Передня підвіска Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 з 1995 року

2. Передня підвіска

Увага:
- Зварювання або рихтування несучих або направляючих елементів підвіски неприпустиме.
- Гайки, що самоконтрятся, необхідно замінити.
- Болти/гвинти та гайки, що зазнали корозії, завжди підлягають заміні.

Передня вісь

Складові елементи

1. Права амортизаторна стійка.
2. Кришка амортизаторної стійки.
3. Гайка (М16х1, 5).
4. Підшипник амортизаторної стійки.
5. Рульовий вал.
6. Нагнітальна трубка кермового керування.
7. Зливна трубка кермового керування.
8. Болти кріплення опори двигуна (М12х1,5).
9. Шайба.
10. Передня вісь.
11. Болт (М8).
12. Рульовий механізм.
13. Гальмівні трубки.
14. Т-подібний перехідник. 14а. Затискачі.
15. Ліва амортизаторна стійка.
16. Болти кріплення передньої осі (М12x1,5).
17. Болт кріплення індикатора зношування гальмівних накладок (М6).
18. Кабель індикатора зношування гальмівних накладок.
19. Теплозахисний кожух турбокомпресора.
20. Датчик ABS.
21. Затискна втулка.

А. Автомобілі, не обладнані системою ABS.
B. Автомобілі обладнані системою ABS.

Зняття

1. Зняти передні колеса.

2. Від'єднати гальмівні трубки (13) від Т-подібного перехідника (14) (фігура А). Заглушити отвори заглушками з набору №129589 00 91 00.

3. Від'єднати гальмівні трубки від затискачів (14а) на автомобілях, обладнаних системою ABS (фігура В). Заглушити отвори заглушками з набору №129589 00 91 00.

4. Від'єднати Т-подібний перехідник (14).

5. Від'єднати кабель індикатора зносу гальмівних накладок (18) від кронштейна та від'єднати роз'єм.

6. Зняти датчик ABS (20) із затискною втулкою (21).

7. Від'єднати рульовий вал (5) від кермового механізму (12).

8. Від'єднати та затиснути трубки рульового керування (6) та (7), використовуючи спеціальний інструмент № 000589 40 37 00 та № 000589 54 37 00.

9. Від'єднати трубки (6) та (7) від кермового механізму (12). Заглушити отвори заглушками з набору №129589 00 91 00.

10. Від'єднати верхнє кріплення амортизатора.

11. Зняти теплозахисний кожух (19) турбокомпресора (тільки на двигунах із кодом 602, 611, 612).

12. Підняти двигун.

13. Відвернути болти (8) кріплення опор двигуна.

14. Використовуючи спеціальний інструмент № 906589 00 62 00, від'єднати передню вісь (10) від рами.

Встановлення

1. Приєднати передню вісь (10) до рами.

2. Приєднати рульовий вал (5) до кермового механізму (12).

3. Опустити двигун та затягнути болти його кріплення (8).

4. Зняти опору двигуна.

5. Встановити теплозахисний кожух (19) турбокомпресора (тільки на двигунах із кодом 602, 611, 612).

6. Приєднати трубки (6) та (7) до кермового механізму (12).

7. Зняти затискачі з трубок кермового керування.

8. Закріпити амортизаторну стійку.

Примітка:
Гайки (3) замінити на нові.

9. Приєднати гальмівні трубки (13) до Т-подібного перехідника та затягнути гальмівні трубки (фігура А).

10. Приєднати гальмівні трубки (13) до затискачів (14а) на автомобілях, обладнаних системою ABS (фігура В).

11. Встановити індикатор зношування гальмівних накладок (18) з кронштейном та підключити роз'єм.

12. Встановити датчик ABS.

13. Прокачати гальмівну систему.

14. Встановити колеса.

15. Перевірити рівень рідини у бачку підсилювача кермового механізму.

Ступиця переднього колеса

Складові елементи

1. Болт (М14×1,5).
2. Гальмівний супорт.
3. Поворотний кулак.
4. Сальник.
5. Внутрішній підшипник.
6. Ступиця.
7. Гальмівний диск.
8. Зовнішній підшипник.
9. Завзята шайба.
10. Хомут із болтом (М6).
11. Кришка.
12. Болт (М8).
13. Фланець (тільки на моделі 904, 609.612/613).
14. Болт (тільки на моделі 904, 609.612/613).

Зняття

1. Зняти колеса.

2. Зняти гальмівний диск.

3. Використовуючи спеціальний інструмент № 116589 22 33 00, зніміть кришку (11).

4. Послабити болт хомута (10) та зняти хомут.

5. Зняти шайбу (9).

6. Зняти маточину (6) та конічний роликовий підшипник (5) з осі поворотного кулака.

Встановлення

1. Встановити маточину (6) разом із підшипником (5) на вісь поворотного кулака.

2. Встановити зовнішній підшипник (8) попередньо змастивши його перед встановленням мастилом.

3. Встановити упорну прокладку (9).

4. Затягнути болт хомута (10) наполовину.

5. За допомогою індикатора годинникового типу № 001589 53 21 00 та спеціального інструменту № 363589 02 21 00 перевірити та у разі потреби відрегулювати осьове биття підшипника маточини.

Примітка:
Стандартне значення: 0,02 – 0,04 мм.

6. Заповнити кришку (11) на половину мастилом.

Примітка:
Кількість мастила: 50 г.

7. Встановіть кришку (11) на місце, нанісши по краях герметик.

8. Встановити гальмівний диск.

9. Встановити колеса.

Нижній важіль підвіски

Складові елементи

1. Амортизаторна стійка.
2. Болти.
3.Гайки.
5. Болти.
6. Болти
7. Плита кріплення.
8. Болти.
9. Гальмовий супорт.
10. Поворотний кулак зі маточкою та гальмівним диском.
11. Гайки.
12. Нижній важіль підвіски.
13. Гайки.
14. Поперечна рульова тяга.
15. Болти кріплення колеса.

А. Блок.

Зняття

1. Вставити блок між ресорою та плитою кріплення. Автомобіль має стояти на колесах.

2. Зняти колеса.

3. Від'єднати гальмівний супорт (9) та закріпити його з трубками під крилом.

4. Відвернути гайки кріплення поперечної кермової тяги до поворотного кулака.

5. Використовуючи спеціальний інструмент № 601589 04 33 00, випресувати поперечну кермову тягу з поворотного кулака.

6. За допомогою домкрата підняти нижній важіль підвіски приблизно на 10 мм.

7. Від'єднати амортизаторну стійку (1) від поворотного кулака (10).

8. Послабити кріплення нижнього важеля підвіски (12).

9. Опустити нижній важіль (12).

10. Використовуючи спеціальні інструменти № 730589 02 33 00 та № 730589 00 43 00, від'єднати нижній важіль підвіски від поворотного кулака та балки передньої осі.

Встановлення

1. Приєднати нижній важіль до поворотного кулака та балки передньої осі, але не затягувати гайки (3).

2. За допомогою домкрата підняти нижній важіль підвіски приблизно на 10 мм.

3. Приєднати амортизаторну стійку (1) до поворотного кулака (10).

4. Приєднати поперечну рульову тягу до поворотного кулака (10) та затягнути гайку (11).

Примітка:
Гайку (11) замінити на нову.

5. Приєднати гальмівний супорт (9) до поворотного кулака (10).

6. Встановити колеса.

7. Зняти блок між ресорою та плитою кріплення.

8. Проїхати автомобіль вперед-назад приблизно на один метр.

9. Затягнути гайки (3).

10. Натисніть кілька разів на педаль гальма, щоб створити тиск у системі гальма.

Поворотний кулак

Складові елементи

1. Амортизаторна стійка.
2. Болт амортизаторної стійки (М14х1, 5).
3. Нижній важіль підвіски.
4. Поперечна рульова тяга.
5. Гайка (М16х1, 5).
6. Поворотний кулак.
7. Гайка (М20х1, 5).

Зняття та встановлення

1. Зняти передню маточину.

2. Використовуючи спеціальний інструмент № 601589 04 33 00, від'єднайте поперечну рульову тягу (4) від поворотного кулака.

Примітка:
Під час встановлення гайку (5) замініть на нову.

3. За допомогою домкрата підняти нижній важіль підвіски приблизно на 10 мм.

4. Від'єднати амортизаторну стійку від поворотного кулака.

Примітка:
При установці болт (2) замінити новим.

5. Від'єднайте нижній важіль підвіски від поворотного кулака.

Примітка:
Під час встановлення гайку (7) замініть на нову.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Листові ресори

Складові елементи

1. Амортизаторна стійка.
2. Болт (М14х1, 5).
3. Гайка (М14х1, 5).
4. Гайка (М12х1, 5).
5. Гайка (М10).
6. Болт (М14х1, 5).
7. Кріпильна плита.
8. Болт (М10).
9. Болт (М14х1, 5).
10. Гальмівний супорт.
11. Гумові опори.
12. Верхня права гумова опора.
13. Гайка (М16х1, 5).
14. Права плита кріплення.
15. Права гумова опора.
16. Поперечна листова ресора.
17. Верхня ліва гумова опора.
18. Нижня ліва гумова опора.
19. Рульова тяга.
20. Втулка.
21. Болт (М12х1, 5).
22. Ліва плита кріплення.
23. Датчик ABS.
24. Затискна втулка датчика ABS.
25. Болт (М10).

Зняття

1. Відвернути болти (21) з лівої та правої сторін від плит кріплення (14) та (22).

2. Зняти передні колеса.

3. Від'єднати гальмівний супорт (10).

4. Зняти датчик ABS (23) із затискною втулкою (24) з поворотного кулака.

5. Використовуючи спеціальний інструмент № 601589 04 33 00, від'єднайте поперечну рульову тягу (19).

6. Від'єднати важіль підвіски від балки передньої осі.

7. Підняти поперечну листову ресору (16) по центру за допомогою домкрата.

8. Зняти плити кріплення (14) та (22) з лівої та правої сторін ресори.

9. Опустити домкрат і зняти поперечну листову ресору (16), перемістивши її вперед.

Встановлення

1. Встановити поперечну ресору (16), попередньо змастивши її мастилом.

2. Приєднайте нижній важіль підвіски, але не затягуйте гайки (3).

3. Приєднати поперечну рульову тягу до нижнього важеля.

Примітка:
Гайку (13) замінити на нову.

4. Встановити датчик ABS (23) із затискною втулкою (24).

5. Закріпити джгут проводів датчика на кронштейні.

6. Приєднати супорт гальмівного механізму (10).

7. Встановити колеса.

8. Встановити плити кріплення (14) та (22).

Примітка:
Гайки (4) та (5) на кріпильних болтах замінити новими.

9. Проїхати автомобіль вперед-назад приблизно на один метр.

10. Затягнути гайки (3).

11. Натисніть кілька разів на педаль гальма, щоб створити тиск у гальмівній системі.

Амортизаторна стійка

Складові елементи

1. Кришка.
2. Гайка.
3. Гумова опора.
4. Амортизаторна стійка.
5. Болт.
6. Болт кріплення колеса.

Зняття

1. Зніміть кришку (1) з верхньої частини амортизатора.

2. Відкрутити гайку (2) кріплення верхньої частини амортизатора.

3. Зняти передні колеса.

4. Підняти нижній важіль передньої підвіски приблизно на 10 мм за допомогою домкрата.

5. Від'єднайте стійку (4) від поворотного кулака.

Встановлення

1. Перевірити гумову опору (3).

2. Встановіть стійку у верхній частині кузова, але не затягуйте гайку (2).

Примітка:
Гайку (2) замінити на нову.

3. Підняти нижній важіль передньої підвіски приблизно на 10 мм за допомогою домкрата.

4. Приєднати стійку (4) до поворотного кулака.

5. Встановити колеса.

6. Затягнути гайку (2) кріплення стійки.

7. Встановити кришку (1).

Стабілізатор поперечної стійкості

Складові елементи

1. Гайка.
2. Гумова опора.
3. Сполучна тяга.
4. Болт (М8).
5. Хомут.
6. Гумова опора.
7. Стабілізатор.

Зняття

1. Відвернути болти (4) кріплення хомута (5) від балки передньої осі та зняти хомути.

2. Випресувати гумові опори (6) назовні з хомутів.

3. Випресувати з'єднувальні тяги (3) з фіксуючих болтів на стопорних пластинах.

4. Випресувати гумові опори на стопорних пластинах.

5. Від'єднати з'єднувальні тяги (3) від стабілізатора, та при необхідності замінити гумові опори новими.

Встановлення

1. Приєднати з'єднувальні тяги (3) до стабілізатора.

2. Встановіть стабілізатор на передню вісь.