Система пуска двигателя Volkswagen Touareg с 2002 года (рестайлинг 2006)

4. Система пуска двигателя

Проверка технического состояния без снятия

Проверка работы втягивающей и удерживающей обмоток

Внимание:
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (не более 10 с).

Проверка втягивающей обмотки тягового реле:

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.

2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводам «S» и «М».

3. Если при этом шестерня привода смещается в положение зацепления, втягивающая обмотка реле исправна. Если этого не происходит, заменить тяговое реле.

Проверка удерживающей обмотки тягового реле:

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.

2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводу «S» и «массе».

3. Если шестерня привода выдвигается в положение зацепления, реле исправно. Если же шестерня многократно выдвигается и возвращается в исходное положение, это указывает на обрыв в удерживающей обмотке. Заменить тяговое реле.

Проверка отпускания тягового реле:

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.

2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводу «М» и «массе» («-»).

3. Выдвинуть и задвинуть шестерню привода. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, тяговое реле исправно. В противном случае, заменить тяговое реле.

Проверка стартера на режиме холостого хода

1. Зажать стартер в тиски с накладками из мягкого материала и Подсоединить полностью заряженную 12-вольтовую аккумуляторную батарею к стартеру, как указано ниже:

2. Подсоединить контрольный амперметр (с пределом измерения до 100 А) и угольный реостат, как показано на рисунке.

3. Подсоединить вольтметр (с пределом измерений до 15 В) параллельно стартеру.

4. Установить угольный реостат в положение выключения.

5. Подсоединить провод от минусового вывода аккумуляторной батареи к корпусу стартера.

6. Реостатом установить напряжение 11 В по вольтметру.

7. Включить стартер и проверить соответствие максимального потребляемого тока норме, а также плавность и легкость вращения якоря стартера. (Нормативные значения: сила потребляемого тока: не более 95 А; частота вращения якоря:, не менее 2500 об/мин).

Стартер

Снятие и установка стартера

Двигатель с объемом 2.5 л

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять шумоизоляцию.

3. Открутить крепежные гайки -1- держателя приемной трубы и крепежную гайку -2- кабеля трубопровода.

4. Открутить крепежные гайки и снять держатель приемной трубы.

5. Открыть кнопки и снять теплоизоляцию магнитного выключателя.

6. Снять защитные колпачки -1- и -2- с крепежных гаек.

7. Открутить крепежную гайку -1- клеммы кабеля от электромагнитного выключателя.

8. Открутить крепежную гайку -2- плюсового кабеля от электромагнитного выключателя.

Внимание:
- Возможно перекручивание проводов с винтовым соединением.
- Магнитный выключатель может быть поврежден.
- При откручивании и закручивании положительного провода и клеммы провода зафиксировать гаечным ключом винтовое соединение с магнитным выключателем.

9. Выкрутить крепежные болты стартера.

10. Извлечь стартер из моторного отсека, подняв его вверх.

11. Установка осуществляется в обратной последовательности.

12. Затянуть соединения с необходимым моментом.

13. Подключить аккумуляторную батарею.

Двигатель с объемом 3.0 л

1. Снять двигатель

2. Открутить крепежную гайку плюсового кабеля -1- и отсоединить штекерное соединение клеммы кабеля 50 -2-.

3. Выкрутить крепежные болты стартера.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

5. Затянуть соединения с необходимым моментом.

Двигатель с объемом 3.2 л, 3.6 л

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять шумоизоляцию.

3. Открыть кнопки и снять теплоизоляцию магнитного выключателя.

4. Поддеть защитные заглушки крепежных гаек.

5. Открутить крепежную гайку плюсового кабеля от электромагнитного выключателя стартера.

6. Открутить крепежную гайку клеммы кабеля от электромагнитного выключателя стартера.

7. Выкрутить нижний крепежный болт стартера на стороне двигателя.

8. Выкрутить крепежный болт -2- держателя кабелей и отложить кабель в сторону.

9. Открутить крепежные гайки -1-.

10. Открутить со стороны двигателя крепежный болт -1- держателя системы выпуска отработавших газов -2- и снять его.

11. Открутить крепежный болт трубок системы охлаждения на масляном поддоне двигателя.

12. Выкрутить верхний крепежный болт стартера на стороне коробки передач.

13. Извлечь стартер.

14. Установка осуществляется в обратной последовательности

15. Затянуть соединения с необходимым моментом.

Двигатель с объемом 4.2 л

1. Снять двигатель.

2. Снять выпускной коллектор.

3. Открутить крепежный болт -1-.

4. Расклипсовать кабель -2- и снять держатель кабелей -3- с кронштейна двигателя.

5. Открутить крепежную гайку от подушки двигателя.

6. Выкрутить крепежные болты.

7. Подвесить двигатель к приспособлению для вывешивания -3033- со стороны правой головки блока цилиндров (сторона зубчатого ремня) и левой головки блока цилиндров (сторона маховика).

8. Подвесить приспособление для вывешивания -3033 - к крану –VAS 6100-.

9. Поднять двигатель с помощью крана –VAS 6100-.

10. Извлечь подушку двигателя.

11. Открутить все три крепежных болта кронштейна двигателя у блока цилиндров.

12. Снять кронштейн двигателя.

13. Снять защитные колпачки.

14. Открутить крепежные гайки клеммы кабеля -1- и плюсового кабеля -2- от магнитного выключателя стартера.

15. Отложить провода в сторону.

16. Выкрутить нижний крепежный болт стартера на стороне двигателя.

17. Выкрутить верхний крепежный болт стартера на стороне коробки передач.

18. Извлечь стартер.

19. Установка осуществляется в обратной последовательности

20. Затянуть соединения с необходимым моментом.

Двигатель с объемом 5.0 л

1. Снять двигатель.

2. Снять правый турбонагнетатель.

3. Открыть кнопки и снять теплоизоляцию магнитного выключателя.

4. Открутить гайку от кронштейна двигателя.

5. Прикрутить транспортировочную проушину -T10126--1- с помощью болта M8х40 -2- в задней части к правой головке блока цилиндров.

Внимание:
Шип транспортировочной пластины должен при прикручивании попасть в специальное отверстие держателя, закрепленного на двигателе.

6. Прикрутить транспортировочную проушину -T10126/1--1- с помощью болта M8х40 -2- спереди к левой головке блока цилиндров.

7. Подвесить приспособление для вывешивания -3033- к крану –VAS 6100-.

8. Подвесить транспортировочные проушины -T10126- и -T10126/1- к приспособлению для вывешивания -3033-.

9. Поднять двигатель с помощью крана -VAS6100-.

10. Открутить 4 крепежных болта правой опоры двигателя и снять правую опору.

11. Выкрутить крепежный болт трубки системы охлаждения на блоке цилиндров двигателя.

12. Выкрутить крепежный болт трубки системы охлаждения на коробке передач.

13. Снять защитный колпак с электромагнитного выключателя стартера.

14. Открутить крепежную гайку плюсового кабеля от электромагнитного выключателя стартера.

15. Открутить крепежную гайку клеммы кабеля от электромагнитного выключателя стартера.

16. Выкрутить крепежный болт держателя кабелей и отложить кабели в сторону.

17. Выкрутить нижний крепежный болт стартера на стороне двигателя.

18. Выкрутить верхний крепежный болт стартера на стороне коробки передач.

19. Извлечь стартер.

20. Установка осуществляется в обратной последовательности

21. Затянуть соединения с необходимым моментом.