Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Дизельный двигатель 2.5 л Volkswagen Touareg с 2002 года (рестайлинг 2006)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Volkswagen Touareg, регулировка клапанов Volkswagen Touareg, не заводится Volkswagen Touareg

3. Дизельный двигатель 2.5 л

дизельный двигатель 2.5 л Volkswagen Touareg, дизельный двигатель 2.5 л Фольксваген Туарег

1. Болт.

2. Маслоизмерительный щуп.

3. Направляющая трубка.

4. Крышка.

5. Прокладка.

6. Манжета.

7. Маслозаливная трубка.

8. Болт.

9. Уплотнительное кольцо.

10. Форсунка впрыска масла.

11. Болт.

12. Установочные втулки.

13. Масляный насос.

14. Прокладка.

15. Всасывающий трубопровод.

16. Масляный поддон.

17. Болт.

18. Пробка маслосливного отверстия.

19. Уплотнительное кольцо.

20. Датчик уровня и температуры моторного масла.

21. Болт.

22. Корпус масляного фильтра.

23. Болт.

24. Прокладка.

25. Водозащитный экран.

26. Уплотнительное кольцо круглого сечения.

дизельный двигатель 2.5 л Volkswagen Touareg, дизельный двигатель 2.5 л Фольксваген Туарег

1. Охладитель масла.

2. Болт.

3. Шланг охлаждающей жидкости.

4. Держатель.

5. Болт.

6. Резьбовая крышка.

7. Уплотнительное кольцо.

8. Масляный фильтр.

9. Уплотнительное кольцо круглого сечения.

10. 0,9 бар датчик давления масла.

11. Болт.

12. Корпус.

13. Прокладка.

14. Прокладка.

Снятие масляного поддона

1. Снять кожух двигателя -A- и (при наличии) кожухи моторного отсека -B-, -C- и -D-.

дизельный двигатель 2.5 л Volkswagen Touareg, дизельный двигатель 2.5 л Фольксваген Туарег

2. Снять шумоизоляцию со стороны двигателя.

дизельный двигатель 2.5 л Volkswagen Touareg, дизельный двигатель 2.5 л Фольксваген Туарег

3. Установить приспособление для вывешивания -2024A- на блок цилиндров так, как показано.

дизельный двигатель 2.5 л Volkswagen Touareg, дизельный двигатель 2.5 л Фольксваген Туарег

4. Установить траверсу -10 - 222 A-.5.

5. Использовать опорные точки на лонжеронах.

6. Ослабить соединение -A- подушек двигателя на обеих сторонах.

дизельный двигатель 2.5 л Volkswagen Touareg, дизельный двигатель 2.5 л Фольксваген Туарег

7. Снять звукоизоляцию.

8. Снять кронштейн навесных агрегатов.

9. Открутить трубку системы охлаждения от масляного поддона..

10. Отсоединить разъем от датчика уровня и температуры масла -G266-.

11. Снять шумоизоляционный экран.

12. Слить моторное масло.

13. Открутить масляный поддон.

14. При необходимости для отделения масляного поддона, слегка ударить по нему резиновым молотком.

Установка масляного поддона

1. Удалить остатки герметика на блоке цилиндров с помощью плоского шабера.

2. Удалить остатки герметика с масляного поддона при помощи вращающейся щетки, например, ручной дрели с насадкой - пластмассовой щеткой (надеть защитные очки).

дизельный двигатель 2.5 л Volkswagen Touareg, дизельный двигатель 2.5 л Фольксваген Туарег

3. Очистить посадочные поверхности. На них не должно быть масла и смазки.

Примечание:

Соблюдать срок годности герметика.

Масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.

4. Отрезать носик тюбика по передней отметке (Ø отверстия около 3 мм).

дизельный двигатель 2.5 л Volkswagen Touareg, дизельный двигатель 2.5 л Фольксваген Туарег

5. Нанести силиконовый герметик, как показано на рисунке, на чистую посадочную поверхность масляного поддона. Жгут герметика должен составлять:

  • 2...3 мм в толщину.
  • В местах отверстий под крепежные болты нанести герметик с внутренней стороны.

Примечание:

Толщина валика герметика не должна превышать указанного выше значения, так как лишний герметик может попасть в масляный поддон и засорить сетчатый фильтр маслозаборного патрубка масляного насоса.

6. Наносить силиконовый герметик на чистую посадочную поверхность уплотнительного фланца так, как показано на рисунке.

дизельный двигатель 2.5 л Volkswagen Touareg, дизельный двигатель 2.5 л Фольксваген Туарег

7. Сразу же установить масляный поддон и слегка затянуть все болты крепления.

Примечание:

Масляный поддон должен плотно (герметично) прилегать к блоку цилиндров и крышке газораспределительного механизма.

8. Закрутить болты крепления масляного поддона с моментом затяжки 15 Нм.

9. Затянуть болты масляного поддона/коробки передач с моментом 45 Нм.

Примечание:

После установки масляного поддона герметик должен отвердеть примерно за 30 минут. Только после этого можно залить моторное масло.

Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности.

Проверка давления масла и датчика давления масла

Примечание:

При проверке температура масла должна составлять минимум 80 °C.

Уровень масла должен быть в норме.

1. Привести рамку радиатора в сервисное положение.

2. Снять компрессор кондиционера.

3. Подвесить компрессор кондиционера таким образом, чтобы трубки и шланги не были натянуты, согнуты, надломлены и не могли попасть в вентилятор радиатора..

4. Снять датчик давления масла -F1- и вкрутить его в манометр.

5. Вкрутить манометр в корпус масляного фильтра вместо датчика.

6. Приложить коричневый провод манометра для измерения давления масла к массе (-).

7. Подсоединить индикатор напряжения -V.A.G1527B- со вспомогательными проводами из набора вспомогательных и измерительных средств -V.A.G 1594/C- к аккумуляторной батарее (+) и датчику давления масла. Светодиод тестера не должен загореться.

дизельный двигатель 2.5 л Volkswagen Touareg, дизельный двигатель 2.5 л Фольксваген Туарег

8. Установить компрессор климатической установки.

9. Завести двигатель и медленно увеличить обороты. При избыточном давлении 0,75...1,05 бар светодиод должен загореться, в противном случае заменить датчик давления масла.

10. Увеличить обороты двигателя еще. При 2000 оборотов в минуту и температуре масла 80 °C избыточное давление должно быть не менее 2,0 бар.

При большем числе оборотов избыточное давление масла должно быть не более 7,0 бар.