Передний тормозной механизм Chery Tiggo 4 с 2017 года

3. Передний тормозной механизм

Примечание:
Выполняемые операции одинаковы для правой и левой сторон. Ниже приводится описание операций для левой стороны.

Составные элементы

1. Направляющий болт тормозного суппорта.
2. Направляющий палец направляющего болта тормозного суппорта.
3. Резиновый пыльник направляющего пальца тормозного суппорта.
4. Цилиндр переднего дискового тормозного механизма.
5. Уплотнительное кольцо поршня переднего дискового тормозного механизма.
6. Поршень переднего дискового тормозного механизма.
7. Пыльник поршня переднего дискового тормозного механизма.
8. Кронштейн крепления суппорта переднего дискового тормозного механизма.
9. Верхняя опорная пластина.
10. Внутренняя тормозная колодка.
11. Наружная тормозная колодка.
12. Нижняя опорная пластина.
13. Прокачной клапан.
14. Колпачок прокачного клапана.

Тормозной механизм

Проверки на автомобиле

Проверка биения тормозного диска:

1. Снимите переднее колесо.

2. Установите стрелочный индикатор (1) в соответствующее положение, затем установите его ножку примерно в 10 мм от края тормозного диска.

3. Медленно проворачивая тормозной диск (2), проверьте его биение. Запишите наибольшее и наименьшее значения биения.

4. Таким же образом проверьте биение на другой стороне диска. Запишите наибольшее и наименьшее значения биения.

5. Сравните записанное значение биения с предельным значением. Биение переднего тормозного диска: не более 0,06 мм.

6. Если биение превышает предельное значение, замените тормозной диск.

Снятие и установка

1. Снимите левое переднее колесо.

2. Снимите передний левый тормозной суппорт:

(a) Снимите два болта (1) крепления левого суппорта к левому поворотному кулаку.

Примечание:
Момент затяжки: 90 - 110 Н∙м.

(b) Снимите штуцер (стрелка) крепления переднего тормозного шланга к тормозному суппорту.

Примечание:
Момент затяжки: 20 ± 2 Н∙м.

Внимание:
Не допускайте попадания тормозной жидкости на одежду или кожу при снятии тормозного шланга, поскольку тормозная жидкость вредна для здоровья.

(c) Снимите передний левый тормозной суппорт.

3. Снимите передний левый тормозной диск:

Снимите два винта (стрелка) крепления тормозного диска и сам диск.

Примечание:
Момент затяжки: 4,5 ± 0,5 Н∙м.

4. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

• Необходимо, чтобы на поверхности контакта колодки и тормозного диска не было масла или смазки.
• Перед установкой тормозных колодок полностью утопите поршень тормозного суппорта в цилиндр.
• Несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы колодки прижались к тормозному диску для того, чтобы обеспечить безопасность после установки тормозных колодок до начала движения автомобиля.
• Заменяйте тормозные колодки парами. Не заменяйте только одну колодку.
• Не устанавливайте внутреннюю колодку на место наружной.
• После установки необходимо проверить тормозную систему на утечку жидкости. При необходимости выполните ремонт или замену неисправных деталей.
• Прокачайте тормозную систему после установки.
• Добавьте тормозную жидкость до требуемого уровня после установки.

Разборка

1. Снимите прокачной клапан (с колпачком клапана).

2. Снимите тормозной цилиндр:

(a) Снимите два болта (стрелки) крепления тормозного цилиндра к кронштейну.

(b) Отделите тормозной цилиндр от кронштейна крепления тормозного суппорта.

3. Снимите направляющий палец направляющего болта переднего тормозного суппорта (с пыльником):

Снимите два направляющих пальца направляющего болта тормозного суппорта (с пыльником) с кронштейна крепления тормозного суппорта.

4. Снимите тормозные колодки:

Снимите внутреннюю и наружную тормозные колодки (стрелка) с кронштейна крепления тормозного суппорта.

5. Снимите опорные пластины тормозной колодки:

Снимите две опорные пластины тормозных колодок (стрелка) с кронштейна крепления тормозного суппорта.

Проверка

1. Проверьте кронштейн крепления тормозного суппорта и комплект направляющих пальцев тормозного суппорта:

(a) При помощи очистителям для деталей тормозных очистите механизмов поверхности контакта кронштейна крепления тормозного суппорта и опорных пластин тормозных колодок. Проверьте на наличие деформации, трещин, ржавчины и посторонних материалов, которые трудно удалить.

(b) Проверьте резиновый пыльник направляющего пальца тормозного суппорта на наличие деформации, трещин, износа и посторонних материалов, которые трудно удалить.

(c) Установите направляющий палец тормозного суппорта и его резиновый пыльник на кронштейн тормозного суппорта. Направляющий палец тормозного суппорта должен плавно двигаться без заедания при нажатии рукой; в противном случае замените его.

(d) После установки тормозных колодок проверьте, не выпадают ли они (в связи с недостаточной упругостью опорных пластин). При необходимости замените.

2. Проверьте тормозные колодки:

(a) Визуально проверьте плоскостность и износ тормозных колодок. Если состояние колодки не может быть точно определено только визуальным осмотром, при необходимости выполните измерения.

(b) Измерьте минимальную толщину тормозной колодки. Если минимальная толщина тормозной колодки составляет 8 мм или меньше, замените тормозные колодки.

(c) При замене чрезмерно изношенных тормозных колодок (внутренних и наружных) необходимо также заменить колодки на противоположной стороне автомобиля для обеспечения надлежащей эффективности торможения. При отсутствии необходимости замены тормозных колодок необходимо вновь установить тормозные колодки в начальное положение.

3. Проверка тормозного диска:

(a) Небольшие царапины или износ поверхности тормозного диска допустимы. Если есть крупные царапины или деформация, тормозной диск подлежит замене.

(b) Чрезмерный износ тормозного диска может стать причиной плохого контакта между тормозной колодкой и поверхностью тормозного диска. Если не удалить буртик на диске перед установкой новых тормозных колодок, это станет причиной ненормального износа тормозного диска.

(c) Износ поверхности тормозного диска допустим при замене тормозных колодок. Если есть трещины или следы перегрева, тормозной диск следует заменить.

4. Проверьте толщину тормозного диска:

(a) Измерьте штангенциркулем толщину тормозного диска в центре поверхности контакта тормозной колодки как показано на иллюстрации:

• Номинальная толщина: 25 мм.
• Минимальная толщина: 22,5 мм.

(b) Если толщина меньше минимальной из-за износа тормозного диска, замените тормозной диск.

Внимание:
Не подвергайте тормозные диски шлифовке, поскольку в результате толщина тормозного диска может достичь величины меньше минимальной.

Сборка

Примечание:
- При сборке тормозного суппорта всегда следите за чистотой рук.
- При сборке тормозного суппорта всегда применяйте свежую тормозную жидкость.
- Никогда не применяйте старые уплотнительные кольца поршня переднего тормозного механизма.

1. Установите опорные пластины тормозной колодки:

Надежно установите верхнюю и нижнюю опорные пластины (стрелка) на кронштейн крепления тормозного суппорта.

2. Установите колодки переднего тормозного механизма:

Надежно установите внутреннюю и наружную тормозную колодки (стрелки) в кронштейн крепления тормозного суппорта. Убедитесь в том, что они установились на прежние места.

Внимание:
Необходимо, чтобы на поверхности контакта колодки и тормозного диска не было масла или смазки.

3. Установите направляющий палец направляющего болта переднего тормозного суппорта (с пыльником):

Нанесите небольшое количество тормозной смазки на поверхность контакта между направляющим пальцем направляющего болта и пыльником направляющего пальца (стрелка) и надежно установите их на кронштейн крепления тормозного суппорта.

4. Установите тормозной цилиндр:

(a) С помощью струбцины слегка утопите поршень тормозного цилиндра.

(b) Совместите направляющие болты тормозного суппорта (стрелка) с отверстиями в направляющих пальцах и надежно установите тормозной цилиндр. Момент затяжки: 22 - 32 Н∙м.

5. Установите прокачной клапан (с колпачком клапана):

Надежно установите прокачной клапан (с колпачком клапана) на передний тормозной суппорт. Момент затяжки: 9 - 11 Н∙м.

Тормозной шланг переднего тормозного механизма

Снятие и установка

Внимание:
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочного покрытия кузова от повреждений.

1. Снимите левое переднее колесо.

2. Слейте тормозную жидкость.

Примечание:
Слитая тормозная жидкость должна храниться в надлежащей емкости. Не утилизируйте тормозную жидкость произвольным образом.

Внимание:
Если тормозная жидкость попала на окрашенные поверхности, немедленно смойте ее водой.

3. Снимите передний левый тормозной шланг:

(a) Ослабьте болт (стрелка) крепления переднего левого тормозного шланга к передней левой тормозной трубке и отсоедините фиксатор.

Примечание:
Момент затяжки: 18 ± 2 Н∙м.

Внимание:
- Не перегибайте и повреждайте тормозную трубку.
- Не позволяйте никаким посторонним материалам, таким как грязь и пыль, проникать в тормозную трубку из находящихся рядом деталей.
- После снятия тормозной трубки защитите ее концы от попадания посторонних материалов.

(b) Извлеките шланг из скобы (стрелка) крепления к переднему левому амортизатору.

(c) Отверните штуцер (стрелка) крепления переднего тормозного шланга к тормозному суппорту.

Примечание:
Момент затяжки: 20 ± 2 Н∙м.

Внимание:
Не допускайте попадания тормозной жидкости на одежду или кожу при снятии тормозного шланга, поскольку тормозная жидкость вредна для здоровья.

(d) Снимите передний левый тормозной шланг.

4. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия:

• При установке штуцеры должны быть затянуты заданным моментом.
• После установки необходимо проверить тормозную систему на утечку жидкости. При необходимости выполните ремонт или замену неисправных деталей.
• Прокачайте тормозную систему после установки.
• Добавьте тормозную жидкость до требуемого уровня после установки.