Запуск двигуна від допоміжного акумулятора Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 з 1995 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volkswagen LT2, несправності Volkswagen LT2, мануал Volkswagen LT2, manual Volkswagen LT2, схема Volkswagen LT2, характеристики Volkswagen LT2, будова Volkswagen LT2, ремонт Volkswagen LT2, акумулятор Volkswagen LT2, Sprinter, мануал Mercedes-Benz Sprinter, manual Mercedes-Benz Sprinter, схема Mercedes-Benz Sprinter, характеристики Mercedes-Benz Sprinter, будова Mercedes-Benz Sprinter, ремонт Mercedes-Benz Sprinter, акумулятор Mercedes-Benz Sprinter

4. Запуск двигуна від допоміжного акумулятора

Якщо двигун не запускається через розряджену акумуляторну батарею, то для його запуску можна скористатися акумуляторною батареєю, що знаходиться в іншому автомобілі, що приєднується за допомогою допоміжних пускових проводів. При цьому потрібно дотримуватися наведених нижче вказівок:

• Номінальна напруга обох акумуляторних батарей повинна дорівнювати 12 В. Ємність акумуляторної батареї, що використовується для пуску двигуна, не повинна бути суттєво нижчою, ніж ємність розрядженої акумуляторної батареї.
• Для цього потрібно користуватися допоміжними пусковими проводами з досить великим поперечним перерізом. Застосовуючи дроти, дотримуйтесь вказівок виробника.

Рекомендуємо придбати допоміжні пускові дроти з набору оригінального приладдя або у фірмових магазинах виробника акумуляторних батарей. Використовуйте лише допоміжні пускові проводи із ізольованими полюсними висновками.

Увага:
Розряджена акумулятор може замерзнути вже при температурі кілька градусів нижче нуля. Перш ніж приступити до запуску за допомогою акумуляторної батареї, яка знаходиться в іншому автомобілі, необхідно дати замерзлій батареї повільно розігрітися, інакше при пуску вона може вибухнути.

Двигун автомобіля, акумуляторна батарея якого застосовується для запуску вашого автомобіля, повинен працювати при запуску. З'єднання обох автомобілів за допомогою допоміжних пускових дротів необхідно здійснювати в наступній послідовності:

Запуск двигуна від допоміжного акумулятора

А - Розряджена акумуляторна батарея

B - Акумуляторна батарея, за допомогою якої буде здійснено запуск двигуна автомобіля

• Один кінець позитивного (+) дроту, зазвичай позначеного червоним кольором, підключіть до позитивного (+) полюсного виведення розрядженої акумуляторної батареї.
• Другий кінець позитивного (+) дроту підключіть до позитивного (+) полюсного виведення допоміжної акумуляторної батареї, що знаходиться в іншому автомобілі, за допомогою якого буде запуск.
• Один кінець негативного (-) дроту, зазвичай позначеного чорним кольором, підключіть до негативного (-) полюсного виведення допоміжної акумуляторної батареї, що знаходиться в автомобілі, за допомогою якого буде запуск.
• Другий кінець негативного (-) дроту міцно з'єднайте з тією частиною автомобіля, що заводиться, яка міцно з'єднана з блоком його двигуна, або ж з'єднайте його безпосередньо з самим блоком двигуна.

Увага:
Не підключайте провід до негативного (-) полюса розрядженої акумуляторної батареї. Сильне іскроутворення, що виходить під час запуску двигуна, може запалити гримучий газ, що виділяється з акумуляторної батареї. У жодному разі не можна допустити взаємного контакту між голими, неізольованими частинами клем допоміжних пускових проводів для полегшення пуску. Крім того, не можна допустити, щоб допоміжний пусковий провід, підключений до позитивного (+) полюсного виведення акумуляторної батареї, доторкнувся до струмопровідних (металевих) частин автомобіля, внаслідок чого може виникнути небезпека короткого замикання. Розташовуйте допоміжні дроти для полегшення пуску таким чином, щоб не сталося їх пошкодження частинами, що рухаються, в підкапотному просторі обох автомобілів. Не нахиляйтеся над акумуляторними батареями, оскільки в цьому випадку ви ризикуєте травмувати роз'їдаючим електролітом. Виключіть можливість присутності джерел займання (відкритого вогню, запаленої сигарети тощо).
Заведіть двигун автомобіля. Якщо двигун не завівся приблизно протягом 10 секунд, припиніть запуск двигуна та повторіть його приблизно через 30 секунд. Після запуску двигуна вимкніть допоміжні пускові дроти у зворотній послідовності.