Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Роботизированная коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Панели кузова
  • Капот/двери
  • Наружная облицовка кузова
  • Зеркала заднего вида
  • Бамперы
  • Облицовка (отделка) салона
  • Приборная панель и ее элементы
  • Сиденья в сборе
  • Стекла и стеклоподъемники
  • Ручки, замки и защелки
  • Потолочный люк
  • Кузовные размеры и зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности (SRS)

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Стеклоочистители и стеклоомыватели
  • Осветительные приборы
  • Аудиосистема и система навигации
  • Звуковой сигнал
  • Комбинация приборов
  • Блок управления электрооборудованием кузова (BCM) и шлюз
  • Система помощи при парковке
  • Система панорамного обзора
  • Противоугонная система
  • Система бесключевого доступа
  • Сервисные данные и спецификация
  • Общая информация по электросхемам
  • Электросхемы
  • Система зарядки и пуска
  • Система управления двигателем 1,5Т
  • Система управления двигателем 2,0Т
  • Противоугонная система
  • Вентилятор системы охлаждения (двигатели 1,5Т)
  • Вентилятор системы охлаждения (двигатели 2,0Т)
  • Антиблокировочная система (ABS) / система электронной стабилизации (ESP)
  • Система управления кондиционером (с ручным управлением) (двигатели 1,5Т)
  • Система управления кондиционером (с ручным управлением) (двигатели 2,0Т)
  • Система управления кондиционером (автоматическое управление) (двигатели 1,5Т)
  • Система управления кондиционером (автоматическое управление) (двигатели 2,0Т)
  • Комбинация приборов
  • Система бесключевого доступа (двигатели 1,5Т)
  • Система бесключевого доступа (двигатели 2,0Т)
  • Автоматический корректор передних блок-фар
  • Передние блок-фары - галоген
  • Передние блок-фары - ксенон
  • Габаритные огни, фонари подсветки номерного знака и задние фонари
  • Противотуманные фары/фонари
  • Стоп-сигналы (двигатели 1,5Т)
  • Стоп-сигналы (двигатели 2,0Т)
  • Указатели поворота и аварийная сигнализация
  • Внутреннее освещение
  • Стеклоочистители и стеклоомыватели
  • Наружные зеркала заднего вида и обогрев
  • Стеклоподъемники
  • Звуковой сигнал
  • Безопасность автомобиля и центральный замок
  • Потолочный люк
  • Система пассивной безопасности (два модуля подушек безопасности)
  • Система пассивной безопасности (восемь модулей подушек безопасности)
  • Аудиосистема с системой навигации
  • Аудиосистема с MP3 приемником
  • Система помощи при парковке
  • Прикуриватель и внутрисалонное зеркало заднего вида
  • Подогрев сидений (двигатели 1,5Т)
  • Подогрев сидений (двигатели 2,0Т)
  • Электронный стояночный тормоз (EPB)
  • Система контроля давления в шинах
  • Переключение передач (роботизированная коробка передач)
  • Система управления коробкой передач (роботизированная коробка передач)
  • Шина данных и диагностический разъем (без шлюза) (двигатели 1,5Т)
  • Шина данных и диагностический разъем (без шлюза) (двигатели 2,0Т)
  • Шина данных и диагностический разъем (со шлюзом)
  • Система панорамного обзора
  • Распределение питания - блок реле и предохранителей в моторном отсеке (двигатели 1,5Т)
  • Распределение питания - блок реле и предохранителей в моторном отсеке (двигатели 2,0Т)
  • Распределение питания - блок реле и предохранителей в салоне (двигатели 1,5Т)
  • Распределение питания - блок реле и предохранителей в салоне (двигатели 2,0Т)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле Zotye T600 с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Zotye T600, моменты затяжки Zotye T600, система питания дизельных двигателей Zotye T600, система питания дизельных двигателей Zotye T600

2. Обслуживание на автомобиле

Примечание:
- При работе с топливной системой не допускать приближения к месту работы источников открытого пламени и иметь при себе огнетушитель. Работать в хорошо проветриваемом помещении.
- Перед началом работы снять с кузова статический заряд (коснуться кузова, стоя на бетонном полу или на грунте). Несоблюдение данного требования может привести к пожару или взрыву.

Сброс давления в системе питания

Внимание:
В топливной системе неработающего двигателя сохраняется остаточное давление топлива. Перед проведением технического обслуживания системы или перед отсоединением компонентов системы нужно сбросить давление в системе, чтобы не допустить случайного разлива топлива. Игнорирование изложенных требований может привести к получению травмы или к летальному исходу. После сброса давления в топливной системе возможно вытекание небольшого количества топлива при обслуживании топливных магистралей. Чтобы уменьшить вытекание топлива, накрывать технической салфеткой компоненты топливной системы перед их отсоединением. Благодаря этому будет собрано все топливо, которое может вытечь Завершив отсоединение, выбросить салфетку в предназначенный для этого контейнер.

Для сброса давления в системе нужно проделать перечисленные ниже процедуры:

1. Отвернуть крышку наливной горловины топливного бака.

2. Извлечь реле топливного насоса из блока реле и предохранителей в моторном отсеке. Для определения местоположения предохранителя обратиться к наклейке на внутренней стороне крышки блока.

3. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу, пока не выработается все топливо из топливопроводов.

4. Когда двигатель заглохнет, при помощи стартера, провернуть коленчатый вал двигателя еще в течение пяти секунд, чтобы убедиться, что давление топлива в системе полностью сброшено.

5. Выключить зажигание.

6. Расположить техническую салфетку или ветошь под быстросъемную муфту подающего топливопровода, подсоединенного к топливной рампе.

7. Разъединить быстросъемную муфту подающего топливопровода.

8. После завершения ремонта соединить быстросъемную муфту подающего топливопровода и установить на место предохранитель топливного насоса.

9. Из-за удаления предохранителя топливного насоса в память блока управления двигателем (РСМ) могут быть сохранены один или несколько диагностических кодов неисправности (DTC). При помощи диагностического прибора удалить эти коды неисправностей.

Проверка давления в системе питания

1. Извлечь реле топливного насоса из блока реле и предохранителей в моторном отсеке. Для определения местоположения предохранителя обратиться к наклейке на внутренней стороне крышки блока.

2. Установить на место реле топливного насоса.

3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

Внимание:
Возможно вытекание небольшого количества топлива при проведении ниже операции. Чтобы уменьшить опасность получения травмы, накрывать технической салфеткой компоненты топливной системы перед их отсоединением. Благодаря этому будет собрано все топливо, которое может вытечь Завершив отсоединение, выбросить салфетку в предназначенную для этого емкость.

4. Разъединить быстросъемную муфту подающего топливопровода к топливной рампе, после чего подсоединить к нему манометр давления топлива.

5. Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее.

6. Подключить диагностический прибор.

7. Повернуть ключ в замке зажигания в положение “ON”.

8. Активировать функцию диагностики двигателя в меню прибора и согласно инструкциям на экране включить топливный насос на 10 секунд.

9. Измерить давление в топливной магистрали.

10. Остановить работу топливного насоса.

11. Убедиться, что по истечению пяти минут, давление в топливной магистрали не изменилось.

12. Отсоединить манометр давления топлива от подающего топливопровода и подсоединить его обратно к топливной рампе.

13. После установки включить зажигание (не запуская двигатель), чтобы поднять давление в топливной системе и проверить места соединений на наличие течи.

Обслуживание быстросъемных муфт топливопроводов

Отсоединение

1. Сбросить давление в системе питания.

2. Используя сжатый воздух, удалить грязь из быстросъемной муфты.

Внимание:
Во избежание травмы органов зрения разлетающимися частицами грязи при работе со сжатым воздухом следует надевать защитные очки.

3. Сжать выступ освобождения пластмассовой быстросъемной муфты (1).

4. Отсоединить ответные части соединения, потянув топливопровод в сторону (2).

сброс давления в системе питания Zotye T600 с 2013 года, сброс давления в системе питания Зоти Т600 с 2013 года

Подсоединение

1. Нанести на торец охватываемой части муфты несколько капель свежего моторного масла.

2. Прижать ответные части быстросъемной муфты одну к другой, чтобы фиксаторы зафиксировались с характерным щелчком.

3. После установки потянуть в разные стороны обе ответные части быстросъемной муфты, чтобы убедиться в надежности соединения.