Двигатель в сборе, опоры двигателя Chery Tiggo 4 с 2017 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chery, двигатель Chery, ремонт Chery, ремонт двигателя Chery, характеристики Chery, регулировка клапанов Chery, система впуска Chery, система выпуска Chery, система питания Chery, не заводится Chery Tiggo, двигатель Chery Tiggo, ремонт Chery Tiggo, ремонт двигателя Chery Tiggo, характеристики Chery Tiggo, регулировка клапанов Chery Tiggo, система впуска Chery Tiggo, система выпуска Chery Tiggo, система питания Chery Tiggo
6. Двигатель в сборе, опоры двигателя
Двигатель 1,5 л
Составные элементы
- Подушка правой опоры.
- Нижняя часть задней опоры.
- Верхняя часть задней опоры двигателя.
- Кронштейн левой опоры.
- Подушка левой опоры.
Задняя опора двигателя
Снятие и установка
Внимание:
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочного покрытия кузова от повреждений.
1. Выключите все электрооборудование и зажигание.
2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите верхнюю часть задней опоры двигателя:
(a) Снимите болт (1) крепления верхней и нижней частей задней опоры двигателя.
Примечание:
Момент затяжки: 105 ± 10 Н∙м.
(b) Снимите болты (стрелка) крепления верхней части задней опоры двигателя к коробке передач.
Примечание:
Момент затяжки: 80 ± 5 Н∙м.
(с) Снимите верхнюю часть задней опоры двигателя.
4. Снимите нижнюю часть задней опоры двигателя:
(а) Снимите болт (стрелка) крепления нижней части задней опоры двигателя к подрамнику.
Примечание:
Момент затяжки: 150 ± 10 Н∙м.
(b) Снимите нижнюю часть задней опоры двигателя.
5. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.
Левая опора двигателя
Снятие и установка
Внимание:
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочного покрытия кузова от повреждений.
1. Выключите все электрооборудование и зажигание.
2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.
3. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.
4. Снимите воздушный фильтр.
5. Снимите аккумуляторную батарею.
6. Снимите кронштейн поддона аккумуляторной батареи.
7. Снимите подушку левой опоры двигателя:
(a) Снимите два болта (стрелка) и одну гайку (1) крепления подушки левой опоры двигателя к кронштейну.
Примечание:
Момент затяжки: 80 ± 5 Н∙м.
(b) Снимите три болта (2) крепления подушки левой опоры к кузову.
Примечание:
Момент затяжки: 70 ± 5 Н∙м.
(c) Снимите подушку левой опоры двигателя.
8. Снимите кронштейн левой опоры:
(a) Снимите четыре болта крепления (стрелка) кронштейна левой опоры двигателя к коробке передач.
Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 5 Н∙м.
(b) Снимите кронштейн левой опоры.
9. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.
Правая опора двигателя
Снятие и установка
Внимание:
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочного покрытия кузова от повреждений.
1. Выключите все электрооборудование и зажигание.
2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите декоративную крышку двигателя.
4. Слейте охлаждающую жидкость.
5. Снимите расширительный бачок.
6. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.
7. Снимите подушку правой опоры двигателя:
(a) Снимите две гайки (стрелка) крепления правой опоры к двигателю.
Примечание:
Момент затяжки: 80 ± 5 Н∙м.
(b) Снимите три болта (2) крепления подушки правой опоры к кузову.
Примечание:
Момент затяжки: 70 ± 5 Н∙м.
(с) Снимите подушку правой опоры двигателя.
8. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.
Двигатель в сборе
Снятие и установка
Внимание:
- Снимайте двигатель и коробку передач в сборе.
- Чтобы предотвратить повреждение кузова, используйте защитные чехлы.
- После снятия компонентов системы впуска закройте впускное отверстие впускного патрубка заглушкой, чтобы предотвратить попадание в двигатель инородных материалов. В противном случае инородные материалы заблокируют впускные каналы цилиндров, что приведет к серьезным повреждениям двигателя.
1. Снимите декоративную крышку двигателя.
2. Сбросьте давление в топливной системе.
3. Выключите все электрооборудование и зажигание.
4. Снимите аккумуляторную батарею.
5. Снимите кронштейн поддона аккумуляторной батареи.
6. Снимите воздушный фильтр.
7. Снимите вакуумный насос тормозной системы и кронштейн его крепления.
8. Снимите электрический насос охлаждающей жидкости и его кронштейн.
9. Снимите впускной коллектор.
10. Снимите турбокомпрессор.
11. Снимите предварительный каталитический нейтрализатор.
12. Слейте моторное масло.
13. Слейте трансмиссионное масло.
14. Слейте охлаждающую жидкость.
15. Отберите хладагент из контура системы кондиционирования воздуха.
16. Отсоедините подводящий и отводящий шланги двигателя:
Ослабьте пружинный хомут (1) и отсоедините отводящий и подводящий шланги двигателя от опоры термостата.
17. Отсоедините трос выбора и переключения передач от коробки передач:
(a) Ослабьте затяжку стопорного штифта (1) и отсоедините трос выбора и переключения передач от рычага коробки передач.
(b) Отсоедините демпфер троса выбора и переключения передач от ограничительного отверстия кронштейна.
(c) Отведите трос переключения и выбора передач в сторону.
18. Отсоедините вакуумную трубку:
Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините вакуумный шланг от вакуумной стальной трубки тормозной системы.
19. Отсоедините шланг от радиатора отопителя:
(a) Ослабьте пружинный хомут (1) и отсоедините подводящий шланг радиатора отопителя.
(b) Ослабьте пружинный хомут (2) и отсоедините отводящий шланг радиатора отопителя.
20. Снимите расширительный бачок.
21. Отсоедините следующие жгуты проводов:
(a) Разъем (1) жгута проводов электронного блока управления.
(b) Разъем (2) жгута проводов двигателя.
(c) Хомут крепления жгута проводов двигателя (стрелка).
(d) Отсоедините разъем (3) жгута проводов блока управления коробки передач.
(e) Снимите гайку (4) крепления провода "массы" двигателя.
Примечание:
Момент затяжки: 15 ± 2,5 Н∙м.
(f) Снимите болт (стрелка) крепления провода "массы".
Примечание:
Момент затяжки: 45 ± 5 Н∙м.
(g) Снимите гайки (стрелка) крепления блока реле и предохранителей к жгуту проводов аккумуляторной батареи и отсоедините жгут проводов.
Примечание:
Момент затяжки: 13 ± 1 Н∙м.
22. Снимите переднее колесо.
23. Снимите приводной вал.
24. Снимите трубки высокого и низкого давления компрессора кондиционера:
(a) Снимите болт (1) крепления трубки низкого давления к компрессору кондиционера и отсоедините трубку.
Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 4 Н∙м.
(b) Снимите болт (2) крепления трубки высокого давления к компрессору кондиционера и отсоедините трубку.
Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 4 Н∙м.
25. Отсоедините подводящую трубку охлаждающей жидкости:
Ослабьте пружинный хомут и отсоедините подводящий шланг расширительного бачка от модуля масляного фильтра.
26. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.
27. Снимите заднюю опору двигателя.
28. Снимите левую опору двигателя.
29. Снимите правую опору двигателя.
30. Убедитесь в том, что двигатель в сборе отсоединен от вспомогательных агрегатов.
31. Извлеките двигатель из моторного отсека.
32. Снимите жгут проводов двигателя и жгут проводов аккумуляторной батареи с двигателя.
33. Отсоедините двигатель от коробки передач.
34. Установите двигатель на стенд для ремонта.
35. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.
Двигатель 2,0 л
Задняя опора двигателя
Снятие и установка
Внимание:
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочного покрытия кузова от повреждений.
1. Выключите все электрооборудование и зажигание.
2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите верхнюю часть задней опоры двигателя:
(a) Снимите болт (1) крепления верхней и нижней частей задней опоры двигателя.
Примечание:
Момент затяжки: 105 ± 10 Н∙м.
(b) Снимите болты (стрелка) крепления верхней части задней опоры двигателя к коробке передач.
Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 5 Н∙м.
(с) Снимите верхнюю часть задней опоры двигателя.
4. Снимите нижнюю часть задней опоры двигателя:
(а) Снимите болт (стрелка) крепления нижней части задней опоры двигателя к подрамнику.
Примечание:
Момент затяжки: 150 ± 10 Н∙м.
(b) Снимите нижнюю часть задней опоры двигателя.
5. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.
Левая опора двигателя
Снятие и установка
Внимание:
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочного покрытия кузова от повреждений.
1. Выключите все электрооборудование и зажигание.
2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.
3. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.
4. Снимите воздушный фильтр.
5. Снимите аккумуляторную батарею.
6. Снимите кронштейн поддона аккумуляторной батареи.
7. Снимите подушку левой опоры двигателя:
(a) Снимите три болта (1) крепления подушки опоры к лонжерону и колесной арке.
Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 5 Н∙м.
(b) Снимите два болта и гайку (2) крепления подушки левой опоры двигателя к кронштейну.
Примечание:
Момент затяжки: 80 ± 5 Н∙м.
(c) Снимите подушку левой опоры двигателя.
8. Снимите кронштейн левой опоры:
(a) Снимите три гайки (стрелка) крепления кронштейна левой опоры двигателя к коробке передач.
Примечание:
Момент затяжки: 80 ± 5 Н∙м.
(b) Снимите кронштейн левой опоры.
9. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.
Правая опора двигателя
Снятие и установка
Внимание:
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочного покрытия кузова от повреждений.
1. Выключите все электрооборудование и зажигание.
2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите декоративную крышку двигателя.
4. Слейте охлаждающую жидкость.
5. Снимите расширительный бачок.
6. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.
7. Снимите подушку правой опоры двигателя:
(a) Снимите две гайки (1) и два болта (2) крепления подушки правой опоры двигателя к кронштейну.
Примечание:
Момент затяжки: 80 ± 5 Н∙м.
(b) Снимите три болта (3) крепления подушки правой опоры к лонжерону и колесной арке.
Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 5 Н∙м.
(c) Снимите подушку правой опоры двигателя.
8. Снимите кронштейн правой опоры:
(a) Снимите три болта (стрелка) крепления кронштейна правой опоры к двигателю.
Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 5 Н∙м.
(b) Снимите кронштейн правой опоры.
9. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.
Двигатель в сборе
Снятие и установка
Внимание:
- Снимайте двигатель и коробку передач в сборе.
- Чтобы предотвратить повреждение кузова, используйте защитные чехлы.
- После снятия воздушного фильтра и декоративной крышки двигателя закройте впускное отверстие подводящей трубки заглушкой, чтобы предотвратить попадание в двигатель инородных частиц. В противном случае инородные материалы заблокируют впускные каналы цилиндров, что приведет к серьезным повреждениям двигателя.
1. Снимите декоративную крышку двигателя.
2. Сбросьте давление в топливной системе.
3. Выключите все электрооборудование и зажигание.
4. Снимите аккумуляторную батарею.
5. Снимите кронштейн поддона аккумуляторной батареи.
6. Снимите воздушный фильтр в сборе.
7. Снимите впускной коллектор.
8. Снимите выпускной коллектор.
9. Снимите предварительный каталитический нейтрализатор.
10. Слейте моторное масло.
11. Слейте трансмиссионное масло.
12. Слейте охлаждающую жидкость.
13. Отберите хладагент из системы кондиционирования воздуха.
14. Снимите переднее колесо.
15. Снимите приводной вал.
16. Отсоедините подводящую трубку двигателя:
Ослабьте эластичный хомут (стрелка) и отсоедините подводящую трубку двигателя от радиатора.
17. Снимите расширительный бачок.
18. Отсоедините шланг от радиатора отопителя:
(a) Ослабьте пружинный хомут (1) и отсоедините подводящий шланг радиатора отопителя.
(b) Ослабьте пружинный хомут (2) и отсоедините отводящий шланг радиатора отопителя.
19. Отсоедините вакуумную трубку от вакуумного усилителя:
Потяните вакуумную трубку (1) в направлении стрелки.
20. Отсоедините подводящую трубку:
(a) Отсоедините подводящую трубку II (стрелка) от топливной рампы.
21. Снимите электромагнитный клапан адсорбера паров топлива.
22. Отсоедините отводящий шланг двигателя:
Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините отводящий шланг двигателя от корпуса термостата. Затем отведите отводящий шланг двигателя в сторону.
23. Снимите трос выбора и переключения передач:
(a) Снимите шплинт (стрелка) и отсоедините трос выбора и переключения передач от механизма управления переключением передач.
(b) Снимите стопорные кольца (стрелка) и отсоедините кронштейн от тросов выбора и переключения передач. Затем отведите тросы в сторону.
24. Отсоедините рабочий цилиндр сцепления:
(а) Снимите два болта (стрелки) крепления рабочего цилиндра сцепления.
Примечание:
Момент затяжки: 22 ± 2 Н∙м.
(b) Снимите болт (стрелка) крепления кронштейна трубки сцепления II.
Примечание:
Момент затяжки: 15 ± 2 Н∙м.
(с) Снимите болт (стрелка) крепления кронштейна трубки сцепления.
Примечание:
Момент затяжки: 15 ± 2 Н∙м.
(d) Отведите рабочий цилиндр и трубку сцепления в сторону.
25. Отсоедините провод "массы":
Снимите болт (стрелка) крепления провода "массы" коробки передач.
Примечание:
Момент затяжки: 15 ± 2 Н∙м.
26. Отсоедините следующие жгуты проводов:
(a) Разъем (1) жгута проводов электронного блока управления.
(b) Разъем (2) жгута проводов двигателя.
(c) Хомут крепления жгута проводов двигателя (стрелка).
(d) Снимите гайку (4) крепления провода "массы" двигателя.
Примечание:
Момент затяжки: 15 ± 2 Н∙м.
(e) Снимите гайки (стрелка) крепления блока реле и предохранителей к жгуту проводов аккумуляторной батареи и отсоедините жгут проводов.
Примечание:
Момент затяжки: 13 ± 1 Н∙м.
27. Снимите трубки высокого и низкого давления компрессора кондиционера:
(а) Снимите болт (1) крепления трубки высокого давления к компрессору кондиционера и отсоедините трубку.
Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 4 Н∙м.
(b) Снимите болт (2) крепления трубки низкого давления к компрессору кондиционера и отсоедините трубку.
Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 4 Н∙м.
28. Отсоедините разъем датчика кислорода:
Отсоедините разъем (стрелка) датчика кислорода, установленного после каталитического нейтрализатора.
29. Снимите нижнюю и верхнюю части задней опоры двигателя.
30. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.
31. Снимите левую опору двигателя.
32. Снимите правую опору двигателя.
33. Убедитесь в том, что двигатель в сборе отсоединен от вспомогательных агрегатов.
34. Извлеките двигатель из моторного отсека.
35. Снимите жгут проводов двигателя и жгут проводов аккумуляторной батареи с двигателя.
36. Отсоедините двигатель от коробки передач.
37. Установите двигатель на стенд для ремонта.
38. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.