Обслуживание на автомобиле Zotye T600 с 2013 года

2. Обслуживание на автомобиле

Коробка передач LD525

Замена масла в коробке передач

Примечание:
Замену масла следует проводить только при автомобиле, установленном на горизонтальной площадке, неработающем двигателе и остывшей коробке передач.

Слив

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять нижнюю защиту двигателя.

4. Полностью очистить зону вокруг пробки наливного отверстия и пробки сливного отверстия коробки передач от грязи и посторонних веществ.

5. Установить подходящую емкость под сливное отверстие коробки передач.

6. Ослабить затяжку пробки наливного отверстия с помощью гаечного ключа.

7. Отвернуть пробку сливного отверстия и полностью слить масло из коробки передач. После этого заменить прокладку пробки сливного отверстия и затянуть пробку. Момент затяжки: 20 – 23 Н·м.

8. Убрать из-под коробки передач поддон со слитым маслом.

Заправка

Примечание:
Использовать только трансмиссионное масло, рекомендованное Zotye.

1. Убедиться, что пробка сливного отверстия установлена на место.

2. Залить трансмиссионное масло до тех пор, пока оно не польется из наливного отверстия.

Примечание:
- Количество масла: 1,6 – 1,8 литра.
- Тип масла GL-4 75W-90.

3. Заменить прокладку пробки наливного отверстия и после заправки маслом затянуть пробку. Момент затяжки: 20 – 23 Н·м.

4. Установить нижнюю защиту двигателя.

Выключатель фонаря заднего хода

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять нижнюю защиту двигателя.

4. Отсоединить электрический разъем выключателя фонаря заднего хода.

5. Отвернуть и снять выключатель фонаря заднего хода.

Установка

1. Очистить от пыли, грязи и масла выключатель фонаря заднего хода и отверстие под его установку.

2. Установить выключатель фонаря заднего хода и затянуть его с моментом затяжки 15 – 20 Н·м.

3. Подсоединить электрический разъем выключателя фонаря заднего хода.

4. Установить нижнюю защиту двигателя.

5. Опустить автомобиль.

6. Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее.

Механизм переключения передач

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Обратить внимание на монтажное положение и отсоединить два шаровых шарнира тросов переключения (1) и выбора (2) передач от механизма переключения передач.

4. Снять фиксатор, после чего снять рычаг выбора передач.

5. Отвернуть гайку крепления, после чего снять рычаг переключения передач.

6. Отвернуть два болта крепления и затем снять механизм переключения передач в сборе.

Примечание:
При снятии механизм переключения передач должен быть в нейтральном положении.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Левый сальник дифференциала (коробки передач)

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять нижнюю защиту двигателя.

4. Снять левое переднее колесо.

5. Полностью слить масло из коробки передач.

6. Снять левый приводной вал.

7. При помощи подходящего инструмента извлечь сальник из корпуса коробки передач.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить место под установку сальника.

Установка

1. Очистить от масла место под установку сальника.

2. При помощи специальных приспособлений (Z020019A/Z020019B) установить новый сальник в корпус коробки передач.

Внимание:
При установке нового сальника нанести на его кромку небольшое количество свежего масла.

3. Установить левый приводной вал.

4. Залить масло в коробку передач.

5. Установить левое переднее колесо.

6. Установить нижнюю защиту двигателя.

Правый сальник дифференциала (коробки передач)

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять нижнюю защиту двигателя.

4. Снять правое переднее колесо.

5. Полностью слить масло из коробки передач.

6. Снять правый приводной вал.

7. При помощи подходящего инструмента извлечь сальник из корпуса коробки передач.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить место под установку сальника.

Установка

1. Очистить от масла место под установку сальника.

2. При помощи специальных приспособлений (Z020002/Z020019B) установить новый сальник в корпус коробки передач.

Внимание:
При установке нового сальника нанести на его кромку небольшое количество свежего масла.

3. Установить правый приводной вал.

4. Залить масло в коробку передач.

5. Установить правое переднее колесо.

6. Установить нижнюю защиту двигателя.

Коробка передач MF524E

Замена масла в коробке передач

Примечание:
Замену масла следует проводить только при автомобиле, установленном на горизонтальной площадке, неработающем двигателе и остывшей коробке передач.

Слив

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Снять нижнюю защиту двигателя.

3. Полностью очистить зону вокруг пробки наливного отверстия и пробки сливного отверстия коробки передач от грязи и посторонних веществ.

4. Установить подходящую емкость под сливное отверстие коробки передач.

5. Ослабить затяжку пробки наливного отверстия с помощью гаечного ключа.

6. Отвернуть пробку сливного отверстия и полностью слить масло из коробки передач. После этого заменить прокладку пробки сливного отверстия и затянуть пробку. Момент затяжки: 20 – 23 Н·м.

7. Убрать из-под коробки передач поддон со слитым маслом.

Заправка

Примечание:
Использовать только трансмиссионное масло, рекомендованное Zotye.

1. Убедиться, что пробка сливного отверстия установлена на место.

2. Залить трансмиссионное масло до тех пор, пока оно не польется из наливного отверстия.

Примечание:
- Количество масла: 2,0 литра.
- Тип масла GL-4 75W-90.

3. Заменить прокладку пробки наливного отверстия и после заправки маслом затянуть пробку. Момент затяжки: 10 – 17 Н·м.

4. Установить нижнюю защиту двигателя.

Выключатель фонаря заднего хода

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять нижнюю защиту двигателя.

4. Отсоединить электрический разъем выключателя фонаря заднего хода.

5. Отвернуть и снять выключатель фонаря заднего хода.

Установка

1. Очистить от пыли, грязи и масла выключатель фонаря заднего хода и отверстие под его установку.

2. Установить выключатель фонаря заднего хода и затянуть его с моментом затяжки 15 – 20 Н·м.

3. Подсоединить электрический разъем выключателя фонаря заднего хода.

4. Установить нижнюю защиту двигателя.

5. Опустить автомобиль.

6. Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее.

Датчик положения нейтрали

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять нижнюю защиту двигателя.

4. Отсоединить электрический разъем датчика положения нейтрали.

5. Отвернуть и снять датчик положения нейтрали.

Установка

1. Очистить от пыли, грязи и масла датчик положения нейтрали и отверстие под его установку.

2. Установить датчик положения нейтрали с новым уплотнительным кольцом и затянуть датчик с моментом затяжки 15 – 20 Н·м.

3. Подсоединить электрический разъем датчика положения нейтрали.

4. Установить нижнюю защиту двигателя.

5. Опустить автомобиль.

6. Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее.

Механизм переключения передач

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять датчик положения нейтрали.

4. Обратить внимание на монтажное положение и отсоединить два шаровых шарнира тросов выбора (1) и переключения (2) передач от механизма переключения передач.

5. Отвернуть шесть болтов крепления и затем снять механизм переключения передач в сборе.

Примечание:
- При снятии механизм переключения передач должен быть в нейтральном положении.
- Момент затяжки: 7 – 10 Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Левый сальник дифференциала (коробки передач)

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять нижнюю защиту двигателя.

4. Снять левое переднее колесо.

5. Полностью слить масло из коробки передач.

6. Снять левый приводной вал.

7. При помощи подходящего инструмента извлечь сальник из корпуса коробки передач.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить место под установку сальника.

Установка

1. Очистить от масла место под установку сальника.

2. При помощи подходящего инструмента (оправки) установить новый сальник в корпус коробки передач.

Внимание:
При установке нового сальника нанести на его кромку небольшое количество свежего масла.

3. Установить левый приводной вал.

4. Залить масло в коробку передач.

5. Установить левое переднее колесо.

6. Установить нижнюю защиту двигателя.

Правый сальник дифференциала (коробки передач)

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять нижнюю защиту двигателя.

4. Снять правое переднее колесо.

5. Полностью слить масло из коробки передач.

6. Снять правый приводной вал.

7. При помощи подходящего инструмента извлечь сальник из корпуса коробки передач.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить место под установку сальника.

Установка

1. Очистить от масла место под установку сальника.

2. При помощи подходящего инструмента (оправки) установить новый сальник в корпус коробки передач.

Внимание:
При установке нового сальника нанести на его кромку небольшое количество свежего масла.

3. Установить правый приводной вал.

4. Залить масло в коробку передач.

5. Установить правое переднее колесо.

6. Установить нижнюю защиту двигателя.