Задняя подвеска Great Wall Hover H6 / Haval H6 с 2011 года

2. Задняя подвеска

Составные элементы

*Регулируемая конструкция

145±10 Н·м

Модели с ALS

145±10 Н·м

145±10 Н·м

23±3 Н·м

120±10 Н·м

80±10 Н·м

180±15 Н·м

145±10 Н·м

110±10 Н·м*

1. Задний поворотный кулак и тормозной механизм в сборе.
2. Задняя горизонтальная направляющая штанга в сборе.
3. Задний подрамник.
4. Задний стабилизатор поперечной устойчивости.
5. Задний амортизатор с винтовой пружиной в сборе.
6. Защитный щиток заднего нижнего рычага.
7. Задний нижний рычаг.

Задний амортизатор с винтовой пружиной

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Составные элементы

*80±10 Н·м

65±5 Н·м

180±15 Н·м*

1. Монтажная прокладка над задним амортизатором.
2. Резиновое уплотнительное кольцо заднего амортизатора.
3. Крепежное основание над задним амортизатором.
4. Монтажная трубка заднего амортизатора.
5. Монтажная прокладка под задним амортизатором.
6. Задний буферный блок.
7. Пылезащитная крышка на заднем амортизаторе.
8. Монтажная резиновая прокладка над передней винтовой пружиной.
9. Задняя винтовая пружина.
10. Монтажная резиновая прокладка под задней винтовой пружиной.
11. Задний амортизатор в сборе.

*80±10 Н·м

50±5 Н·м

180±15 Н·м*

1. Монтажная прокладка над задним амортизатором.
2. Резиновое уплотнительное кольцо заднего амортизатора.
3. Крепежное основание над задним амортизатором.
4. Прокладка над задним амортизатором.
5. Монтажная резиновая прокладка над передней винтовой пружиной.
6. Монтажная трубка заднего амортизатора.
7. Монтажная крышка заднего амортизатора.
8. Задний буферный блок.
9. Пылезащитная крышка на заднем амортизаторе.
10. Задняя винтовая пружина.
11. Задний амортизатор в сборе.

Снятие

1. Поднять заднюю часть автомобиля, зафиксировать на специально предназначенных для этого опорных точках.

2. Снять заднее колесо.

3. Разобрать нижнюю защитную панель стойки С.

4. Отвернуть две гайки крепления в верхней части амортизатора с винтовой пружиной в сборе.

5. Снять кронштейн тормозного шланга.

6. Поместить домкрат под нижний рычаг. Поднимать домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.

7. Отсоединить соединительные болты заднего стабилизатора поперечной устойчивости и нижнего рычага в сборе.

8. Отвернуть гайку и болт крепления в нижней части амортизатора с винтовой пружиной в сборе.

9. Снять трос привода стояночного тормоза.

10. Отвернуть монтажные болты над нижним рычагом.

11. Снять амортизатор в сборе:

(а) Опустить задний подрамник.

(b) Снять амортизатор в сборе.

Разборка

1. При помощи специального инструмента закрепить и сжать винтовую пружину амортизатора.

Внимание:

- Если винтовая пружина сгибается во время сжатия, немедленно прекратить сжатие и переустановить специальный инструмент.

- Никогда не сжимать винтовую пружину до соприкосновения ее витков.

- Не использовать пневматический ключ ударного действия. Это может привести к повреждению специального инструмента.

2. Отвернуть самоконтрящуюся гайку заднего амортизатора.

3. Ослабить давление винтовой пружины.

4. Снять все детали амортизатора.

Проверка

1. Заново собрать все детали кроме резиновой прокладки на винтовой пружине и винтовой пружины амортизатора.

2. Руками сдавить амортизатор, проверить, нет ли препятствий во всем рабочем ходе, сохранены ли сжимаемость и способность растягиваться. При освобождении давления амортизатор должен функционировать беспрепятственно и последовательно. Если возникают препятствия при функционировании амортизатора, возможна утечка газа. Необходимо заменить амортизатор новым.

3. Проверить, нет ли утечки масла, посторонних шумов, заеданий или других неисправностей.

Снятие с эксплуатации

1. Полностью вытянуть стержень амортизатора.

2. Просверлить отверстие в цилиндре, чтобы обеспечить выход газа из цилиндра. Газ является бесцветным, непахучим и нетоксичным.

Внимание:

Соблюдать осторожность, так как во время сверления могут отлетать металлические осколки. Обязательно использовать надлежащее оборудование для обеспечения безопасности.

Сборка

1. При помощи специального инструмента сдавить винтовую пружину амортизатора.

2. Выровняйте противоположные части, установить пылезащитный чехол на основание верхней пружины.

3. Помимо крепежного основания над амортизатором и самоконтрящейся гайки, установить остальные элементы, представленные на схеме конструкции, на стойку амортизатора.

4. Выровнять нижнюю часть винтовой пружины амортизатора и монтажную резиновую прокладку под винтовой пружиной.

5. Выровняйте верхнюю часть амортизатора и крепежное основание над амортизатором, таким образом, чтобы крюк на нем был направлен к внешней стороне автомобиля.

6. Установить монтажную прокладку и самоконтрящуюся гайку амортизатора.

Установка

1. Поместить амортизатор между кузовом автомобиля и нижним рычагом, следить за ориентацией крепежного основания амортизатора, метки на нем должны указывать на внутреннюю сторону автомобиля.

*Внутренняя сторона

Внешняя сторона*

2. Установить болты крепления на верхней части амортизатора.

Примечание:

После того как болты будут затянуть требуемым моментом, и зажимы будут доведены до безопасного положения, установить нижнюю защитную панель стойки С.

3. Установить монтажные болты перед нижним рычагом.

4. Установить трос привода стояночного тормоза, затем установить болт фланца.

5. Установить домкрат под нижним рычагом, поднимать домкрат до тех пор, пока отверстие в нижнем рычаге не совпадет с отверстием амортизатора.

6. Установить болт нижней части амортизатора.

7. Соединить стабилизатор поперечной устойчивости и нижний рычаг.

8. При помощи домкрата поднять заднюю подвеску, чтобы она удерживала вес автомобиля.

9. Затянуть болт фланца и гайку фланца на необходимый момент затяжки.

10. Установить крепление тормозного шланга, затем установить болты.

11. Установить нижнюю защитную панель стойки С.

12. Очистить поверхность взаимодействия тормозного диска и тормозного барабана с внутренней стороной колеса, установить заднее колесо.

13. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Задний подрамник

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль при помощи подъемника.

2. Снять оба задних колеса.

3. При помощи домкрата закрепить нижний рычаг.

4. Отсоединить задний стабилизатор поперечной устойчивости и нижний рычаг.

5. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости и задний подрамник.

6. Отсоединить нижний рычаг и задний подрамник.

7. Снять штангу заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

8. Снять глушитель.

9. Отсоединить нижнее крепления заднего амортизатора от подрамника (для полного привода).

10. Отвернуть четыре болта крепления и снять задний подрамник.

11. Установка производится в порядке обратном снятию.

12. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Задний нижний рычаг в сборе

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Снятие и установка

1. Поднять заднюю часть автомобиля на подъемнике, использовать опору для фиксации автомобиля на специально предназначенных для этого опорных точках.

2. Снять заднее колесо.

3. Разъединить задний нижний рычаг и поворотный кулак.

4. Поместить домкрат под задний нижний рычаг для опоры.

5. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости от нижнего рычага.

6. Отсоединить амортизатор от заднего нижнего рычага.

7. Снять задний нижний рычаг:

(а) Отвернуть передние болты крепления заднего нижнего рычага.

(b) Отвернуть задние болты крепления заднего нижнего рычага.

(с) Снять защитный щиток заднего нижнего рычага.

8. Опустить домкрат, снять задний нижний рычаг.

9. Установка производится в порядке обратном снятию.

10. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Задняя горизонтальная направляющая штанга

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Снятие и установка

1. Поднять заднюю часть автомобиля на подъемнике, использовать опору для фиксации автомобиля на специально предназначенных для этого опорных точках.

2. Снять заднее колесо.

3. Подпереть подрамник, поместив домкрат под нижний рычаг.

4. Отсоединить провода датчика скорости вращения колеса от поворотного кулака.

5. Снять заднюю горизонтальную направляющую штангу:

(а) Отвернуть болт и гайку крепления.

(b) Снять заднюю горизонтальную направляющую штангу.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Соединительная стойка стабилизатора поперечной устойчивости

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Снятие и установка

1. Поднять заднюю часть автомобиля на подъемнике, использовать опору для фиксации автомобиля на специально предназначенных для этого опорных точках.

2. Снять заднее колесо.

3. Поместить домкрат под задний нижний рычаг для опоры.

4. Снять соединительную стойку стабилизатора поперечной устойчивости:

(а) Закрепить шаровой палец при помощи шестигранного гаечного ключа, в то же время, отвернуть две гайки крепления.

(b) Снять соединительную стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Внимание:

На соединительной стойке стабилизатора поперечной устойчивости есть лакированная метка. Выровнять метку на стойке стабилизатора поперечной устойчивости.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Поднять заднюю часть автомобиля на подъемнике, использовать опору для фиксации автомобиля на специально предназначенных для этого опорных точках.

2. Снять задние колеса.

3. Отсоединить правый и левый соединительные стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Снять стабилизатор поперечной устойчивости:

(а) Отвернуть болты крепления (А).

(b) Снять монтажное крепление заднего стабилизатора поперечной устойчивости (В).

(с) Снять втулку заднего стабилизатора поперечной устойчивости (С).

(d) Снять стабилизатор поперечной устойчивости (D).

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Внимание:

- Обращать внимание на правую и левую стороны стабилизатора поперечной устойчивости.

- Выровнять метки на стабилизаторе поперечной устойчивости и втулке стабилизатора поперечной устойчивости.

- Обращать внимание на переднюю и заднюю стороны втулки стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Ступица заднего колеса

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Снятие и установка

1. При помощи домкрата поднять автомобиль.

2. Снять колесо.

3. Снять задний тормозной суппорт.

4. Снять задний тормозной диск и тормозной барабан.

5. Модели с полным приводом: ослабить гайку крепления заднего приводного вала и затем ее отвернуть.

6. Отвернуть четыре болта крепления задней ступицы, затем снять ступицу заднего колеса в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 99±5 Н·м.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Внимание:

Перед установкой убедиться, что все соприкасающиеся поверхности очищены.

8. После установки:

- Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

- Проверить тормозную систему, убедиться в нормальной работе стояночного тормоза.

Поворотный кулак

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Снятие и установка

1. Снять ступицу заднего колеса в сборе.

2. Отвернуть две гайки крепления и снять кожух заднего тормозного диска.

Примечание:

Момент затяжки: 180±10 Н·м.

3. Снять стояночный тормоз.

4. Снять датчик скорости вращения колес.

5. Подпереть нижний рычаг при помощи домкрата.

6. Снять поворотный кулак:

(а) Разъединить соединение с направляющей штангой.

Примечание:

Момент затяжки: 145±10 Н·м.

(b) Разъединить соединение с нижним рычагом.

Примечание:

Момент затяжки:

- 210±10 Н·м.

- 136±10 Н·м (оцинкованная гайка).

- 110±10 Н·м (гайка Dacromet).

(с) Снять задний поворотный кулак.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Внимание:

Перед установкой убедиться, что все соприкасающиеся поверхности очищены.

8. После установки:

- Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

- Проверить тормозную систему, убедиться в нормальной работе стояночного тормоза.

Разборка и сборка

1. Снять малую втулку поворотного кулака:

(а) При помощи маркера сделать две пометки на малой втулке поворотного кулака, чтобы сверить положение при последующей запрессовке.

(b) При помощи специального инструмента выпрессовать малую втулку поворотного кулака, при необходимости использовать пресс.

Внимание:

В процессе выпрессовки обеспечить перпендикулярное направление усилий.

(с) Проверить, нет ли деформаций, смещений, серьезных трещин на втулке, не нарушилась ли герметичность. Если сложно определить, есть ли повреждения втулки, следует придерживаться следующих мер:

Чистой водой промыть резиновые места втулки, промывать и вычищать хлопковой нитью. Проверить, нет ли вышеперечисленных дефектов на резиновых поверхностях.

Внимание:

В случае обнаружения вышеперечисленных дефектов необходимо заменить малую втулку заднего поворотного кулака.

2. Снять первую и вторую втулки поворотного кулака:

(а) При помощи маркера сделать две пометки на поворотном кулаке согласно первому и второму положению большой втулки, чтобы сверить положение при последующей запрессовке.

(b) При помощи специального инструмента выпрессовать втулки поворотного кулака, при необходимости использовать пресс.

Примечание:

Сначала выпрессовать первую втулку поворотного кулака, затем вторую.

Внимание:

В процессе выпрессовки обеспечить перпендикулярное направление усилий.

(с) Проверить, нет ли деформаций, смещений, серьезных трещин на втулках. Не нарушена ли герметичность. Если сложно определить, есть ли повреждения втулки, следует придерживаться следующих мер:

Чистой водой промыть резиновые места втулки, промывать и вычищать хлопковой нитью. Проверить, нет ли вышеперечисленных дефектов на резиновых поверхностях.

Внимание:

В случае обнаружения вышеперечисленных дефектов необходимо заменить втулку заднего поворотного кулака.

3. Установить первую и вторую втулки поворотного кулака:

Выровнять пометки, сделанные при выпрессовке, затем запрессовать первую и вторую втулки поворотного кулака.

Примечание:

Сначала запрессовать вторую втулку поворотного кулака, затем первую.

Внимание:

В процессе запрессовки обеспечить перпендикулярное направление усилий.

4. Установить малую втулку поворотного кулака:

Выровнять метки, сделанные при выпрессовке, затем запрессовать малую втулку поворотного кулака.

Внимание:

В процессе запрессовки обеспечить перпендикулярное направление усилий.