Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система випуску

Електрообладнання двигуна та система управління

Механічна коробка передач

Безступінчаста коробка передач (Варіатор)

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Перевірка без зняття з автомобіля Great Wall Hover M2 / Haval M2 з 2010 року (з урахуванням оновлень 2012 та 2014 років)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Great Wall Hover M2, моменти затягування Great Wall Hover M2, несправності Great Wall Hover M2, мануал Great Wall Hover M2, manual Great Wall Hover M2, схема Great Wall Hover M2, характеристики Great Wall Hover M2, будова Great Wall Hover M2, ремонт Great Wall Haver M2, коди помилок Great Wall Hover M2, не заводиться Great Wall Haval M2, моменти затягування Great Wall Haval M2, несправності Great Wall Haval M2, мануал Great Wall Haval M2, мануал Great Wall Haval M2, схема Great Wall Haval M2, характеристики Great Wall Haval M2, будова Great Wall Haval M2, ремонт Great Wall Haval M2, коди помилок Great Wall Haval M2

1. Перевірка без зняття з автомобіля

1. Перевірити охолодну рідину двигуна:

2. Перевірити моторне масло:

3. Перевірити акумулятор:

4. Перевірити фільтруючий елемент повітряного фільтра у зборі:

  • Зняти кришку повітряного фільтра.
  • Зняти фільтруючий елемент повітряного фільтра у збиранні.
  • Оглянути фільтруючий елемент повітряного фільтра та переконатися у відсутності надмірних пошкоджень та слідів оливи. Якщо необхідно, зняти фільтруючий елемент повітряного фільтра у збиранні.

Примітка:
- При виявленні сторонніх частинок на фільтрувальному елементі повітряного фільтра очистити його стисненим повітрям.
- Якщо і після чищення фільтруючого елемента повітряного фільтра стисненим повітрям на ньому залишилися сторонні частинки, замінити його.
- Встановити фільтруючий елемент повітряного фільтра у зборі.
- Встановити кришку повітряного фільтра.

5. Перевірити свічку запалювання.

6. Перевірити полікліновий ремінь.

7. Перевірити кут випередження запалювання:

Коли використовується портативний діагностичний пристрій:

  • Прогріти та вимкнути двигун.
  • Підключити діагностичний пристрій до DLC3.

перевірка без зняття з автомобіля Great Wall Hover M2 з 2010 року, перевірка без зняття з автомобіля Грейт Вол Ховер М2 з 2010 року

  • Запустити двигун і залишити його працювати на холостому ходу.
  • Включити діагностичний пристрій.
  • Увійти до наступного меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II/ ACTIVE TEST / TC (TE1) / ON.

Примітка:
Для отримання докладнішої інформації див. посібник з експлуатації діагностичного приладу.

  • Перевірити кут випередження запалення. Номінальний кут випередження запалення: 8 – 12° до верхньої мертвої точки на холостих обертах.

Примітка:
- Вимкнути всі електричні системи та систему кондиціювання.
- Перевірити кут випередження запалення при вимкненому вентиляторі системи охолодження.
- При перевірці кута випередження запалення коробка передач повинна бути встановлена ​​в нейтральне положення.
- Увійти до наступних меню: TC (TE1) / OFF.
- Вимкнути запалення.
- Від'єднати діагностичний пристрій від DLC3.

Коли діагностичний прилад не використовується:

  • Зняти кришку двигуна.
  • Витягнути джгут дротів (коричневий), як показано на малюнку.

Примітка:
Після перевірки обмотайте джгут дротів клейкою стрічкою.

перевірка без зняття з автомобіля Great Wall Hover M2 з 2010 року, перевірка без зняття з автомобіля Грейт Вол Ховер М2 з 2010 року

  • Прогріти та вимкнути двигун.
  • Підключити затискач стробоскопа до джгута проводів.

Примітка:
Використовуйте стробоскоп, який визначає основний сигнал.

  • Увімкнути запалювання.
  • За допомогою SST з'єднати контакти 13 (TC) та 4 (CG) на DLC3.

Примітка:
Обов'язково правильно з'єднувати контакти. Інакше можна пошкодити двигун.

перевірка без зняття з автомобіля Great Wall Hover M2 з 2010 року, перевірка без зняття з автомобіля Грейт Вол Ховер М2 з 2010 року

  • Перевірити кут випередження запалення на неодружених оборотах. Номінальний кут випередження запалення: 8 – 12° до верхньої мертвої точки на холостих обертах.

Примітка:
- Вимкнути всі електричні системи та систему кондиціювання.
- Перевірити кут випередження запалення при вимкненому вентиляторі системи охолодження.
- При перевірці кута випередження запалення коробка передач повинна бути встановлена ​​в нейтральне положення або положення паркування.
- Від'єднати SST від контактів 13 (TC) та 4 (CG) роз'єму DLC3.
- Вимкнути запалення.
- Від'єднати стробоскоп.
- Встановити кришку двигуна.

Продовження спільних робіт:

8. Перевірити частоту обертання колінчастого валу двигуна на холостому ході:

Коли використовується портативний діагностичний прилад:

  • Прогріти та вимкнути двигун.
  • Підключити діагностичний пристрій до DLC3.
  • Встановити замок запалювання в положення ON (Увімк.).
  • Увійти до наступного меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST / PRIMARY / ENGINE SPD.

Примітка:
Для отримання докладнішої інформації див. посібник з експлуатації діагностичного приладу.

  • Перевірити частоту обертання колінчастого валу двигуна: Номінальна частота обертання на холостому ході: 700 – 800 об/хв.

Примітка:
- Вимкнути всі електричні системи та систему кондиціювання.
- Частоту обертання колінчастого валу двигуна на холостому ходу слід перевіряти при вимкненому вентиляторі системи охолодження.
- При перевірці частоти обертання на холостому ходу коробка передач повинна бути встановлена ​​в нейтральне положення.
- Вимкнути запалення.
- Від'єднати діагностичний пристрій від DLC3.

Коли портативний діагностичний прилад не використовується:

  • Прогріти та вимкнути двигун.
  • За допомогою спеціального інструменту SST підключити тахометрний щуп до контакту 9 (TAC) на DLC3.

Примітка:
Обов'язково підключайте тахометр до відповідного контакту. Підключення до неналежних контактів може призвести до пошкодження.

перевірка без зняття з автомобіля Great Wall Hover M2 з 2010 року, перевірка без зняття з автомобіля Грейт Вол Ховер М2 з 2010 року

  • Встановити замок запалювання в положення ON (Увімк.).
  • Перевірити частоту обертання колінчастого валу двигуна: Номінальна частота обертання на холостому ході: 700 – 800 об/хв.
  • Вимкнути запалення.
  • Від'єднати тахометрний щуп від контакту 9 (TAC) роз'єму DLC3.

Продовження спільних робіт:

9. Перевірити компресію:

Примітка:
При вимірюванні тиску компресії не допускати попадання сторонніх речовин у впускний колектор та отвори для свічок запалювання.

  • Прогріти та вимкнути двигун.
  • Зняти кришку двигуна.
  • Зняти чотири свічки запалювання.
  • Від'єднати чотири роз'єми паливних форсунок.
  • Встановити в отвір для запалювання свічки датчик компресії.

перевірка без зняття з автомобіля Great Wall Hover M2 з 2010 року, перевірка без зняття з автомобіля Грейт Вол Ховер М2 з 2010 року

  • Повністю відкрити дросельну заслінку.
  • За допомогою стартера прокрутити двигун та виміряти тиск компресії:
  • Номінальний тиск компресії: 1471 кПа та більше.
  • Мінімальний тиск: 1079 кПа.
  • Різниця тиску між циліндрами: не більше 98 кПа.

Примітка:
- проводити вимірювання при повністю зарядженій акумуляторній батареї; це дозволить збільшити частоту обертання колінчастого валу двигуна до 250 об/хв і більше.
- Аналогічним чином перевірити інші циліндри.
- Вимірювання компресії слід проводити якнайшвидше.
- Якщо тиск компресії низький, залити в циліндр через отвір для свічки запалювання кілька крапель моторного масла, після чого повторити вимір.

Примітка:
- Якщо при додаванні моторного масла тиск стиснення підвищується, зношені або пошкоджені поршневі кільця та/або ствол циліндра.
- Якщо тиск компресії залишається низьким, причиною може бути заїдання або неправильне розташування клапана або витік через прокладку головки блоку циліндрів.
- Під'єднати чотири роз'єми паливних форсунок.
- Встановити чотири свічки запалювання. Момент затяжки: 18 Н∙м.
- Встановити кришку двигуна.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти