Передние тормозные механизмы Volkswagen Touareg с 2002 года (рестайлинг 2006)

4. Передние тормозные механизмы

Примечание:
- После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Для откачивания тормозной жидкости из бачка использовать устройство для наполнения и прокачки тормозной системы-VAS 5234- или устройство для наполнения и прокачки тормозной системы -V.A.G 1869/4-.
- Перед демонтажем тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга установить упор педали тормоза-V.A.G 1869/2- (при этом снизить давление).

Тормозной суппорт FN 3 (16”)

1. Защитный колпачок
2. Прокачной штуцер
3. Колпачки
4. Направляющий болт
5. Опорная втулка
6. Тормозной суппорт
7. Скоба-держатель
8. Удерживающая пружина
9. Уплотнительное кольцо
10. Поршень
11. Защитный колпачок

1. Тормозной диск
2. Установочный болт
3. Тормозные колодки
4. Удерживающая пружина
5. Тормозной суппорт
6. Направляющий болт
7. Колпачок
8. Держатель кабеля индикатора износа тормозных колодок
9. Винт
10. Скоба-держатель
11. Болт с шестигранной головкой
12. Кронштейн
13. Болт с внутренним шестигранником
14. Тормозной шланг

Снятие тормозных колодок

Внимание:
Пометить тормозные колодки, если они будут использоваться повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колёсами!

1. Снять колеса.

2. Давить на удерживающую пружину в -направлении стрелки A-, пока на нее можно будет надавливать из отверстия в -направлении стрелки B-.

3. Повернуть удерживающую пружину -1- по часовой стрелке -стрелка-, пока ее нельзя будет извлечь из верхнего отверстия.

4. Отсоединить штекерное соединение -1- индикатора износа тормозных колодок.

5. Снять колпачок -2- и снять кабель индикатора износа тормозных колодок.

6. Извлечь кабель индикатора тормозных колодок из держателя -3- на тормозном суппорте.

7. Снять колпачки -стрелки-.

8. Открутить и извлечь оба направляющих пальца -стрелки- из тормозной скобы.

9. Снять тормозной суппорт и укрепить его проволокой так, чтобы он своим весом не давил на тормозной шланг и не повредил его.

10. Извлечь тормозные колодки.

Чистка

Внимание:
- Не продувать тормозную систему сжатым воздухом. При этом возникает вредная для здоровья пыль!
- Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

1. Очистить опорную поверхность тормозных колодок в скобе-держателе, удалить коррозию.

2. Очистить тормозной суппорт (удалить остатки клея) - клейкая поверхность должна быть сухой и чистой.

Установка тормозных колодок

Примечание:
Прежде чем вдавливать поршни в цилиндр с помощью специального устройства, необходимо откачать тормозную жидкость из бачка. Иначе в случае долива жидкости она может вытечь и вызвать повреждения.

1. Вдавить поршни с помощью инструмента -T10145--1-.

Примечание:
Внутренние тормозные колодки (на стороне поршней) устанавливаются для определенного направления движения, поэтому на них следует нанести маркировку.

Тормозные колодки, которые устанавливаются для определенного направления движения

1. правая тормозная колодка на стороне поршня 2. левая тормозная колодка на стороне поршня

Примечание:
В установленном состоянии стрелка -A- на обратной стороне тормозной колодки должна показывать вниз (в направлении вращения тормозного диска).

2. Установить тормозную колодку с удерживающими пружинами в поршень -стрелки-.

3. Снять защитную пленку с опорной пластины наружной тормозной колодки.

4. Установить наружную тормозную колодку -A- в скобу-держатель.

Примечание:
При установке тормозного суппорта следить за тем, чтобы тормозная колодка не приклеилась к тормозному суппорту до достижения правильного монтажного положения.

5. Закрепить тормозной суппорт двумя направляющими болтами -стрелка- на скобе-держателе.

6. Установить оба колпачка.

7. Соединить штекеры -1- индикатора износа тормозных колодок в держателе на корпусе колесного подшипника.

8. Закрепить кабель индикатора износа тормозных колодок с колпачком -2- на прокачном штуцере держателем -3- на тормозном суппорте.

9. Установить удерживающую пружину в верхнее отверстие -стрелка-, затем повернуть по -часовой стрелке-.

10. Установить нижнюю удерживающую пружину на скобу-держатель.

11. Затем нажать на удерживающую пружину сначала в -направлении стрелки A- и затем одновременно в отверстие тормозного суппорта -направление стрелки B-.

12. Установить колёса.

Примечание:
После замены колодок проверить уровень тормозной жидкости.

Снятие тормозного суппорта

1. Снять колеса.

2. Давить на удерживающую пружину в -направлении стрелки A-, пока на нее можно будет надавливать из отверстия в -направлении стрелки B-.

3. Повернуть удерживающую пружину -1- по часовой стрелке -стрелка-, пока ее нельзя будет извлечь из верхнего отверстия.

4. Отсоединить штекерное соединение -1- индикатора износа тормозных колодок.

5. Снять колпачок -2- и снять кабель индикатора износа тормозных колодок.

6. Извлечь кабель индикатора тормозных колодок из держателя -3- на тормозном суппорте.

7. Надеть шланг ёмкости на прокачной штуцер тормозного суппорта и затем открыть штуцер.

8. Установить упор педали тормоза -V.A.G 1869/2-.

9. Закрыть прокачной штуцер и снять ёмкость.

10. Отвернуть тормозной шланг.

11. Снять колпачки -стрелки-.

12. Открутить и извлечь оба направляющих пальца -стрелки- из тормозного суппорта.

13. Снять тормозной суппорт со скобы-держателя.

14. Извлечь тормозные колодки из тормозного суппорта.

Установка тормозного суппорта

1. Установить колодки в суппорт.

2. Закрепить тормозной суппорт двумя направляющими болтами на скобе-держателе.

3. Установить оба колпачка.

4. Привернуть тормозной шланг к тормозному суппорту.

5. Снять упор педали тормоза -V.A.G 1869/2-.

6. Установить удерживающую пружину в верхнее отверстие -стрелка-, затем повернуть по -часовой стрелке-.

7. Установить нижнюю удерживающую пружину на скобу-держатель.

8. Затем нажать на удерживающую пружину сначала в -направлении стрелки A- и затем одновременно в отверстие тормозного суппорта -направление стрелки B-.

9. Прокачать тормозную систему.

10. Установить колёса.

Примечание:
- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Проверить уровень тормозной жидкости.

Снятие поршня

1. Выдавить поршень из тормозного суппорта сжатым воздухом.

Примечание:
Подложить деревянную панель, чтобы не повредить поршень.

2. Снять защитный колпачок с помощью клина -3409- с тормозного суппорта.

3. Вынуть уплотнительное кольцо с помощью клина -3409-.

Примечание:
При снятии следить за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.

Установка поршня

1. Поверхности поршней и уплотнительных колец чистить только спиртом и затем просушивать.

2. Перед установкой нанести на поршень и уплотнительное кольцо тонкий слой монтажной пасты -G 052 150 A2-.

3. Вставить уплотнительное кольцо в тормозной суппорт.

4. Установить защитный колпачок -A- в монтажный инструмент -T10146/1--1-.

5. Установить защитный колпачок с помощью монтажного инструмента -T10146/1--1- и устройства для утапливания поршней -T10145--2- на тормозном суппорте таким образом, чтобы он по всему периметру прилегал к тормозному суппорту.

6. Проверить посадку защитного колпачка.

Примечание:
Защитный колпачок должен сидеть настолько прочно, чтобы его нельзя было снять с суппорта рукой.

7. Слегка нажать поршнем на защитный колпачок и зафиксировать его в этом положении, например, с помощью клина -3409--2-.

Примечание:
Не перекосить поршень, так как иначе возможны повреждения уплотнительной манжеты.

8. Продуть защитный колпачок сжатым воздухом (макс. 3 бар) -1-. При этом защитный колпачок наденется на поршень.

9. Вдавить поршень с помощью устройства для утапливания поршней -T10145--1- в тормозной суппорт. При этом наружная кромка уплотнения защитного колпачка войдёт в паз на поршне.

Тормозной суппорт Brembo 17” (1LC)

Тормозной суппорт с кодами комплектации 1LC и 1LF

1. Пылезащитный колпачок
2. Прокачной штуцер
3. Тормозной суппорт
4. Уплотнительное кольцо для поршня 34/30 мм
5. Уплотнительное кольцо для поршня 36/34 мм
6. Уплотнительное кольцо для поршня 38 мм
7. Поршень 34/30 мм
8. Поршень 36/34 мм
9. Поршень 38 мм
10. Защитный колпачок для поршня 34/30 мм
11. Защитный колпачок для поршня 36/34 мм
12. Защитный колпачок для поршня 38 мм
13. Соединительная трубка

1. Тормозной диск
2. Установочный болт
3. Тормозной суппорт
4. Болт с шестигранной головкой
5. Тормозной трубопровод
6. Пружинная скоба
7. Кронштейн
8. Болт с внутренним шестигранником
9. Тормозной шланг
10. Болт с шестигранной головкой
11. Растяжка
12. Поддерживающая пружина
13. Тормозные колодки
14. Кабель индикатора износа тормозных колодок

Снятие тормозных колодок

Внимание:
Пометить тормозные колодки, если они будут использоваться повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колёсами!

1. Снять колеса.

2. Отсоединить штекерное соединение -1- индикатора износа тормозных колодок.

3. Снять колпачок -2- и снять кабель индикатора износа тормозных колодок.

4. Выкрутить болт.

5. Нажать на удерживающую пружину вниз -стрелка- и одновременно извлечь растяжку -1-.

6. Извлечь кабель индикатора износа тормозных колодок -стрелки- из корпуса тормозного суппорта и удерживающей пружины -1-.

7. Извлечь удерживающую пружину.

Примечание:
Перед отжатием тормозных колодок необходимо откачать тормозную жидкость из бачка. Если тормозная жидкость доливалась по мере износа тормозных колодок, то это позволит избежать ее утечек и вызванных ими повреждений.

8. Отжать тормозные колодки от тормозного диска и извлечь из тормозного суппорта.

9. Если необходимо заменить тормозные колодки - осторожно извлечь контактный датчик с кабелем индикатора износа тормозных колодок из тормозных колодок и проверить на наличие повреждений.

Примечание:
Неповрежденный контактный датчик и кабели можно использовать дальше.

Чистка

Внимание:
- Не продувать тормозную систему сжатым воздухом. При этом возникает вредная для здоровья пыль!
- Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.
- Очистить суппорт.

Установка тормозных колодок

Примечание:
Прежде чем вдавливать поршни в цилиндр с помощью специального устройства, необходимо откачать тормозную жидкость из бачка. Иначе в случае долива жидкости она может вытечь и вызвать повреждения.

1. Отжать поршни.

2. Установить контактный датчик кабеля индикатора износа тормозных колодок осторожно в новые тормозные колодки.

3. Установить тормозные колодки в тормозной суппорт.

4. Установить удерживающую пружину -1-.

5. Установить кабель индикатора износа тормозных колодок под выступ удерживающей пружины в корпус тормозного суппорта -стрелки-.

6. Нажать на удерживающую пружину вниз -стрелка- и вдавить растяжку -1- до упора.

Внимание:
Следить за тем, чтобы боковые торцевые поверхности растяжки правильно сидели в корпусе тормозного суппорта, чтобы они не могли провернуться.

7. Закрутить болт.

8. Соединить штекеры -1- индикатора износа тормозных колодок в держателе на корпусе колесного подшипника.

9. Закрепить кабель индикатора износа тормозных колодок с колпачком -2- на прокачном штуцере.

10. Установить колёса.

Примечание:
После замены колодок проверить уровень тормозной жидкости.

Снятие тормозного суппорта

1. Снять колеса.

2. Надеть шланг ёмкости на прокачной штуцер тормозного суппорта и затем открыть штуцер.

3. Установить упор педали тормоза -V.A.G 1869/2-.

4. Закрыть прокачной штуцер и снять ёмкость.

5. Отвернуть тормозной трубопровод от тормозного суппорта.

6. Открутить держатель от корпуса колесного подшипника.

7. Снять тормозные колодки.

8. Открутить тормозной суппорт от корпуса колесного подшипника.

Установка тормозного суппорта

1. Прикрутить тормозной суппорт к корпусу колесного подшипника.

2. Установить тормозные колодки.

3. Прикрутить тормозную трубку к тормозному суппорту.

4. Прикрутить держатель к корпусу колесного подшипника.

5. Снять упор педали тормоза -V.A.G 1869/2-.

6. Прокачать тормозную систему.

7. Установить колёса.

Примечание:
- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Проверить уровень тормозной жидкости.

Снятие поршня

1. Сжатым воздухом по очереди вытеснить поршни из тормозного суппорта.

Примечание:
Можно выдавливать только один поршень. Противоположный поршень держать с помощью приспособления для утапливания поршней -a- в тормозном суппорте. Заблокировать другие поршни, например, с помощью деревянных клиньев -b-. Дополнительно положить деревянную прокладку -c- перед приспособлением для утапливания поршней, чтобы поршень не повредился при выдавливании.

2. Извлечь уплотнительное кольцо с помощью клина -3409-.

3. При снятии не повредить поверхность цилиндра.

Установка поршня

1. Поверхности поршней и уплотнительных колец чистить только спиртом и затем просушивать.

2. Перед установкой нанести на поршень и уплотнительное кольцо тонкий слой монтажной пасты -G 052 150 A2-.

3. Вставить уплотнительную манжету в тормозной суппорт.

4. Установить защитный колпачок на поршень.

5. Вставить поршень путем равномерного нажатия в тормозной суппорт.

Примечание:
Защитный колпачок должен надежно сидеть в канавке, при необходимости - немного нажать с помощью приспособления для утапливания поршней.

Тормозной суппорт Brembo 17” (1LЕ)

Снятие тормозных колодок

Внимание:
Пометить тормозные колодки, если они будут использоваться повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колёсами!

Процедура снятия аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo 17” (1LС).

Установка тормозных колодок

Процедура установки аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo 17” (1LС).

Снятие тормозного суппорта

Процедура снятия аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo 17” (1LС).

Установка тормозного суппорта

Процедура установки аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo 17” (1LС).

Тормозной суппорт Brembo 18”

1. Тормозной диск
2. Установочный болт
3. Тормозной суппорт
4. Болт с шестигранной головкой
5. Штуцер тормозного трубопровода
6. Пружинная скоба
7. Кронштейн
8. Болт с внутренним шестигранником
9. Тормозной шланг
10. Болт с шестигранной головкой
11. Растяжка
12. Поддерживающая пружина
13. Тормозные колодки
14. Кабель индикатора износа тормозных колодок

Снятие тормозных колодок

Внимание:
Пометить тормозные колодки, если они будут использоваться повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колёсами!

Процедура снятия аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo 17” (1LС).

Установка тормозных колодок

Процедура установки аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo 17” (1LС).

Снятие тормозного суппорта

Процедура снятия аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo 17” (1LС).

Установка тормозного суппорта

Процедура установки аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo 17” (1LС).

Снятие поршня

Процедура снятия аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo 17” (1LС).

Установка поршня

Процедура установки аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo 17” (1LС).