Компоненты тормозной системы Zotye T600 с 2013 года

4. Компоненты тормозной системы

Составные элементы

Двигатели 1,5 Т:

1. Вакуумная магистраль.
2. Вакуумный усилитель в сборе с главным тормозным цилиндром.
3. Педаль тормоза в сборе.
4. Вакуумный насос в сборе.
5. Монтажный кронштейн вакуумного насоса.
6. Датчик разряжения.

Двигатели 2,0 Т:

1. Вакуумная магистраль.
2. Вакуумный усилитель в сборе с главным тормозным цилиндром.
3. Педаль тормоза в сборе.
4. Вакуумный насос в сборе.
5. Монтажный кронштейн вакуумного насоса.
6. Датчик разряжения.

Педаль тормоза

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снять наружную боковую декоративную накладку приборной панели со стороны водителя.

3. Отвернуть два болта крепления левой нижней накладки приборной панели.

4. Преодолевая усилие фиксаторов, снять левую нижнюю накладку приборной панели.

5. Отсоединить электрический разъем выключателя стоп-сигналов.

6. Извлечь пружинный шплинт (1) и штифт с головкой и отверстием под шплинт (2) из штока вакуумного усилителя. Затем отсоединить шток вакуумного усилителя от педали тормоза.

7. Отвернуть верхний болт крепления кронштейна педали тормоза.

Примечание:
Момент затяжки: 23 ± 2 Н·м.

8. Отвернуть четыре гайки крепления педали тормоза (а также и вакуумного усилителя) к перегородке моторного отсека. Снять педаль тормоза в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 23 ± 2 Н·м.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. После установки отрегулировать выключатель стоп-сигналов.

Выключатель стоп-сигналов

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снять наружную боковую декоративную накладку приборной панели со стороны водителя.

3. Отвернуть два болта крепления левой нижней накладки приборной панели.

4. Преодолевая усилие фиксаторов, снять левую нижнюю накладку приборной панели.

5. Отсоединить электрический разъем выключателя стоп-сигналов.

6. Нажать на педаль тормоза, извлечь фиксатор выключателя стоп-сигналов и затем извлечь выключатель.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом обратить внимание на следующие особенности:

Выключатель стоп-сигналов устанавливать до тех пор, пока его наконечник не соприкоснется с кронштейном. Не нажимать на педаль тормоза.

Главный тормозной цилиндр в сборе с расширительным бачком

Снятие и установка

Внимание:
- Соблюдать меры предосторожности при обращении с тормозной жидкостью.
- При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

1. Чтобы не допустить повреждения элементов тормозной жидкостью, закрыть окружающие детали куском ткани.

2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

3. Поднять автомобиль на подъемнике.

4. Снять левое переднее колесо.

5. Снять корпус воздушного фильтра.

6. При помощи денатурированного спирта очистить главный тормозной цилиндр, а также области вокруг него от скопившейся грязи и пыли, и дать ему высохнуть.

7. Отвернуть крышку расширительного бачка главного тормозного цилиндра.

8. Слить тормозную жидкость:

• Установить соответствующий торцевой ключ на клапан выпуска воздуха из гидравлического контура обслуживаемого колеса.
• Снять пылезащитный колпачок и установить прозрачный шланг на конец клапана для выпуска воздуха.
• Погрузить открытый конец прозрачного шланга в прозрачную емкость.

• Нажимать на педаль тормоза столько раз, пока вся тормозная жидкость не вытечет из всего гидравлического контура.

9. Разжать хомут и отсоединить питающий шланг главного цилиндра сцепления от патрубка бачка главного тормозного цилиндра. Во избежание потери тормозной жидкости и попадания посторонних веществ и грязи в гидропривод сцепления, заглушить питающий шланг и выпускное отверстие бачка подходящими пробками.

10. Отвернуть накидные гайки (фитинги) и отсоединить первичный и вторичный тормозной трубопровод от главного тормозного цилиндра. Во избежание потери тормозной жидкости и попадания посторонних веществ и грязи в гидропривод тормозной системы, заглушить тормозные трубопроводы и выпускные отверстия подходящими пробками.

Примечание:
- При снятии соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не деформировать трубопроводы тормозной системы.
- Момент затяжки: 16 ± 2 Н·м.

11. Отвернуть две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю.

Примечание:
Момент затяжки: 23 ± 2 Н·м.

12. Отсоединить электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости и затем окончательно снять по направлению вперед главный тормозной цилиндр в сборе с бачком с вакуумного усилителя.

Примечание:
- Не держать главный тормозной цилиндр за поршень. При переноске держать главный тормозной цилиндр за его корпус или его бачок.
- Не вытаскивать поршень главного тормозного цилиндра.
- Не ударять и не сжимать поршень главного цилиндра и не допускать каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.
- Не допускать загрязнения поршня главного цилиндра посторонними веществами. Если на поршень главного цилиндра попали посторонние вещества, удалить их куском ткани, а затем нанести ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла по окружности скользящей части поршня главного цилиндра.

Внимание:
Перед установкой убедиться, что шток и уплотнение вакуумного усилителя находятся в правильном положении.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. Залить тормозную жидкость в расширительный бачок главного тормозного цилиндра до верхней отметки.

15. Удалить воздух из гидропривода тормозной системы.

Вакуумный усилитель

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять главный тормозной цилиндр.

4. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного усилителя.

Внимание:
При подсоединении вакуумного шланга к вакуумному усилителю убедиться, что шланг проложен правильно, чтобы избежать его возможного контакта с другими элементами в моторном отсеке.

5. Снять левую нижнюю накладку приборной панели.

6. Извлечь пружинный шплинт (1) и штифт с головкой и отверстием под шплинт (2) из штока вакуумного усилителя. Затем отсоединить шток вакуумного усилителя от педали тормоза.

7. Отвернуть четыре гайки крепления педали тормоза (а также и вакуумного усилителя) к перегородке моторного отсека. Снять вакуумный усилитель.

Примечание:
- Перед установкой очистить контактные поверхности вакуумного усилителя и перегородки моторного отсека.
- Момент затяжки: 23 ± 2 Н·м.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Удалить воздух из гидропривода тормозной системы.

Электрический вакуумный насос

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Ослабить хомут и отсоединить вакуумный шланг от патрубка вакуумного насоса.

4. Отсоединить электрический разъем вакуумного насоса.

5. Отвернуть два болта крепления и затем снять вакуумный насос в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 23 ± 2 Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Вакуумный шланг (магистраль) в сборе с обратным клапаном

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного усилителя.

4. Ослабить хомут и отсоединить вакуумный шланг от патрубка вакуумного насоса.

5. Отсоединить вакуумный шланг от датчика разряжения.

6. Разжать хомут и отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора.

Автомобили с двигателями 1,5Т

Автомобили с двигателями 2,0Т

Автомобили с двигателями 1,5Т:

7. Отвернуть гайки крепления двух монтажных кронштейнов и затем снять вакуумный шланг.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н·м.

Автомобили с двигателями 2,0 Т:

8. Отвернуть гайку крепления монтажного кронштейна и затем снять вакуумный шланг.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н·м.

Продолжение описания общих работ:

9. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом обратить внимание на следующие особенности:

При установке вакуумного шланга убедиться, что шланг не перекручен и проложен правильно, чтобы избежать его возможного контакта с другими элементами в моторном отсеке.

Датчик разряжения

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить электрический разъем датчика разряжения.

4. Отсоединить вакуумный шланг от датчика разряжения.

5. Отвернуть гайку крепления и затем снять датчик разряжения.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом обратить внимание на следующие особенности:

При установке, датчик разряжения должен быть чистым.