Шлюз и блок управления электрооборудованием кузова (BCM) Great Wall Hover H6 / Haval H6 с 2011 года

14. Шлюз и блок управления электрооборудованием кузова (BCM)

Шлюз

Краткое описание

Шлюз является узловым устройством управления обменом информацией между всеми интеллектуальными электронными продуктами автомобиля, такими как ABS, электроприборы, ВСМ и пр.

• В режиме реального времени осуществляет прием и передачу всех сигналов связи и сообщений ECU (электронного блока управления).
• Осуществляет управление и регулирование режимов восстановления работы, нормальной работы и гибернации всех шин информационно-управляющей системы автомобиля.
• Отслеживает неисправности в структуре информационных шин и все состояния связи ECU, а также производит запись и сохранение соответствующих кодов неисправностей.

В данной модели автомобиля шлюз располагается под приборной панелью, разработан с использованием

топологии шин CAN и LIN. Шлюз поддерживает три вида шины CAN: шина CAN силового агрегата (быстрый канал PT-CAN), шина CAN автоматизации кузовных элементов “комфорт” (быстрый канал Body-CAN) и диагностическую шину CAN (быстрый канал DIAG-CAN).

Эксплуатационные характеристики:

Снятие и установка

1. Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю защитную панель рулевой колонки.

3. Снять нижнюю левую панель обшивки приборной панели.

4. Отсоединить штепсельный разъем от шлюза.

5. Отвернуть болты крепления шлюза (всего 2 шт.).

Примечание:

Момент затяжки: 6±1 Н·м.

6. Снять шлюз.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Блок управления электрооборудованием кузова (BCM)

Краткое описание

1. Система централизованной блокировки замков дверей автомобиля:

(a) Запирание: функция запирания осуществляется посредством RKE/PEPS/ выключателя центрального замка / механического ключа.

(b) Отпирание: функция отпирания осуществляется посредством RKE/PEPS/ выключателя центрального замка.

2. Противоугонный модуль кузова:

После запирания замков с помощью RKE/PEPS, ВСМ осуществляет логическую защиту от угона, в случае несанкционированного проникновения начинают мигать указатели поворота и раздается прерывистый сигнал звукового сигнала.

3. Передний стеклоочиститель и стеклоомыватель:

При находящемся в положении ON замке зажигания стеклоочистители могут работать в медленном, быстром, автоматическом, прерывистом режиме, в режиме устранения запотевания и омывания.

4. Наружное освещение:

(a) Передние противотуманные фары: при находящемся в положении ON замке зажигания, при включенных габаритных огнях переключателем противотуманных фар можно включить противотуманные фары; при повороте передние противотуманные фары добавляют освещенность.

(b) Задние противотуманные фары: при находящемся в положении ON замке зажигания, при включенных габаритных огнях, передних противотуманных фарах (или фарах ближнего света) переключателем задних противотуманных фар можно включить задние противотуманные фары.

(c) Стоп-сигнал: при нажатии на педаль тормоза загорается фонарь стоп-сигнала.

(d) Указатели поворота: при находящемся в положении ON замке зажигания, передвижением переключателя левого или правого указателя поворота включается мигающий сигнал фонаря левого/правого указателя поворота.

(e) Аварийная сигнализация: в экстренных ситуациях нажать на выключатель аварийной сигнализации, при этом начинают мигать левый и правый указатели поворота.

(f) Фары ближнего света: при находящемся в положении ON замке зажигания, при включенных габаритных огнях переключателем фар ближнего света можно включить фары ближнего света.

(g) Фары дальнего света: при находящемся в положении ON замке зажигания, при включенных габаритных огнях и фарах ближнего света переключателем фар дальнего света можно включить фары дальнего света.

(h) Габаритные огни и фонарь подсветки номерного знака: при активном состоянии переключателя габаритных огней включаются габаритные огни и фонарь подсветки номерного знака.

(i) Автоматическое включение фар: при переведении главного выключателя фар в положение Auto, ВСМ на основании условий освещенности включает габаритные огни и фары ближнего света.

(j) Дневные ходовые огни: при движении автомобиля в дневное время включить дневные ходовые огни.

(k) Фонарь приветствия: при запросе на отпирание замков или при открывании дверей загорается фонарь приветствия.

5. Внутреннее освещение:

(a) Лампа для чтения: при запросе на отпирание замков или при открывании дверей загорается лампа для чтения.

(b) Лампа багажника: при открывании двери багажного отделения включается лампа багажника.

(c) Подсветка: при включенных габаритных огнях загораются все лампы фоновой подсветки в автомобиле, для которых также можно производить регулировку яркости.

6. Контроль давления в шинах:

Приемный модуль системы контроля давления в шинах блока управления электрооборудованием автомобиля использует имеющиеся беспроводные ресиверы дистанционного управления и является частью системы контроля давления в шинах автомобиля. Он отвечает за прием сообщений о давлении в шинах и другой информации, передаваемой датчиками давления в шинах, которая после обработки передается на приборы для соответствующего отображения. Его главное назначение - повышение безопасности автомобиля, увеличение срока службы шин и уменьшение расхода топлива. Данный модуль предоставляет водителю информацию о давлении в шинах, а также при повышенном или пониженном давлении, при быстрой утечке воздуха и в других экстренных ситуациях подает предупредительный сигнал.

7. Резервный источник питания:

Когда ключ конфигурации установлен на режим PEPS, блок управления PEPS берет на себя функции управления режимом питания системы, используемые при переключении режимов питания системы между OFF, ACC, ON и START. Для обеспечения безопасности системы, в ВСМ также интегрирована часть функций управления питанием для того, чтобы ВСМ также мог осуществлять управление реле питания системы при неисправностях блока управления PEPS.

Снятие и установка

1. Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю защитную панель рулевой колонки.

3. Снять нижнюю левую панель обшивки приборной панели.

4. Отсоединить разъемы ВСМ (всего 2 шт.).

5. Отвернуть болты крепления ВСМ (всего 3 шт.).

Примечание:

Момент затяжки: 8±1 Н·м.

6. Снять ВСМ.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.