Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Роботизированная коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Панели кузова
  • Капот/двери
  • Наружная облицовка кузова
  • Зеркала заднего вида
  • Бамперы
  • Облицовка (отделка) салона
  • Приборная панель и ее элементы
  • Сиденья в сборе
  • Стекла и стеклоподъемники
  • Ручки, замки и защелки
  • Потолочный люк
  • Кузовные размеры и зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности (SRS)

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Стеклоочистители и стеклоомыватели
  • Осветительные приборы
  • Аудиосистема и система навигации
  • Звуковой сигнал
  • Комбинация приборов
  • Блок управления электрооборудованием кузова (BCM) и шлюз
  • Система помощи при парковке
  • Система панорамного обзора
  • Противоугонная система
  • Система бесключевого доступа
  • Сервисные данные и спецификация
  • Общая информация по электросхемам
  • Электросхемы
  • Система зарядки и пуска
  • Система управления двигателем 1,5Т
  • Система управления двигателем 2,0Т
  • Противоугонная система
  • Вентилятор системы охлаждения (двигатели 1,5Т)
  • Вентилятор системы охлаждения (двигатели 2,0Т)
  • Антиблокировочная система (ABS) / система электронной стабилизации (ESP)
  • Система управления кондиционером (с ручным управлением) (двигатели 1,5Т)
  • Система управления кондиционером (с ручным управлением) (двигатели 2,0Т)
  • Система управления кондиционером (автоматическое управление) (двигатели 1,5Т)
  • Система управления кондиционером (автоматическое управление) (двигатели 2,0Т)
  • Комбинация приборов
  • Система бесключевого доступа (двигатели 1,5Т)
  • Система бесключевого доступа (двигатели 2,0Т)
  • Автоматический корректор передних блок-фар
  • Передние блок-фары - галоген
  • Передние блок-фары - ксенон
  • Габаритные огни, фонари подсветки номерного знака и задние фонари
  • Противотуманные фары/фонари
  • Стоп-сигналы (двигатели 1,5Т)
  • Стоп-сигналы (двигатели 2,0Т)
  • Указатели поворота и аварийная сигнализация
  • Внутреннее освещение
  • Стеклоочистители и стеклоомыватели
  • Наружные зеркала заднего вида и обогрев
  • Стеклоподъемники
  • Звуковой сигнал
  • Безопасность автомобиля и центральный замок
  • Потолочный люк
  • Система пассивной безопасности (два модуля подушек безопасности)
  • Система пассивной безопасности (восемь модулей подушек безопасности)
  • Аудиосистема с системой навигации
  • Аудиосистема с MP3 приемником
  • Система помощи при парковке
  • Прикуриватель и внутрисалонное зеркало заднего вида
  • Подогрев сидений (двигатели 1,5Т)
  • Подогрев сидений (двигатели 2,0Т)
  • Электронный стояночный тормоз (EPB)
  • Система контроля давления в шинах
  • Переключение передач (роботизированная коробка передач)
  • Система управления коробкой передач (роботизированная коробка передач)
  • Шина данных и диагностический разъем (без шлюза) (двигатели 1,5Т)
  • Шина данных и диагностический разъем (без шлюза) (двигатели 2,0Т)
  • Шина данных и диагностический разъем (со шлюзом)
  • Система панорамного обзора
  • Распределение питания - блок реле и предохранителей в моторном отсеке (двигатели 1,5Т)
  • Распределение питания - блок реле и предохранителей в моторном отсеке (двигатели 2,0Т)
  • Распределение питания - блок реле и предохранителей в салоне (двигатели 1,5Т)
  • Распределение питания - блок реле и предохранителей в салоне (двигатели 2,0Т)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле Zotye T600 с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Zotye T600, замена масла Zotye T600, давление масла Zotye T600, масло для Zotye T600, как проверить уровень масла Zotye T600

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка утечек моторного масла

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Поднять автомобиль.

3. Проверить, нет ли следов масла на шкиве коленчатого вала. При наличии следов масла проверить герметичность переднего сальника коленчатого вала. Если сальник не герметичен, заменить передний сальник коленчатого вала.

4. Проверить, нет ли следов масла на стыке двигателя и коробки передач. При наличии следов масла проверить герметичность заднего сальника коленчатого вала. Если сальник не герметичен, заменить задний сальник коленчатого вала.

5. Проверить, нет ли следов масла на масляном поддоне и пробке сливного отверстия. При необходимости отремонтировать или заменить соответствующие компоненты.

6. Некоторое время после замены переднего или заднего сальника коленчатого вала может быть небольшая утечка масла по следующим причинам:

  • Засорение системы вентиляции картера двигателя.
  • Чрезмерное количество масла в картере двигателя.

Проверка давления масла в двигателе

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике (только автомобили с двигателями 2,0Т).

3. Отсоединить электрический разъем от контактного датчика давления масла.

4. Снять датчик давления масла.

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года

Автомобили с двигателями 1,5 Т

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года

Автомобили с двигателями 2,0 Т

5. Подсоединить манометр для измерения давления масла.

6. Завести двигатель и прогреть его до рабочей температуры (температура не менее 80⁰С).

7. После прогрева двигателя измерить давление масла в системе (см. раздел “Спецификация” в конце данной главы).

8. Если давление масла недостаточно, то промыть маслоприемник и повторить проверку. Если давление масла остается низким, то возможно неисправен масляный насос.

9. Заглушить двигатель и отсоединить манометр для измерения давления масла.

10. Вытереть чистой ветошью пролитое моторное масло

11. Установить на двигатель контактный датчик давления масла. Момент затяжки: 14 – 18 Н·м.

Примечание:
Автомобили с двигателями 2,0Т:
- Нанести герметик на резьбовую часть датчика давления масла (герметик 3M ATD №. 8660). Завернуть датчик давления.

12. Подсоединить электрический разъем к контактному датчику давления масла.

13. Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее.

Проверка уровня масла

1. Прогреть двигатель, заглушить его и выждать пять минут.

2. Убедиться, что уровень масла находится между метками максимального и минимального уровня на масляном щупе. Если уровень масла недостаточен, проверить, нет ли течи масла, и долить масло до верхнего уровня.

Внимание:
Не доливать масло выше метки максимального уровня.

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года

3. При этом убедиться в том, что масло обладает достаточной вязкостью, что масло не сильно загрязнено; убедиться также в отсутствии попадания в масло охлаждающей жидкости или топлива.

Замена моторного масла и масляного фильтра

Автомобили с двигателями 1,5 Т

1. Открыть капот двигателя и затем отвернуть крышку маслозаливной горловины двигателя.

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять нижнюю защиту двигателя.

4. Поставить подходящую емкость под масляный поддон двигателя.

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года

5. С помощью гаечного ключа слабить затяжку сливной пробки масляного поддона (стрелка), а затем медленно отвернуть ее, чтобы не разбрызгать сливаемое масло.

Внимание:
При работе соблюдать осторожность - масло нагрето до высокой температуры.

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года

6. Очистить от пыли и грязи область вокруг масляного фильтра и установить подходящую емкость для масла под фильтр. Отвернуть масляный фильтр и удалить его в отходы.

Примечание:
- При необходимости воспользоваться специальным ключом (Z010001).
- Утилизировать использованный масляный фильтр в соответствии с местным законодательством.

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года

7. Очистить поверхность масляного фильтра на блоке цилиндров и убедиться, что старое уплотнительное кольцо фильтра было снято.

8. Смазать уплотнительное кольцо нового масляного фильтра небольшим количеством свежего моторного масла.

9. Вручную установить масляный фильтр так, чтобы его уплотнительное кольцо коснулось установочной поверхности, а затем, используя специальный ключ (Z010001), затянуть масляный фильтр с моментом затяжки 16 – 18 Н·м.

Примечание:
Не затягивать масляный фильтр с чрезмерным усилием, чтобы не повредить его уплотнение и не привести к утечке моторного масла.

10. Установить новую прокладку сливной пробки масляного поддона двигателя, затянуть сливную пробку с моментом затяжки 35 – 40 Н·м.

Примечание:
- Затянуть сливную пробку указанным моментом.
- Чрезмерный момент затяжки может привести к утечке моторного масла и даже к повреждению масляного поддона
- Утилизировать отработанное масло в соответствии с местным законодательством.

11. Установить нижнюю защиту двигателя.

12. Опустить автомобиль.

13. Залить в двигатель требуемое количество масла. Полный объем заливаемого масла (включая объем внутри масляного фильтра и охладителя моторного масла): 4,3 литра.

Примечание:
Рекомендуемый сорт моторного масла: A1/B1.

Внимание:
Не смешивать моторные масла разных сортов.

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года

14. Установить на место крышку маслозаливной горловины двигателя.

15. При помощи масляного щупа проверить уровень масла в двигателе.

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года

Автомобили с двигателями 2,0 Т

1. Открыть капот двигателя и затем отвернуть крышку маслозаливной горловины двигателя.

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять нижнюю защиту двигателя.

4. Поставить подходящую емкость под масляный поддон двигателя.

5. С помощью гаечного ключа слабить затяжку сливной пробки масляного поддона (стрелка), а затем медленно отвернуть ее, чтобы не разбрызгать сливаемое масло.

Внимание:
При работе соблюдать осторожность - масло нагрето до высокой температуры.

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года

6. Очистить от пыли и грязи область вокруг масляного фильтра и установить подходящую емкость для масла под фильтр. Отвернуть масляный фильтр и удалить его в отходы.

Примечание:
Утилизировать использованный масляный фильтр в соответствии с местным законодательством.

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года

7. Очистить поверхность масляного фильтра на блоке цилиндров и убедиться, что старое уплотнительное кольцо фильтра было снято.

8. Смазать уплотнительное кольцо нового масляного фильтра небольшим количеством свежего моторного масла.

9. Вручную установить масляный фильтр так, чтобы его уплотнительное кольцо коснулось установочной поверхности, а затем, используя специальный ключ, затянуть масляный фильтр с моментом затяжки 16 – 18 Н·м.

Примечание:
Не затягивать масляный фильтр с чрезмерным усилием, чтобы не повредить его уплотнение и не привести к утечке моторного масла.

10. Установить новую прокладку сливной пробки масляного поддона двигателя, затянуть сливную пробку с моментом затяжки 40 Н·м.

Примечание:
- Затянуть сливную пробку указанным моментом.
- Чрезмерный момент затяжки может привести к утечке моторного масла и даже к повреждению масляного поддона
- Утилизировать отработанное масло в соответствии с местным законодательством.

11. Установить нижнюю защиту двигателя.

12. Опустить автомобиль.

13. Залить в двигатель требуемое количество масла. Полный объем заливаемого масла (включая объем внутри масляного фильтра и охладителя моторного масла): 4,0 литра.

Примечание:
Рекомендуемый сорт моторного масла: A1/B1.

Внимание:
Не смешивать моторные масла разных сортов.

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года

14. Установить на место крышку маслозаливной горловины двигателя.

15. При помощи масляного щупа проверить уровень масла в двигателе.

проверка давления моторного масла Zotye T600 с 2013 года, проверка давления моторного масла Зоти Т600 с 2013 года