Двигун у зборі Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 з 1995 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volkswagen LT2, двигун Volkswagen LT2, ремонт Volkswagen LT2, ремонт двигуна Volkswagen LT2, характеристики Volkswagen LT2, регулювання клапанів Volkswagen LT2, система впуску Volkswagen LT2, система випуску Volkswagen LT2, система живлення Volkswagen LT2, Sprint Mercedes-Benz Sprinter, ремонт Mercedes-Benz Sprinter, ремонт двигуна Mercedes-Benz Sprinter, характеристики Mercedes-Benz Sprinter, регулювання клапанів Mercedes-Benz Sprinter, система впуску Mercedes-Benz Sprinter, система випуску Mercedes-Benz Sprinter, система живлення Mercedes-Benz Sprinter
2. Двигун у зборі
Двигуни з кодом AGK та ATA
Зняття двигуна
Примітка:
Вказівки щодо зняття:
- Спочатку перевірити, чи не обладнано автомобіль закодованою магнітолою. Якщо так, то запитати код.
- Двигун знімається разом із коробкою передач вперед.
- Після встановлення двигуна необхідно знову встановити всі кабельні стяжки, що знімаються або зрізуються під час демонтажу.
- Шланги охолоджуючої рідини зняти за допомогою кліщів для хомутів VAG 1921.
1. При вимкненому стартері та вимкнених приладах від'єднати провід маси від акумуляторної батареї.
2. Зніміть кришку люка обслуговування.
3. Злити рідину, що охолоджує.
4. Зняти капот.
5. Відкрутити гвинти TORX (вказані стрілками на малюнку) кріплення розширювального бачка та відкласти розширювальний бачок разом із проставкою (1) убік.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Розбирання та складання шатунно-поршневої групи")
title="Розбирання та складання шатунно-поршневої групи" />
6. Зняти ліву та праву підніжки.
7. Зняти передній бампер.
8. Відкрутити гвинти TORX (вказані стрілками на малюнку) і відвести трубку охолодження підсилювача кермового керування убік.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Volkswagen ЛТ 2 з 1995 року]( "Розбирання та складання шатунно-поршневої групи")
title="Відкрутити гвинти TORX (вказані стрілками на малюнку) і відвести трубку охолодження підсилювача кермового керування убік" />
9. Зняти передню панель, що несе, з навісними деталями.
10. Зняти радіатор.
11. Послабити хомути (1) та від'єднати шланг (показаний стрілкою на малюнку) від масловідділювача.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Розбирання та складання шатунно-поршневої групи")
title="Послабити хомути (1) і від'єднати шланг" />
12. Повністю зняти шланги.
13. Від'єднати шланги системи охолодження (зазначені стрілками на малюнку) від насоса.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Від'єднати шланги системи охолодження (зазначені стрілками на малюнку) від насоса")
14. Від'єднати шланги системи охолодження від двигуна.
15. Зняти розширювальний бачок разом із проставкою та шлангами системи охолодження.
16. Від'єднати тросик педалі акселератора від паливного насоса високого тиску та відкласти його убік.
17. Відвернути болти кріплення (вказані стрілками на малюнку) насоса гідропідсилювача рульового керування та зняти насос (1). Шланги залишаються приєднаними.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Розбирання та складання шатунно-поршневої групи")
18. Від'єднати вакуумний шланг (вказаний на малюнку) від вакуумного насоса.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Розбирання та складання шатунно-поршневої групи")
19. Від'єднати напірну та зворотну паливні магістралі від паливного насоса високого тиску.
20. Від'єднати всі джгути дротів від двигуна, стартера та генератора та відкласти їх убік.
Увага:
За наявності крана вантажопідйомністю лише 300 кг двигун необхідно знімати окремо (попередньо від'єднати від нього коробку передач).
Зняття двигуна з коробкою передач:
21. Зняти важіль перемикання.
22. Відвернути болт кріплення дроту (1) від вимикача (2) ліхтарів заднього ходу.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Розбирання та складання шатунно-поршневої групи")
23. Зняти датчик швидкості (1).
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Зняти датчик швидкості (1)")
24. Відвернути кабель маси від коробки.
25. Зняти приймальну трубу.
26. Зняти з коробки передач робочий циліндр зчеплення із трубопроводами.
27. Відвернути вал приводу задньої осі від фланця коробки.
28. Підперти коробку передач домкратом для двигунів та агрегатів трансмісії VAG 1383 A.
29. Відвернути болти кріплення (вказані стрілками на малюнку) поперечної балки та зняти балку.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Відвернути болти кріплення (вказані стрілками на малюнку) поперечної балки та зняти балку")
30. Обережно опустити двигун із коробкою передач.
Зняття двигуна без коробки:
31. Зафіксувати коробку передач пристроєм VW 785/1 B.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Зафіксувати коробку передач пристроєм VW 785/1 B")
32. Відвернути болти кріплення коробки до двигуна.
33. Закріпити на двигуні пристрій для вивішування 3448 і трохи підняти двигун за допомогою крана VAG 1202 або крана VAS 6100.
34. Відвернути болти кріплення лівої та правої опор двигуна в моторному відсіку.
35. Підняти двигун, зсуваючи його вперед.
Примітка:
Піднімати двигун слід акуратно, щоб уникнути пошкодження кузова та кермового механізму.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Volkswagen Lt 2 з 1995 року]( "Підняти двигун, зсуваючи його вперед")
Встановлення двигуна
1. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів.
2. Перевірити вичавний підшипник зчеплення. Зношений підшипник замінити на новий.
3. На вичавний підшипник зчеплення, що направляє втулку та шліци первинного валу, нанести тонкий шар мастила G 000 100.
4. Перевірити наявність центрувальних втулок, що визначають взаємне розташування двигуна та коробки передач. Якщо втулки відсутні, необхідно встановити їх у відповідні отвори блоку циліндрів.
5. При встановленні силового агрегату слідкуйте за тим, щоб він не зачепився за кермовий механізм.
6. Наживити болти правої та лівої опор двигуна і затягнути їх вручну.
7. Підняти коробку передач за допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії VAG 1383 A.
8. Встановити на місце поперечну балку та встановити на коробку передач опори.
9. Злегка переміщуючи силовий агрегат, домогтися його встановлення на опорах двигуна та коробки без натягів і перекосів.
10. Затягнути болти правої та лівої опор двигуна.
11. Встановити робочий циліндр із трубопроводами на коробку передач.
12. Встановити вал приводу задньої осі до фланця коробки.
13. Встановити передню приймальну трубу.
14. Встановити кабель маси до коробки.
15. Встановіть корпус вентилятора.
16. Встановити важіль перемикання.
17. Встановіть кришку люка обслуговування.
18. Встановити насос гідропідсилювача кермового керування.
19. Встановити радіатор.
20. Встановити передню панель, що несе, разом з навісними деталями.
21. Встановити ліву та праву підніжки.
22. Встановіть передній бампер.
23. Встановити розширювальний бачок разом із шлангами системи охолодження.
Примітка:
При установці розширювального бачка переконайтеся, що він встановлюється разом із проставкою (1).
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "При установці розширювального бачка переконайтеся, що він встановлюється разом із проставкою (1)")
24. Підключити шланги системи охолодження.
25. Встановити капот.
26. Залити рідину, що охолоджує.
27. Перевірити налаштування фар, якщо потрібно відрегулювати фари.
Двигуни з кодом AGX, AHD, ANJ, APA, AVP, BBE та BBF
Зняття двигуна
Увага:
При демонтажі агрегатів автомобіль повинен бути надійно закріплений до важелів підйомника ременями.
Примітка:
Вказівки щодо зняття:
- Спочатку перевірити, чи не обладнано автомобіль закодованою магнітолою. Якщо так, то запитати код.
- Двигун знімається разом із коробкою передач вперед.
- Після встановлення двигуна необхідно знову встановити всі кабельні стяжки, що знімаються або зрізуються під час демонтажу.
- Зняти шланги охолоджуючої рідини за допомогою кліщів для хомутів VAG 1921 або кліщів VAS 5024.
1. При вимкненому стартері та вимкнених приладах від'єднати провід маси від акумуляторної батареї.
2. Зніміть кришку люка обслуговування.
3. Злити рідину, що охолоджує.
4. Зняти капот.
5. Відкрутити гвинти TORX (вказані стрілками на малюнку) кріплення розширювального бачка та відкласти розширювальний бачок разом із проставкою (1) убік.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Відкрутити гвинти TORX (вказані стрілками на малюнку) кріплення розширювального бачка та відкласти розширювальний бачок разом із проставкою (1) убік")
6. Зняти передній бампер.
7. Зняти ліву та праву підніжки.
8. Відкрутити гвинти TORX (вказані стрілками на малюнку) і відвести трубку охолодження підсилювача кермового керування убік.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Розбирання та складання шатунно-поршневої групи")
9. Зняти передню панель, що несе, з навісними деталями.
10. Зняти радіатор з інтеркулером.
11. Від'єднати шланг забору повітря від корпусу повітряного фільтра.
12. Від'єднати вакуумний шланг (1) від повітряного фільтра.
13. Від'єднати роз'єм (2) від витратоміру повітря.
14. Зняти з'єднувальний шланг (3) між з'єднувальним патрубком та витратоміром повітря.
Двигуни з кодом AHD, ANJ, APA, AVR, BBE та BBF:
15. Зняти шланг вентиляції (4) з регулятора тиску.
16. Зняти нагнітальний патрубок (6) із кронштейном.
Продовження опису робіт для двигунів:
17. Від'єднати шланг системи охолодження (5) від головки блоку циліндрів та зняти його з кріплень.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Від'єднати шланг системи охолодження (5) від головки блоку циліндрів та зняти його з кріплень")
18. Зняти напірний шланг із клапана рециркуляції відпрацьованих газів.
Двигуни з кодом AHD, ANJ, APA, AVR, BBE та BBF:
19. Відвернути гвинт кріплення (вказаний стрілкою на малюнку) патрубка наддувного повітря (1).
20. Від'єднати напірний трубопровід (2) від патрубка наддувного повітря.
Продовження опису робіт для двигунів:
21. Від'єднати роз'єм (3) від датчика температури у впускному колекторі.
22. Від'єднати шланги системи охолодження (4) від двигуна.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Від'єднати шланги системи охолодження (4) від двигуна")
23. Зняти розширювальний бачок із шлангами.
Двигуни з кодом AHD, ANJ, APA, AVR, BBE та BBF:
24. Від'єднати вакуумний шланг (синій) (2) від турбонагнітачів (крім двигунів з кодом ANJ, AVR).
25. Від'єднати вакуумний шланг (жовтий) (3) від з'єднувального патрубка (крім двигунів з кодом ANJ, AVR).
26. Від'єднати шланг керування (червоний) (4) від регулятора тиску наддуву.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Від'єднати шланг керування (червоний) (4) від регулятора тиску наддуву")
27. Зняти кронштейн клапана рециркуляції відпрацьованих газів та електромагнітного клапана обмеження тиску наддуву.
Продовження опису робіт для двигунів:
28. Зняти полікліновий ремінь.
29. Зняти насос підсилювача рульового керування та відкласти його убік; шланги не від'єднувати.
30. Зняти з'єднувальний патрубок та вакуумний шланг із клапана рециркуляції відпрацьованих газів (1).
31. Зняти клапан рециркуляції відпрацьованих газів (1).
32. Від'єднати вакуумний шланг (2) вакуумного клапана системи прокачування охолоджувальної рідини після вимкнення двигуна.
33. Від'єднати вакуумний шланг підсилювача гальм (3) від вакуумного насоса.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Від'єднати вакуумний шланг підсилювача гальм (3) від вакуумного насоса")
34. Зняти паливопровід зворотної магістралі з форсунки п'ятого циліндра.
35. Відвернути від паливного насоса високого тиску паливопроводи прямої та зворотної магістралей.
36. Витягти масловимірювальний щуп із напрямної трубки.
37. Від'єднайте від двигуна шланг системи охолодження (1) теплообмінника.
38. Від'єднати шланг охолоджувальної рідини (2) від теплообмінника та витягти його з тримача (вказаний стрілкою на малюнку).
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Від'єднати шланг охолоджувальної рідини (2) від теплообмінника та витягти його з тримача")
39. Зняти позитивну клему стартера з акумулятора (вказано стрілкою на малюнку).
40. Відкрити захисний чохол (1) та від'єднати роз'єм стартера.
41. Від'єднати роз'єм (2) від реле свічок розжарювання.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Від'єднати роз'єм (2) від реле свічок розжарювання")
42. Зняти приймальну трубу.
43. Відвернути та витягнути провід (1) з вимикача ліхтарів заднього ходу (2).
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Відвернути та витягнути провід (1) з вимикача ліхтарів заднього ходу (2)")
44. Зняти датчик спідометра (1).
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Зняти датчик спідометра (1)")
45. Відвернути кабель маси від коробки.
46. Від'єднати всі джгути дротів від двигуна та генератора.
47. Зняти з коробки передач робочий циліндр із трубопроводом.
48. Від'єднати вал задньої осі від фланця коробки передач.
49. Повернути кріпильні гвинти (вказані стрілками на малюнку) поперечки двигуна/коробки передач і зняти поперечку.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року]( "Повернути кріпильні гвинти (вказані стрілками на малюнку) поперечки двигуна/коробки передач і зняти поперечку")
50. Підчепити силовий агрегат пристроєм для транспортування 3448 і трохи підняти краном VAG 1202 A.
![двигун у зборі Mercedes Sprinter з 1995 року, двигун у зборі Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, двигун у зборі Volkswagen ЛТ 2 з 1995 року]( "Підчепити силовий агрегат пристроєм для транспортування 3448 і трохи підняти краном VAG 1202 A")
51. Відвернути болти кріплення правої та лівої опор двигуна в моторному відсіку.
52. Зняти силовий агрегат, витягнувши вперед. Слід бути обережним, щоб не пошкодити при цьому кермовий механізм.
Примітка:
Піднімати агрегат слід обережно, щоб уникнути пошкодження кузова.
Встановлення двигуна
1. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів.
Увага:
При виконанні монтажних робіт, особливо в моторному відсіку через його щільне компонування, необхідно дотримуватися таких правил:
- Магістралі всіх видів (наприклад, паливні, гідравлічні, системи уловлювання парів палива, системи охолодження, контури кліматичної установки, трубопроводи гальмівної системи, вакуумні шланги), а також електричні дроти необхідно прокласти так, як вони були прокладені спочатку.
- Необхідно забезпечити достатній простір під час роботи з усіма рухомими або нагрітими вузлами.
2. Перевірити вичавний підшипник зчеплення. Зношений підшипник замінити на новий.
3. На вичавний підшипник зчеплення, що направляє втулку та шліци первинного валу, нанести тонкий шар мастила G 000 100.
4. Перевірити наявність центрувальних втулок, що визначають взаємне розташування двигуна та коробки передач. Якщо втулки відсутні, необхідно встановити їх у відповідні отвори блоку циліндрів.
5. При встановленні силового агрегату слідкуйте за тим, щоб він не зачепився за кермовий механізм.
6. Наживити болти правої та лівої опор двигуна і затягнути їх вручну.
7. Закріпити задню поперечку кріплення силового агрегату та пригвинтити коробку передач до опор.
8. Злегка переміщуючи силовий агрегат, домогтися його встановлення на опорах двигуна та коробки без натягів і перекосів.
9. Затягнути болти правої та лівої опор двигуна.
10. Встановити робочий циліндр із трубопроводами на коробку передач.
11. Встановити вал приводу задньої осі до фланця коробки.
12. Встановити кабель маси до коробки.
13. Встановити передню приймальну трубу.
14. Встановіть кришку люка обслуговування.
15. Встановити радіатор з інтеркулером.
16. Встановити розширювальний бачок разом із шлангами системи охолодження.
17. Підключити шланги системи охолодження.
18. Встановити насос гідропідсилювача кермового керування.
19. Встановити полікліновий ремінь.
20. Встановити передню панель, що несе, разом з навісними деталями.
21. Встановити ліву та праву підніжки.
22. Встановити капот.
23. Залити рідину, що охолоджує.
24. Перевірити налаштування фар, при необхідності, відрегулювати фари.
25. Здійснити пробну поїздку та здійснити опитування пам'яті несправностей.
Додаткові вказівки щодо виконання робіт на автомобілях, обладнаних кондиціонером
Увага:
Забороняється розгерметизувати контур холодоагенту кондиціонера.
Примітка:
Для запобігання пошкодженням конденсатора, трубопроводів та шлангів холодоагенту не допускати перекручування, перегину, деформації трубопроводів та шлангів холодоагенту.
Щоб зняти та встановити двигун, не розгерметизувавши контур холодоагенту, необхідно:
- Відвернути кріпильний (-і) хомут(и) трубопроводів контуру холодоагенту.
- Зняти полікліновий ремінь.
- Зняти компресор кондиціонера.
- Закріпити компресор кондиціонера таким чином, щоб уникнути натягу шлангів контуру кондиціонера.
