Ремень привода вспомогательных агрегатов Chery Tiggo 4 с 2017 года

3. Ремень привода вспомогательных агрегатов

Двигатель 1,5 л

Составные элементы

Вариант исполнения 1:

1. Натяжитель.
2. Промежуточный шкив.
3. Верхний промежуточный шкив.
4. Нижний промежуточный шкив.
5. Ремень привода вспомогательных агрегатов.

Вариант исполнения 2:

1. Генератор в сборе.
2. Натяжной шкив в сборе.
3. Компрессор.
4. Натяжитель в сборе.
5. Шкив на коленчатом вале.
6. Приводной ремень вспомогательных агрегатов.
7. Шкив насоса охлаждающей жидкости.

Ремень привода вспомогательных агрегатов

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и зажигание.

2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования:

Вставьте наконечник стержня с храповым механизмом в отверстие (стрелка) под палец натяжителя и поднимите его вверх в направлении стрелки, как это показано на иллюстрации. Затем снимите ремень (1) привода вспомогательного оборудования.

Внимание:
Не касайтесь рукой натяжителя при его перемещении вверх.

Вариант исполнения 1

Вариант исполнения 2

5. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия:

• Перед установкой поликлинового ремня очистите канавки всех шкивов привода вспомогательных агрегатов.
• Проверните коленчатый вал после установки ремня и убедитесь в том, что ремень установился на место и не контактирует с другими компонентами.

Проверка

Визуально проверьте ремень на предмет избыточного износа, выступающих нитей корда и т. д. При обнаружении каких-либо неисправностей замените ремень.

• Если ребра ремня повреждены, замените ремень.
• После установки поликлинового ремня на место убедитесь в том, что его выступы находятся в канавках шкивов. Убедитесь в том, что ремень нормально установлен на нижней части шкива коленчатого вала.

Регулировка (только вариант исполнения 2)

Проверьте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов:

1. Поверните шкив коленчатого вала на два оборота так, чтобы ремень ровно натянулся между каждой парой шкивов.

2. Пальцем приложите силу примерно в 100 Н в середине отрезка ремня между шкивом привода насоса усилителя рулевого управления и шкивом натяжителя. Прогиб ремня должен быть равен 5–6 мм. Если прогиб слишком велик или мал, отрегулируйте, проверьте или отремонтируйте соответствующие компоненты.

Промежуточный шкив

Снятие и установка

Внимание:
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочного покрытия кузова от повреждений.

1. Выключите все электрооборудование и зажигание.

2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

5. Снимите промежуточный шкив:

Вариант исполнения 1:

(a) Снимите три болта (стрелка) крепления промежуточных шкивов.

Примечание:
Момент затяжки: 50 + 5 Н∙м.

Вариант исполнения 2:

(b) Снимите болт (стрелка) крепления промежуточного шкива.

Примечание:
Момент затяжки: 50 + 5 Н∙м.

Продолжение описания общих работ:

(с) Снимите промежуточный шкив.

6. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия:

• После установки поликлинового ремня проверните коленчатый вал на несколько оборотов и убедитесь в том, что вал вращается плавно и ремень уложен правильно. Если коленчатый вал вращается не плавно, заново установите ремень привода вспомогательных агрегатов.
• Убедитесь в том, что ремень привода вспомогательных агрегатов установлен правильно и не касается других компонентов.

Проверка

1. Вращая промежуточный шкив от руки, проверьте, плавно ли он вращается и нет ли ненормального шума.

2. Покачайте шкив в осевом и радиальном направлениях и определите, нет ли излишних люфтов подшипника.

3. Проверьте рабочую поверхность шкива на предмет повреждения.

Натяжитель

Снятие и установка

Внимание:
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочного покрытия кузова от повреждений.

1. Выключите все электрооборудование и зажигание.

2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

5. Снимите натяжитель:

(a) Снимите болт (стрелка) крепления натяжителя.

Примечание:
Момент затяжки: 50 + 5 Н∙м.

Вариант исполнения 1

Вариант исполнения 2

(b) Снимите натяжитель.

6. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия:

• После установки поликлинового ремня проверните коленчатый вал на несколько оборотов и убедитесь в том, что вал вращается плавно и ремень уложен правильно. Если коленчатый вал вращается не плавно, заново установите ремень привода вспомогательных агрегатов.
• Убедитесь в том, что ремень привода вспомогательных агрегатов установлен правильно и не касается других компонентов.

Проверка

1. Проворачивая натяжитель от руки, убедитесь в том, что он вращается плавно без ненормального шума.

2. Покачайте шкив в осевом и радиальном направлениях и проверьте, нет ли избыточного люфта подшипника.

3. Убедитесь в том, что на рабочей поверхности натяжителя нет повреждений.

Двигатель 2,0 л

Составные элементы

1. Генератор.
2. Верхний промежуточный шкив.
3. Компрессор кондиционера.
4. Нижний промежуточный шкив.
5. Ремень привода вспомогательных агрегатов.
6. Шкив коленчатого вала.
7. Натяжитель.

Ремень привода вспомогательных агрегатов

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и зажигание.

2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования:

Возьмите накидной ключ, плотно надевающийся на болт крепления натяжителя и поверните его в направлении стрелки. Затем после ослабления натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов (1) осторожно снимите его.

Внимание:
Не касайтесь рукой натяжителя при его перемещении вверх.

5. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия:

• Перед установкой поликлинового ремня очистите канавки всех шкивов привода вспомогательных агрегатов.
• Проверните коленчатый вал после установки ремня и убедитесь в том, что ремень установился на место и не контактирует с другими компонентами.

Проверка

Выполняется аналогично, как и на двигателе 1,5 л (см. выше).

Промежуточный шкив

Снятие и установка

Внимание:
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочного покрытия кузова от повреждений.

1. Выключите все электрооборудование и зажигание.

2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

5. Снимите промежуточный шкив:

Снимите два болта (стрелка) крепления промежуточных шкивов.

Примечание:
Момент затяжки: 50 + 5 Н∙м.

6. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия:

• После установки поликлинового ремня проверните коленчатый вал на несколько оборотов и убедитесь в том, что вал вращается плавно и ремень уложен правильно. Если коленчатый вал вращается не плавно, заново установите ремень привода вспомогательных агрегатов.
• Убедитесь в том, что ремень привода вспомогательных агрегатов установлен правильно и не касается других компонентов.

Проверка

Выполняется аналогично, как и на двигателе 1,5 л (см. выше).

Натяжитель

Снятие и установка

Внимание:
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочного покрытия кузова от повреждений.

1. Выключите все электрооборудование и зажигание.

2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

5. Снимите натяжитель:

(a) Снимите болт (стрелка) крепления натяжителя.

Примечание:
Момент затяжки: 50 + 5 Н∙м.

(b) Снимите натяжитель.

6. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия:

• После установки поликлинового ремня проверните коленчатый вал ключом на несколько оборотов и убедитесь в том, что вал вращается плавно и ремень уложен правильно. Если вал вращается неплавно, снова установите поликлиновой ремень.
• Убедитесь в том, что ремень установлен правильно и не касается других компонентов.

Проверка

Выполняется аналогично, как и на двигателе 1,5 л (см. выше).