 с 2010 года, картер сцепления Грейт Вол Ховер М2 с 2010 года

5. Снять наружное кольцо переднего подшипника (1) и переднее прокладочное кольцо дифференциала (2).

картер сцепления Great Wall Hover M2 с 2010 года, картер сцепления Грейт Вол Ховер М2 с 2010 года

1. Наружное кольцо переднего подшипника. 2. Переднее прокладочное кольцо дифференциала.

6. Отвернуть болт крепления и снять маслоотражатель (1). Снять магнит (2).

Примечание:

Перед сборкой очистить магнит.

картер сцепления Great Wall Hover M2 с 2010 года, картер сцепления Грейт Вол Ховер М2 с 2010 года

1. Маслоотражатель в сборе с болтом и шайбой. 2. Магнит.

Сборка

1. С помощью специальной оправки установить новый сальник (2) и новый подшипник входного вала (1) (см. рисунок выше).

2. Установить масляную форсунку выходного вала (4). С помощью специальной оправки установить подшипник (2) выходного вала. Установить прижимную пластину (1) и закрепить ее болтом. Установить маслоотражатель (3) и закрепить его болтом.

картер сцепления Great Wall Hover M2 с 2010 года, картер сцепления Грейт Вол Ховер М2 с 2010 года

  1. Прижимная пластина в сборе с болтом и шайбой.
  2. Подшипник выходного вала.
  3. Маслоотражатель в сборе.
  4. Масляная форсунка выходного вала.

3. Установить переднее прокладочное кольцо дифференциала (2) и, с помощью специальной оправки, установить наружное кольцо переднего подшипника (1) (см. рисунок выше).

4. С помощью специальной оправки установить новый передний сальник дифференциала (1) (см. рисунок выше).

5. Установить рабочий цилиндр сцепления (3), вилку (1) и подшипник выключения сцепления в сборе (2) (см. рисунок выше).