Заміна повітряного фільтра в дизельному двигуні (OM611) (для застосування на моделі Mercedes Sprinter W901-905)

#повітряний фільтр #дизельний_двигун_OM611 #Mercedes_Sprinter_W901-905

Повітряний фільтр у дизельному двигуні (OM611)

1. Відкриваємо капот.

2. Ключем з головкою на 10 відвертаємо дві гайки і один болт кріплення, а потім знімаємо теплозахисний екран турбокомпресора.

3. Ключем з головкою на 8 послаблюємо хомут кріплення повітроводу до турбокомпресора.

4. Потім ключем з головкою на 7 послаблюємо другий хомут кріплення повітроводу до корпусу повітряного фільтра.

5. Від'єднуємо шланг вентиляції картера двигуна від повітропроводу…

… і потім від'єднуємо та знімаємо сам повітропровід.

6. Від'єднуємо дві клямки…

… та знімаємо верхню частину корпусу повітряного фільтра.

7. Бачимо сам фільтр.

8. Виймаємо старий фільтр із нижньої частини корпусу повітряного фільтра. Видаляємо його у відходи, оскільки експлуатувати старий фільтруючий елемент не можна, навіть після того, як продути його стисненим повітрям. У ньому все одно залишаються частинки бруду та пилу, тому він уже не так добре виконуватиме свої функції, як новий фільтруючий елемент.

9. Пилососом ретельно видаляємо з верхньої та нижньої частин корпусу фільтра частинки бруду та пилу.

Примітка:
При продуванні корпусу повітряного фільтра стисненим повітрям враховуйте наступне: щоб уникнути несправностей, закрийте повітропроводи чистим ганчір'ям.

10. Беремо новий фільтр і укладаємо його у нижню частину корпусу. Перевіряємо, щоб край фільтра щільно прилягав до корпусу, як показано нижче.

Примітка:
- Використовуйте лише оригінальний фільтруючий елемент.
- Слідкуйте за тим, щоб у корпус повітряного фільтра не потрапив пил та бруд.
- Враховуйте настановне положення фільтруючого елемента.
- Під час встановлення фільтруючого елемента слідкуйте за центруванням його в гнізді нижньої частини корпусу повітряного фільтра.

11. Акуратно, не докладаючи великого зусилля, встановлюємо верхню частину на нижню частину повітряного фільтра. При цьому слідкуємо за тим, щоб три виступи на верхній частині корпусу увійшли у відповідні пази на нижній частині корпусу повітряного фільтра. Також слідкуємо за тим, щоб верхня частина корпусу повітряного фільтра накладалася точно на фільтруючий елемент (зверніть увагу на кромку ущільнювача фільтруючого елемента). Потім замикаємо дві клямки.

12. Назад під'єднуємо повітропровід, спочатку до турбокомпресора, а потім до корпусу повітряного фільтра.

13. Приєднуємо шланг вентиляції картера двигуна до повітропроводу, так щоб стрілка на шлангу збіглася з повітроводом. Затягуємо хомути кріплення повітроводу.

14. Встановлюємо теплозахисний екран турбокомпресора та затягуємо болт та гайки кріплення.

15. Закриваємо капот.

Відеоогляд процедури заміни повітряного фільтра в дизельному двигуні (OM611) Mercedes Sprinter (W901-905)