Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания и управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

  • Тормозная жидкость
  • Педаль тормоза
  • Главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель тормозов и вакуумный насос
  • Тормозные шланги
  • Передние тормозные механизмы
  • Задние тормозные механизмы
  • Стояночная тормозная система
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS)
  • Сервисные данные и спецификация

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Техническое обслуживание и уход за автомобилем Great Wall Hover H6 / Haval H6 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Great Wall Haval H6, давление в шинах Great Wall Haval H6, неисправности Great Wall Haval H6, подготовка к зиме Great Wall Haval H6, тормоза Great Wall Haval H6, масляный фильтр Great Wall Haval H6, топливный фильтр Great Wall Haval H6, фильр салона Great Wall Haval H6, регулировка фар Great Wall Haval H6, номер кузова Great Wall Hover H6, давление в шинах Great Wall Hover H6, неисправности Great Wall Hover H6, подготовка к зиме Great Wall Hover H6, тормоза Great Wall Hover H6, масляный фильтр Great Wall Hover H6, топливный фильтр Great Wall Hover H6, фильр салона Great Wall Hover H6, регулировка фар Great Wall Hover H6

2. Техническое обслуживание и уход за автомобилем

1. Проверить систему охлаждения на наличие утечек охлаждающей жидкости:

Внимание:

Во избежание ожогов не снимать крышку заливной горловины радиатора при горячих двигателе и радиаторе. Тепловое расширение может привести к тому, что горячая охлаждающая жидкость и пары будут выходить наружу из радиатора.

(a) Залить охлаждающую жидкость в радиатор и подсоединить к крышке заливной горловины радиатора диагностический прибор.

техническое обслуживание и уход за автомобилем Great Wall Hover H6, техническое обслуживание и уход за автомобилем Грейт Вол Ховер Н6, техническое обслуживание и уход за автомобилем Great Wall Haval H6, техническое обслуживание и уход за автомобилем Грейт Вол Хавал Н6

(b) Прогреть двигатель.

(c) С помощью насоса создать давление 137 кПа и убедиться в отсутствии его утечки. Если давление падает, проверить, нет ли утечек в трубах, радиаторе и насосе охлаждающей жидкости. Если внешних признаков утечки нет, то проверить сердцевину радиатора, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

2. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке:

При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости двигателя должен находиться между отметками MIN и MAX или LOW и FULL. Если уровень жидкости слишком мал, проверить, нет ли утечек, и долить охлаждающую жидкость до отметки MAX.

техническое обслуживание и уход за автомобилем Great Wall Hover H6, техническое обслуживание и уход за автомобилем Грейт Вол Ховер Н6, техническое обслуживание и уход за автомобилем Great Wall Haval H6, техническое обслуживание и уход за автомобилем Грейт Вол Хавал Н6

3. Проверить качество охлаждающей жидкости:

(a) Снять крышку заливной горловины радиатора.

Внимание:

Во избежание ожогов не снимать крышку заливной горловины радиатора при горячих двигателе и радиаторе. Тепловое расширение может привести к тому, что горячая охлаждающая жидкость и пары будут выходить наружу из радиатора.

(b) Проверить крышку заливной горловины радиатора и саму горловину на наличие загрязнений и следов ржавчины. В охлаждающей жидкости не должно быть масляных загрязнений. Если охлаждающая жидкость грязная, то залить новую.

Примечание:

Охлаждающую жидкость необходимо заменять по мере загрязнения или через два года эксплуатации.

(c) Повторно установить крышку заливной горловины радиатора.

4. Проверить пластины радиатора на наличие засоров и грязи. В случае засора пластин радиатора необходимо промыть их водой или очистить с помощью пароочистителя, а затем высушить струей сжатого воздуха.

Внимание:

- Слишком близкое расположение сопла пароочистителя к сердцевине радиатора может привести к повреждению пластин радиатора, поэтому необходимо поддерживать соответствующее расстояние распыления.

- Не допускать попадания воды на электронные детали.

Примечание:

Если пластины радиатора изогнуты, их можно выправить при помощи отвертки или плоскогубцев.

5. Диагностика крышки заливной горловины радиатора:

Внимание:

- Если крышка заливной горловины радиатора загрязнена, ее необходимо промыть водой.

- Перед использованием прибора для диагностики крышки заливной горловины радиатора смочить редукционный и вакуумный клапаны охлаждающей жидкостью или водой.

Примечание:

Во время выполнения нижеследующих операций от (a) до (b) располагать диагностический прибор под углом более 30° по отношению к горизонтальной оси.

техническое обслуживание и уход за автомобилем Great Wall Hover H6, техническое обслуживание и уход за автомобилем Грейт Вол Ховер Н6, техническое обслуживание и уход за автомобилем Great Wall Haval H6, техническое обслуживание и уход за автомобилем Грейт Вол Хавал Н6

*Прибор для диагностики крышки заливной горловины радиатора

Выше 30°

Крышка заливной горловины радиатора*

(a) С помощью насоса создать разряжение и убедиться, что воздух проходит через вакуумный клапан. Скорость прокачки: 1 раз в 3 секунды или более длительное время. Если воздух поступает не через вакуумный клапан, необходимо заменить крышку заливной горловины радиатора.

Внимание:

Скорость прокачки должна быть постоянной.

(b) С помощью насоса создать избыточное давление и измерить давление открытия редукционного клапана. Скорость прокачки: 1 раз в 1 секунду. Стандартное давление открытия: 93–123 кПа. Минимальное давление открытия: 78 кПа. Если давление открытия ниже минимального значения, заменить новой крышку заливной горловины радиатора.

Внимание:

Указанная выше скорость применима при первом накачивании (для закрытия вакуумного клапана). После первого накачивания скорость нагнетания может снижаться.

Примечание:

За давление открытия клапана принимается максимальное показание диагностического прибора.

6. Проверить работу вентилятора при низких температурах (ниже 83 °С):

(a) Установить выключатель зажигания в положение ON.

(b) Проверить и убедиться, что вентилятор системы охлаждения прекратил работать. В случае если вентилятор не выключился, проверить исправность работы реле вентилятора и датчика температуры охлаждающей жидкости. Посмотреть, нет ли обрыва или короткого замыкания в цепи между ними.

(с) Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

(d) Проверить и убедиться, что вентилятор работает. В противном случае проверить плавкий предохранитель, реле вентилятора, модуль системы управления двигателем(ECM) и сам вентилятор. Проверить, нет ли короткого замыкания в электрической цепи между реле вентилятора и датчиком температуры охлаждающей жидкости.

(е) Снова подключить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

7. Проверить работу вентилятора при высоких температурах (выше 95 °С):

(а) Запустить двигатель и подождать, пока жидкость в системе охлаждения нагреется до температуры выше 93 °С.

Примечание:

Датчик температуры охлаждающей жидкости измеряет температуру охлаждающей жидкости в точке ее выхода.

(b) Проверить и убедиться, что вентилятор нормально работает. В противном случае заменить датчик температуры охлаждающей жидкости.

Параметры работы вентилятора:

Модель двигателя Направление вращения Большой вентилятор Малый вентилятор
Низкая скорость вращения Высокая скорость вращения Низкая скорость вращения Высокая скорость вращения
GW4G15B, 4G69S4N По часовой стрелке 1950±150 об/мин 2900±150 об/мин 1950±150 об/мин 2400±150 об/мин
GW4D20 По часовой стрелке 1850±150 об/мин 2650±150 об/мин 2650±150 об/мин 2950±150 об/мин

8. Диагностика вентилятора:

(а) Отсоединить разъем вентилятора.

(b) Запитать вентилятор от аккумуляторной батареи и включить в цепь амперметр.

(с) Проверить работу вентилятора и убедиться, что его обороты стабильны. Снять показания амперметра:

Модель двигателя Большой вентилятор Малый вентилятор
Сила тока на низкой скорости вращения Сила тока на высокой скорости вращения Сила тока на низкой скорости вращения Сила тока на высокой скорости вращения
GW4G15B, 4G69S4N ≤15 А ≤28 А ≤9 А ≤15 А
GW4D20 ≤12,5 А ≤22 А ≤11 А ≤20 А

(d) Снова подключить разъем вентилятора.

9. Диагностика работы реле на высокой скорости вращения вентилятора:

С помощью омметра проверить наличие электрического контакта между выводами:

Номера выводов Наличие контакта
1 – 2 Есть
3 – 5 Нет
Есть (когда напряжение от аккумуляторной батареи подведено к выводам 1 и 2)

10. Диагностика работы реле на низкой скорости вращения вентилятора:

С помощью омметра проверить наличие электрического контакта между выводами:

Номера выводов Наличие контакта
1 – 2 Есть
3 – 5 Нет
Есть (когда напряжение от аккумуляторной батареи подведено к выводам 1 и 2)

11. Диагностика резистора вентилятора:

С помощью омметра измерить величину электрического сопротивления резистора. Сопротивление (при температуре 20 °С): 1,17 - 1,43 Ом.