Передняя подвеска Volkswagen Touareg с 2002 года (рестайлинг 2006)

2. Передняя подвеска

Передняя стойка в сборе

1. Самоконтрящаяся гайка
2. Подшипник амортизатора
3. Верхняя чашка пружины
4. Верхняя опора
5. Пыльник
6. Буфер
7. Амортизатор
8. Нижняя прокладка
9. Нижняя опора
10. Винтовая пружина
11. Защитный колпачок

Амортизационная стойка

Снятие

Внимание:
Отключаемые стабилизаторы перед началом работ необходимо включить. В противном случае непреднамеренное включение стабилизаторов может привести к травме.

1. Снять колесо.

2. Открутить соединительную тягу со стабилизатора.

3. Открутить приводной вал от главной передачи. Для отвинчивания болтов использовать насадку с номинальным внутренним диаметром 12 мм -T10099- или насадку с номинальным внутренним диаметром 14 мм -T10099/1-.

4. Открутить амортизационную стойку от кузова -стрелки-.

5. Повернуть ступицу колеса в положение, чтобы одно из отверстий под колесные болты находилось вверху.

6. Прикрепить опору -T10149- с помощью колесного болта.

7. Выдавить поперечную рулевую тягу из корпуса подшипника ступицы колеса.

8. Выдавить верхний рычаг.

9. Открутить болт крепления амортизационной стойки к нижнему рычагу.

10. Корпус подшипника ступицы колеса опустить не больше, чем требуется.

11. Извлечь болт из нижнего рычага и извлечь амортизационную стойку.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности.

13. Установить и затянуть колесо.

Снятие винтовой пружины

1. Снять амортизационную стойку.

2. Сжать пружину так, чтобы освободить верхнюю чашку пружины.

3. Открутить шестигранную гайку от штока поршня.

4. Снять отдельные детали амортизационной стойки и пружину с помощью стяжки пружины -VAS 6046- и держателя пружин -VAS 6046/3-.

Внимание:
Сначала сжать пружину так, чтобы разгрузить верхнюю чашку пружины!

1. Трещотка (обычная)
2. -T10001/14-
3. -T10001/11-
4. -T10001/3-
5. -VAS 6046-
6. -VAS 6046/3-

5. Следить за правильным положением пружины в держателе -VAS 6046/3-.

Установка винтовой пружины

1. Вставить верхнюю опору -2- в верхнюю чашку -1-. При этом выступ -A- должен совпасть с углублением -B-.

2. Установить пружину на нижний держатель -VAS 6046/3-.

3. Следить за правильным положением пружины в держателе -VAS 6046/3-.

4. Верхнюю чашку необходимо установить на пружину так, чтобы выступ -стрелка- находился напротив крепления соединительной тяги -1-.

Линии центов -A- и -B- должны быть параллельны друг другу.

5. Конец пружины должен прилегать к упору верхней опоры -стрелка 1-.

6. Следить за тем, чтобы пыльник был зажат в верхней чашке пружины -стрелка 2-.

7. На штоке поршня затянуть новую шестигранную гайку.

8. Разжать стяжку -VAS 6046- и снять ее с пружины.

9. Установить амортизационную стойку.

Проверка технического состояния

1. Проверить подшипник изолятора стойки на предмет износа или повреждений.

2. Проверить резиновые части на предмет повреждений или деформации.

3. Сжать и растянуть шток поршня (А) и убедиться в отсутствии постороннего сопротивления или необычных звуков.

Подрамник, стабилизатор, нижний рычаг подвески

1. Передняя главная передача
2. Подрамник
3. Самоконтрящаяся гайка
4. Болт с шестигранной головкой
5. Болт с шестигранной головкой
6. Болт с шестигранной головкой
7. Самоконтрящаяся гайка
8. Эксцентриковая шайба
9. Эксцентриковый болт
10. Болт с шестигранной головкой
11. Нижний рычаг подвески
12. Самоконтрящаяся гайка
13. Корпус подшипника ступицы колеса
14. Отключаемый стабилизатор
15. Подшипник стабилизатора
16. Скоба
17. Болт с шестигранной головкой
18. Стабилизатор

Нижний рычаг передней подвески

Снятие и установка

Внимание:
Отключаемые стабилизаторы перед началом работ необходимо включить. В противном случае непреднамеренное включение стабилизаторов может привести к травме.

1. Снять колесо.

2. Снять подкрылок.

3. Установить пружинное зажимное приспособление -VW 552- в верхнее отверстие колесной ниши -стрелкаA- и на верхний рычаг подвески –стрелка B-.

4. Слегка зажать рычаг, чтобы не повредить шаровую цапфу шарнира подвески.

5. Отсоединить амортизационную стойку -1- от нижнего рычага.

6. Ослабить гайку нижнего рычага и выпрессовать шаровую цапфу с помощью съемника шарового шарнира-T10187-.

7. Открутить гайку.

8. Отсоединить нижний рычаг от подрамника и извлечь его из корпуса подшипника ступицы колеса.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности.

10. Затяжка резьбового соединения амортизационной стойки с нижним рычагом осуществляется при нагрузке собственной массой автомобиля.

11. Установить колесо и затянуть болты его крепления.

12. Отрегулировать углы установки колес.

Отключаемый стабилизатор

Снятие и установка

Внимание:
Отключаемые стабилизаторы перед началом работ необходимо включить. В противном случае непреднамеренное включение стабилизаторов может привести к травме.

1. Включить гидравлическую систему в безнапорном режиме.

2. Снять нижний шумоизоляционный экран.

3. Отсоединить оба гидравлических трубопровода -1- и электрическое соединение -2-.

Внимание:
При установке не путать трубопроводы!

4. Проверить, есть ли метка на переднем в направлении движения трубопроводе. Если ее нет, нанести новую.

5. Откручивая трубопроводы, удерживать их рожковым гаечным ключом.

Автомобили с активным контролем кузова

6. Снять обойму подшипника стабилизатора.

Продолжение для всех автомобилей

7. Снять хомуты стабилизатора и пометить на них монтажное положение подшипников стабилизатора.

8. Отсоединить стабилизатор от соединительных тяг.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности.

10. Установить половины подшипника на стабилизатор. При этом обратить внимание на следующее:

• метки, нанесенные на стабилизатор при снятии.
• больший наружный диаметр половин подшипника направлен наружу.

Автомобили с активным контролем кузова

11. Установить обойму подшипника стабилизатора.

Продолжение для всех автомобилей

12. После установки гидравлическую систему необходимо прокачать.

13. Установить передний шумоизоляционный экран.