Система зарядки Zotye T600 с 2013 года

4. Система зарядки

Генератор

Автомобили с двигателями 1,5 Т

Общий вид

1. Генератор в сборе.
2. Нижний болт крепления генератора (2 шт.).
3. Верхний болт крепления генератора.

Проверка на автомобиле

1. Запустить двигатель.

Внимание:
Если включается предупреждающий сигнализатор зарядки, то система зарядки может быть неисправна.

2. С помощью цифрового мультиметра измерить и записать выходное напряжение генератора на работающем двигателе.

3. Если напряжение находится в диапазоне 14,1 – 14,7 В, то генератор исправен.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования.

4. Снять выпускной шланг (воздуховод) охладителя наддувочного воздуха.

5. Отсоединить колодку электрического разъема переднего датчика кислорода от генератора.

6. Отсоединить разъемы от генератора:

• Отсоединить электрический разъем генератора (1).
• Снять резиновый колпачок, отвернуть гайку крепления и затем отсоединить положительный провод аккумуляторной батареи от генератора (2).

7. Отвернуть три болта крепления генератора к блоку цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки: 45 ± 5 Н·м.

8. Снять генератор.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом обратить внимание на следующие особенности: перед установкой очистить место установки генератора.

Автомобили с двигателями 2,0 Т

Общий вид

1. Регулировочный болт генератора.
2. Скоба генератора.
3. Генератор в сборе.
4. Болт крепления генератора.
5. Регулировочная гайка.
6. Фиксирующий болт скобы генератора.

Проверка на автомобиле

Выполняется аналогично, как и на двигателях 1,5 Т.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Ослабить фиксирующий болт скобы генератора.

Примечание:
Момент затяжки: 22 Н·м.

3. Вращая регулировочный болт, ослабить натяжение поликлинового ремня. После чего снять поликлиновой ремень. Полностью отвернуть регулировочный болт.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 Н·м.

4. Поднять автомобиль на подъемнике.

5. Отсоединить разъемы от генератора:

• Отсоединить электрический разъем генератора (1).
• Отвернуть гайку крепления и затем отсоединить положительный провод аккумуляторной батареи от генератора (2).

6. Отвернуть нижние болт и гайку крепления генератора к блоку цилиндров (3).

Примечание:
Момент затяжки: 44 Н·м.

7. Снять генератор.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом обратить внимание на следующие особенности: перед установкой очистить место установки генератора.

Аккумуляторная батарея

Меры безопасности

Примечание:
- Форсированная зарядка повышенным током или при напряжении выше 16 В вызывает повреждение аккумулятора.
- Опасность взрыва при зарядке аккумуляторной батареи и из-за плохой затяжки наконечников проводов на клеммах

Внимание:
- Во избежание разрушения или взрыва аккумуляторной батареи следить за тем, чтобы во время зарядки вблизи батареи не было источников тепла или искрения.
- Плохой контакт вызывает сбои при запуске двигателя или заряде аккумуляторной батареи от бортовой сети, при этом возможно появление искр, которые приводят к взрыву аккумуляторной батареи.

1. В процессе зарядки аккумуляторной батареи происходит выделение кислорода и водорода. Смесь этих газов взрывоопасна.

2. Небольшой искры или источника тепла достаточно, чтобы вызвать взрыв. При этом происходит разрушение аккумуляторной батареи, и серная кислота выплескивается наружу.

3. Поэтому находящиеся поблизости люди подвергаются опасности (опасность получения травм от разлетающихся осколков, брызг кислоты). Капли кислоты представляют значительную опасность. Они также разъедает одежду.

4. Таким образом, следует предельно серьезно относиться к предупреждениям об опасности взрыва аккумуляторной батареи при небрежном обращении.

Внимание:
Следить за тем, чтобы вблизи аккумуляторной батареи не было источников искр, для этого:
- убедиться, что потребители электроэнергии полностью включены,
- при зарядке аккумуляторной батареи в помещении перед отсоединением или подсоединением батареи обязательно выключить зарядное устройство,
- не класть на аккумуляторную батарею металлические предметы, которые могут вызвать короткое замыкание между выводами батареи,
- не подносить к аккумуляторной батарее открытый огонь, паяльные лампы, газовые горелки, горящие сигареты или зажженные спички.

Меры предосторожности при обращении с кислотами

1. Раствор серной кислоты - это очень агрессивное и токсичное вещество, разъедающее большинство металлов.

2. Поэтому при обслуживании аккумуляторной батареи очень важно соблюдать следующие меры предосторожности:

• пользоваться защитными очками,
• надевать кислостойкие перчатки и спецодежду, стойкую к воздействию кислоты.

Внимание:
- Аккумуляторная батарея содержит серную кислоту, которая является опасным веществом.
- При попадании серной кислоты промыть пораженные участки большим количеством воды.
- При попадании серной кислоты на кожу или в глаза обратиться к врачу.

Визуальная проверка аккумуляторной батареи

1. Определить поврежден ли корпус аккумуляторной батареи. Из-за повреждения корпуса может произойти утечка электролита. Вытекший электролит может стать причиной сильных повреждений автомобиля. Детали автомобиля, на которые попала вытекшая кислота необходимо срочно обработать любым щелочным раствором.

2. Определить повреждены ли выводы аккумуляторной батареи. Из-за повреждений выводов аккумуляторной батареи их контакт с клеммами будет ненадежным. Неправильная установка и затяжка клемм аккумуляторной батареи может привести к подгоранию соединения. Следствием этого будет выход из строя системы электрооборудования. Отсутствие поломок при эксплуатации такого автомобиля не может быть гарантировано.

Очистка

1. Убедиться в том, что зажигание выключено.

2. Отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи (в первую очередь отрицательную «-»).

3. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

Внимание:
- В случае образования трещин в аккумуляторной батарее или наличия утечек электролита, необходимо принять определенные меры для защиты кожи.
- Перед снятием аккумуляторной батареи надевать перчатки из плотной резины (бытовые перчатки не подходят).

4. Осмотреть место крепления аккумулятора на наличие повреждений от электролита. При обнаружении повреждений, необходимо промыть место повреждения теплой водой с раствором соды. Зачистить поврежденную зону жесткой щеткой и протереть тканью, смоченной водным раствором соды.

5. Аккумулятор прочистить и промыть, как было описано в шаге 4.

6. Осмотреть корпус и крышку аккумуляторной батареи на наличие трещин. Если трещины имеются, аккумуляторную батарею необходимо заменить новой.

7. Прочистить клеммы аккумуляторной батареи.

8. Почистить внутренние поверхности контактных зажимов с помощью соответствующего инструмента для чистки аккумуляторной батареи. Заменить поврежденные и изношенные провода, а также сломанные контактные зажимы.

9. Установить аккумуляторную батарею на автомобиль. Подсоединить проводку и надежно зажать клеммы. После установки клемм, необходимо нанести минеральное смазочное вещество.

Внимание:
При зарядке аккумуляторной батареи не курить и не подносить открытый огонь, так как происходит выделение водорода.

Проверка

Проверка напряжения аккумуляторной батареи без нагрузки

Примечание:
За два часа до проверки не допускать зарядку или разрядку аккумуляторной батареи.

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательный и положительный провода аккумуляторной батареи.

3. Для проверки напряжения аккумуляторной батареи использовать цифровой мультиметр.

4. В нормальном состоянии напряжение аккумуляторной батареи без нагрузки не должно быть ниже 12 В.

5. Если цифровой мультиметр показывает величину менее 12 В, зарядить аккумуляторную батарею.

6. После зарядки аккумуляторной батареи нужно подождать два часа (в это время ее нельзя как заряжать, так и разряжать).

7. Снова для проверки напряжения аккумуляторной батареи использовать цифровой мультиметр. Если напряжение в норме, ее можно использовать дальше; если напряжение меньше 12 В, рекомендуется заменить аккумуляторную батарею.

Проверка напряжения аккумуляторной батареи под нагрузкой

1. Повернуть замок зажигания в положение ON.

2. Для проверки напряжения аккумуляторной батареи использовать цифровой мультиметр.

3. Выключить все мощные потребители электроэнергии (например, фары, кондиционер и аудиосистему) автомобиля.

4. Отследить в течение 15 секунд величину напряжения, показываемую цифровым мультиметром после отключения мощных потребителей электроэнергии. Если в течение 10 секунд напряжение аккумуляторной батареи падает медленно и составляет не менее 10,8 В, то аккумуляторная батарея находится в хорошем состоянии. Если напряжение аккумуляторной батареи быстро падает ниже 9,8 В, аккумуляторную батарею нужно заменить.

Общий вид

1. Положительный провод аккумуляторной батареи.
2. Аккумуляторная батарея.
3. Прижимная планка аккумуляторной батареи.
4. Отрицательный провод аккумуляторной батареи.
5. Полка аккумуляторной батареи.
6. Монтажный кронштейн аккумуляторной батареи.

Отсоединение отрицательного провода от аккумуляторной батареи

1. Выключить зажигание.

2. Ослабить на несколько оборотов гайку крепления и затем отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

Отсоединение/подсоединение проводов от аккумуляторной батареи

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снять защитную крышку положительного вывода аккумуляторной батареи.

3. Ослабить на несколько оборотов гайку крепления и затем отсоединить положительный провод от аккумуляторной батареи.

4. Подсоединение производится в порядке, обратном отсоединению, при этом обратить внимание на следующие особенности: перед подсоединением убедиться, что ключ в замке зажигания находится в положении OFF.

Снятие и установка аккумуляторной батареи

1. Отсоединить провода от аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть болт крепления прижимной планки аккумуляторной батареи и затем снять планку.

Примечание:
Момент затяжки: 21 ± 1 Н·м.

3. Снять аккумуляторную батарею.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом обратить внимание на следующие особенности:

• Параметры новой аккумуляторной батареи должны соответствовать параметрам заменяемой батареи.
• Аккумуляторная батарея содержит серную кислоту и свинец, поэтому запрещается выбрасывать ее в контейнеры для бытового мусора. Воспользоваться услугами местной службы утилизации опасных отходов.

Внимание:
- Электролит аккумуляторной батареи является коррозионно-активным веществом. При работе с аккумуляторной батареей надевать защитные очки и перчатки.
- Избегать попадания электролита и свинца на кожу и одежду.
- Если электролит попал на открытые участки тела или одежду, нейтрализовать его с помощью щелочной воды (мыла) и затем промыть.

Снятие и установка полки аккумуляторной батареи

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Отвернуть два болта крепления держателя шланга радиатора.

3. Снять корпус воздушного фильтра и затем отвернуть два болта крепления опорного кронштейна корпуса.

4. Отвернуть четыре болта крепления и затем снять полку аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки: 21 ± 1 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка кронштейна аккумуляторной батареи

1. Снять полку аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть пять болтов крепления и затем снять кронштейн аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки: 21 ± 1 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.