Колінчастий вал Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 з 1995 року

10. Колінчастий вал

Двигуни з кодом 601 та 602

Примітка:
Як приклад показаний двигун з кодом 601. На двигуні з кодом 602 наведені нижче операції виконуються аналогічно.

Зняття та встановлення шківа колінчастого валу

Складові елементи

1. Шків колінчастого валу.
2. Сальник колінчастого валу.
3. Болт.
4. Конічна шайба.

Зняття та встановлення

1. Зняти радіатор.

2. Зняти вентилятор.

3. Зняти полікліновий ремінь.

4. Заблокувати маховик фіксатором.

5. Відкрутити болт (3) та зняти його разом із конічною шайбою.

Примітка:
При установці болт (3) замінити новим.

6. Зняти шків колінчастого валу (1).

Примітка:
Під час встановлення канавка на шківі повинна бути поєднана зі шпонкою.

7. Замінити сальник колінчастого валу новим.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Зняття та встановлення зірочки колінчастого валу

Складові елементи

1. Болт.
2. Прокладка.
3. Зірочка розподільчого валу.
4. Ланцюг приводу газорозподільного механізму.
5. Палець.
6. Палець.
7. Масляний насос.
8. Зірочка масляного насоса.
9. Ланцюг приводу масляного насоса.
10. Прокладка.
11. Болт.
12. Зірочка колінчастого валу.
13. Колінчастий вал.
14. Шпонка.
15. Шпонка.
16. Натяжний пристрій ланцюга приводу газорозподільного механізму.
17. Пружина.
18. Втулка.
19. Натяжний важіль ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Зняття

1. Зняти піддон двигуна.

2. Зняти натяжний важіль (16) ланцюга.

3. Відвернути болт (11) кріплення зірочки масляного насоса.

4. Зняти зірочку масляного насоса (8) та ланцюг приводу масляного насоса (9).

5. Зняти зірочку (12) колінчастого валу:

• Позначити розташування ланцюга (4) та зірочки (12) один щодо одного (стрілка).
• Зняти шпонку (15).

• Позначити розташування ланцюга (4) та зірочки (3) розподільного валу один щодо одного (стрілка).

• Відвернути болт (1) та зняти його разом із прокладкою (2).
• Зняти зірочку розподільного валу (3) та опустити ланцюг вниз.

• За допомогою спеціального інструменту № 102 589 05 33 00 (20) від'єднати зірочку колінчастого валу (12).

Встановлення

1. Встановити зірочку (12) колінчастого валу:

• Перенести мітку зі старої зірочки на нову.

Примітка:
Перевірити зірочку розподільного валу та зірочку масляного насоса, ланцюг приводу газорозподільного механізму та ланцюг приводу масляного насоса на відсутність пошкоджень та, при необхідності, замінити їх новими.

• За допомогою спеціального інструменту № 116 589 07 15 00 (21), встановити нову зірочку колінчастого валу (12).

Примітка:
Паз у зірочці має бути поєднаний зі шпонкою (стрілки).

• Встановити ланцюг приводу газорозподільного механізму (4) на зірочку колінчастого валу (12), поєднавши нанесені раніше мітки.

Примітка:
1. Перевірити довжину «L» болта та замінити, при необхідності, його новим.
2. Розміри болта:
- розмір різьблення: М11;
- максимальна довжина L: 53.6 мм.

• Надіти ланцюг (4) на зірочку розподільного валу (3) і встановити його на розподільчий вал, сумісивши мітки на зірочці розподільного валу та ланцюга приводу з пальцем (стрілки).
• Встановити прокладку (2) та затягнути болт (1).

2. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.

Зняття, встановлення та перевірка колінчастого валу

Складові елементи

2. Кришка корінного підшипника.
2а. Кришка корінного підшипника.
3. Болти кріплення кришок.
20. Колінчастий вал.
21. Нижні вкладиші, розташовані у кришках (без масляних каналів).
22. Нижні регулятори осьового зазору, розташовані в кришках (зі стопорним вушком).
23. Верхні регулятори осьового зазору, розташовані в блоці циліндрів (для двигуна з кодом 601 – 3 шт., для двигуна з кодом 602 – 4 шт.).
24. Верхні вкладки, розташовані в блоці циліндрів (з масляними каналами).

Зняття та встановлення

1. Зняти двигун.

2. Зніміть головку блоку циліндрів.

3. Зняти кришку газорозподільного механізму.

4. Зняти зірочку колінчастого валу.

5. Зняти задню кришку колінчастого валу та сальник.

6. Зняти поршні.

7. Відвернути болти кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу (2) та (2а), починаючи з передньої кришки.

8. Зняти колінчастий вал (20) із блока циліндрів.

9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, крім деяких особливостей.

10. Змастити вкладки перед встановленням.

11. Масляні канали в регуляторах осьового зазору (22) і (23) повинні бути встановлені вперед наполегливими буртиками.

12. Ремонтні розміри колінчастого валу наведені у таблиці.

Перевірка осьового зазору колінчастого валу

1. Виміряти ширину шийки корінного підшипника колінчастого валу.

2. Визначити товщину регулятора осьового зазору.

Примітка:
Товщина регуляторів осьового зазору змінюється від 2.15 до 2.40 мм із кроком 0.05 мм.

3. Встановіть регулятори осьового зазору.

Примітка:
Масляні канали (стрілки) повинні бути змащені та встановлені вперед.

4. Виміряти осьовий зазор колінчастого валу та відрегулювати його за необхідності.

Перевірка радіального зазору колінчастого валу

1. Встановити кришки корінних підшипників.

Примітка:
Кришки корінних підшипників мають нерухому посадку в блоці циліндрів. Посадка зі зміщенням 0,5 мм від центру дозволяє встановити кришку в одному положенні. Якщо кришку встановлено правильно, вушко (стрілка) на кришці має бути зміщене вліво, якщо дивитися за напрямом руху (тобто з боку впускного колектора).

2. Виміряти діаметр отвору під корінний підшипник колінчастого валу в блоці циліндрів (з встановленими кришками корінних підшипників) у напрямках А, В та С (див. малюнок нижче).

Примітка:
Якщо діаметр отвору під корінний підшипник колінчастого валу відрізняється від необхідного значення, обробити контактні поверхні кришок корінних підшипників на плиті рихтувальної максимум на 0.02 мм.

3. Виміряти діаметр отвору у напрямку А. Наприклад, він дорівнює 62.51 мм.

4. Зняти кришку корінного підшипника.

5. Виміряти діаметр шийки корінного підшипника. Наприклад, він дорівнює 57.95 мм.

6. Провести обчислення зазору:

Діаметр отвору (62.51 мм) - Діаметр шийки корінного підшипника колончастого валу (57.95 мм) = Зазор (4.55 мм).

Від цього результату відібрати радіальний зазор 0.04 мм і вийде 4.51 мм.

Цей результат розділити на 2 і вийде товщина вкладки 2.255 мм.

7. Підібрати вкладку відповідної товщини. Наприклад, товщина вкладиша 2255 мм. За таблицею, розташованою вище, вибрати вкладку за кольором. У цьому випадку це вкладка синього кольору.

8. Вставити вкладки шатуна та шатун у кришку та закріпити їх болтами.

9. Виміряти діаметр нижньої головки шатуна із встановленими вкладишами.

10. Виміряти діаметр шатунних шийок і за виміряним значенням визначити радіальний зазор у підшипниках колінчастого валу.

11. Діаметр нижньої головки шатуна (з вкладишами) – Діаметр шатунної шийки = Радіальний зазор колінчастого валу.

Двигуни з кодом 611 та 612

Зняття та встановлення шківа колінчастого валу

Складові елементи

1. Шків колінчастого валу.
2. Болт.
3. Конічна шайба.
4. Шпонка

Зняття та встановлення

3. Зняти полікліновий ремінь.

4. Заблокувати маховик фіксатором.

5. Відкрутити болт (2) та зняти його разом із конічною шайбою (3).

Примітка:
При установці болт (2) замінити новим.

6. Зняти шків колінчастого валу (1).

Примітка:
Під час встановлення канавка на шківі повинна бути поєднана зі шпонкою (4).

7. Замінити сальник колінчастого валу новим.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Зняття та встановлення зірочки колінчастого валу

Складові елементи

1. Зірочка колінчастого валу.
2. Шпонка.
3. Ланцюг приводу масляного насоса.
4. Натяжний важіль.
5. Ланцюг приводу газорозподільного механізму.
6. Спеціальний інструмент №102 589 05 33 00.

Зняття та встановлення

1. Зняти піддон двигуна.

2. Зняти проміжну шестерню приводу паливного насоса високого тиску.

3. Зняти кришку газорозподільного механізму.

4. Опустити натяжний важіль (4) та зняти ланцюг приводу масляного насоса (3).

5. Від'єднати ланцюг приводу газорозподільного механізму (5) від зірочки (1).

6. Використовуючи спеціальний інструмент № 102589053300, зняти зірочку (1).

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Зняття, встановлення та перевірка колінчастого валу

Складові елементи

Двигун з кодом 611

1. Колінчастий вал.
2. Верхні вкладки з масляними каналами (у блоці циліндрів).
3. Верхні регулятори осьового зазору (у блоці циліндрів).
4. Нижні вкладки (у кришках).
5. Нижні регулятори осьового зазору (кришки).
6. Кришки корінних підшипників. 6а. Кришка корінного підшипника (підшипник встановлення).
7. Болти кріплення кришок.

Двигун з кодом 612

1. Колінчастий вал.
2. Верхні вкладки з масляними каналами (у блоці циліндрів).
3. Верхні регулятори осьового зазору (у блоці циліндрів).
4. Нижні вкладки (у кришках).
5. Нижні регулятори осьового зазору (кришки).
6. Кришки корінних підшипників. 6а. Кришка корінного підшипника (підшипник встановлення).
7. Болти кріплення кришок.

Зняття та встановлення

1. Зняти двигун.

2. Зняти піддон.

3. Зняти масляний насос.

4. Зняти задню кришку колінчастого валу та сальник.

5. Зніміть головку блоку циліндрів.

6. Зняти кришку газорозподільного механізму.

7. Зняти поршні.

8. Відвернути болти кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу (6) і (6а), починаючи з передньої кришки.

Примітка:
Перед установкою перевірити болти кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу:
Виміряти відстань L:
- Для нового болта воно має становити: 61.8-62.2 мм.
- Максимальне значення: 63.8 мм.

8. Зняти колінчастий вал (1) із блока циліндрів.

9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, крім деяких особливостей.

10. Змастити вкладки перед встановленням.

11. Масляні канали в регуляторах осьового зазору (3) і (5) повинні бути встановлені вперед наполегливими буртиками.