Действия при перегреве двигателя Great Wall Hover H6 / Haval H6 с 2011 года

7. Действия при перегреве двигателя

Внимание:
В случае перегрева двигателя необходимо соблюдать приведенные ниже инструкции. Несоблюдение этих правил может привести к получению тяжелых травм.

Если при перегреве двигателя из-под капота двигателя выходит пар, не открывать капот до прекращения выброса пара.

В такой ситуации поверхности всех частей внутри двигательного отсека нагреты до очень высокой температуры, поэтому, неосторожно открыв капот, можно получить сильные ожоги. Даже если выброс пара не происходит, необходимо иметь в виду, что поверхности внутри двигательного отсека очень горячие, и открывать капот предельно осторожно.

Внимание:
Не открывать крышку радиатора или расширительного бачка до тех пор, пока жидкость всистеме охлаждения не остынет до приемлемой температуры. Если преждевременно открыть крышку, может произойти выброс горячего пара и жидкости, в результате чего можно получить сильные ожоги. После того как жидкость в системе охлаждения остынет, медленно и осторожно открыть крышку, предварительно накрыв ее куском ветоши или рукавом.

Как определить перегрев двигателя

Перегрев двигателя можно определить по следующим признакам.

1. Мощность двигателя резко снижается, стрелка указателя температуры жидкости в системе охлаждения перемещается вкрасный сектор шкалы (ближе к отметке «H»).

2. Происходит выброс пара из-под капота двигателя.

Порядок действий

1. Остановить автомобиль в безопасном месте и выключить двигатель. Выключить кондиционер, если он включен.

2. Осмотреть капот двигателя. Проверить, не идет ли пар из-под капота двигателя.

а) Если выброс пара из-под капота двигателя не происходит, открыть капот, затем запустить двигатель.

б) Если из-под капота идет пар, подождать, пока не прекратится выброс пара, затем открыть капот, проветрить двигательный отсек и запустить двигатель.

3. Проверить работу вентилятора охлаждения радиатора. Убедиться, что вентилятор охлаждения радиатора функционирует нормально. В случае обнаружения отказа выключить двигатель и обратиться на уполномоченную станцию технического обслуживания Great Wall Motors.

*Вентилятор радиатора*

4. Если температура охлаждающей жидкости поддерживается на нормальном уровне, выключить двигатель.

5. После того как двигатель остынет, открыть крышку радиатора, чтобы проверить количество охлаждающей жидкости истепень загрязнения теплообменного элемента радиатора.

6. Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, долить жидкость в радиатор.

7. Доставить автомобиль на уполномоченную станцию технического обслуживания Great Wall Motors для проверки. В такой ситуации при любом результате необходимо при первой возможности доставить автомобиль на ближайшую уполномоченную станцию технического обслуживания Great Wall Motors для проверки системы охлаждения.

Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости вновь смещается к отметке «H» во время движения, рекомендуется установить максимальную температуру воздуха на выпуске дефлекторов вентиляции с помощью ручки соответствующего переключателя регулировки системы кондиционирования. Это позволит установить максимальный расход воздуха в режиме обогрева и несколько снизить температуру жидкости в системе охлаждения за счет отбора тепла устройством обогрева салона.

Во избежание перегрева двигателя

Регулярно проверять уровень жидкости в системе охлаждения и поверхность под автомобилем на предмет утечки жидкости.

Внимание:
Во избежание получения сильных ожогов необходимо действовать осторожно.

Если из-под капота двигателя идет пар, не открывать капот до тех пор, пока выброс пара не прекратится. В такой ситуации поверхности всех частей внутри двигательного отсека нагреваются до очень высокой температуры, поэтому можно получить сильные ожоги, неосторожно открыв капот.

Во избежание получения ожогов при выбросе охлаждающей жидкости не открывать крышки радиатора и расширительного бачка до тех пор, пока жидкость не остынет до приемлемой температуры. Открывая крышку радиатора, не касаться и не приближаться квентилятору охлаждения радиатора и приводному ремню. Открывать крышку медленно, предварительно обмотав ее ветошью.

Не касаться приводных ремней, вентиляторов и других движущихся частей при работающем двигателе, держать руки, одежду и инструменты на достаточном удалении во избежание затягивания в приводные механизмы.

Не добавлять охлаждающую жидкость, если двигатель перегрет. При резком контакте схолодной жидкостью двигатель может быть поврежден. Охлаждающую жидкость можно добавлять, когда двигатель полностью остынет.