Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система випуску

Електрообладнання двигуна та система управління

Механічна коробка передач

Безступінчаста коробка передач (Варіатор)

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Картер зчеплення Great Wall Hover M2 / Haval M2 з 2010 року (з урахуванням оновлень 2012 та 2014 років)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Great Wall Hover M2, регулювання зчеплення Great Wall Hover M2, трансмісія Great Wall Hover M2, коробка передач Great Wall Hover M2, зчеплення Great Wall Haval M2, регулювання зчеплення Great Wall Haval M2, трансмісія Great Wall Haval M2, коробка передач Great Wall Haval M2 M2

7. Картер зчеплення

Розбирання

1. Зняти робочий циліндр зчеплення (3), вилку (1) та підшипник вимкнення зчеплення у зборі (2).

картер зчеплення Great Wall Hover M2 з 2010 року, картер зчеплення Грейт Вол Ховер М2 з 2010 року

  1. Вилка вимкнення зчеплення у зборі.
  2. Підшипник вимкнення зчеплення у зборі.
  3. Робочий циліндр зчеплення.

2. За допомогою спеціального пристрою зняти підшипник вхідного валу (1) і сальник (2).

Примітка:
Під час складання сальник та підшипник вхідного валу замінити новими.

картер зчеплення Great Wall Hover M2 з 2010 року, картер зчеплення Грейт Вол Ховер М2 з 2010 року

  1. Підшипник вхідного валу.
  2. Сальник вхідного валу.

3. Відвернути болт кріплення та зняти притискну пластину (1). За допомогою спеціального пристрою зняти підшипник вихідного валу (2). Витягти масляну форсунку (3) вихідного валу.

картер зчеплення Great Wall Hover M2 з 2010 року, картер зчеплення Грейт Вол Ховер М2 з 2010 року

  1. Притискна пластина в зборі з болтом та шайбою.
  2. Підшипник вихідного валу.
  3. Масляна форсунка вихідного валу.

4. За допомогою спеціального пристрою зняти передній сальник диференціала (1).

Примітка:
Під час збирання сальник замінити новим.

картер зчеплення Great Wall Hover M2 з 2010 року, картер зчеплення Грейт Вол Ховер М2 з 2010 року

5. Зняти зовнішнє кільце переднього підшипника (1) та переднє кільце прокладки диференціала (2).

картер зчеплення Great Wall Hover M2 з 2010 року, картер зчеплення Грейт Вол Ховер М2 з 2010 року

  1. Зовнішнє кільце переднього підшипника.
  2. Переднє кільце прокладки диференціала.

6. Відвернути болт кріплення та зняти масловідбивач (1). Зняти магніт (2).

Примітка:
Перед збиранням очистити магніт.

картер зчеплення Great Wall Hover M2 з 2010 року, картер зчеплення Грейт Вол Ховер М2 з 2010 року

  1. Масловідбивач у зборі з болтом та шайбою.
  2. Магніт.

Складання

1. За допомогою спеціальної оправки встановити новий сальник (2) та новий підшипник вхідного валу (1) (див. малюнок вище).

2. Встановити масляну форсунку вихідного валу (4). За допомогою спеціальної оправки встановити підшипник (2) вихідного валу. Встановити притискну пластину (1) та закріпити її болтом. Встановити масловідбивач (3) та закріпити його болтом.

картер зчеплення Great Wall Hover M2 з 2010 року, картер зчеплення Грейт Вол Ховер М2 з 2010 року

  1. Притискна пластина в зборі з болтом та шайбою.
  2. Підшипник вихідного валу.
  3. Масловідбивач у зборі.
  4. Масляна форсунка вихідного валу.

3. Встановити переднє кільце прокладки диференціала (2) і, за допомогою спеціальної оправки, встановити зовнішнє кільце переднього підшипника (1) (див. малюнок вище).

4. За допомогою спеціальної оправки встановити новий передній сальник диференціала (1) (див. рисунок вище).

5. Встановити робочий циліндр зчеплення (3), вилку (1) та підшипник вимкнення зчеплення у зборі (2) (див. малюнок вище).

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти