Коробка передач в сборе Chery Tiggo 4 с 2017 года

3. Коробка передач в сборе

Снятие и установка

Внимание:
- Перед снятием слейте из вариатора рабочую жидкость.
- При разборке вариатора сначала снимите болты крепления гидротрансформатора к ведущему диску. Затем отделите гидротрансформатор с вариатором от двигателя. Убедитесь в том, что двигатель и вариатор при разделении максимально соосны, чтобы предотвратить отсоединение и даже выпадение гидротрансформатора.
- Если после случайного падения гидротрансформатор необходимо установить заново, не устанавливайте его с усилием, чтобы не повредить компоненты коробки передач.
- Гидротрансформатор – это прецизионный компонент с очень высокой степенью уравновешенности для обеспечения минимальной инерции вращающихся масс. Если он случайно упал и был деформирован, замените его новым.
- При разделении двигателя и вариатора будьте осторожны и не повредите периферийные компоненты его, такие как шланг охлаждения, датчики давления и др. В случае повреждения замените их в соответствии с установленными процедурами.

1. Выключите все электрооборудование и зажигание.

2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите стяжной болт крепления промежуточным вала рулевой колонкой и рулевым механизмом и зафиксируйте рулевое колесо.

4. Снимите воздушный фильтр в сборе.

5. Снимите аккумуляторную батарею.

6. Снимите опорную площадку аккумуляторной батареи.

7. Отделите разъем жгута проводов вариатора.

8. Снимите трос выбора режимов.

9. Снимите стартер.

10. Поднимите автомобиль на удобную высоту.

11. Снимите нижнюю защиту бака.

12. Снимите левое и правое передние колеса.

13. Слейте рабочую жидкость.

14. Слейте рабочую жидкость из контура гидроусилителя рулевого управления.

15. Снимите болт крепления трубопровода высокого давления гидроусилителя рулевого управления.

16. Снимите болт (стрелка) крепления трубки высокого давления к вариатору и снимите трубопровод высокого давления.

17. Снимите левую/правую гайку крепления приводного вала.

18. Снимите левый/правый приводной вал.

19. Снимите левую/правую продольную опору силового агрегата.

20. Снимите провод "массы", отсоедините разъем датчика (стрелка) и снимите жгут проводов.

21. Опустите автомобиль не необходимую высоту.

22. Снимите шланг охлаждения.

23. Снимите два болта (стрелки) крепления верхней части вариатора к двигателю.

24. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.

25. Снимите левые крепежные болты (стрелки) и гайки (стрелки).

26. Поднимите автомобиль на нужную высоту.

27. Снимите задние болты крепления вариатора (стрелки).

28. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала (стрелка).

29. Снимите передний подрамник в сборе.

30. Снимите два болта (стрелки), крепления нижней части двигателя к вариатору и снимите пылезащитный щиток.

31. Снимите четыре болта (стрелки) крепления гидротрансформатора.

32. Обоприте вариатор (2) на опору для агрегатов коробки передач (1).

33. Снимите два болта (стрелка) с внутренней стороны вариатора.

34. Снимите болт (стрелка) с наружной части вариатора.

35. Используя рычаг (1) отсоедините вариатор от двигателя.

36. Снятие вариатора завершено.

37. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия. При установке убедитесь в том, что не выпал гидротрансформатор:

• Если гидротрансформатор случайно выпал, его необходимо установить в соответствии с указаниями технического специалиста. Не устанавливайте его, применяя усилие, чтобы не повредить компоненты вариатора.
• Гидротрансформатор – это прецизионный компонент с очень высокой степенью уравновешенности для обеспечения минимальной инерции вращающихся масс. Если он случайно упал и был деформирован, замените его новым.
• На некоторых моделях есть 1,5-мм пылезащитный щиток между вариатором и двигателем — не забудьте установить ее на место.

Разборка и сборка

Внимание:
- Не допускайте попадания грязи или масла в вариатор через сальник входного вала.
- Не повредите сальник насоса рабочей жидкости гидротрансформатором.
- Гидротрансформатор имеет повышенные требования к вращающимся массам. Работайте с ним внимательно, не царапайте и не повреждайте его.

1. Снимайте гидротрансформатор в направлении стрелки.

2. Снимите картер гидротрансформатора:

(a) Снимите 19 болтов (стрелки) крепления картера гидротрансформатора.

(b) Снимите болты (стрелки) крепления охлаждающей трубки.

(с) Снимите гидротрансформатор по направлению стрелки.

3. Снимите кольцевые уплотнения (стрелки).

4. Снимите фильтр (стрелка) рабочей жидкости.

5. Снимите выходной вал (стрелка).

6. Снимите дифференциал (стрелка).

7. Снимите сальник (стрелка).

8. Снимите насос рабочей жидкости:

(a) Снимите кольцевое уплотнение (стрелка) насоса.

(b) Снимите семь болтов (стрелки) крепления насоса рабочей жидкости и сам насос.

(c) Снимите упорную шайбу (1).

(d) Снимите два кольцевых уплотнения (стрелка) насоса рабочей жидкости.

9. Снимите защелку механизма стояночного стопора и возвратную пружину:

(a) Снимите болт (стрелка).

(b) Снимите трубку (1).

(c) Снимите шпильку (стрелка) и зубчатый диск механизма стояночного стопора.

(d) Снимите возвратную пружину (стрелка).

10. Снимите фрикционную муфту передач переднего хода:

(а) Снимите входной вал (стрелка).

(b) Снимите муфту передач переднего хода со входного вала.

11. Снимите водило планетарной передачи (стрелка).

12. Сборка выполняется в последовательности, обратной последовательности разборки.

Проверка

1. Проверьте выходной вал на предмет отсутствия компонентов, повреждение и заедания.

2. Проверьте, нормальное ли давление развивает насос рабочей жидкости.

3. Проверьте фрикционные диски муфты переднего хода на предмет пригорания или прилипания.

4. Проверьте компоненты планетарной передачи на предмет отсутствия компонентов, повреждения и заклинивания.