Задний тормозной механизм Chery Tiggo 4 с 2017 года

4. Задний тормозной механизм

Примечание:
Выполняемые операции одинаковы для правой и левой сторон. Ниже приводится описание операций для левой стороны.

Задний дисковый тормозной механизм с системой EPB

Составные элементы

1. Верхняя опорная пластина.
2. Внутренняя тормозная колодка.
3. Наружная тормозная колодка.
4. Кронштейн крепления суппорта заднего дискового тормозного механизма.
5. Пыльник поршня заднего дискового тормозного механизма.
6. Поршень заднего дискового тормозного механизма.
7. Цилиндр заднего дискового тормозного механизма.
8. Направляющий палец направляющего болта тормозного суппорта.
9. Направляющий болт тормозного суппорта.
10. Механизм привода стояночного тормоза.
11. Прокачной клапан.
12. Колпачок прокачного клапана.

Тормозной механизм

Проверки на автомобиле

Проверка биения тормозного диска

1. Снимите заднее колесо.

2. Установите стрелочный индикатор (1) в соответствующее положение, затем установите его ножку примерно в 10 мм от края тормозного диска.

3. Медленно проворачивая тормозной диск (2), проверьте его биение. Запишите наибольшее и наименьшее значения биения.

4. Таким же образом проверьте биение на другой стороне диска. Запишите наибольшее и наименьшее значения биения.

5. Сравните записанное значение биения с предельным значением. Биение заднего тормозного диска: не более 0,06 мм.

6. Если биение превышает предельное значение, замените тормозной диск.

Снятие и установка

1. Снимите заднее левое колесо.

2. Снимите задний левый тормозной суппорт:

Внимание:
Необходимо выполнить процедуру «Войти в режим обслуживания стояночного тормоза» диагностического тестера перед снятием.

(a) Отсоедините разъем (стрелка) механизма привода стояночного тормоза от суппорта системы EPB.

(b) Снимите болт и шайбу (стрелка) крепления заднего левого тормозного шланга к заднему левому тормозному суппорту.

Примечание:
Момент затяжки: 27 ± 2 Н∙м.

Внимание:
Не допускайте попадания тормозной жидкости на одежду или кожу при снятии тормозного шланга, поскольку тормозная жидкость вредна для здоровья.

(c) Снимите болты (стрелки) крепления заднего левого тормозного суппорта к левой опоре тормозного суппорта.

Примечание:
Момент затяжки: 90 - 110 Н∙м.

(d) Снимите задний левый тормозной суппорт.

3. Снимите задний левый тормозной диск:

Снимите винты (стрелки) крепления заднего левого тормозного диска и сам диск.

Примечание:
Момент затяжки: 4,5 ± 0,5 Н∙м.

4. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия:

• При установке болт и гайки должны быть затянуты заданным моментом.
• Перед установкой тормозных колодок полностью утопите поршень тормозного суппорта в цилиндр.
• Несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы колодки прижались к тормозному диску для того, чтобы обеспечить безопасность после установки тормозных колодок до начала движения автомобиля.
• Заменяйте тормозные колодки парами. Не заменяйте только одну колодку.
• Не устанавливайте внутреннюю колодку на место наружной.
• После установки необходимо проверить тормозную систему на утечку жидкости. При необходимости выполните ремонт или замену неисправных деталей.
• Прокачайте тормозную систему после установки.
• Добавьте тормозную жидкость до требуемого уровня после установки.
• Необходимо выйти из режима «Выход из режима технического обслуживания стояночного тормоза» при помощи диагностического тестера после установки.

Разборка

1. Снимите механизм привода стояночного тормоза:

Снимите два винта (стрелки) крепления механизма привода стояночного тормоза.

2. Снимите прокачной клапан (с колпачком клапана).

3. Снимите тормозной цилиндр:

(a) Снимите два болта (стрелки) крепления тормозного цилиндра к кронштейну.

(b) Отделите тормозной цилиндр от кронштейна крепления тормозного суппорта.

Внимание:
Выполняя эту операцию, действуйте медленно, поскольку скошенная пружина в суппорте может вытолкнуть тормозную колодку – соблюдайте осторожность, чтобы не получить травму ног.

4. Снимите направляющий палец направляющего болта переднего тормозного суппорта (с пыльником):

Снимите два направляющих пальца (стрелки) направляющего болта тормозного суппорта (с пыльником) с кронштейна крепления тормозного суппорта.

5. Снимите тормозные колодки заднего тормозного механизма:

Снимите внутреннюю и наружную тормозные колодки (стрелки) с кронштейна крепления тормозного суппорта.

6. Снимите опорные пластины тормозных колодок:

Снимите две опорные пластины тормозных колодок (стрелки) с кронштейна крепления тормозного суппорта.

Проверка

1. Проверьте кронштейн крепления тормозного суппорта и комплекты направляющих пальцев тормозного суппорта:

(a) При помощи очистителям для деталей тормозных очистите механизмов поверхности контакта кронштейна крепления тормозного суппорта и опорных пластин тормозных колодок. Проверьте на наличие деформации, трещин, ржавчины и посторонних материалов, которые трудно удалить.

(b) Проверьте резиновый пыльник направляющего пальца тормозного суппорта на наличие деформации, трещин, износа и посторонних материалов, которые трудно удалить.

(c) Установите направляющий палец тормозного суппорта и его резиновый пыльник на кронштейн тормозного суппорта. Направляющий палец тормозного суппорта должен плавно двигаться без заедания при нажатии рукой. В противном случае замените его.

(d) После установки тормозных колодок проверьте, не выпадают ли они (в связи с недостаточной упругостью опорных пластин). При необходимости замените.

2. Проверьте тормозные колодки:

(a) Визуально проверьте тормозную колодку на плоскостность и чрезмерный износ. Если состояние колодки не может быть точно определено только визуальным осмотром, при необходимости выполните измерения.

(b) Измерьте минимальную толщину накладки тормозной колодки. Если минимальная толщина накладки тормозной колодки составляет 8,22 мм или меньше, замените тормозные колодки.

(c) При замене чрезмерно изношенных тормозных колодок (внутренних и наружных) необходимо также заменить колодки на противоположной стороне автомобиля, как и непроверенные колодки, для поддержания надлежащей эффективности торможения. При отсутствии необходимости замены тормозных колодок необходимо вновь установить тормозные колодки в начальное положение.

3. Проверьте тормозной диск:

(a) Небольшие царапины или износ поверхности тормозного диска допустимы. Если есть крупные царапины или деформация, тормозной диск подлежит замене.

(b) Чрезмерный износ тормозного диска может стать причиной плохого контакта между тормозной колодкой и поверхностью тормозного диска. Если не удалить буртик на диске перед установкой новых тормозных колодок, это станет причиной ненормального износа тормозного диска.

(c) Износ поверхности тормозного диска допустим при замене тормозных колодок. Если есть трещины или следы перегрева, тормозной диск следует заменить.

4. Проверьте толщину тормозного диска:

(a) Измерьте штангенциркулем толщину тормозного диска в центре поверхности контакта тормозной колодки как показано на иллюстрации:

• Номинальная толщина: 10 мм.
• Минимальная толщина: 8 мм.

(b) Если толщина меньше минимальной из-за износа тормозного диска, замените тормозной диск.

Внимание:
Не подвергайте тормозные диски шлифовке, поскольку в результате толщина тормозного диска может достичь величины, меньше минимально допустимого значения.

Сборка

Примечание:
- При сборке тормозного суппорта всегда следите за чистотой рук.
- При сборке тормозного суппорта всегда применяйте свежую тормозную жидкость.
- Не применяйте старые уплотнительные кольца поршня заднего тормозного механизма.

1. Установите опорные пластины тормозной колодки:

Надежно установите верхнюю и нижнюю опорные пластины (стрелки) на кронштейн крепления тормозного суппорта.

2. Установите колодки заднего тормозного механизма:

Надежно установите внутреннюю и наружную тормозную колодки (стрелки) в кронштейн крепления тормозного суппорта. Убедитесь в том, что они установились на прежние места.

Внимание:
Необходимо, чтобы на поверхности контакта колодки и тормозного диска не было масла или смазки.

3. Установите направляющий палец направляющего болта заднего тормозного суппорта (с пыльником):

Нанесите небольшое количество смазки на поверхность контакта между направляющим пальцем направляющего болта и пыльником направляющего пальца (стрелки) и надежно установите их на кронштейн крепления тормозного суппорта.

4. Утопите поршень тормозного цилиндра:

С помощью струбцины слегка утопите поршень в тормозной цилиндр.

5. Установите скошенную пружину:

(a) Вставьте рукой тормозную колодку в правильном положении, чтобы она прижалась к тормозному диску.

(b) Установите две стойки скошенной пружины в маленькие отверстия поддерживающих проушин на той же стороне внутренних и наружных тормозных колодок. Затем установите скошенную пружину с другой стороны, удерживая тормозные колодки.

Внимание:
Действуйте медленно, выполняя эту операцию, поскольку скошенная пружина в суппорте может вытолкнуть тормозную колодку. Соблюдайте осторожность, чтобы не получить травму ног.

6. Установите тормозной цилиндр:

Совместите направляющие болты тормозного суппорта (стрелки) с отверстиями в направляющих пальцах и надежно установите тормозной цилиндр. Момент затяжки: 22 - 32 Н∙м.

7. Установите прокачной клапан (с колпачком клапана):

Надежно установите прокачной клапан (с колпачком клапана) (стрелка) на задний тормозной суппорт. Момент затяжки: 9 - 11 Н∙м.

8. Установите механизм привода стояночного тормоза:

Установите два винта крепления механизма привода стояночного тормоза. Момент затяжки: 9 - 11 Н∙м.

Задний тормозной шланг

Снятие и установка

Внимание:
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочного покрытия кузова от повреждений.

1. Слейте тормозную жидкость.

Примечание:
Слитая тормозная жидкость должна храниться в надлежащей емкости. Не утилизируйте тормозную жидкость произвольным образом.

Внимание:
Если тормозная жидкость попала на окрашенные поверхности, немедленно смойте ее водой.

2. Снимите тормозной шланг заднего левого тормозного механизма:

(a) Снимите болт и шайбу (стрелка) крепления заднего левого тормозного шланга к заднему левому тормозному суппорту.

Примечание:
Момент затяжки: 27 ± 2 Н∙м.

Внимание:
Не допускайте попадания тормозной жидкости на одежду или кожу при снятии тормозного шланга, поскольку тормозная жидкость вредна для здоровья.

(b) Ослабьте штуцер (стрелка) крепления тормозного шланга к задней тормозной трубке.

Примечание:
Момент затяжки: 18 ± 2 Н∙м.

Внимание:
- Не перегибайте и повреждайте тормозную трубку.
- Не позволяйте никаким посторонним материалам, таким как грязь и пыль, проникать в тормозную трубку из находящихся рядом деталей.
- После снятия тормозной трубки защитите ее концы от попадания посторонних материалов.

(c) Снимите тормозной шланг заднего левого тормозного механизма.

3. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия:

• Необходимо затянуть болт и штуцер на месте.
• После установки необходимо проверить тормозную систему на утечку жидкости. При необходимости выполните ремонт или замену неисправных деталей.
• Прокачайте тормозную систему после установки.
• Добавьте тормозную жидкость до требуемого уровня после установки.

Задний дисковый тормозной механизм без системы EPB

Составные элементы

1. Верхняя опорная пластина.
2. Внутренняя тормозная колодка.
3. Наружная тормозная колодка.
4. Кронштейн крепления суппорта заднего дискового тормозного механизма.
5. Пыльник поршня заднего дискового тормозного механизма.
6. Поршень заднего дискового тормозного механизма.
7. Уплотнительное кольцо поршня заднего дискового тормозного механизма.
8. Цилиндр заднего дискового тормозного механизма.
9. Направляющий палец направляющего болта тормозного суппорта.
10. Направляющий болт тормозного суппорта.
11. Прокачной клапан.
12. Колпачок прокачного клапана.

Тормозной механизм

Снятие и установка

1. Снимите заднее левое колесо.

2. Снимите задний левый тормозной суппорт:

(a) Снимите болт крепления и шайбу (стрелка) тормозного шланга к тормозному суппорту.

Примечание:
Момент затяжки: 27 ± 2 Н∙м.

Внимание:
Не допускайте попадания тормозной жидкости на одежду или кожу при снятии тормозного шланга, поскольку тормозная жидкость вредна для здоровья.

(b) Снимите болты (стрелки) крепления пластины к тормозному суппорту.

Примечание:
Момент затяжки: 90 - 110 Н∙м.

(c) Снимите задний левый тормозной суппорт.

3. Снимите задний левый тормозной диск:

Снимите винты (стрелка) крепления заднего левого тормозного диска и сам диск.

Примечание:
Момент затяжки: 4,5 ± 0,5 Н∙м.

4. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия:

• При установке болт крепления и гайка должны быть затянуты заданным моментом.
• Перед установкой тормозных колодок полностью утопите поршень тормозного суппорта в цилиндр.
• Несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы колодки прижались к тормозному диску для того, чтобы обеспечить безопасность после установки тормозных колодок до начала движения автомобиля.
• Заменяйте тормозные колодки парами. Не заменяйте только одну колодку.
• Не устанавливайте внутреннюю колодку на место наружной.
• После установки необходимо проверить тормозную систему на утечку жидкости. При необходимости выполните ремонт или замену неисправных деталей.
• Прокачайте тормозную систему после установки.
• Добавьте тормозную жидкость до требуемого уровня после установки.

Разборка

1. Снимите прокачной клапан (с колпачком клапана).

2. Снимите тормозной цилиндр:

Снимите два болта (стрелки) крепления тормозного цилиндра к кронштейну.

3. Снимите направляющий палец направляющего болта заднего тормозного суппорта (с пыльником):

Снимите два направляющих пальца направляющего болта тормозного суппорта (с пыльником) с кронштейна крепления тормозного суппорта.

4. Снимите колодки заднего тормозного механизма.

Снимите внутреннюю и наружную тормозные колодки (стрелки) с кронштейна крепления тормозного суппорта.

5. Снимите опорные пластины тормозной колодки.

Снимите две опорные пластины тормозных колодок (стрелка) с кронштейна крепления тормозного суппорта.

6. Снимите пыльник тормозного цилиндра:

Отверткой с плоским наконечником, обернутым защитной лентой, аккуратно подденьте пыльник.

Внимание:
Проявляйте осторожность, чтобы не повредить тормозной поршень и тормозной цилиндр.

7. Снимите поршень тормозного цилиндра левого заднего тормозного механизма:

(a) Установите деревянную доску (1) между поршнем и цилиндром тормозного механизма.

(b) С помощью сжатого воздуха (2) осторожно выпрессуйте поршень из цилиндра через присоединительное отверстие.

Внимание:
- Будьте осторожны, чтобы не разбрызгать тормозную жидкость.
- Во избежание травмы не держите поршень руками.
- Не снимайте и не устанавливайте поршень случайным образом, всегда поручайте эту работу подготовленному специалисту.

(c) Очистите зеркало цилиндра спиртом или подходящим для этого раствором. Затем протрите материалом, не оставляющим ворса.

8. Снимите уплотнительное кольцо поршня тормозного цилиндра:

Отверткой с плоским наконечником, обернутой защитной лентой, аккуратно извлеките уплотнительное кольцо заднего тормозного поршня (стрелка) из канавки заднего кольца тормозного цилиндра.

Проверка

Выполняется аналогично, как и на заднем дисковом тормозном механизме с системой EPB (см. выше).

Сборка

Примечание:
- При сборке тормозного суппорта всегда следите за чистотой рук.
- При сборке тормозного суппорта всегда применяйте свежую тормозную жидкость.
- Не применяйте старые уплотнительные кольца поршня заднего тормозного механизма.

1. Установите уплотнительное кольцо поршня заднего тормозного механизма:

(a) Нанесите тонкий слой смазки на всю внутреннюю и наружную окружность нового уплотнительного кольца заднего дискового тормозного механизма.

(b) Установите уплотнительное кольцо заднего дискового тормозного механизма в тормозной цилиндр.

Внимание:
Надежно установите уплотнительное кольцо заднего дискового тормоза в заднюю канавку тормозного цилиндра.

2. Установите тормозной поршень в цилиндр заднего левого тормозного механизма:

(a) Нанесите тонкий слой смазки на всю внутреннюю и наружную окружность и на всю область верхних/нижних поверхностей наружного фланца нового пыльника тормозного цилиндра, как показано на иллюстрации.

(b) Нанесите тонкий слой смазки на всю внешнюю окружность (часть, соприкасающуюся с пыльником тормозного цилиндра и тормозным цилиндром) поршня заднего дискового тормозного механизма.

(c) Установите пыльник тормозного цилиндра на поршень заднего дискового тормоза.

3. Установите пыльник тормозного цилиндра:

(а) Установите поршень заднего в цилиндр заднего дискового тормозного механизма.

Внимание:
Не прикладывайте силу при установке поршня в тормозной цилиндр.

(b) Установите пыльник тормозного цилиндра на тормозной цилиндр.

4. Установите опорные пластины тормозной колодки:

Надежно установите верхнюю и нижнюю опорные пластины (стрелка) на кронштейн крепления тормозного суппорта.

5. Установите тормозные колодки:

Надежно установите внутреннюю и наружную тормозную колодки (стрелки) в кронштейн крепления тормозного суппорта. Убедитесь в том, что они установились на прежние места.

Внимание:
Необходимо, чтобы на поверхности контакта колодки и тормозного диска не было масла или смазки.

6. Установите направляющий палец направляющего болта заднего тормозного суппорта (с пыльником):

Нанесите небольшое количество смазки на поверхность контакта между направляющим пальцем направляющего болта и пыльником направляющего пальца (стрелки) и надежно установите их на кронштейн крепления тормозного суппорта.

7. Утопите поршень в тормозной цилиндр:

С помощью струбцины слегка утопите поршень в тормозной цилиндр.

8. Установите тормозной цилиндр:

Совместите направляющие болты тормозного суппорта (стрелки) с отверстиями в направляющих пальцах и надежно установите тормозной цилиндр. Момент затяжки: 22 - 32 Н∙м.

9. Установите прокачной клапан (с колпачком клапана):

Надежно установите прокачной клапан (с колпачком клапана) (стрелка) на задний тормозной суппорт. Момент затяжки: 9 - 11 Н∙м.

Задний тормозной шланг

Снятие и установка

Выполняется аналогично, как и на заднем дисковом тормозном механизме с системой EPB (см. выше).