Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Роботизированная коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Панели кузова
  • Капот/двери
  • Наружная облицовка кузова
  • Зеркала заднего вида
  • Бамперы
  • Облицовка (отделка) салона
  • Приборная панель и ее элементы
  • Сиденья в сборе
  • Стекла и стеклоподъемники
  • Ручки, замки и защелки
  • Потолочный люк
  • Кузовные размеры и зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности (SRS)

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Стеклоочистители и стеклоомыватели
  • Осветительные приборы
  • Аудиосистема и система навигации
  • Звуковой сигнал
  • Комбинация приборов
  • Блок управления электрооборудованием кузова (BCM) и шлюз
  • Система помощи при парковке
  • Система панорамного обзора
  • Противоугонная система
  • Система бесключевого доступа
  • Сервисные данные и спецификация
  • Общая информация по электросхемам
  • Электросхемы
  • Система зарядки и пуска
  • Система управления двигателем 1,5Т
  • Система управления двигателем 2,0Т
  • Противоугонная система
  • Вентилятор системы охлаждения (двигатели 1,5Т)
  • Вентилятор системы охлаждения (двигатели 2,0Т)
  • Антиблокировочная система (ABS) / система электронной стабилизации (ESP)
  • Система управления кондиционером (с ручным управлением) (двигатели 1,5Т)
  • Система управления кондиционером (с ручным управлением) (двигатели 2,0Т)
  • Система управления кондиционером (автоматическое управление) (двигатели 1,5Т)
  • Система управления кондиционером (автоматическое управление) (двигатели 2,0Т)
  • Комбинация приборов
  • Система бесключевого доступа (двигатели 1,5Т)
  • Система бесключевого доступа (двигатели 2,0Т)
  • Автоматический корректор передних блок-фар
  • Передние блок-фары - галоген
  • Передние блок-фары - ксенон
  • Габаритные огни, фонари подсветки номерного знака и задние фонари
  • Противотуманные фары/фонари
  • Стоп-сигналы (двигатели 1,5Т)
  • Стоп-сигналы (двигатели 2,0Т)
  • Указатели поворота и аварийная сигнализация
  • Внутреннее освещение
  • Стеклоочистители и стеклоомыватели
  • Наружные зеркала заднего вида и обогрев
  • Стеклоподъемники
  • Звуковой сигнал
  • Безопасность автомобиля и центральный замок
  • Потолочный люк
  • Система пассивной безопасности (два модуля подушек безопасности)
  • Система пассивной безопасности (восемь модулей подушек безопасности)
  • Аудиосистема с системой навигации
  • Аудиосистема с MP3 приемником
  • Система помощи при парковке
  • Прикуриватель и внутрисалонное зеркало заднего вида
  • Подогрев сидений (двигатели 1,5Т)
  • Подогрев сидений (двигатели 2,0Т)
  • Электронный стояночный тормоз (EPB)
  • Система контроля давления в шинах
  • Переключение передач (роботизированная коробка передач)
  • Система управления коробкой передач (роботизированная коробка передач)
  • Шина данных и диагностический разъем (без шлюза) (двигатели 1,5Т)
  • Шина данных и диагностический разъем (без шлюза) (двигатели 2,0Т)
  • Шина данных и диагностический разъем (со шлюзом)
  • Система панорамного обзора
  • Распределение питания - блок реле и предохранителей в моторном отсеке (двигатели 1,5Т)
  • Распределение питания - блок реле и предохранителей в моторном отсеке (двигатели 2,0Т)
  • Распределение питания - блок реле и предохранителей в салоне (двигатели 1,5Т)
  • Распределение питания - блок реле и предохранителей в салоне (двигатели 2,0Т)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общий вид системы и описание Zotye T600 с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Zotye T600, ремонт коробки передач Zotye T600, замена коробки передач Zotye T600, замена масла в коробке передач Zotye T600

1. Общий вид системы и описание

Общий вид

сцепление Zotye T600 с 2013 года, сцепление Зоти Т600 с 2013 года

Автомобили с двигателями 1,5 Т:

  1. Педаль сцепления.
  2. Главный цилиндр сцепления.
  3. Шланг к расширительному бачку тормозной жидкости.
  4. Трубопровод тормозной жидкости.
  5. Шланг тормозной жидкости.
  6. Гидравлическое соединение рабочего цилиндра сцепления.
  7. Трубопровод тормозной жидкости.
  8. Рабочий цилиндр сцепления/выжимной подшипник.
  9. Нажимной диск сцепления.
  10. Ведомый диск сцепления.
  11. Педаль сцепления в сборе с датчиком.
  12. Датчик педали сцепления.

сцепление Zotye T600 с 2013 года, сцепление Зоти Т600 с 2013 года

Автомобили с двигателями 2,0 Т:

  1. Педаль сцепления.
  2. Главный цилиндр сцепления.
  3. Шланг к расширительному бачку тормозной жидкости.
  4. Трубопровод №1 тормозной жидкости.
  5. Шланг тормозной жидкости.
  6. Трубопровод №2 тормозной жидкости.
  7. Нажимной диск сцепления.
  8. Ведомый диск сцепления.
  9. Рабочий цилиндр сцепления/выжимной подшипник.
  10. Опорная втулка.
  11. Гидравлическое соединение рабочего цилиндра сцепления.
  12. Датчик педали сцепления.

Описание

Гидропривод сцепления

Гидропривод сцепления включает в основном педаль сцепления, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления и гидравлическую линию сцепления и т.д. При нажатии педали сцепления в главном цилиндре сцепления возникает давление. Это давление передается на выжимной подшипник, который входит в контакт с диафрагменной пружиной нажимного диска. Из-за приложения дополнительного усилия выжимной подшипник перемещается внутрь для сжатия лепестков диафрагменной пружины. При этом нажимной диск перемещается назад, устраняя усилие сжатия ведомого диска сцепления.

Главный цилиндр сцепления

Главный цилиндр сцепления состоит из поршня и корпуса цилиндра, штока поршня и гидравлической линии. При нажатии педали шток воздействует на поршень главного цилиндра и вызывает переход рабочей жидкости в гидравлическую линию и далее в рабочий цилиндр.