Автоматическая коробка передач Volkswagen Touareg с 2002 года (рестайлинг 2006)

3. Автоматическая коробка передач

Обслуживание коробки передач

Проверка уровня и долив трансмиссионного масла в коробку передач

Уровень ATF определяется »жестко« установленной переливной трубкой в масляном поддоне.

Уровень ATF проверяется при работающем двигателе и при определенной температуре масла ATF. Температура ATF запрашивается тестером -VAS 5051B-. При достижении нужной температуры откручивается пробка для контроля уровня ATF в масляном поддоне.

Внимание:
Неправильный уровень ATF отрицательно сказывается на работе коробке передач.

Примечание:
- Коробка передач не в аварийном режиме, температура ATF не более 30 C.
- Автомобиль в горизонтальном положении.
- Селектор АКП в положении „P“.
- Все электрические потребители и климатическая установка должны быть выключены.

1. Закрепить бачок с маслом системы для залива ATF -V.A.G 1924- на автомобиле.

2. Подключить Тестер и перевести в рабочее состояние.

3. Нажать справа Ведомые функции.

4. Затем выбрать автомобиль, коробку передач и Проверка уровня ATF.

5. Нажать →.

6. Нажать на педаль тормоза.

7. Завести двигатель.

8. Включать селектор на 2 секунды в каждое положение. Затем переключить селектор в положение „P“.

9. Поднять автомобиль.

10. Поставить поддон под коробку передач.

11. При температуре 35° C открутить резьбовую пробку для контроля уровня ATF в масляном поддоне.

Примечание:
Если уровень ATF слишком высокий, то излишняя жидкость ATF вытекает.

12. Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли.

13. Установить пробку контрольного отверстия ATF с новым сальником и затянуть моментом 70 Н∙м.

Примечание:
Если уровень ATF слишком низкий, то после выкручивания резьбовой пробки вытечет только имеющаяся в заливном отверстии жидкость ATF.

14. Подождать еще примерно 30 секунд. Если после этого жидкость ATF перестанет капать, то долить ATF.

15. Доливать ATF с помощью устройства для заливки ATF -V.A.G 1924-, пока масло не потечет из контрольного отверстия.

16. Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли.

17. Установить пробку контрольного отверстия ATF с новым сальником и затянуть моментом 70 Н∙м. На этом проверка уровня ATF закончена.

18. Выключить двигатель.

Снятие и установка коробки передач, автомобили с дизельным двигателем R5

Снятие

1. Снять кожух двигателя.

2. Закрепить деревянную прокладку толщиной 20 мм -1- с помощью липкой ленты -2-, как показано, на насосе тандемного типа.

Насос тандемного типа при снятом двигателе (вид снизу)

Примечание:
Если используется слишком тонкая деревянная прокладка или деревянная прокладка не используется, то при дальнейшем демонтаже коробка передач может лечь на подрамник, при этом коробку передач нельзя будет снять.

3. Снять шланги системы охлаждения -1- - -4- с шумоизоляции -стрелка- с лицевой стороны двигателя.

4. Открутить шумоизоляцию -стрелка- (3 болта).

5. Выкрутить болты -стрелка A- и снять держатель шумоизоляции.

6. Снять уплотнительную крышку -стрелка B- с помощью съемника -10-221- с уплотнительного фланца.

7. Прикрутить ключ -T10225- к коленвалу.

8. Необходимо обязательно соблюдать последовательность отключения АКБ.

9. Отключить массовую клемму от АКБ при выключенном зажигании.

10. Полностью снять шумоизоляцию двигателя/коробки передач.

11. Снять держатели шумоизоляции -1- и -2-.

12. Выкрутить болты -стрелки- держателя шлангов системы охлаждения на правой подушке двигателя.

13. Потянуть шланги системы охлаждения, как показано, вверх и закрепить, например, с помощью сварочной проволоки на правой подушке двигателя.

14. Открутить болты гидротрансформатора/ведомого диска (6 шт.).

15. Повернуть гидротрансформатор/ведомый диск через коленвал двигателя с помощью насадки -T10225- на 1/3 оборота (120°) в направлении вращения вала двигателя.

16. Снять стопорную шайбу -1- и тягу селектора -2- рукой с рычага переключения.

17. Выкрутить болты -2- и снять опору -1-.

18. Снять трубки ATF с коробки передач.

19. Закрыть трубки ATF и отверстия коробки передач с помощью чистых заглушек.

20. Выкрутить болт держателя трубок ATF на коробке передач.

21. Выкрутить крепежный болт двигателя/коробки передач перед тем, как опустить силовой агрегат.

Примечание:
Демонтаж болта при опущенной коробке невозможен по причине отсутствия места.

22. Снять раздаточную коробку.

23. Снять выхлопную трубу с катализатором.

24. Снять экран -стрелки-.

25. Снять экран -1-, разблокировать и отсоединить штекерные соединения -2- - -4-.

26. Установить наконечник подкатного домкрата -C- в стойку для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- и положить сверху деревянную прокладку -B-.

27. Установить стойку для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- под коробку передач.

28. Поднять коробку передач настолько, чтобы можно было снять удерживающее устройство -VW 785/1B- (используется для снятия и установки раздаточной коробки) с коробки передач.

29. Затем положить деревянную прокладку -A- толщиной около 50 мм между коробкой передач и подрамником.

30. Следить за тем, чтобы деревянная прокладка не находилась под трубками ATF.

31. Опустить и отставить в сторону стойку для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A-.

32. Открутить гайки -1- и снять держатель правой приемной трубы -2- с крепежных болтов стартера.

Примечание:
Кабель стартера можно оставить установленным.

33. Выкрутить болты -1- и снять стартер с двигателя/коробки передач

34. Выкрутить крепежный болт двигателя/коробки передач -2-.

35. Открутить гайку -2- держателя трубки системы охлаждения с болта -3-.

36. Выкрутить болты соединения двигатель/коробка передач -1- и -3-.

37. Отрегулировать положение упора коробки передач -3282- для демонтажа автоматической коробки „09D“ с помощью регулировочной пластины -3282/49-.

38. Установить упор коробки передач -3282- в стойку для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A-.

39. Плечи рычагов упора коробки передач сориентировать в соответствии с отверстиями в регулировочной пластине.

Примечание:
Символы на регулировочной пластине показывают необходимые опорные детали, стрелка указывает направление движения.

40. Установить стойку для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- с упором коробки передач -3282- под автомобиль.

41. Закрепить сзади коробки передач упор -3282/52- с помощью болта M10 x 30.

42. Закрепить слева и справа на коробке передач упор -3282/52- под масляным поддоном.

43. Затем приподнять коробку передач настолько, чтобы можно было извлечь деревянную прокладку между коробкой передач и подрамником.

44. При опускании следить за тем, чтобы трубки ATF не были зажаты между коробкой передач и подрамником.

45. Осторожно опустить коробку передач, при этом двигатель соприкоснется с деревянной прокладкой на насосе тандемного типа и будет прилегать к перегородке.

46. Выкрутить два соединительных болта двигателя/коробки передач вверху слева.

47. Снять нижние соединительные болты двигателя/коробки передач -стрелки-.

48. Отжать коробку передач от двигателя (установочные втулки). При этом выдавливать гидротрансформатор из ведомого диска от насоса ATF, не проворачивать гидротрансформатор.

49. Пометить положение гидротрансформатора по отношению к коробке передач.

Примечание:
Данные метки необходимы при установке для того, чтобы отверстия крепежных болтов в гидротрансформаторе и ведомом диске совпали.

50. Затем попеременно тянуть коробку передач вниз и опускать.

51. Зафиксировать гидротрансформатор от выпадения.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
- При загрязнении масла ATF или перед установкой новой коробки передач очистить радиатор ATF и линии ATF.
- Резьбу болтов, ранее смазанных резьбовым лаком, очистить проволочной щеткой. Затем установить болты с использованием резьбового лака –AMV 185 101 A1-.
- Все резьбовые отверстия, в которые вкручиваются самоконтрящиеся болты/винты, должны быть очищены метчиком от остатков резьбового лака. Иначе при следующем демонтаже их резьба может быть сорвана.

Внимание:
Самоконтрящиеся болты и гайки заменять всегда.

2. Перед установкой коробки передач необходимо следить за тем, чтобы гидротрансформатор был правильно установлен в коробке передач.

3. Перед установкой проверить правильность посадки установочных втулок.

Примечание:
Следить за правильным положением пригнанных втулок между двигателем и коробкой передач. Отсутствие пригнанных втулок ведет нарушению центровки двигателя и коробки передач, следовательно, к разрушению подшипника скольжения и ступицы гидротрансформатора.

4. Совместить нанесенные метки на коробке передач и гидротрансформаторе.

5. Если меток нет, повернуть гидротрансформатор и ведомый диск друг к другу так, чтобы резьбовое отверстие гидротрансформатора и отверстие ведомого диска стояли по центру крепления стартера.

6. При опущенной коробке передач затянуть два соединительных болта двигателя/коробки передач вверху слева и соединительный болт под стартером.

7. Затянуть нижние соединительные болты двигателя/коробки передач -стрелки-.

8. Затем приподнять коробку передач настолько, чтобы можно было вставить деревянную прокладку толщиной примерно 50 мм между коробкой передач и подрамником.

9. Следить за тем, чтобы деревянная прокладка не находилась под трубками ATF.

10. Опустить коробку передач и снять упор для коробки передач -3282-.

11. Затянуть болты соединения двигателя/коробки передач -1- и -3-.

12. Прикрутить гайку -2- держателя трубки системы охлаждения на болт -3-.

13. Установить приемную трубу/катализатор с креплением.

14. Установить раздаточную коробку.

15. Прикрутить болты гидротрансформатора/ведомого диска (6 шт.).

16. Повернуть гидротрансформатор/ведомый диск через коленвал двигателя с помощью насадки -T10225- на 1/3 оборота (120°) в направлении вращения вала двигателя.

17. Установить стартер.

18. Затянуть остальные соединительные болты двигателя/коробки передач.

19. Установить экран -стрелки- и затянуть болты с моментом 10 Н∙м.

20. Установить экран -1- и затянуть болты с моментом 10 Нм.

21. Подключить штекерные соединения -2- - -4-.

22. Затянуть болт держателя трубок ATF на коробке передач.

23. Удалить заглушки и вставить трубки ATF до упора в коробку передач.

24. Затянуть болт.

25. Установить опору -1-.

26. Установить болты -2-, смазав резьбовым лаком, и затянуть.

27. Прижать тягу селектора -2- рукой к штоку выбора передач.

Примечание:
При установке нельзя изгибать рычаг вала управления переключения передач, в противном случае нельзя будет произвести точную регулировку переключения передач.

28. Установить новую стопорную шайбу -1-.

29. Затянуть болты -стрелки- держателя шлангов системы охлаждения на правой подушке двигателя.

30. Установить держатели шумоизоляции -1- и -2-.

31. Открутить ключ -T10225- от коленвала.

32. Заменить уплотнительную крышку -стрелка B-.

33. Затянуть болты -стрелка A- держателя шумоизоляции.

34. Затянуть болты (3 шт.) шумоизоляции –стрелка-.

35. Установить шланги системы охлаждения -1- - -4- на шумоизоляцию -стрелка-.

36. Удалить с насоса тандемного типа деревянную прокладку -1- и клейкую ленту -2-.

37. Необходимо обязательно соблюдать последовательность отключения АКБ.

38. Выполнять рабочие операции после подключения АКБ.

39. Проверить регулировку тяги селектора, при необходимости, отрегулировать.

40. Проверить и довести до нормы уровень ATF.

41. При контроле уровня ATF проверить выводы трубок ATF на герметичность.

Снятие и установка коробки передач, автомобили с бензиновыми двигателями V6 и V8, турбодизельными двигателями V6 TDI, V10 TDI

Снятие

1. При любых вариантах двигателя рекомендуется перед демонтажом силового агрегата снять »нижние соединительные болты« двигателя/коробки передач.

2. При возможности установить крепление гидротрансформатора как можно раньше.

Автомобили с бензиновыми двигателями V6 и V8

3. Снять стартер

4. Открутить гидротрансформатор от ведущего диска.

Автомобили с турбодизельным двигателем V10 TDI

5. Снимать кабель стартера, пока нельзя будет выкрутить соединительный болт.

Примечание:
У данных автомобилей крепление гидротрансформатора и нижние соединительные болты двигателя/коробки передач необходимо монтировать при установленном силовом агрегате.

Автомобили с турбодизельным двигателем V6 TDI

6. Демонтировать стартер, пока нельзя будет установить болты гидротрансформатора.

Продолжение для всех автомобилей

7. Следить за тем, чтобы опорой для автоматической коробки передач были мин. 2 тарелки -VAS 6131/1- монтажного стола под масляным поддоном.

8. Снять карданный вал между раздаточной коробкой и передней главной передачей с раздаточной коробки.

9. Для удержания карданного вала можно использовать опору -T10172-.

10. Также для опоры -3435- подходят 2 болта максимум М10 или: контропора -T10172-.

11. Поднять раздаточную коробку с помощью крана.

12. Отсоединить раздаточную коробку и отложить в сторону.

Автомобили с турбодизельным двигателем V6 TDI

13. Снять катализатор и противосажевый фильтр с турбонагнетателя.

Внимание:
Всегда заменять гайки на турбонагнетателе.

14. Снять трубки системы охлаждения с картера гидротрансформатора »2 болта«.

15. Снять датчик частоты вращения.

16. Открутить трубки ATF.

17. Если данная операция еще не была выполнена - снять теплоизоляционный щиток слева коробки передач.

18. Далее, при отсоединении двигателя V6 TDI от коробки передач следить за тем, чтобы двигатель не опрокинулся вниз. Поэтому приподнять двигатель с помощью крана -VAS 6100- и приспособления для подвешивания -3033-. Установить кран сбоку на стол.

19. Если нет второго крана, отсоединить двигатель и коробку передач, затем опереть двигатель с помощью подходящих средств.

Продолжение для всех автомобилей

20. Перед отсоединением двигателя от коробки передач принять меры для того, чтобы двигатель не перевернулся.

Примечание:
Данная операция будет изображена повторно на примере двигателя V6 TDI.

21. Если нет второго крана, отсоединить двигатель и коробку передач, затем опереть двигатель с помощью подходящих средств.

22. Приподнять коробку передач с помощью крана.

23. Открутить трубки ATF.

24. Снять все соединительные болты двигателя/коробки передач.

25. Осторожно отжать коробку передач от двигателя.

26. Следить за тем, чтобы гидротрансформатор с коробкой передач был прижат ведущим диском.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

2. Проверить регулировку тяги селектора, при необходимости, отрегулировать.

3. После установки проверить уровень ATF, при необходимости, долить масло и произвести регулировку углов установки колес.

Блок управления автоматической коробки передач

Снятие

Примечание:
- Чтобы избежать повреждений передней накладки под передним правым сиденьем, фиксаторы накладки изображены на следующем рисунке.
- Фиксаторы -A- цепляются за поперечную растяжку под сиденьем. Слегка надавить накладку вниз и одновременно сдвинуть ее назад. Удерживать накладку в этом положении и в области фиксаторов -A- потянуть ее вверх для того, чтобы разблокировать.
- Фиксаторы -B- попадут в пазы в поперечной растяжке перед сиденьем. Разблокировать их можно также, надавив вниз и потянув вперед.
- Фиксаторы -C- заклипсованы в боковую накладку сиденья, потянув их вперед, накладку можно расклипсовать.

1. Установить сиденье в заднее, верхнее положение.

2. Разблокировать фиксаторы „A“-стрелки А- нажатием вниз и одновременным сдвиганием назад. В таком положении поддеть накладку в области фиксаторов „A“-стрелки А- .

3. Надавить накладку вниз и одновременно потянуть ее вперед. При этом разблокируются фиксаторы „B“-стрелки B-“ и „C“-стрелки C-.

4. Установить сиденье в переднее, верхнее положение.

5. Необходимо обязательно соблюдать последовательность отключения аккумуляторной батареи.

6. Отключить массовую клемму от аккумуляторной батареи при выключенном зажигании.

7. В корпусе -1- находится блок управления автоматической коробки передач и блок управления раздаточной коробки.

8. Разблокировать и отсоединить штекеры блока управления раздаточной коробки -2- и штекер блока управления автоматической коробки передач -3-.

9. Выкрутить болт и извлечь корпус с блоками управления из крепления.

10. Потянуть фиксаторы наружу -стрелки 1- и извлечь блок управления из корпуса -стрелка 2-.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

2. Проверить старую кодировку и закодировать новый блок управления.

3. Установить обшивку сиденья.