Електросхеми Volkswagen LT2 з 1995 року

2. Volkswagen LT2

Опис електросхем

Позначення кольорів проводів

ws = білий

sw = чорний

ro = червоний

br = коричневий

gn = зелений

bl = синій

gr = сірий

li = фіолетовий

ge = жовтий

or = помаранчевий

rs = рожевий

Базова комплектація

№1 - Акумуляторна батарея, замок запалювання

А – Акумуляторна батарея

В – Стартер

D - Замок запалювання

J404 - Реле розвантаження кл. 15, під сидінням водія

T1 - Роз'єм, 1-контактний, за облицюванням блоку підрульових перемикачів, підкл. тільки за наявності подушки безпеки

28 - Точка з'єднання з масою на перегородці моторного відсіку зліва

34 – Точка з'єднання з масою під сидінням водія

A98 – Плюсове з'єднання -4- (30), у джгуті проводів комбінації приладів та органів управління (в автомобілях до січня 1999 року)

D17 – Плюсове з'єднання -1- (15) у джгуті дротів двигуна

D50 – Плюсове з'єднання -1- (30) у джгуті проводів моторного відсіку

D75 - Плюсове з'єднання -2- (30) у джгуті проводів моторного відсіку

Примітка:
* - У автомобілях з лютого 1999 року випуску.

- В автомобілях до січня 1999 року випуску.

№ 2 - Припливний вентилятор, двоходовий клапан заслінок припливної вентиляції/рециркуляції

E9 - Перемикач припливного вентилятора

J13 - Реле припливного вентилятора під сидінням водія

J407 - Реле вентилятора, режим 4, в моторному відсіку праворуч

K114 - Контрольна лампа режимів подачі припливного повітря та рециркуляції

L16 - Лампа підсвічування регулятора подачі повітря припливу

N24 - Баластний опір припливного вентилятора із запобіжником захисту від перегріву

N63 - Двоходовий клапан заслінок припливної вентиляції/рециркуляції

S97 - Запобіжник -1- припливного вентилятора під сидінням водія

T2 - Роз'єм, 2-контактний, ззаду в моторному відсіку

T2a - 2-контактний роз'єм

T2b - 2-контактний роз'єм

T3 - 3-контактний роз'єм

T6 - 6-контактний роз'єм

T6a - 6-контактний роз'єм

V2 - вентилятор припливу

28 - Точка з'єднання з масою на перегородці моторного відсіку зліва

34 - Точка з'єднання з масою під сидінням водія

A15 - Плюсове з'єднання (15) у джгуті дротів панелі приладів

D93 - З'єднання -1- (припливний вентилятор) у джгуті проводів моторного відсіку

D139 - З'єднання -2- (припливний вентилятор) у джгуті проводів моторного відсіку

№ 3 - Комбінація приладів, покажчик пробігу

J285 - Блок керування з дисплеєм у комбінації приладів

L10 - Лампа підсвічування комбінації приладів

L75 - Підсвічування цифрового дисплея

T12 - 12-контактний роз'єм

T12a - 12-контактний роз'єм

T22 - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

Y4 - Індикація пробігу

A2 - Плюсове з'єднання (15) у джгуті проводів комбінації приладів та органів управління

A11 - Плюсове з'єднання (58b) у джгуті дротів панелі приладів

A15 - Плюсове з'єднання (15) у джгуті дротів панелі приладів

Примітка:
* - У автомобілях з лютого 1999 року випуску.

- В автомобілях до січня 1999 року випуску.

№ 4 - Комбінація приладів, контрольна лампа покажчиків повороту, контрольна лампа гальмівної системи, контрольна лампа ручного гальма, контрольна лампа далекого світла, аналоговий годинник, попереджувальний зумер сигналізуючий про наявність включених світлових приладів

F9 - Кінцевий вимикач гальма стоянки

H16 - Запобіжний зумер, що сигналізує про наявність увімкнених світлових приладів

J285 - Блок керування з дисплеєм у комбінації приладів

K1 - Контрольна лампа далекого світла

K5 - Контрольна лампа покажчиків повороту

K14 - Контрольна лампа гальма стоянки

K118 - Контрольна лампа гальмівної системи

T1a - Роз'єм, 1-контактний, зліва під передньою панеллю

T12 - 12-контактний роз'єм

T12a - 12-контактний роз'єм

T22 - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

Y - Аналоговий годинник

28 - Точка з'єднання з масою на перегородці моторного відсіку зліва

34 - Точка з'єднання з масою під сидінням водія

№ 5 - Датчики зношування гальмівних колодок, датчик попередження про недостатній рівень гальмівної рідини

F34 - Датчик попередження про недостатній рівень гальмівної рідини

G34 - Датчик зношування гальмівних колодок переднього лівого колеса

G35 - Датчик зношування гальмівних колодок переднього правого колеса

G36 - Датчик зношування гальмівних колодок заднього лівого колеса

G37 - Датчик зношування гальмівних колодок заднього правого колеса

28 - Точка з'єднання з масою на перегородці моторного відсіку зліва

54 - Точка з'єднання з масою, що замикає панель

C5 - З'єднання -1- (покажчик зносу гальмівних колодок) у передньому джгуті проводів

W31 - З'єднання -1- (покажчик зносу гальмівних колодок) у задньому джгуті проводів

W32 - З'єднання -2- (покажчик зносу гальмівних колодок) у задньому джгуті проводів

№ 6 - Кінцевий вимикач дверей, плафони освітлення салону передній та задній

F2 - Кінцевий вимикач дверей з боку водія

F3 - Кінцевий вимикач дверей переднього пасажира

F7 - Кінцевий вимикач задніх правих дверей (зсувний/бічний)

F160 - Задній кінцевий вимикач багажника

T4 - Роз'єм, 4-контактний, зліва під передньою панеллю

W - Плафон освітлення салону, передній

W1 - Плафон освітлення задньої частини салону/вантажного відсіку

74 - Точка з'єднання з масою під стелею попереду

A1 - Плюсове з'єднання (30a) у джгуті проводів комбінації приладів та органів управління

R4 - З'єднання -1- у джгуті проводів освітлення салону / кінцеві вимикачі дверей

R5 - З'єднання -2- у джгуті проводів освітлення салону

R6 - Плюсове з'єднання -1-, у джгуті проводів освітлення салону

№ 7 - Роз'єм для магнітоли, електроживлення для самодіагностики, звуковий сигнал, прикурювач

H - Вимикач звукового сигналу

H1 - Звуковий сигнал

R - Магнітола

R24 - Антенний підсилювач

T1b - Роз'єм, 1-контактний, біля переднього плафона освітлення салону

T8a - 8-контактний роз'єм, на магнітолі

T14 - Роз'єм, 14-контактний, в просторі для ніг спереду зліва, діагностичний роз'єм для VAG 1551

T22 - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

T22a - Роз'єм, 22-контактний, на підрульовому перемикачі

U1 - Прикурювач

28 - Точка з'єднання з масою на перегородці моторного відсіку зліва

A20 - З'єднання (15a) у джгуті проводів комбінації приладів та органів управління

A52 - Плюсове з'єднання (30) у джгуті проводів комбінації приладів та органів управління

№8 - Фара, зупинковий вогонь

L123 - Лампа ближнього світла лівої фари

L124 - Лампа ближнього світла правої фари

L125 - Лампа далекого світла лівої фари

L126 - Лампа далекого світла правої фари

M1 - Лампа лівого вогню стоянки

M3 - Лампа правого стоянкового вогню

T6a - Роз'єм, 6-контактний, на лівій фарі

T6b - Роз'єм, 6-контактний, на правій фарі

12 – Точка з'єднання з масою в моторному відсіку спереду ліворуч

119 - З'єднання з масою -1- у джгуті проводів фар

C1 - Плюсове з'єднання (58L) у передньому лівому джгуті проводів

C2 - Плюсове з'єднання (58R) у передньому лівому джгуті проводів

C15 - З'єднання -1- у джгуті проводів фар

C28 - З'єднання -1- (56b) у джгуті проводів фар

№ 9 - Передні покажчики повороту, повторювачі покажчиків повороту

M5 - Лампа переднього лівого покажчика повороту

M7 - Лампа переднього правого покажчика повороту

M18 - Лампа бокового повторювача лівого покажчика повороту

M19 - Лампа бокового повторювача правого покажчика повороту

12 - Точка з'єднання з масою в моторному відсіку спереду ліворуч

119 - З'єднання з масою -1- у джгуті проводів фар

C19 - З'єднання -1- (правий покажчик повороту) у джгуті проводів фар

C20 - З'єднання (лівий покажчик повороту) у джгуті проводів фар

№ 10 - Вимикач ближнього світла та світлового сигналу (вкл. дальнє світло), перемикач покажчиків повороту, вимикач аварійної світлової сигналізації, перемикач освітлення, вимикач стоянкових вогнів

E1 - Перемикач керування освітленням

E2 - Перемикач покажчиків повороту

E3 - Вимикач світлової аварійної сигналізації

E4 - Вимикач ближнього світла та світлового сигналу (включ. дальнє світло)

E19 - Вимикач стоянкових вогнів

J2 - Реле аварійної світлової сигналізації

K6 - Контрольна лампа аварійної світлової сигналізації

T22a - 22-контактний роз'єм

№ 11 - Перемикач склоочисників із переривчастим режимом роботи, вимикач задніх протитуманних ліхтарів

E18 - Вимикач задніх протитуманних ліхтарів

E22 - Перемикач склоочисників із переривчастим режимом роботи

E44 - Вимикач насоса омивача скла та системи очищення фар

J406 - Блок управління переривчастого режиму роботи склоочисника та реле аварійної світлової сигналізації

K13 - Контрольна лампа заднього протитуманного ліхтаря

L40 - Лампа підсвічування вимикача протитуманних фар та заднього протитуманного ліхтаря

N224 - Клапан коректора фар

T8b - 8-контактний роз'єм

T22a - 22-контактний роз'єм

28 - Точка з'єднання з масою на перегородці моторного відсіку зліва

42 - Точка з'єднання з масою на рульовій колонці

№ 12 - Задній вказівник повороту, стоп-сигнал, задній габаритний вогонь, ліхтар заднього ходу, вимикач стоп-сигналу, задній протитуманний ліхтар, верхній стоп-сигнал

F - Вимикач стоп-сигналів

F4 - Вимикач ліхтарів заднього ходу

F47 - Вимикач педалі гальма для системи непоср. упорскування дизельного двигуна, у просторі для ніг спереду зліва

J248 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, поблизу акумуляторної батареї

L20 - Лампа заднього протитуманного ліхтаря

M6 - Лампа заднього лівого покажчика повороту

M8 - Лампа заднього правого покажчика повороту

M16 - Лампа лівого ліхтаря заднього ходу

M17 - Лампа правого ліхтаря заднього ходу

M21 - Лампа лівого стоп-сигналу та габаритного вогню

M22 - Лампа правого стоп-сигналу та заднього габаритного вогню

M25 – Верхній стоп-сигнал

T6c - 6-контактний роз'єм

T6d - 6-контактний роз'єм

T68 - 68-контактний роз'єм

54 - Точка з'єднання з масою, що замикає панель

220 - З'єднання з масою (маса датчика) у джгуті дротів двигуна

W1 - Плюсове з'єднання (54) у задньому джгуті проводів

W39 - З'єднання (ліхтарі заднього ходу) у задньому джгуті проводів

Примітка:
- Тільки в автомобілях з кодом двигунів AHD та AGX.

№ 13 - Плафон освітлення номерного знака, обігрів лівого заднього скла

E15 - Вимикач обігрівача заднього скла

F227 - Задній кінцевий вимикач (ліві двері)

J133 - Реле затримки обігріву заднього скла під сидінням водія

K10 - Контрольна лампа обігріву заднього скла

L39 - Лампа підсвічування вимикача обігріву заднього скла

T1c - Роз'єм, 1-контактний, в задніх лівих дверцятах

T2c - Роз'єм, 2-контактний, в задніх лівих дверцятах

T21 - 21-контактний роз'єм

T22d - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

X - Плафони освітлення номерного знака

Z26 - Нагрівальний елемент скла задніх лівих відчинених дверей

28 - Точка з'єднання з масою на перегородці моторного відсіку зліва

34 - Точка з'єднання з масою під сидінням водія

52 - Точка з'єднання з масою -1-, в задніх лівих дверях

54 - Точка з'єднання з масою, що замикає панель

61 - Точка з'єднання з масою -2-, у задніх лівих дверях

A4 - Плюсове з'єднання (58b) у джгуті проводів комбінації приладів та органів управління

№ 14 - Обігрів заднього правого скла, розвантажувальне реле кл. D+

F226 - Задній кінцевий вимикач (праві двері)

J133 - Реле затримки обігріву заднього скла під сидінням водія

J405 - Реле розвантаження кл. D+ під сидінням водія

S41 - Окремий запобіжник обігріву заднього скла під сидінням водія

S190 - Запобіжник електроживлення - кл. 30, під сидінням водія

T2d - Роз'єм, 2-контактний, в задніх правих дверцятах

T21 - 21-контактний роз'єм

Z27 - Нагрівальний елемент скла задніх правих відчинених дверей

34 - Точка з'єднання з масою під сидінням водія

53 – Точка з'єднання з масою -1-, у задніх правих дверях

54 - Точка з'єднання з масою, що замикає панель

62 - Точка з'єднання з масою -1-, у задніх правих дверях

D138 - З'єднання (D+) у джгуті проводів моторного відсіку

X50 - Плюсове з'єднання (30) у джгуті проводів додаткового обладнання

Z5 - З'єднання в джгуті проводів обігріву стекол

№ 15 - Склоочисник та склоомивач

J368 - Реле електродвигуна склоочисника

T6e - Роз'єм, 6-контактний, біля електродвигуна склоочисника

V - Електродвигун склоочисника

V5 - Насос склоомивача

28 - Точка з'єднання з масою на перегородці моторного відсіку зліва

119 - З'єднання з масою -1- у джгуті проводів фар

Дизельні двигуни з кодом AGK та ATA

№ 16 - Генератор, стартер, клапан відключення подачі палива, блок керування іммобілайзера, блок керування клапана відключення подачі палива

A – Акумуляторна батарея

B - Стартер

C - Генератор

C1 - Регулятор напруги

D - Замок запалювання

J362 - Блок керування іммобілайзера, за передньою панеллю зліва

J366 - Блок управління клапаном відключення подачі палива

N109 - Клапан відключення подачі палива

T1 - Роз'єм, 1-контактний, в захисному чохлі на відсіку акумулятора

T2 - 2-контактний роз'єм

T2a - Роз'єм, 2-контактний, у захисному чохлі на відсіку акумуляторної батареї

T4a - Роз'єм, 4-контактний, біля акумуляторної батареї*

T5 - Роз'єм, 5-контактний, поблизу акумуляторної батареї (тільки в автомобілях з іммобілайзером)

T12c - 12-контактний роз'єм

T14 - Роз'єм, 14-контактний, в просторі для ніг спереду зліва, діагностичний роз'єм для VAG 1551

14 - Точка з'єднання з масою на коробці передач

29 - Точка з'єднання з масою біля тунелю коробки передач

D13 - З'єднання (50) у передньому лівому джгуті проводів

H21 - З'єднання -2- у джгуті проводів діагностики

Примітка:
* - В автомобілях без іммобілайзера.
-- - Тільки в автомобілях з іммобілайзером.

№ 17 - Реле свічок розжарювання, свічки розжарювання двигуна, датчик температури рідини, що охолоджує

G2 - Датчик температури рідини для охолодження

G62 - Датчик температури рідини для охолодження

J52 - Реле свічок розжарювання

Q6 - Свічки розжарювання двигуна

S39 - Пластинчастий запобіжник свічок розжарювання двигуна

T4a - Роз'єм, 4-контактний, біля акумуляторної батареї*

T5 - Роз'єм, 5-контактний, поблизу акумуляторної батареї (тільки в автомобілях з іммобілайзером)

T6 - 6-контактний роз'єм

11 - Точка з'єднання з масою під відсіком акумулятора

D13 - З'єднання (50) у передньому лівому джгуті проводів

№ 18 - Комбінація приладів, датчик спідометра, покажчик низького рівня охолоджувальної рідини, контрольна лампа генератора, спідометр, датчик тиску мастила

F22 - Датчик тиску оливи

G - датчик рівня палива

G21 - Спідометр

G22 - Датчик спідометра (на коробці)

G32 - Датчик сигналізатора низького рівня рідини, що охолоджує

J120 - Блок управління сигналізатора низького рівня охолоджувальної рідини під сидінням водія

J285 - Блок керування з дисплеєм у комбінації приладів

K2 - Контрольна лампа генератора

K36 - Контрольна лампа сигналізатора низького рівня рідини, що охолоджує

T2a - Роз'єм, 2-контактний, у захисному чохлі на відсіку акумуляторної батареї

T2b - Роз'єм, 2-контактний, зліва під передньою панеллю

T4 - 4-контактний роз'єм

T12 - 12-контактний роз'єм

T12a - 12-контактний роз'єм

T22 - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

28 - Точка з'єднання з масою на перегородці моторного відсіку зліва

34 - Точка з'єднання з масою під сидінням водія

Примітка:
* - Для автомобілів із серпня 1998 року випуску.
-- - Для автомобілів із серпня 1998 року випуску.

№ 19 - Комбінація приладів, контрольна лампа системи попереднього розжарювання, тахометр, контрольна лампа резервного запасу палива, контроль тиску масла, покажчик рівня палива, покажчик температури рідини, що охолоджує, покажчик зовнішньої температури

G1 - Покажчик рівня палива

G3 - Температура охолоджуючої рідини

G5 - Тахометр

G17 - Датчик зовнішньої температури в передньому бампері

G106 - Покажчик зовнішньої температури**

J285 - Блок керування з дисплеєм у комбінації приладів

K3 - Контрольна лампа тиску оливи

K29 - Контрольна лампа попереднього розжарювання

K105 - Контрольна лампа резервного запасу палива

T12 - 12-контактний роз'єм

T12a - 12-контактний роз'єм

T12b - 12-контактний роз'єм

T22 - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

T22d - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

Y - Аналоговий годинник (альтернативно з тахометром)

A2 - Плюсове з'єднання (15) у джгуті проводів комбінації приладів та органів управління

A98 - Плюсове з'єднання -4- (30) у джгуті проводів комбінації приладів та органів управління

Примітка:
* - В автомобілях без іммобілайзера.

- Не встановлюється на автомобілях з серпня 1998 року випуску.

** - Тільки при встановленні додаткового обладнання із вказівником зовнішньої температури.

• -- - Тільки в автомобілях з іммобілайзером.

Дизельні двигуни з кодом ANJ, APA, AVR, BBE та BBF

№20 - Генератор, стартер

A – Акумуляторна батарея

B - Стартер

C - Генератор

C1 - Регулятор напруги

D - Замок запалювання

T1 - Роз'єм, 1-контактний, в захисному чохлі на відсіку акумулятора

T1a - Роз'єм, 1-контактний, у захисному чохлі на відсіку акумуляторної батареї

14 - Точка з'єднання з масою на коробці передач

29 - Точка з'єднання з масою біля тунелю коробки передач

D138 - З'єднання (D+) у джгуті проводів моторного відсіку

№ 21 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, реле електроживлення - кл. 30, датчики тиску та температури у впускному колекторі

G71 - Датчик тиску у впускному колекторі

G72 - Датчик температури у впускному колекторі

J246 - Реле відключення електромагнітної муфти компресора кліматичної установки

J248 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, поблизу акумуляторної батареї

J317 - Реле електроживлення - кл. 30, під сидінням водія

S74 - Запобіжник витратоміру повітря

S204 - Запобіжник -1-(30)

S282 - Запобіжник електроніки двигуна

T121 - Роз'єм, 121-контактний, блоку управління системи упорскування дизельного двигуна

11 - Точка з'єднання з масою у відсіку акумулятора

156 - єднання з масою в джгуті проводів системи безпосереднього впорскування дизельного двигуна

D50 - Плюсове з'єднання (30) у джгуті дротів моторного відсіку

D81 - Плюсове з'єднання (електромагнітна муфта) у джгуті проводів моторного відсіку

D101 - З'єднання -1- у джгуті дротів моторного відсіку

D102 - З'єднання -2- у джгуті дротів моторного відсіку

F26 - З'єднання -2- у джгуті проводів системи упорскування дизельного двигуна

Примітка:
* - Підключення тільки для автомобілів з кліматичною установкою.
-- - Тільки в автомобілях з іммобілайзером.

№ 22 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, датчик числа обертів двигуна, датчик ходу голки форсунки, витратомір повітря, вимикач педалі, вимикач стоп-сигналу

F - Вимикач стоп-сигналів

F36 - Вимикач педалі зчеплення

F47 - Вимикач педалі гальма круїз-контролю /системи безпосереднього упорскування дизельного двигуна, в просторі для ніг спереду зліва

G28 - Датчик числа обертів двигуна, на двигуні ззаду ліворуч

G70 - Витратомір повітря

G80 - Датчик ходу голки форсунки

J248 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, поблизу акумуляторної батареї

S5 - Запобіжники у блоці реле та запобіжників

T2 - Роз'єм, 2-контактний, на двигуні зліва

T3a - Роз'єм, 3-контактний, поблизу датчика числа обертів двигуна

T5 - 5-контактний роз'єм

T121 - Роз'єм, 121-контактний, блоку управління системи упорскування дизельного двигуна

200 - З'єднання з масою (екранування) у джгуті проводів моторного відсіку

D103 - З'єднання -3- у джгуті дротів моторного відсіку

W1 - Плюсове з'єднання (54) у задньому джгуті проводів

№ 23 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, блок управління іммобілайзера, діагностичний роз'єм, вимикач круїз-контролю (GRA), рециркуляція газів, що відпрацювали, обмеження тиску наддуву

E45 - Перемикач керування круїз-контролем*

E227 - Клавіша установки (SET) системи круїз-контролю (GRA)*

J248 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, поблизу акумуляторної батареї

J362 - Блок керування іммобілайзера

K117 - Контрольна лампа іммобілайзера

N18 - Клапан рециркуляції газів, що відпрацювали

N75 - Електромагнітний клапан обмеження тиску наддуву

T6a - 6-контактний роз'єм

T12c - 12-контактний роз'єм

T14 - Роз'єм, 14-контактний, в просторі для ніг спереду зліва, діагностичний роз'єм для VAG 1551

T22d - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

T121 - Роз'єм, 121-контактний, блоку управління системи упорскування дизельного двигуна

D103 - З'єднання -3- у джгуті дротів моторного відсіку

H20 - З'єднання -1- у джгуті проводів діагностики

H21 - З'єднання -2- у джгуті проводів діагностики

Примітка:
* - Тільки в автомобілях з круїз-контролем (GRA).
-- - Тільки в автомобілях з іммобілайзером.

№ 24 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, датчик положення педалі акселератора, вимикач Kick-Down, сигналізатор положення дросельної заслінки (вимикач), датчик температури охолоджувальної рідини, датчик регулятора циклової подачі, регулятор циклової подачі, клапан регулювання моменту упорскування

F8 - Вимикач Kick-Down

F60 - Сигналізатор положення дросельної заслінки (вимикач, що спрацьовує при встановленні дросельної заслінки в положення, що відповідає ХХ)

G2 - Датчик температури рідини для охолодження

G62 - Датчик температури рідини для охолодження

G79 - Датчик положення педалі акселератора, у моторному відсіку на перегородці зліва

G81 - датчик температури палива

G149 - датчик регулятора циклової подачі паливного насоса

J248 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, поблизу акумуляторної батареї

N108 - Клапан управління випередженням упорскування

N146 - Регулятор циклової подачі паливного насоса

T10 - Роз'єм, 10-контактний, на двигуні зліва

T121 - Роз'єм, 121-контактний, блоку управління системи упорскування дизельного двигуна

F25 - З'єднання -1- у джгуті проводів системи упорскування дизельного двигуна

F27 - З'єднання (екранування) у джгуті проводів системи упорскування дизельного палива

№ 25 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, клапан відключення подачі палива, вентиляційний клапан системи регулювання циркуляції охолоджувальної рідини після вимкнення двигуна, перемикаючий клапан повітряної заслінки, свічки розжарювання двигуна, реле свічок розжарювання

F9 - Кінцевий вимикач гальма стоянки

H1 - Звуковий сигнал

J52 - Реле свічок розжарювання, поблизу акумулятора

J248 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, поблизу акумуляторної батареї

J404 - Реле розвантаження кл. 15, під сидінням водія

N109 - Клапан відключення подачі палива

N239 - Перемикаючий клапан повітряної заслінки

N246 - Вентиляційний клапан системи регулювання циркуляції охолоджувальної рідини після вимкнення двигуна

Q6 - Свічки розжарювання двигуна

S7 - Запобіжники у блоці реле та запобіжників

S39 - Пластинчастий запобіжник свічок розжарювання двигуна, на реле свічок розжарювання

T2a - Роз'єм, 2-контактний, біля розширювального бачка

T6 - 6-контактний роз'єм

T10 - Роз'єм, 10-контактний, на двигуні зліва

T121 - 121-контактний роз'єм блоку керування двигуна

11 - Точка з'єднання з масою під відсіком акумулятора

28 - Точка з'єднання з масою на перегородці моторного відсіку зліва

34 - Точка з'єднання з масою під сидінням водія

А20 - З'єднання (15a) у джгуті проводів комбінації приладів та органів управління

А115 - З'єднання (контроль ручного гальма) у джгуті проводів комбінації приладів та органів управління

№ 26 - Комбінація приладів, прокачування охолоджувальної рідини після вимкнення двигуна, датчик тиску масла, датчик спідометра, покажчик низького рівня охолоджуючої рідини, датчик рівня палива

F22 - Датчик тиску оливи

F95 - Термивимикач системи прокачування охолоджувальної рідини після вимкнення двигуна

G - датчик рівня палива

G22 - Датчик спідометра (на коробці)

G32 - Датчик сигналізатора низького рівня рідини, що охолоджує

J285 - Блок керування з дисплеєм у комбінації приладів

K36 - Контрольна лампа сигналізатора низького рівня рідини, що охолоджує

S82 - Запобіжник насоса прокачування охолоджувальної рідини після вимкнення двигуна під сидінням водія

T2b -Роз'єм, 2-контактний, на двигуні зліва

T2c - Роз'єм, 2-контактний, зліва під передньою панеллю

T12a - 12-контактний роз'єм

T22 - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

V51 - Насос системи прокачування охолоджувальної рідини після вимкнення двигуна

18 - Точка з'єднання з масою на блоці циліндрів

28 - Точка з'єднання з масою на перегородці моторного відсіку зліва

34 - Точка з'єднання з масою під сидінням водія

85 - З'єднання з масою -1- у джгуті проводів моторного відсіку

№ 27 - Комбінація приладів, покажчик рівня палива, покажчик температури охолоджувальної рідини, контроль тиску масла, спідометр, покажчик зовнішньої температури

G1 - Покажчик рівня палива

G3 - Температура охолоджуючої рідини

G17 - Датчик зовнішньої температури в передньому бампері

G21 - Спідометр

G106 - Покажчик зовнішньої температури**

J285 - Блок керування з дисплеєм у комбінації приладів

K3 - Контрольна лампа тиску оливи

K105 - Контрольна лампа резервного запасу палива

T12 - 12-контактний роз'єм

T12a - 12-контактний роз'єм

T12b - 12-контактний роз'єм

T22 - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

T22d - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

Примітка:
** - Тільки при встановленні додаткового обладнання із вказівником зовнішньої температури.

№ 28 - Комбінація приладів, тахометр, контрольна лампа генератора, контрольна лампа системи попереднього розжарювання

G5 - Тахометр

J13 - Реле припливного вентилятора під сидінням водія

J285 - Блок керування з дисплеєм у комбінації приладів

K2 - Контрольна лампа генератора

K14 - Контрольна лампа гальма стоянки

K29 - Контрольна лампа попереднього розжарювання

T12 - 12-контактний роз'єм

T12a - 12-контактний роз'єм

T22 - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

Y - Аналоговий годинник (альтернативно з тахометром)

A2 - Плюсове з'єднання (15) у джгуті проводів комбінації приладів та органів управління

Примітка:
-- - Тільки в автомобілях з іммобілайзером.

Дизельні двигуни з кодом AGX та AHD

№29 - Генератор, стартер

A – Акумуляторна батарея

B - Стартер

C - Генератор

C1 - Регулятор напруги

D - Замок запалювання

T1 - Роз'єм, 1-контактний, в захисному чохлі на відсіку акумулятора

T1a - Роз'єм, 1-контактний, у захисному чохлі на відсіку акумуляторної батареї

14 - Точка з'єднання з масою на коробці передач

29 - Точка з'єднання з масою біля тунелю коробки передач

D138 - З'єднання (D+) у джгуті проводів моторного відсіку

№ 30 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, обмеження тиску наддуву, реле електроживлення - кл. 30, клапан регулювання моменту упорскування, рециркуляція відпрацьованих газів, сигналізатор положення дросельної заслінки (вимикач), датчик положення педалі акселератора

F8 - Вимикач Kick-Down

F60 - Сигналізатор положення дросельної заслінки (вимикач, що спрацьовує при встановленні дросельної заслінки в положення, що відповідає ХХ)

G79 - Датчик положення педалі акселератора, у моторному відсіку на перегородці зліва

J248 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, поблизу акумуляторної батареї

J317 - Реле електроживлення - кл. 30, під сидінням водія

J365 - Реле відключення кліматичної установки під сидінням водія

N18 - Клапан системи рециркуляції газів, що відпрацювали, в моторному відсіку посередині

N75 - Електромагнітний клапан обмеження тиску наддуву, у моторному відсіку посередині

N108 - Клапан управління випередженням упорскування

T10 - Роз'єм, 10-контактний, на двигуні зліва

T68 - 68-контактний роз'єм

F25 - З'єднання -1- у джгуті проводів системи упорскування дизельного двигуна

Примітка:
* - Підключення тільки для автомобілів з кліматичною установкою.

№ 31 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, датчик числа обертів двигуна, датчик ходу голки форсунки, датчик температури у впускному колекторі, блок управління іммобілайзера, діагностичний роз'єм

G28 - Датчик числа обертів двигуна, на двигуні ззаду ліворуч

G72 - Датчик температури у впускному колекторі, в моторному відсіку спереду ліворуч

G80 - Датчик ходу голки форсунки

J248 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, поблизу акумуляторної батареї

J362 - Блок керування іммобілайзера

K117 - Контрольна лампа іммобілайзера

T2 - Роз'єм, 2-контактний, на двигуні зліва

T3a - Роз'єм, 3-контактний, поблизу датчика числа обертів двигуна

T12c - 12-контактний роз'єм

T14 - Роз'єм, 14-контактний, в просторі для ніг спереду зліва, діагностичний роз'єм для VAG 1551

T22d - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

T68 - 68-контактний роз'єм

11 - Точка з'єднання з масою під відсіком акумулятора

156 - З'єднання з масою, у джгуті проводів системи упорскування дизельного двигуна

220 - З'єднання з масою (маса датчика) у джгуті дротів двигуна

H20 - З'єднання -1- у джгуті проводів діагностики (сигнал частоти обертання)

H21 - З'єднання -2- у джгуті проводів діагностики

Примітка:
* - Не встановлюється на автомобілях з іммобілайзером.
-- - Тільки в автомобілях з іммобілайзером.

№ 32 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, регулятор циклової подачі паливного насоса, регулятор циклової подачі паливного насоса високого тиску, датчик регулятора циклової подачі паливного насоса, датчик регулятора циклової подачі паливного насоса високого тиску, датчик температури палива, датчик температури охолоджуючої рідини, вимикач педалі, вимикач стоп-сигнал

F - Вимикач стоп-сигналів

F36 - Вимикач педалі зчеплення

F47 - Вимикач педалі гальма круїз-контролю /системи безпосереднього упорскування дизельного двигуна, в просторі для ніг спереду зліва

G2 - Датчик температури рідини для охолодження

G62 - Датчик температури рідини для охолодження

G81 - датчик температури палива

G149 - датчик регулятора циклової подачі паливного насоса

J248 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, поблизу акумуляторної батареї

N146 - Регулятор циклової подачі паливного насоса

T10 - Роз'єм, 10-контактний, на двигуні зліва

T68 - 68-контактний роз'єм

220 - З'єднання з масою (маса датчика) у джгуті дротів двигуна

F26 - З'єднання -2-, у джгуті проводів системи упорскування дизельного двигуна

W1 - Плюсове з'єднання (54) у задньому джгуті проводів

№ 33 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, вимикач круїз-контролю (GRA), витратомір повітря

E45 - Перемикач керування круїз-контролем*

E227 - Клавіша установки (SET) системи круїз-контролю (GRA)*

G70 - Витратомір повітря

J248 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, поблизу акумуляторної батареї

T5 - 5-контактний роз'єм

T6a - 6-контактний роз'єм

T68 - 68-контактний роз'єм

Примітка:
* - Тільки в автомобілях з круїз-контролем (GRA).

№ 34 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, клапан відключення подачі палива, реле свічок розжарювання, свічки розжарювання двигуна, вентиляційний клапан системи регулювання циркуляції охолоджуючої рідини після вимкнення двигуна

H1 - Звуковий сигнал

J52 - Реле свічок розжарювання, поблизу акумулятора

J248 - Блок управління системи упорскування дизельного двигуна, поблизу акумуляторної батареї

J404 - Реле розвантаження кл. 15, під сидінням водія

N109 - Клапан відключення подачі палива

N246 - Вентиляційний клапан системи регулювання циркуляції охолоджувальної рідини після вимкнення двигуна

Q6 - Свічки розжарювання двигуна

S39 - Пластинчастий запобіжник свічок розжарювання двигуна, на реле свічок розжарювання

T2a - Роз'єм, 2-контактний, біля розширювального бачка

T6 - 6-контактний роз'єм

T10 - Роз'єм, 10-контактний, на двигуні зліва

Т68 - 68-контактний роз'єм

11 - Точка з'єднання з масою під відсіком акумулятора

28 - Точка з'єднання з масою на перегородці моторного відсіку зліва

А20 - З'єднання (15a) у джгуті проводів комбінації приладів та органів управління

№ 35 - Комбінація приладів, прокачування охолоджувальної рідини після вимкнення двигуна, датчик тиску масла, датчик спідометра, покажчик низького рівня охолоджуючої рідини, датчик рівня палива

F22 - Датчик тиску оливи

F95 - Термивимикач системи прокачування охолоджувальної рідини після вимкнення двигуна

G - датчик рівня палива

G22 - Датчик спідометра (на коробці)

G32 - Датчик сигналізатора низького рівня рідини, що охолоджує

J285 - Блок керування з дисплеєм у комбінації приладів

K36 - Контрольна лампа сигналізатора низького рівня рідини, що охолоджує

S82 - Запобіжник насоса прокачування охолоджувальної рідини після вимкнення двигуна під сидінням водія

T2b -Роз'єм, 2-контактний, на двигуні зліва

T2c - Роз'єм, 2-контактний, зліва під передньою панеллю

Т4 - 4-контактний роз'єм

T12a - 12-контактний роз'єм

T22 - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

V51 - Насос системи прокачування охолоджувальної рідини після вимкнення двигуна

18 - Точка з'єднання з масою на блоці циліндрів

28 - Точка з'єднання з масою на перегородці моторного відсіку зліва

34 - Точка з'єднання з масою під сидінням водія

85 - З'єднання з масою -1- у джгуті проводів моторного відсіку

№ 36 - Комбінація приладів, покажчик рівня палива, покажчик температури охолоджувальної рідини, контроль тиску оливи, спідометр, покажчик зовнішньої температури

G1 - Покажчик рівня палива

G3 - Температура охолоджуючої рідини

G17 - Датчик зовнішньої температури в передньому бампері

G21 - Спідометр

G106 - Покажчик зовнішньої температури**

J285 - Блок керування з дисплеєм у комбінації приладів

K3 - Контрольна лампа тиску оливи

K105 - Контрольна лампа резервного запасу палива

T12 - 12-контактний роз'єм

T12a - 12-контактний роз'єм

T12b - 12-контактний роз'єм

T22 - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

T22d - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

Примітка:
** - Тільки при встановленні додаткового обладнання із вказівником зовнішньої температури.

№ 37 - Комбінація приладів, тахометр, контрольна лампа генератора, контрольна лампа системи попереднього розжарювання

G5 - Тахометр

J13 - Реле припливного вентилятора під сидінням водія

J285 - Блок керування з дисплеєм у комбінації приладів

K2 - Контрольна лампа генератора

K29 - Контрольна лампа попереднього розжарювання

T12 - 12-контактний роз'єм

T12a - 12-контактний роз'єм

T22 - Роз'єм, 22-контактний, зліва під передньою панеллю

Y - Аналоговий годинник (альтернативно з тахометром)

A2 - Плюсове з'єднання (15) у джгуті проводів комбінації приладів та органів управління

D50 - Плюсове з'єднання -1- (30) у джгуті проводів моторного відсіку

Примітка:
* - Тільки в автомобілях з круїз-контролем (GRA).
-- - Тільки в автомобілях з іммобілайзером.