Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Впускной коллектор бензинового двигателя Volkswagen Touareg с 2002 года (рестайлинг 2006)

1. Впускной коллектор бензинового двигателя

Бензиновый двигатель 3.2 л

Volkswagen Touareg, Фольксваген Туарег

  1. Впускной коллектор
  2. К крышке ГБЦ
  3. Уплотнительное кольцо
  4. Клапан вентиляции картера двигателя
  5. Болт
  6. Крышка подшипника
  7. Болт
  8. Вакуумный штуцер
  9. Вакуумный штуцер
  10. Вакуумный штуцер
  11. Вакуумный штуцер
  12. Болт
  13. Модуль управления дроссельной заслонки
  14. Болт
  15. Вакуумный привод
  16. к клапану ступенчатого изменения геометрии впускного патрубка
  17. Болт
  18. Установочный рычаг
  19. Контактный цилиндр
  20. Прокладка
  21. Пригнанная втулка
  22. Болт

Volkswagen Touareg, Фольксваген Туарег

  1. Защитный колпачок
  2. Болт
  3. Воздушный клапан
  4. Форсунка цилиндра 6
  5. Уплотнительное кольцо
  6. Крепежная скоба
  7. Соединительный штуцер, подающий топливопровод
  8. Топливная рампа
  9. Штекер
  10. Жгут проводов

Бензиновый двигатель 3.6 л

Снятие впускного коллектора

Примечание:

После снятия форсунки всегда необходимо заменять сальник камеры сгорания (тефлоновый), а также уплотнительного кольца круглого сечения.

На форсунках для цилиндров 1, 3 и 5 дополнительно необходимо заменить сальник.

При снятии топливной рампы необходима замена пружинных элементов форсунок впрыска.

Внимание:

При любых монтажных работах, в частности в моторном отсеке из-за плотной компоновки, необходимо учитывать следующее:

  • Линии всех видов (например, топливные, гидравлические, абсорбера с активированным углем, системы охлаждения, контура хладагента, трубопроводы и шланги тормозной системы, вакуумные), а также электрические провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально.
  • Чтобы избежать повреждений, обеспечить достаточное свободное пространство до всех подвижных и горячих деталей.

1. Отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи при выключенном зажигании.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять водяные шланги.

4. Выкрутить болт крепления направляющей трубки маслоизмерительного щупа.

5. Снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа.