Загальні відомості Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 з 1995 року

1. Загальні відомості

Система подушок безпеки забезпечує захист водія та пасажира на додаток до дії ременів безпеки з метою зниження небезпеки та тяжкості травм, забезпечуючи спрацьовування та наповнення подушок безпеки водія та пасажира, бічних подушок безпеки, а також приводячи в дію переднатягувачі ременів безпеки при певних видах лобового або бічного ударів.

Система включає: модуль подушки безпеки водія, розташований в маточині рульового колеса і що складається зі складеної оболонки подушки і газогенератора; модуль подушки безпеки пасажира, що знаходиться в приладовій панелі з боку пасажира і складається зі складеної оболонки подушки та газогенератора; електронний блок керування (ЕБУ), встановлений під сидінням водія та здійснює керування системою; пружинний сполучний елемент (контактний диск), розміщений у рульовій колонці; проводку та роз'єми системи. Спрацювання подушки безпеки відбувається при лобовому або близькому до лобового бічного удару помірної та великої сили.

До виконання робіт на системі подушок безпеки допускається лише спеціально підготовлений персонал. Тому провадження таких робіт має передувати уважне вивчення цього Посібника. При виконанні робіт на системі подушок безпеки слід діяти з дотриманням суворих запобіжних заходів, що виключити травматизм обслуговуючого персоналу (при випадковому спрацюванні подушки) або водія (внаслідок виведення подушки з ладу).

Модуль подушки безпеки водія (ПБВ), подушки безпеки пасажира (ПБП), включає в себе власне подушку безпеки та газогенератор. Газогенератор виконаний у вигляді піропатрону із запальником. При лобовому або бічному ударі достатньої сили, що викликає замикання контактів датчика ЕБУ, в коло запалення подається струм, внаслідок чого відбувається запалення піропатрону і наповнення подушки газом.

Запобіжні заходи

Правила техніки безпеки під час роботи з переднатягувачами ременів безпеки

1. Перевірочні, монтажні та ремонтні роботи повинні виконуватися лише навченими фахівцями.

2. Піротехнічний заряд має необмежений термін придатності та не потребує обслуговування.

3. Не розкривати та не ремонтувати деталі переднатягувачів ременів безпеки; завжди застосовувати лише нові деталі.

4. Не дозволяється встановлювати на автомобіль переднатягувачі ременів безпеки, що зазнали падінь.

5. Переднатягувачі ременів безпеки з механічними пошкодженнями (сколи, тріщини) підлягають обов'язковій заміні.

6. Складування та перевезення здійснювати згідно з інструкціями щодо поводження з вибухонебезпечними матеріалами.

7. Переднатягувач ременя безпеки необхідно встановлювати відразу після вилучення з контейнера.

8. При перерві в роботі прибрати переднатягувач ременя безпеки назад у контейнер.

9. Не дозволяється залишати переднатягувачі ременів безпеки у місцях, де до них можливий доступ третіх осіб.

10. Не використовувати при роботі з натягувачами ременів безпеки мастила, очищувачі або аналогічні засоби, а також не допускати нагрівання переднатягувачів ременів безпеки, навіть короткочасного, до температури вище 100 °C.

11. Не використовувати ударні викрутки для зняття переднатягувача ременя безпеки.

12. При спрацьовуванні системи натягувачів ременів безпеки / подушок безпеки переднатягувачі ременів безпеки підлягають обов'язковій заміні.

Техніка безпеки під час роботи з подушками безпеки

1. Перевірочні, монтажні та ремонтні роботи повинні виконуватися лише навченими фахівцями.

2. Перед тим, як працювати з системою подушок безпеки, від'єднайте негативну клему від акумуляторної батареї. Після від'єднання клеми акумулятора необхідні наступні операції можна без затримки. Перед підключенням системи подушок безпеки до зовнішніх джерел живлення необхідно переконатися у відсутності людей у ​​салоні автомобіля.

3. Перед дотиком до подушок безпеки механіку необхідно зняти електростатичну напругу. Для цього необхідно доторкнутися до заземленого металевого предмета, наприклад, водопровідної труби, труби системи опалення або балки.

4. Подушку безпеки необхідно встановлювати відразу після виймання з контейнера.

5. При перерві в роботі прибрати подушку безпеки назад у контейнер.

6. Не дозволяється залишати подушки безпеки в місцях, де до них можливий доступ третіх осіб.

7. Зняті подушки безпеки зберігати лицьовою стороною догори.

8. Не дозволяється встановлювати подушки безпеки, що падали на тверду поверхню або мають пошкодження.

9. Складування та перевезення здійснювати згідно з інструкціями щодо поводження з вибухонебезпечними матеріалами.

Ідентифікація

Подушки безпеки

Автомобілі з фронтальними подушками безпеки можна розпізнати:

1. За символами, нанесеними методом трафаретного друку в нижніх кутах вітрового скла з обох боків.

2. За написом "Airbag SRP" в центрі кермового колеса та на панелі приладів.

Увага:
Піротехнічні системи (переднатягувачів ременів безпеки та фронтальних подушок безпеки) необхідно обов'язково перевірити за допомогою діагностичних приладів після:
- дорожньо-транспортної пригоди, що не призвела до їх спрацьовування,
- викрадення або спроби викрадення автомобіля,
- перед продажем уживаного автомобіля.

Переднатягувачі ременів безпеки

Автомобілі обладнані:

• переднатягувачем ременя безпеки сидіння водія,
• переднатягувачами ременів безпеки сидіння пасажира:

Примітка:
При спрацьовуванні система відтягує замок назад не більше ніж на 100 мм.

Сигнальна лампа на щитку приладів

Ця лампа контролює функціонування:

1. Переднатягувачів передніх ременів безпеки.

2. Піротехнічних котушок задніх ременів безпеки (залежно від комплектації).

3. Фронтальних подушок безпеки.

4. Акумуляторна батарея (контроль напруги живлення).

При включенні запалення сигнальна лампа повинна спалахнути на кілька секунд, а потім згаснути (і більше не спалахувати). Якщо лампа не спалахує під час увімкнення запалювання або загоряється під час руху автомобіля, це свідчить про несправність системи.

Примітка:
У деяких випадках під час запуску двигуна сигнальна лампа може загорітися на деякий час, а потім згаснути.

Робота переднатягувачів та фронтальних подушок безпеки

1. Під час увімкнення запалювання сигнальна лампа подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки загоряється на кілька секунд, а потім гасне.

Примітка:
Сигнальна лампа подушок безпеки також може спалахнути при зниженні напруги акумулятора.

2. З цього моменту ЕБУ активізується та реагує на уповільнення автомобіля за сигналом вбудованого електронного акселерометра.

• При досить сильному фронтальному ударі акселерометр ініціює одночасне запалення піротехнічних газогенераторів переднатягувачів ременів безпеки (після підтвердження факту удару електронним датчиком безпеки).
• При сильнішому фронтальному ударі акселерометр за допомогою електронного датчика безпеки ініціює запалення піротехнічних газогенераторів передніх подушок безпеки.

Примітка:
- При спрацьовуванні піротехнічного газогенератора лунає бавовна та йде легкий дим.
- Живлення до ЕБУ та запалювачів зазвичай подається від акумуляторної батареї автомобіля. ЕБУ має резервне джерело живлення у разі відмови акумуляторної батареї внаслідок удару.

Проведення робіт із проводами ланцюгів займання

1. У разі виявлення несправності одного з проводів елемент не ремонтується і підлягає обов'язковій заміні.

2. Для цього елемента безпеки не допускається застосування звичайних способів ремонту дротів або роз'ємів.

3. Оскільки дроти подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки включені в джгут дротів салону, то для спрощення ремонтних робіт рекомендується наступний спосіб їх заміни: треба обрізати з обох кінців пошкоджені ділянки дротів та прокласти нові дроти по колишній трасі вздовж джгута дротів салону.

Увага:
При встановленні нових дротів переконайтеся у відсутності пошкоджень та забруднень.

Електронний блок керування

Електронний блок управління (ЕБУ) включає:

• електронний датчик безпеки для передніх подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки,
• електронний акселерометр для передніх подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки,
• ланцюг займання для піротехнічних систем,
• резервне джерело для живлення ланцюгів,
• ланцюг діагностики та запам'ятовування виявлених несправностей,
• ланцюг управління сигнальною лампою на щитку приладів,
• інтерфейс зв'язку через діагностичний роз'єм,
• ланцюг розпізнавання удару.

Увага:
Перед зняттям ЕБУ обов'язково заблокувати його за допомогою одного із діагностичних приладів. При цьому всі ланцюги займання блокуються, а на щитку приладів спалахує сигнальна лампа подушок безпеки (нові ЕБУ поставляються заблокованими).

Примітка:
У разі неправильного спрацювання цих систем у разі удару за допомогою діагностичних приладів можна з'ясувати, чи не було до виникнення несправностей несправностей.