Рулевой механизм Volkswagen Touareg с 2002 года (рестайлинг 2006)

4. Рулевой механизм

1. Наконечник правой рулевой тяги
2. Шестигранная гайка
3. Правая рулевая тяга
4. Пружинный хомут
5. Гофрированный кожух
6. Хомут
7. Уплотнительное кольцо
8. Трубопровод управления
9. Трубопровод управления
10. Винт Torx
11. Подкладная пластина
12. Рулевой механизм с усилителем
13. Наконечник левой рулевой тяги
14. Левая рулевая тяга

Привод усилителя рулевого управления

Снятие

Внимание:
Отключаемые стабилизаторы перед началом работ необходимо включить. В противном случае непреднамеренное включение стабилизаторов может привести к травме.

1. Снять колеса.

2. Зажать подающую и сливную гидролинию зажимами для шлангов.

3. Выпрессовать поперечные рулевые тяги из корпуса подшипника ступицы колеса.

4. Открутить левую рулевую тягу от рулевого механизма.

5. Открутить держатель трубопроводов гидравлики -1-.

6. Открутить напорный и сливной трубопроводы -2- от рулевого механизма.

7. Повернуть рулевой механизм влево до упора.

8. Если имеется, снять экран -A- с рулевого механизма (2 болта).

9. Выкрутить болт -B- карданного шарнира рулевого механизма и извлечь шарнир из рулевого механизма.

10. Открутить теплозащитный экран -1-.

11. Выкрутить крепежные болты рулевого механизма.

12. Сдвинуть рулевой механизм к правой стороне автомобиля -направление стрелки 1-.

13. Повернуть левую рулевую тягу вниз.

14. После этого извлечь рулевой механизм в направлении к левой стороне автомобиля и вниз -направление стрелки 2-.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

2. Прокачать систему рулевого управления.

3. Проверить систему рулевого управления на герметичность.

4. Проверить уровень масла в гидросистеме и при необходимости долить.

5. После установки необходимо выполнить регулировку углов установки колес.

6. Выполнить базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса.

Рулевая тяга

Снятие

Внимание:
Отключаемые стабилизаторы перед началом работ необходимо включить. В противном случае непреднамеренное включение стабилизаторов может привести к травме.

Примечание:
- Левая и правая рулевые тяги идентичны.
- Их снятие и установка осуществляются без демонтажа рулевого управления.

1. Открутить переднее колесо.

2. Выдавить поперечную рулевую тягу из корпуса подшипника ступицы колеса.

3. Очистить привод усилителя рулевого управления снаружи в зоне пыльника.

4. Открыть хомут и сдвинуть хомут назад.

5. Открутить рулевую тягу с помощью гаечного ключа - вставки -V.A.G 1923-.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

2. Затянуть рулевую тягу с помощью гаечного ключа - вставки -V.A.G 1923-.

3. Проверить пыльник на износ (борозды, трещины), а контактные поверхности пыльника - на отсутствие загрязнений.

4. Установить пыльник и хомут.

Примечание:
Использовать только оригинальный хомут.

5. Зажать хомут с помощью зажимной цанги -VAS6199- согласно рисунку.

6. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

7. После установки необходимо выполнить регулировку углов установки колес.

8. Выполнить базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса.