Задняя подвеска Volkswagen Touareg с 2002 года (рестайлинг 2006)

3. Задняя подвеска

Задняя стойка в сборе

1. Самоконтрящаяся гайка
2. Опора
3. Верхняя чашка пружины
4. Верхняя прокладка
5. Верхняя опора
6. Пыльник
7. Буфер
8. Амортизатор
9. Нижняя прокладка
10. Нижняя опора
11. Винтовая пружина
12. Защитный колпачок

Амортизационная стойка

Снятие

Внимание:
Отключаемые стабилизаторы перед началом работ необходимо включить. В противном случае непреднамеренное включение стабилизаторов может привести к травме.

1. Открутить амортизационную стойку.

2. Вставить деревянный брусок между днищем -стрелка A- и верхним задним рычагом -стрелка В-. Это необходимо для того, чтобы отжать вниз корпус подшипника ступицы.

3. Открутить гайку болта.

4. После этого отжать корпус подшипника с помощью деревянного бруска вниз так, чтобы можно было извлечь болт.

5. Извлечь амортизационную стойку.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие винтовой пружины

1. Сжать пружину так, чтобы освободить верхнюю чашку пружины.

2. Открутить шестигранную гайку от штока поршня.

3. Снять отдельные детали амортизационной стойки и пружину с помощью стяжки пружины -VAS 6046- и держателя пружин -VAS 6046/3-.

Внимание:
Сначала сжать пружину так, чтобы разгрузить верхнюю чашку пружины!

1. Трещотка (обычная)
2. -T10001/14-
3. -T10001/11-
4. -T10001/5-
5. -VAS 6046-
6. -VAS 6046/3-
7. -VW 455-
8. -3350/2-

4. Следить за правильным положением пружины в держателе -VAS 6046/3--стрелка-.

Установка винтовой пружины

1. Установить пружину на нижний держатель -VAS 6046/3-.

2. Следить за правильным положением пружины в держателе -VAS 6046/3--стрелка-.

3. Установить верхнюю опору -1- на пружину, а затем установить верхнюю прокладку -2- на верхнюю опору.

4. Верхнюю чашку установить так, чтобы обе линии центров -A и B- были параллельны друг другу.

5. Конец пружины должен прилегать к упору верхней опоры -стрелка 1-.

6. Следить за тем, чтобы пыльник был зажат в верхней чашке пружины -стрелка 2-.

7. На штоке поршня затянуть новую шестигранную гайку.

8. Разжать стяжку -VAS 6046- и снять ее с пружины.

9. Установить амортизационную стойку.

Проверка технического состояния

1. Проверить изолятор стойки на предмет износа или повреждений.

2. Проверить резиновые части на предмет повреждений или деформации.

3. Проверить пружину и стойку в сборе на предмет деформации и ослабления.

4. Сжать и растянуть шток поршня (А) и убедиться в отсутствии постороннего сопротивления или необычных звуков.

Упругий пневматический элемент

Снятие и установка

Внимание:
Отключаемые стабилизаторы перед началом работ необходимо включить. В противном случае непреднамеренное включение стабилизаторов может привести к травме.

1. Открутить упругий пневматический элемент -стрелки-.

2. Открутить воздухопровод -стрелка- от упругого пневматического элемента и закрыть оба соединения.

3. Отсоединить разъем –стрелка 1- клапана регулирования амортизации.

4. Открутить упругий пневматический элемент от корпуса подшипника ступицы –стрелка 2-. Чтобы извлечь упругий элемент, необходимо немного опустить корпус подшипника ступицы.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.